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Re: A12 ölt |
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Schaut öfter mal vorbei
 
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hallo, ich habe auch ein öl Problem mit meinem A-12 also frage ich auch hier :
mein ölbadluftfilter verliert sehr viel öl, ich möchte die Dichtung wechseln, weiß jemand wo ich die bekomme ? Gummidichtung für Ölbadluftfilter. habe da noch ein anderes Problem, seit ich öl nach gefüllt habe auf der zwischen Brücke ( da ist kein Ölstandauge ) verliert er Öl, ich denke ich habe zu viel rein getan und der alte Simmering hat das nicht vertragen, das richt nach Arbeit, und ich muss die Kupplungsglocke total ab bauen, was ich nicht gerne tue weil ich dann die Kupplungsscheibe sehr genau wieder in der mittel einbauen muss. was denkt ihr, nur denn Simmering austauschen und gut es es ? ich habe seit her das ganze Öl abgelassen, und genau 0.75L reingemacht wie vorgeschrieben, er Öl aber immer noch
Geschrieben am: Hut 13:56
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A12 ölt |
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Schaut nur mal vorbei
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Liebe Holder Gemeinde,
mein A12 saut mir während der Fahrt die gesamte linke Seite mit Öl voll. Ich habe eine zeitlang suchen müssen, bis ich die Quelle fand, es schaut so aus, als würde das Öl aus dem Auspuff stammen, und zwar kommt es aus der Auspuffschelle raus, Nummer 50 im angehängten Bild. Da fliegen auch hie und da ein paar Fünkchen raus... Jetzt die Frage: ist das normal, dass beim Auspuff soviel Öl daherkommt? Die Schelle muss ja klarerweise undicht sein, sonst würde das Öl da gar nicht rauskommen, aber warum kommt überhaupt Öl im Auspuff an? Ich bitte euch um euer geschätztes Fachwissen... LG Bertl Datei anhängen:  a12 holder auspuff.jpg (27.19 KB)
Geschrieben am: Hut 13:45
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Re: Hebel zum Differential ED2 |
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Schaut nur mal vorbei
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Niemand da, der mir mal ein Bild senden kann? Das wäre super
Geschrieben am: Gstrn 22:56
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Re: Erfahrungen mit dem Holder E9 |
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Moderator
 
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Hallo Countryboy,
habe zwar den Intermotor (4-Takt Benzin) drauf, wird aber nicht so viel anders sein, als der 2-Takter. Mit Anhänger kann man den gut fahren, kommt aber stark darauf an, wo du fährst. Denn der E9 ist recht schwer und im S-Gang darf man (zu recht) die Einzelradlenkung nicht betätigen. Man braucht also etwas Muskelkraft. Auch ohne Radgewichte. Wobei man auch nicht zwingend Zusatzgewichte braucht, für die meißten Arbeiten ist er schwer genug. Eventuell sind die 4x12 auch besser als die 6x9, weil schmäler. Und natürlich gilt, je schneller, umso leichter lenkt es sich. "Nachteil" des S-Ganges ist auch dessen lange Untersetzung. Innerorts empfiehlt es sich daher, eher den 3.Gang zu nehmen, bis entsprechend Platz ist. Und ständiges Anfahren im S-GAng ist nicht gut für die Kupplungsscheibe. Da ist der E6 wesentlich leichter zu lenken, lediglich das rangieren mit der Einzelradlenkung ist gleich. Ohne oder mit wenig Ladung gehts gut, bei mehr zieht er entspechend nach einer Seite. Und die sollte man auch nicht unter Last betätigen. Es ist auch gewöhnungssache. Gruß, Bastian
Geschrieben am: Gstrn 22:19
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Fahr Schneidbalken ZRS 3-4 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo zusammen,
ich suche für mein Holder Zapfwellen-Anbaumäher Type 167/1 ein Messerbalken. Ich vermute das daran ein Fahr Schneidbalken ZRS 3-4 verbaut ist. Falls ich mich irre, bitte korrigieren. Oder passt auf den Anbaumäher auch ein anderer Messerbalken? Danke für eure Hilfe Grüße Markus
Geschrieben am: Gstrn 16:38
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Holder EB Ölbadluftfilter |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo zusammen,
ich suche für meinen Holder EB BJ´50 einen Ölbadluftfilter. Danke und Grüße Markus
Geschrieben am: Gstrn 16:28
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Erfahrungen mit dem Holder E9 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Zusammen,
ich bin mir nicht sicher, ob das hier das passende Unterforum ist, aber ein geeigneteres habe ich nicht gefunden. Falls nicht, bitte entsprechend verschieben. Ich möchte mir demnächst einen (älteren) Einachsschlepper zulegen, hauptsächlich um damit mit einem Hänger zu fahren, und ein möglicher Kandidat ist der Holder E9 (Zweitakt-Benziner). Ich wollte daher mal diejenigen von euch, welche eine solche Maschine besitzen, nach ihren Erfahrungen fragen. Konkret interessiert mich, wie ihr den E9 als Zugmaschine im Hängerbetrieb einschätzt sowie wie oft bzw. wie selten ihr schon Reparaturen ausführen musstet und ob die üblichen Ersatzteile noch einigermaßen erhältlich sind. LG, Countryboy
Geschrieben am: Gstrn 16:11
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a60 hintere Schiebefenster |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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02.07.2016 Gruppe:
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Hallo,suche das Fensterführungsprofil 79914-900und das U-Profil 710965.0 von den hinteren Schiebescheiben von a60!!
Bj.1979
Geschrieben am: Gstrn 11:51
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Rutschkupplung Holderfräse 4083 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
wer kann mir beschreiben, wie man die Rutschkupplung in der Gelenkwelle zerlegt. Die Verzahnung im Kupplungsgehäuse ist ausgeschlagen. Ich habe eine neue Glocke aber ich scheitere am Zerlegen der alten Rutschkupplung. Ich habe den Sicherungsdraht entfernt und die 6 Schrauben gelöst aber nur zwei lassen sich komplett entfernen, die anderen 4 werden von der darin montierten Gelenkgabel blockiert aber es läßt sich nichts auseinanderziehen. Wer weiß, was man tun muss?
Geschrieben am: 20.07.2019 23:26
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Re: Ich restauriere meinen B12 C |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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12.05.2009 Aus: Thüringer Wald
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Bosch Dienst
Geschrieben am: 20.07.2019 07:49
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Gruß L.-P. Holder A12 mit Anbauspritze AS 14 & TU 3 BJ 1960 & Multicaranhänger SW 3 SK 2002 BJ 1984 & Varimot 08 (mit originalem Frontlