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Re: Nachlese zum 15. internationalen Holdertreffen 2011 in Hünfelden Mensfelden |
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Schaut nur mal vorbei
 
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hallo
Zeer mooi Holder treffen top top top Danke fur Alles . Danny Aus Belgium ( mit die B10 " GRILL " )
Geschrieben am: 06.06.2011
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Re: Nachlese zum 15. internationalen Holdertreffen 2011 in Hünfelden Mensfelden |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Kann mich dem Lob auch nur anschließen!
 Tolles Treffen! War sehr gut organisiert und geplant. Wir hatten bei der Ausfahrt und beim Vorführen unserer Einachser großen Spaß!  Auch wir sagen "Danke" an Christoph Moldenhauer und alle Helfer! Dann bis nächtes Jahr in Grevenbroich Georg
Geschrieben am: 06.06.2011
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Holderbesitz: Holder B12, EB, E9, E5 und einige Spritzen |
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Re: Nachlese zum 15. internationalen Holdertreffen 2011 in Hünfelden Mensfelden |
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Moderator
 
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Sehe ich auch so.
Schönes Wetter (die meißte Zeit  ), super Aussicht, viele verschiedene Holdertypen, kleine aber zentral gelegene Vorführflächen...Neben alten Bekannten habe ich auch neue Unbekannte getroffen, folglich viele interessante Gespräche geführt... Kurzum, Langeweile war ein Fremdwort, irgendwo war immer was  Auch von mir ein großes Lob an Chistoph für die super Organisation. Bis zum nächsten Treffen, Bastian
Geschrieben am: 06.06.2011
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Re: Nachlese zum 15. internationalen Holdertreffen 2011 in Hünfelden Mensfelden |
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Moderator
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Hallo,
dem kann ich mich nur anschließen. Wirklich ein sehr gelungenes Treffen, wenn es gegen Ende auch etwas in einer Schlammschlacht endete  Bis nächstes Jahr, Bubbi
Geschrieben am: 06.06.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Nachlese zum 15. internationalen Holdertreffen 2011 in Hünfelden Mensfelden |
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Webmaster
 
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Drei Tage Holdertreffen vergingen wie im Flug. Zwei wunderbare Ausfahrten, Wiedersehen mit Freunden, Kennenlernen von neuen Gleichgesinnten, Seltene und populäre Schlepper, Teilemarkt, ... so könnte die Zusammenfassung aussehen.
Es ist immer wieder schön, wenn die große Holderfamilie zusammen kommt. Jedes Jahr gibt es andere Besonderheiten bei den Ausstellungsstücken. So ist immer was besonderes oder auch exotisches dabei (z.B. diesmal der Holder E1400 und die kleine Raupe, etc.). Die Ausfahrten erlebe ich immer wieder mit "Gänsehaut" wenn so viele Schlepper der gleichen Marke wie an einer Schnur die Feldwege entlang fahren. Mit dem Wetter hatten wir trotz des Regens und Hagels doch ne Menge Glück, denn die Ausfahrten blieben trocken. Besonders möchte ich Christoph und seinen vielen Helfern für die Vorbereitung, Hoteltipps, Parkplatzeinweisung, Buttonpresse mit Namen, Typenschilderdruck, Getränke- und Essensversorung, Kuchenbuffet, Streckenposten, Sonnen- und Regenschutz, Nachtwache und die vielen anderen Kleinigkeiten danken. Tolle Organisation - ist echt ne respektable Leistung. Für alle die ihre Fotos hochladen möchten habe ich drei Alben bereitgestellt: Holdertreffen 2011 Holdertreffen 2011 - Ausfahrt Samstag Holdertreffen 2011 - Ausfahrt Sonntag Freue mich schon auf nächstes Jahr in Grevenbroich Marcus Datei anhängen:  Holdertreffen_2011_308.JPG (155.08 KB)
Geschrieben am: 06.06.2011
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Re: Holder aus Niederbayern;-) |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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Hallo Oli
Wird die Vordere Bremse dann über die Zugstangen mit der Hinteren Bremse dann "zusammengeschlossen" oder??? Leider ist da auch nix da....  .. An das habe ich noch gar nicht Gedacht.... Aber danke für die Info´s .. mfg
Geschrieben am: 04.06.2011
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Re: Holder aus Niederbayern;-) |
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Kann einfach nicht wegbleiben
 
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Hallo Manuel,
zu 1.) ich denke Du suchst den "Ausgleichhebel" für die vordere Handbremse. Kann dann aber auch gut sein, daß die Zugstangen und -haken fehlen? zu 2.) ja, für den B10 gab es eine Handaushebung. Mein Tip: Besorge Dir eine Ersatzteil-Liste für den B10. Gibt es hier auf der Seite. Frag mal Udo Weisser, ob er noch Teile für den B10 auf Lager hat. ( udo.weisser@t-online.de ) Besten Gruß Holderoli
Geschrieben am: 03.06.2011
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Holder aus Niederbayern;-) |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo
Ich und mein Vater haben seit kurzen einen B10/B . Könnte die ein oder andere Hilfe brauchen ... 1. : Vorderachsbremse --> es fehlt leider das "Flacheisen" dass durch den Rahmen geht .. weiß nicht wie ich es nennen soll :).. wo bekomm ich sowas her ? und 2.: Gab es eine Handaushebung für den B10/B? mfg
Geschrieben am: 03.06.2011
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Re: Schaltung E9 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Danke für den Tip Bastian. Das kann natürlich sein. Bin allerdings noch nicht so richtig dahintergestiegen, wie die Rückwärts- und Schnellstufensperre funktioniert.
Gruß Jürgen
Geschrieben am: 27.05.2011
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Tach auch |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo, möchte mich kurz vorstellen.
Ich heiße Dietmar und komme aus dem schönen Rheinland. Seit ein paar Tagen bin ich Eigentümer eines B12, der optisch und wie ich meine auch technisch gut in Schuß ist. Das Forum habe ich schon vor einiger Zeit entdeckt und mich dann jetzt angemeldet. Da ich blutiger Anfänger bin werde ich mit ziemlicher Sicherheit die ein oder andere, mehr oder weniger dumme Frage stellen. Aber ich habe festgestellt, daß einem bei Fragen hier sehr kompetent geholfen wird. Wenn ich es irgendwie einrichten kann komme ich zum Holdertreffen. Vielleicht treffe ich ja dann den Einige aus dem Forum. Ich Freue mich auf jeden Fall schon auf ein paar nette Gespräche. bis denn dann Dietmar
Geschrieben am: 23.05.2011
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Endlich ein Holder mehr in Hessen ;-) |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
seit dem letzten Wochenende hat Hessen einen Holder B10 mehr im Bestand. Ich habe meinen Güldner verkauft (war einfach zu groß)und habe mir einen kleinen fast fertig restaurierten B10D Bj1955 gekauft. Dazu habe ich gleich mal eine Frage,wo gibt es einen Abschmierplan dafür.An der Vorderachse habe ich 4 Nippel gefunden aber am Achsschenkel unten sind nur zwei Löcher drin. sehr warscheinlich waren da auch mal Nippel drin. Jürgen Datei anhängen: keinP1020038.jpg (457.74 KB)
Geschrieben am: 22.05.2011
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Hallo aus Franken |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo zusammen, bin seit 3 Tagen Besitzer eines Holders E12
 . Ich bin noch auf der Suche nach einem Sieb von der Oelrueckfuehrung. Desweiteren suche ich wenns den geht Rep. Anleitungen ect. Ich moechte den Holder restaurieren und bin fuer alle Tipps dankbar. Gruss aus dem Frankenland Holgi
Geschrieben am: 16.05.2011
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Ein Neuer aus Baden |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo zusammen!
Als neuer will auch ich mich kurz vorstellen: Ich heisse Michael und komme aus dem Dörfchen Sulzbach , einem Ortsteil von Malsch bei Karlsruhe. Ich bin 34 Jahre und schon sehr lange hänge ich altem Eisen.... Angefangen habe ich vor ein Paar jahren ( sind schon über 15) mit einem Unimog von denen ich nun 2 zu Hause habe. Seit der Opa meiner Frau gestorben ist gehört nun auch noch ein Holber B12B von 1958 zu unserem Fundus der allerdings bisher seinen Dörnröchenschlaf aus der Scheune fortgesetzt hatte. Zuletzt gelaufen ist er vor ungefähr 6 Jahren durch anziehen da der Anlasser nicht mehr will und wir keine Kurbel mehr haben.... Und nun bin gespannt wenn er im Juli erweckt werden soll was sich tut.... Bis dahin hoffe ich hier noch einiges zu lesen und noch einiges über die kleinen grünen zu lernen! Achja unser Dorf ist eine echte Holder Hochburg! Ende der fünfziger Jahre hatte hier jeder zweite einen Holder meist den B12... Heute sind es noch knapp 10 aber für ein Dorf mit 900 Einwohnern nicht schlecht oder? Bis dahin mal viele Grüsse Michael
Geschrieben am: 14.05.2011
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Re: Hackfräse für Holder A12 1m breit |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
danke erstmal für die schnelle Info... Also, auf dem Typenschild steht 4083-7 bis 11 Im Prospekt gibt es nur die 4083-8. Ich habe 20 Hackmesser gezählt. Ich denke mal, dass die Fräse dann ungeeignet ist für den A12. oder geht es doch ? Viele Grüße
Geschrieben am: 14.05.2011
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Re: Hackfräse für Holder A12 1m breit |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Angelo,
für den A12 gab es eine passende Fräse mit 1m Breite. Die trägt die Bezeichnung 3832. Schau mal bei den Downloads nach der Preisliste zum A12 - dort findest du sie. Am AM2 kam die Fräse mit der Bezeichnung 4083-8 zum Einsatz. Siehe Preisliste AM2 im Downloadbereich. Jetzt kannst du beim Nachbarn mal schauen, welche von beiden er da hat. Tippe aber auf die große. lg
Geschrieben am: 13.05.2011
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Hallo zusammen |
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Schaut nur mal vorbei
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Hi,
bin aus Sinsheim und habe endlich meine Frau übereden können einen Holder A12 zu kaufen. Yep... Am Sonntag schaue ich mir einen an. Ich hoffe, dass er bald in meiner Garage steht.... Habe da auch gleich noch eine Frage: mein Nachbar verkauft eine 1m breite Fräse, schaft das der A12 oder ist die zu schwer ? Er hatte sie an einem AM2 betrieben, würde mich über infos sehr freuen... Viele Grüße an alle....
Geschrieben am: 13.05.2011
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Re: Schaltung E9 |
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Moderator
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Hallo Jürgen,
na, da war aber einer am Werk gewesen :-/ Entweder hängts im Gestänge, er hat ja eine Zapfwellensperre, oder etwas mit der Schubstange. Gut möglich, dass da auch was gebastelt wurde. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 12.05.2011
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Schaltung E9 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Holderfreunde,
hatte mir im Januar einen E9 zugelegt. Er lief aber nur im ersten Gang vorwärts.Habe vor kurzem den Getriebedeckel abgenommen. An der Schubstange für 1. bis 3. Gang war der Sicherungsstift abgeschert, das Gelenkstück an der Schubstange SVR war mit Kabelbinder fixiert und ausgeschlagen. Habe die Langlöcher zugeschweißt und neu gebohrt. Sicherungsstifte und Sicherungsringe habe ich ersetzt.( Tip von Bastian-" Eurosystems")die haben noch alles da. Die Maße für die Schubstangen habe ich neu eingestellt. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich vom Lenkholm die Tellerfeder mit Sicherungsring ersetzt.An dieser Stelle noch mal vielen Dank an Friedbert Planker und seine Frau, denn von ihnen habe ich Montageanleitung und Ersatzteilliste für E9.Ohne diese hätte ich nicht viel machen können. Nun gehen die drei Vorwärtsgänge und der Schnellgang wunderbar. Aber einen Rückwärtsgang bekomme ich nicht rein. Hat jemand einen Tip für mich??? Habe heute gleich mit dem E9 den Rest meines Gartens gepflügt. Habe mir hier als Frontgewicht(Gegengewicht) zum Pflug ein Radgewicht vom Fortschritt E930 montiert.( absolut top!!!)Brauche jetzt noch Düngereinleger oder Vorschäler für meinen Drehfplug. Vielleicht hat jemand welche für mich. Nun machts gut, Jürgen
Geschrieben am: 11.05.2011
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Re: Servus aus dem Bairischen Wald |
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Ist fast schon zuhause hier
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Na dann viel erfolg, dürfte ja aber kein problem sein, im bayrischen wald hat doch eh jeder 2. haushalt einen schlepper
, zumindest da wo ich immer urlaub mach.gruß aus der pfalz heiko
Geschrieben am: 03.05.2011
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Unimog 421 Cabrio gesucht |
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Servus aus dem Bairischen Wald |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo ,
momentan besitze ich leider keinen Holder , werde mir aber bald einen zulegen . Meinen Wunschholder habe ich währen eines Praktikas bei einen Landmaschienenhändler im Keller gefunden . Er gab mir die Nummer des Besitzers und ich rief an und handelte den Holder herunter. Jetzt muss ich nur noch meinen Eltern überzeugen
Geschrieben am: 02.05.2011
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Auspuff aus VA |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Guten Abend Holderfreunde
ich habe noch ein ... zwei Auspüffe liegen vom AM2. Ich würde die verkaufen wollen . Für 170€ + Versand für den kleinen Auspuff mit den Bogen und 200€ + Versand für den großen Auspuff. Ihr könnt gerne Anrufen 01723990893 Mit freundlichen Grüßen Roman Necker Ps: Sonderwünsche wie Glasperlenstrahlen oder anderes Aussehen ist auch möglich. Datei anhängen: IMAG0123.jpg (560.17 KB) DSC01532.JPG (277.46 KB)
Geschrieben am: 24.04.2011
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Hallo aus der Pfalz |
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Schaut nur mal vorbei
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Hi,
als neues Mitglied schreibe ich hier ein paar Zeiten bevor ich euch mit Fragen bombardiere Ich ( genauer meine Frau und ich) haben ein paar Schafe in Hobbyhaltung (so 20 - 40) je nach Lammzeit. Bisher habe ich alles mit meinen kleinen Rasentraktor (John Deere STX30) gefahren, aber nachdem ich diesen Winter mich wieder mangels Differentialsperre und Bodenfreiheit mehrfach festgefahren hatte beschloss ich mir was anderes, kleines, zuzulegen. Seit ein paar Wochen habe ich jetzt einen E11, günstig erworben, leider mit viel Arbeit verbunden. Nachdem er erst gar nicht anging (eine kleine Feder in der Dieselpumpe war gebrochen) läuft er jetzt. Verbesserungsbedarf gibt es aber, zu den Fragen lest ihr mich dann in einem anderen Thread. Beste Grüße, Jochen
Geschrieben am: 20.04.2011
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Re: A8 - Allrad / Hinterrad ohne Fkt. |
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Schaut öfter mal vorbei
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hatte auch probleme mit dem Allrad beim A8 ruf mal unter 09545/443016 an
Michael das wär mir lieber als ewiges hin und hermailen.
Geschrieben am: 18.04.2011
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Re: Holdergrün |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Moin auch,
mit den Frabtönen soweit alles richtig. Ich hab von meinem A55 Bauj 1976 ein Haubenseitenteil abgebaut und zu einer Lackfabrik mitgenimmen. Die haben das Teil an mehreren Stellen gescannt und dann die Farbmischung bestimmt. Habe dann für 450ml 21 Euronen auf den Tisch gelegt...war für mich ok, da der Farbton exakt dem meines Knickers entspricht. Für eine B 10 Komplettlackierung werden wohl ca. 2 kg Lack und 1 kg Grundierung reichen. wünsche viel Erfolg dabei Gruß Kuno munter bleiben!!
Geschrieben am: 17.04.2011
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Mit etwas über 50 kann ich mir nun einen lang gehegten Wunsch erfüllen und mit nem 55er durch die Gegend tuckern...herrrrrlich 
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Re: A8 - Allrad / Hinterrad ohne Fkt. |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Ihr.
Vielen Dank für das Bild Bastian.  Der Weg über den vorderen Schalthebel ist leider vorerst nicht zugänglich, da der Vorbesitzer die "Haube", die sich über den ganzen Wählhebeln befindet, am Rumpf festgebraten hat.  Der Zug, auf dem sich dan ganze befindet, ragt aber bei meinem kleinen, nach Sichtung von deinem Bild, zu weit (ca. zwei cm) in das Getriebegehäuse hinein. Werde es jetzt einmal mit einer längeren Feder versuchen und sehen, ob das ausreicht. Bis zum nächten Mal. Euer 1Topf
Geschrieben am: 16.04.2011
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Re: Eggi sagt Hallo |
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Moderator
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Keine Ursache
Eine Rep. Anleitung hab ich da auch nicht gesehen aber eine BA/ETL. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 09.04.2011
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Re: Eggi sagt Hallo |
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Schaut nur mal vorbei
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Danke Bastian!
Du bist mein Held! Genau sowas habe ich gesucht. Auf agria.de habe ich leider keine Reperaturanleitung gefunden als Download.
Geschrieben am: 09.04.2011
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Re: Eggi sagt Hallo |
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Moderator
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Hallo Olaf,
Agria hat auf seiner Downloadseite (agria.de) was zum ST 96 und Quick 1400. Zur Zündeinstellung hab ich mal was aus der Rep. Anleitung gescannt. Gruß, Bastian EDIT: Beim draufklicken wirds größer und schärfer. Datei anhängen: rep1.jpg (62.67 KB) rep2.jpg (131.66 KB)
Geschrieben am: 09.04.2011
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Re: Testbericht zum Holder AM2 und Motor HD2 - Leistungskurven |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo HOLDERfreunden,
Ich finde dieses Dokument sehr interessant und lehrreich; besonders die praktische Zugpruefungkurven fuer ein Typisch holder modell(AM2). Danke sehr fuers hochladen. waere sehr schoen wenn man die Zugkraft mehr Holdermodelle miteinander vergleichen konnte wie A40/A50/A60... familie mfG puya
Geschrieben am: 09.04.2011
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Eggi sagt Hallo |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo aus der Lüneburger Heide!
Wie unschwer zulesen ist komme ich aus der Lüneburger Heide und habe beschlossen mich nach 20zig jähriger Inaktivität mal wieder mit 2 Takt Motoren auseinander zu setzen. Damals war es meine Mofa von Herkules heute ist ein Stamo 96 mit Zündungsproblemen. Bei meiner Suche nach Reperaturanleitungen bin ich auf euch gestoßen. Mein Stamo 96 sitzt sitzt zwar nicht auf einem Holder H4 sondern auf einer Agria Quick 1400, aber der Motor ist ja der selbe. Für Hilfe wie ich die zündug einzustellen habe wäre ich sehr dankbar. MFG Olaf
Geschrieben am: 09.04.2011
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Re: A8 - Allrad / Hinterrad ohne Fkt. |
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Moderator
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Hallo 1Topf,
bei mir sieht die so aus: ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://i227.photobucket.com/albums/dd107/holder06/30HintererGetriebedeckel.jpg"); "Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen") Wird aber bestimmt individuell eingestellt. Villeicht hilft es dir oder hast es schon gesehen, am Schalthebel gibt es auch eine Einstellschraube, ist aber schwierig da dranzukommen. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 06.04.2011
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Re: A8 - Allrad / Hinterrad ohne Fkt. |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Ihr,
nun zu einem kleinen Zwischenbericht: --- Also Tellerrad/Kegelrad ist es (wahrscheinlich) nicht. Nach ablassen des alten Öls vom Typ "Ekelbrühe" kam der Mechanismus zum Zuschalten des Allrad zum Vorschein. Nur zu blöd, das die Glocke mit innenliegendem Zahnkranz, die sich über das passende Gegenstück stülpen soll gar keinen Kontakt im jetzigen Modus "Allrad" hat... Es scheint das die vorhandene Feder zu kurz gewählt worden ist oder etwa verkehrt herum eingebaut wurde. Fazit: Datt wird so nix! Jetzt hätte ich somit die nächste Frage. Hat jemand evtl. ein Bild aus dem die Anordnung/Position dieser Feder ersichtlich wird? (siehe mein Bild "Allradwaehlhebel_Position") Vielen Dank und bis bald. Euer 1Topf Datei anhängen: Rueckstaende_Oel.jpg (77.83 KB) Allradglocke_Zahnrad.jpg (58.87 KB) Allradwaehlhebel_Position.jpg (86.44 KB)
Geschrieben am: 06.04.2011
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Re: Ich konnte nicht widerstehen Holder AM2 |
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Schaut nur mal vorbei
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Mal paar Bilder gemacht.
Bin momentan am montieren von neuen Reifen und Bremsen.. Sieht noch ziemlich furchtbar aus..aber wird scho Gruß Roland Datei anhängen: P4050042.jpg (402.29 KB) P4050047.JPG (473.88 KB)
Geschrieben am: 05.04.2011
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Re: Ich konnte nicht widerstehen Holder AM2 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
vielen Dank für die Unterstützung. Das mit dem 2 Takt Thema habe ich bereits mal im vorbeigehen gehört. Danke das Du mich nochmal darauf aufmerksam machst. Ich hab mir die Unterlagen zum AM2 bestellt und hoffe das ich erst mal mehr zur Technik erfahre. Ich hoffe ich kann weiter auf euch zählen Danke Roland
Geschrieben am: 31.03.2011
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Re: Ich konnte nicht widerstehen Holder AM2 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Roland
Da der Schlepper einen 2-Takt Motor HD2 drin hat würd ich dir auf jeden Fall empfehlen als erstes den Motor zu kontrollieren und vor allem gleich mal die Ölpumpe zu warten und dies auch regelmässig zu wiederholen. (Wichtig !!!!!!!!!) Die HD2 Motoren (AM2,AG3,AG35) sind ziemlich anfällig wenn man bei der 2 Takt Schmierung schlampt bzw. hier kein Augenmerk drauflegt. Die Förderleistung der Ölpumpen lässt nach ner Weile nach. Daher gingen die HD2 Motoren reihenweise kaputt. Eine spätere Reparatur des Motors wurde meist aus Wirtschaftlichkeit nicht vorgenommen und der originale Motor wurde gegen einen neuen Holder VD2 (4Takt), Lombardini, Slanzi oder MWM ersetzt. Über diese 2-Takt Motor Geschichte findest du hier viele Beträge im Forum. Ob ein Schlepperkauf bzw. der Preis gut oder schlecht war erkennt man erst nach ner Weile. Ich hab mich mit den Portalen, dem Knick, den Kardanwellen, Kreuzgelenke, Kupplung, Motor und Getriebe erst nach dem Kauf richtig befasst als ich mich an die Wartung der einzelnen Teile gemacht habe. Wir können dir sagen auf was du aufpassen und kontrollieren musst und du kannst uns dann sagen ob,s ein Schnäppchen war
Geschrieben am: 30.03.2011
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Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf dem Sonnendeck
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Ich konnte nicht widerstehen Holder AM2 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo liebe Forumsmitglieder
ich bin ganz neu hier und auch ganz frischer Holderbesitzer. Habe schon des längeren nach einem Holder gesucht, und jetzt war einer in der nähe zu Verkaufen und ich hab zugeschlagen. schaut mal und sagt mir bitte was ihr von dem Teil haltet. Schnäppchen Fehlkauf? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V ... &ssPageName=STRK:MEWNX:IT Ich hol ihn morgen heim.. Grüsse an alle Roland
Geschrieben am: 30.03.2011
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Re: Kühler für ED2 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Geschrieben am: 28.03.2011
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www.holderservice.nl deholderman@gmail.com Holder neu und gebrauchtteile vom 1930 bis zum A40/A50/A60 sowie Getriebe, Motoren, Blechteile, Aufkleber, Bowdenzüge usw. Gern mal nachfragen. |
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Re: Holder P70 kein Allrad |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo brauche eure Hilfe dringend!Habe gelesen das du eine Reparaturanleitung zum P30 P70 hast bin auf der suche nach dieser kannst du mir bitte weiter helfen ist dringend.Kannst du mit Holder 460 was anfangen?Würde dich kerne mal anrufen wenn das geht?
Danke schon mal in vorraus Meine handynummer 01624046557 MFG E.Dolz
Geschrieben am: 28.03.2011
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Re: Holder P70 kein Allrad |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Marcus!Habe gelesen das du eine Reparaturanleitung zum P30 P70 hast bin auf der suche nach dieser kannst du mir bitte weiter helfen ist dringend.Kannst du mit Holder 460 was anfangen?Würde dich kerne mal anrufen wenn das geht?
Danke schon mal in vorraus Meine handynummer 01624046557 MFG E.Dolz
Geschrieben am: 28.03.2011
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Re: Reparaturanleitung Holder E14 |
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Webmaster
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Hallo,
zum E14 gab es leider nie eine spezielle Reparaturanleitung. Dafür aber für E11 und E12. Ich schreibe dir gleich ein separates Mail dazu. Viele Grüße Marcus
Geschrieben am: 27.03.2011
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Hallo ich bin Freya |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo, ich bin Holderfan und suche eine Reperaturanleitung für einen E 14 von 1981 mit Hatz Diesel. Vieleicht weis jemand Rat?. Gruß Freya
Geschrieben am: 27.03.2011
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Kühler für ED2 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo, ich suche einen Kuehler fuer einen ED2
Gruss, Frank
Geschrieben am: 27.03.2011
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Re: A8 - Allrad / Hinterrad ohne Fkt. |
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Moderator
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Hallo 1Topf,
Zahnräder an sich bewegen sich im 3stelligen Bereich. Was die Kombination kosten könnte weiß ich nicht. Bin kein Getriebspezi aber glaube du hast recht, das muss ganz genau passen, meine zumindest beim E6 Maße für den richtigen Abstand von Kegel- zum tellerrad gelesen zu haben. Ob andere auch passen weiß ich nicht, es können Normteile (also auch bei anderen Schleppern verwendete) sein oder Spezialanfertigungen. Das das die Ursache sein kann liegt daran, da anscheinen bei den Modellen der 50er/60er Jahre manche Teile (eben auch das Tellerrad) keinen hohen Qualitätsstandart haben und je nach Belastung Zahnausfall bekommen können, vor allem bei den A- und B Reihen. Meine, das hat mir damals mal der Holderschmid erzählt. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 22.03.2011
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Re: A8 - Allrad / Hinterrad ohne Fkt. |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Jut,
danke Dir Bastian. Dann werde ich mich mal so bald wie möglich an die Arbeit begeben und berichten. Aber wie teuer ist so eine Tellerrad/Kegelrad Kombination denn in etwa, wenn dies das Porblem ist und kann man ein beliebiges nehmen, das mit den eingestanzten Werten übereinstimmt? Worauf wäre zu achten? Habe gelesen, das die (Tellerrad/Kegelrad) immer gemeinsam, der Maße usw. wegen, getauscht werden sollen. Trifft das dann hier auch zu? Bis bald. 1Topf
Geschrieben am: 21.03.2011
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Re: A8 - Allrad / Hinterrad ohne Fkt. |
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Moderator
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Hallo Eintopf,
es wird dir nichts anders übrig bleiben, als das Getriebe zu öffnen. Bzw. erstmal den kleinen Deckel unter der Batterie, um zu schauen, ob die Zahnräder auch richtig greifen und keinen Karies haben. Beim Ölwechsel sollten bei letzterem gröbere Spähne auffallen. Sofern die Weg-Zapfwelle funktioniert und die Zahnräder richtig greifen, könnte ich mir das Tellerrad vorstellen, das Karies hat. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 20.03.2011
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A8 - Allrad / Hinterrad ohne Fkt. |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo liebe Holder Gemeinde,
mein kleiner A8 scheint irgendwie "Bauchschmerzen" zu haben, da irgendwie bei zugeschaltetem Allrad zwar, bei lehmigem Boden z.B vor kurzem zum ersten mal aufgefallen, die Vorderräder greifen und fast bis in den Erdmittenpunkt zu graben scheinen, die Kardanwelle auch dreht, die Zapfwelle ebenso zuschaltbar ist und auch dreht, es den Hinterrädern aber egal ist das der Wählhebel "Allrad" schreit und nur dröge mitrollen wollen ... Der vordere und hintere Hebel für das Sperrdifferential sind in Funktion. Test in aufgebocktem Zustand überprüft. Watt nu? Wo klemmt es oder sogar nicht? Die SUFU war leider nicht erfolgreich, oder aber ich wollte zu schnell was in Erfahrung bringen. Ein kleiner Tipp reicht mir erst mal bevor ich mich z.B. bis zum Boden des hinteren Getriebedeckels durcharbeiten muss o.ä. Vielen Dank an Euch. Euer 1Topf
Geschrieben am: 19.03.2011
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Ich bin da |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Freunde
Ich bin zu einem Holder H 7 gekommen wie die Jungfrau zum Kind Meine Frau hat mir einen Geschenkt damit sich meine Hakorette nicht mehr so Plagen muss.Wohnen tu ich im Kraichgau nähe Heidelberg .Arbeiten tu ich auch noch ,ich Repariere Bagger und anderes Baustellenzeugs .Ich hab auch noch den Schießsport als Hobby ,VL und Ordgewehr. Bin jetzt 47 Jahre Jung oder Alt? Und mach noch Guggamusik da spiele ich Sousaphon. Ähmmmm mehr weis ich jetzt auch nicht mehr
Geschrieben am: 19.03.2011
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Re: Ein Holder bei Berlin |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Sven
Ich fahre zwar "nur" einen E11, aber egal, welche Größe Du fährst.... es fängt sich jeder ein. Das Holderfieber Toll, das Du es jetzt auch hast. Willkommen im Club. Gruß DeHolderRalf aus Hösbach
Geschrieben am: 11.03.2011
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Re: Ein Holder bei Berlin |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hi Sven,
irgendwann erwischt es halt jeden einmal. Viel Spass mit dem A 45 und viele Grüße aus dem Kraichgau, Bernd
Geschrieben am: 08.03.2011
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Wer HOLDER fährt wird Blicke ernten |
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Re: Biete Holderteile |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo
Habe das Sieb kürzlich bei e-Bay gesehen.
Geschrieben am: 08.03.2011
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Ein Holder bei Berlin |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Holder Fans,
seit Okt.2009 arbeite ich in einer kl. Gärtnerei und pflege die Maschinen und was sonst so anfällt. Letztes Jahr hab ich im Winter ein A45 wieder flott gemacht. Bleche wieder Grade machen, Simmeringe Riemen und Schläuche alles neu, sowie ein kl. Dach und neues Farbkleid. Der war echt Chick geworden. Als der Schnee weg war ging es rauf auf den Acker mit Fräse und Rolle. Der lief prima. Mitte Mai kam der Hammer. Der schöne Holder A45 wurde geklaut, gestohlen, entwendet. Einfach weg. Das war Hart für ein Schrauberfreund. Und für den Besitzter. Ich durfte den rest des Jahres mit einem Türkischem Einachser arbeiten. Schönen Dank. Im Januar 2011 hab ich bei Stutgart einen neuen gebrauchten A45 Bj.1979 gekauft für meinen Boss. Den mache ich grade wieder fit. Die freude an so einem stück Eisen ist schon seltsam. Hatte nie mit Trecker oder Schlepper zu tun alls Berliner, nur Auto`s und Mopets schrauben. Und jetzt das. So kanns kommen. Ich hab einachfach freude an meinem Job Grüße ale Hollder liebhaber, ich kann euch verstehen. Sven Perkman
Geschrieben am: 07.03.2011
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Re: Testbericht zum Holder AM2 und Motor HD2 - Leistungskurven |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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ich habe auch den bericht 215 mit dem am2t und frag mich das auch .
vieleicht hat es was damit zu tun . es gibt doch einmal den normalen auspuff der vorne hoch geht und dann den der seitlich unter der haube nach hinten unten geht . waren da zwei verschiedene motoren wegen den auspuffen verbaut . oder es gibt doch den hd2 mit 18 und 20 ps . vieleicht ist das ein hinweis in die richtung .
Geschrieben am: 06.03.2011
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Re: Biete Holderteile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Bei meinem 600ccm Sachs Diesel befindet sich ganz unten am Motor der Sammler für das Überschuß-Öl. Schraubt man den Deckel ab, kommt ein Messing-Sieb zum Vorschein. Das Sieb ist zu 1/3 zerstört und Abriebteile in das Motoröl gelangt. Leider konnte ich bisher keinen Ersatz finden, auch kann mir keiner sagen, wofür das gebraucht wird. Kann mir bitte jemand hilfreich in die Seite treten?!
Geschrieben am: 02.03.2011
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Ein neues Mitglied |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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liebe holdergemeinde,
mein name ist roland und ich komme aus thueringen. mit holder befasse ich mich schon etwas laenger und habe auch schon einen p60 aufgefrischt. danach war ein eicher weinbergschlepper an der reihe. vor 3 woche habe ich mir dann einen a60 ersteigert.die substanz ist bis auf die oelverluste und das ausgleierte gelenk erfolgversprechend.zur zeit bin ich auf der suche nach frontanbauteilen. zweckdienliche hinweise für erstzteilbeschaffung und restauration nehme ich dankend an.
da ich auch noch nebenbei einem schlepperverein vorsitze, bin ich auch an vereinskontakten im bereich kronach, coburg interessiert.
ich wünsche der holden schrauberzunft einen erfolgreichen start in die freiluftsaison.
gruss roland
Geschrieben am: 02.03.2011
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Re: Biete Holderteile |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo
Brauch dringend die Lichtmaschine und den Regler.Sind die noch zu haben? Wenn ja wie teuer. Danke
Geschrieben am: 28.02.2011
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Re: Servus! |
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Schaut nur mal vorbei
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Ich hab alle Blechteile abgebaut und innen und aussen lackiert.
RAL Nr. 6017 Maigrün Die Felgen sind das alte Taxi Beige von Mercedes Benz, die war noch da.. Bei passendem Angebot werd ich ihn evtl. auch verkaufen.
Geschrieben am: 25.02.2011
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Re: Servus! |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
bin gerade beim A45 restaurieren.Könntest du mir die Farbnummer mitteilen auch für die Felgen. Wäre nett. Danke Gruß Uwe
Geschrieben am: 22.02.2011
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Re: Servus! |
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Moderator
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Hallo,
der A45 sieht wirklich gut aus. Hast du ihn komplett zerlegt, oder nur die Blechteile neu lackiert? Holdergruß Bubbi
Geschrieben am: 21.02.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Servus! |
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Schaut nur mal vorbei
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Ein Servus aus Niederbayern!
Bin seit Weihnachten Besitzer eines A45. Nach gründlicher Überholung sieht er jetzt wie ich finde toll aus - siehe Bilder in Gallerie. Die Heckschaufel hab ich neu dazu gekauft. Ist ein BJ 1977. Schönen Gruß! Armin
Geschrieben am: 21.02.2011
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Auf der Überholspur |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Habe auf der Webseite der Südwestpresse einen Artikel mit guten Nachrichten von Holder entdeckt. Aber lest selbst: Metzingen. Junge Weinstöcke auf dem Betriebsgelände als "Investition" in die Zukunft. Nach harten Jahren bestehen bei der Max Holder GmbH keine Zweifel, die drei Jahre bis zur ersten Lese zu meistern - und noch viele mehr. "Asset Deal" heißt das Zauberwort. Einfach gesagt verbirgt sich dahinter ein Betriebsübergang von einer in eine andere Firma, ohne dabei Altlasten mitnehmen zu müssen. Leidtragende dabei sind die Gläubiger, begünstigt wird dafür das neue Unternehmen. So wie die Max Holder GmbH, die 2008 nach einem "Asset Deal" aus der "Holder Industries" hervorging. Vom alten Unternehmen stehen seither nur noch die Grundmauern, "alles andere ist neu", wie Holder-Geschäftsführer Andreas Vorig betont. Nach der Insolvenz 2008 hatten sich rund 50 Bewerber für das Maschinenbauunternehmen Holder interessiert, den Zuschlag bekamen schließlich die drei Gesellschafter Dr. Christoph Weiß, Dr. Carl-Heiner Schmid und Martin Haas. "Ein Glücksgriff", findet Vorig, denn sie hätten eine Mischung aus Unternehmertum und Knowhow ins Unternehmen mitgebracht. Konkret bedeutet dies, dass die Gesellschafter einen zweistelligen Millionenbetrag in das Unternehmen gepumpt haben, um die schlimmen Zustände, die unter dem Eigentümer Uzel-Group geherrscht hatten, aufzuarbeiten. In die Entwicklung wurde zum Beispiel rund eine Million Euro gepumpt, Ergebnis sind die neuen Modelle der C-Reihe, die just ab heute vom Band laufen. Oder in das neue Kundencenter mit Demopark wurde investiert, in den Vertrieb, in Prozessabläufe, in die Verwaltung, einfach alles wurde umkrempelt. "Eigentlich ist es fast unglaublich, was die Gesellschafter und wir alle hier in der Firma in relativ kurzer Zeit alles geschafft haben", so Vorig. Die Mühe hat sich gelohnt, Holder schreibt wieder schwarze Zahlen und die Firmenleitung blickt optimistisch in die Zukunft. Bei rund 30 Millionen Euro lag der Umsatz im Jahr 2010, 32 Millionen sollen es 2011 werden. Die produzierte Stückzahl soll mittelfristig von derzeit 600 auf 700 steigen, eine Produktionsstätte wird Anfang 2012 aus Dänemark zurück nach Metzingen verlagert - ein Bekenntnis zum Standort. Auch in den Mitarbeiterzahlen spiegelt sich die positive Entwicklung wider: Aus den 90 Mitarbeitern, die bei der letzten Insolvenz übernommen wurden, sind aktuell schon wieder 137 geworden. Inklusive der 20 Mitarbeiter, die 2008 mit der Feldspritzenproduktion zum "Vogel + Noot"-Konzern wechselten, ist somit bereits der Personalstand von vor der Insolvenz erreicht. Doch die Max Holder GmbH ist längst noch nicht am Ende ihrer Runderneuerung angelangt. Als nächster Schritt ist zum Beispiel geplant, auf dem Werksgelände einen Reparatur- und Ersatzteilservice einzurichten, von dem vor allem Kunden aus der unmittelbaren Region Gebrauch machen könnten. Aus dem direkten Kundenkontakt erhofft sich Holder eine Rückmeldung über mögliche Schwachstellen ihrer Schlepper oder auch konkrete Anwendungs- und Verbesserungsvorschläge. In wenigen Wochen soll Eröffnung der Werkstatt sein. Auch über das Internet sollen künftig Ersatzteile, vor allem aber auch Gebrauchtfahrzeuge, gehandelt werden. Eine entsprechende Plattform ist derzeit in der Entstehung. Gebrauchtfahrzeuge fallen unter anderem aus dem neuen Mietservice an. Weil viele Kommunen sich einen Kauf eines neuen Holder-Schleppers derzeit nicht leisten können, vermietet Holder seine Fahrzeuge neuerdings. Nach sechs Monaten werden sie dann zum Kauf angeboten. "Bislang haben wir alle Fahrzeuge, die zuerst vermietet waren, sofort im Anschluss daran verkauft", freut sich Andreas Vorig über den Erfolg des neuen Absatzzweiges. Der könnte künftig noch an Bedeutung gewinnen, gehen doch rund 70 Prozent der Holder-Maschinen an Kommunen, in fast aller Welt, und 30 Prozent in den Wein- und Obstbau. Die Auftragsbücher für die nächsten Monate sind voll, dazu steuern die neuen, vollgefederten Modelle der C-Reihe einen erheblichen Beitrag bei. Sie haben bereits jetzt eine Lieferzeit bis in den Juli hinein. An Stückzahlen machen die neuen Modelle rund die Hälfte der Gesamtproduktion aus. "Einen Holder muss man selbst erleben und erfahren", resümiert Andreas Vorig. Gut, dass dazu auch weiterhin Gelegenheit besteht. Autor: MICHAEL KOCH | 19.02.2011
Den kompletten Artikel mit Fotos findet ihr hier: http://www.swp.de/metzingen/lokales/m ... -der-Ueberholspur;art5660,848077
Geschrieben am: 21.02.2011
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Re: Stelle mich als neues Mitglied im Holderforum vor |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Den Traktorfreunden Seligenstadt und besonders Peter Laube einen schönen Gruß aus Bayern vom Holder-Ralf aus Hösbach ( Holderfest Unterafferbach ). Wann ist Euer Anglühen, oder seid Ihr schon durch? Gruß Ralf Protz
Geschrieben am: 17.02.2011
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Re: Suche 24 Zoll 6 Loch Felge oder Radsatz |
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Schaut öfter mal vorbei
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26.12.2009 Aus: 82487 Oberammergau Oberbayern
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bin noch immer auf der suche nach felgen
gruß niki
Geschrieben am: 17.02.2011
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Holder A 60 Forstausrüstung Boden- und Fensterschutz |
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Schaut nur mal vorbei
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Angeboten wird Holder A 60 Forstschutzausrüstung bestehend aus 1 Schutzgitter mit Anbaurahmen für die Frontscheibe (aufstellbar), 2 Schutzgitter mit Reflektor für beide Seitenscheiben 1 zweiteiliger Bodenwanneschutz Die angebotenen Teile sind original von Holder und sind mit ein paar Handgriffen montiert. Versand innerhalb von Deutschland aufgrund der Sperrigkeit und des hohen Gewichtes (Bodenwanne ist sehr schwer) auf Palette zum Preis von 90,00 Euro möglich. Tel. 01704012929
Datei anhängen: !!to6u6gBG0~$(KGrHqQOKjYE1BPqnQ,6BNWBdE8ZPg~~_19.jpg (43.19 KB) !!to6u8wBW0~$(KGrHqQOKpME0VKHPTOzBNWBdHid2w~~_19.jpg (44.00 KB) !!to6u+!Bm0~$(KGrHqUOKisE0s2IJLGyBNWBdJcq,g~~_19.jpg (38.55 KB) !!to6v!gB20~$(KGrHqQOKjQE0jn!4Z2qBNWBdLP3yg~~_19.jpg (45.10 KB) !!to6vIQB20~$(KGrHqMOKjkE0cQ5Ph5GBNWBdSv41Q~~_19.jpg (38.22 KB)
Geschrieben am: 14.02.2011
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Re: Stelle mich als neues Mitglied im Holderforum vor |
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Moderator
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Hallo Robert,
erstmal herzlich Willkommen im Forum Man-o-Man, neben 2 E6ern auch noch Schneefräse und Kehrmaschine! Zwei sehr begehrte Anbaugeräte, gerade zu dieser Jahrezeit. Die Videos sind super, noch ein paar mehr wären nicht schlecht Weiterhin viel Spaß damit. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 11.02.2011
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Moin, Moin, aus dem hohen Norden |
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Schaut nur mal vorbei
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Moin liebe Holdergemeinde,
mein Name ist Larry (im richtigem Leben Holger), ich bin der Neue hier, komme aus Schleswig Holstein und dann auch noch von ganz oben. Neuberend, dass liegt 5 km noerdlich von Schleswig und wem Schleswig nichts sagt, Schleswig liegt ca. 30 km vor Flensburg. Beinahe Daenemark, aber auch nur beinahe. Da ich mich schon immer fuer Schlepper interessiert habe, war es nur eine Frage der Zeit und der Moeglichkeiten mir einen zu, zu legen. Letzte Woche war es so weit. Ich hbe mir einen Holder E14 gekauft.(mit viel Zubehoer) Ich bekomme ihn aber erst am 20.02.11, also naechsten Sonntag. Den Schlepper habe ich mir zugelegt um: Einen Schlepper zu haben mit dem ich in den Wald fahren kann um Holz fuer den Kamin zu holen. Spass am pflegen von alten Geraeten. Ausfahrten an Feiertagen zu machen. Warum ich hier bin ? Ich hoffe hier auf Gleichgesinnte, die mir weiterhelfen oder denen ich weiterhelen kann. Vielleicht auch mal ein Treffen zu besuchen, wenn es nicht zu weit weg ist. Leider ist die Seite mit der Karte defekt, so kann ich nicht sehen wer in meiner Naehe wohnt und eintragen kann ich mich auch nicht. Hobby's, zu viele. Sobald der Holder bei mir ist,werde ich einige Bilder einstellen. Allen einen schoenen Tag noch Holger Ps: als ich mir den Text auf der Vorschau ansah, waren alle Umlaute mit einem ? versehen. Kann mir jemand sagen warum ?? Danke .
Geschrieben am: 11.02.2011
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Holger |
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Stelle mich als neues Mitglied im Holderforum vor |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Holderfreunde
Mein Name ist Robert Burkard. Ich komme aus dem schönen Hessenland. Mein Interesse für die Holdertraktoren, speziell für den E6 wurde durch meinen Sohn geweckt. Er ist Mitglied bei den Traktorenfreunden Seligenstadt. Im Laufe der Zeit habe ich als Sponsor für meinen Sohn 2 Holder E6 und eine Reihe an Anbaugeräten angeschafft. Hier könnt ihr den E6 mit Kehrmaschine in Aktion sehen: http://www.youtube.com/watch?v=ThSvzITEkVE und hier mit Schneefräse. http://www.youtube.com/watch?v=CperVhFUUTo&NR=1 Auf dem angehängten Bild sieht man den E6 mit Anhänger auf dem Großglockner zur Traktor-WM 2009. Datei anhängen: niklas auf dem Großglockner zugeschnitten.jpg (197.00 KB)
Geschrieben am: 10.02.2011
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Re: Hallo an alle Holder Fans ! |
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Moderator
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Hallo Marcus,
Glückwunsch zum E5. Für weitere Infos, schau mal hier rein: www.holdereinachser-e6.de Ansonsten kannst bei Fragen gerne hier posten. Marcus (Admin) hat auch ein paar Unterlagen. Gruß und viel Spaß, Bastian
Geschrieben am: 07.02.2011
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Hallo an alle Holder Fans ! |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo liebe Holder Gemeinde,
mein Name ist Marcus und seit ein paar Tagen bin ich stolzer Besitzer eines Holder E5. Ich möchte diesen Schlepper gern restaurieren und bin auf der suche nach Infos hier gelandet. Wenn er dann mal fertig ist, soll er mich beim Transport von Kaminholz unterstützen. Es wäre schön wenn mir jemand mit Unterlagen(evtl.techn.Zeichnungen etc.)weiterhelfen könnte. Ich freue mich über alle Tipps und Hilfestellungen der "alten Hasen" in diesem Forum und sage jetzt schon Danke! Netten Gruß aus Celle Marcus
Geschrieben am: 06.02.2011
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Re: Bilder von Motoren der E7/E9 |
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Moderator
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Danke schon mal
Geschrieben am: 28.01.2011
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Re: Bilder von Motoren der E7/E9 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Bastian,
wenn mein E9 aus der Werkstatt zurück ist schicke ich dir ein par Bilder vom IM 350. Gruß Jürgen
Geschrieben am: 27.01.2011
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Re: Moin aus dem Südkreis Nienburg |
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Ist fast schon zuhause hier
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Tolle Sammlung!
Grüße! Georg
Geschrieben am: 27.01.2011
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Holderbesitz: Holder B12, EB, E9, E5 und einige Spritzen |
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Moin aus dem Südkreis Nienburg |
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Schaut öfter mal vorbei
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Na, dann will ich mich auch mal in Kurzform vorstellen...
Ich heiße Michael und habe mir vor gut drei Jahren einen E11 mit Anhänger (Kipper) zugelegt. Eigentlich wollte ich dann den Kipper nur ein wenig übermalen. Ist auf eine Komplettrestauration rausgelaufen. Inzwischen ist mein kleiner Bestand an Fahrzeuge und weiteren Produkten des Hauses HOLDER um einige Teile erweitert worden: - besagter E11 - momentan Erweiterung um Ackergeräte (Geräteträger, Pflug, Ackerstahlräder) - EDII- Umbau (auf 2-Achser), mit Pumpe, Spritzfass und Spritze - diverse Karrenspritze und Spritzfässer - Standmotor mit Piccolo-Pumpe - Primus 2- Pumpe Tendenz steigend, weil ständig auf der Suche... Habe vor, dieses Jahr mich mal auf dem einen, oder anderen Treffen sehen zu lassen. Ach ja, ein paar Fotos meines kleinen Holder-Bestandes (nicht komplett) findet ihr hier: http://www.oldtimer-freunde-suedkreis ... w=article&id=20&Itemid=47 Noch Fragen? Fröhliche Grüße Michael
Geschrieben am: 27.01.2011
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Suche Kabelstrang für Holder A45 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo aus dem Schwoaba Ländle,
bin gerade dran mir einen A45 zu kaufen. Doch leider fehlt die Elekrik komplett für Vorder und Rücklicht,vielleicht hat so mancher auch das Problem gehabt und weiß mir einen Rat,was man so alles braucht und wer solche Teile hat!. Besten Dank im Vorraus Gruß Uwe
Geschrieben am: 26.01.2011
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Re: Hallo aus dem Saarland |
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Schaut nur mal vorbei
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ah, vielen dank.
Geschrieben am: 26.01.2011
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Re: Hallo aus dem Saarland |
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Moderator
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Frag doch mal direkt bei Marcus nach: http://www.myholder.de/modules/archcontact/
Geschrieben am: 26.01.2011
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Re: Hallo aus dem Saarland |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
ich heiße Danny und komme ebenfalls aus dem Saarland. Habe auch einen Holder H7. Leider stimmt etwas mit dem Getriebe nicht. Ich kann den Schaltknüppel nicht mehr hin und her bewegen. Er steckt im Rückwärtsgang fest. Er fährt aber noch.
Was könnte das sein? Gibt es vielleicht Ersatzteillisten? Die Listen auf dieser Seite hier kann ich irgentwie nicht downloaden.
Geschrieben am: 26.01.2011
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Testbericht zum Holder AM2 und Motor HD2 - Leistungskurven |
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Webmaster
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Hallo zusammen,
ich habe am Wochenende zwei interessante neue Downloads eingestellt. Es sind zwei Testberichte zum Holder AM2. Das besondere ist, dass beide Tests vom DLG mit dem gleichen Schlepper durchgeführt wurden: Bericht 209 mit AM2 (Seriennummer 230435) mit HD2 Motor (D210486) Bericht 215 mit AM2T (S-Nr. T230435) mit HD2 Motor (D210502) (Links gehen nur, wenn ihr eingeloggt seid) Warum wurde so ein offizieller Test so kurz hintereinander mit einem anderen Motor ausgeführt? Warum hatte der Motor im zweiten Test weniger Leistung? Warum wurde der Seriennummer des Schleppers beim zweiten Test ein "T" vorangestellt? Bin sehr gespannt auf eure Spekulationen! Marcus
Geschrieben am: 24.01.2011
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neuer Holderfan |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo
mein Name ist Jürgen Wever, ich wohne in der schönen Uckermark im kleinen Dorf Flemsdorf. Habe mir vor zwei Wochen in Rostock einen Holder E9 mit IM 350 Motor gekauft. Mit bei ist ein Anhänger, einschar Drehpflug, Doppelmesserbalken 1,4 m, und ein Paar Zwillingsräder mit Zwischenstücken. Habe mir gestern ein Schneeschild anfertigen lassen,TOP. Möchte den E9 wieder etwas aufmotzen. Habe auch schon einige Kontakte geknüpft. Finde dieses Forum auch super. Bastian hat mir auch schon Tips gegeben. Bis bald Jürgen
Geschrieben am: 22.01.2011
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Neues Mitglied |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Holder Freunde
ich heiße Fritz Bieber, komme aus Ammerndorf bei Fürth in Mittelfranken und bin 19 Jahre alt.
ich besitzte einen E 11 mit Pflug, Federzinkenfräse (leider ohne Fräskasten, wonach ich noch suche) und einen Kultivator.
Der Anhänger ist Marke Eigenbau und besteht aus einem Grundrahmen mit stabiler, gebremster Achse, auf dem Grundgestell ist sozusagen ein wechselauflieger Aufgebaut, den man nach belieben wieder abschrauben kann und auf den hänger einen ladewagen, oder toilettewagen montieren.
ich bin noch auf der suche nach einem Fräskasten für meine Federzinkenfräse und nach einem Kartoffelroder.
wer was weiß kann sich bei mir melden :)
auf ein langes Holderbestehen
Geschrieben am: 21.01.2011
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Re: Neues Mitglied |
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Webmaster
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Hallo Manfred und herzlich Willkommen!
Welche Anpassungen wurden an deinem AG3 gemacht? Wie setzt du ihn ein? Wenn du Bilder hochladen möchtest, kannst du das direkt hier im Forum machen oder auch in der Holdergalerie. lg Marcus
Geschrieben am: 20.01.2011
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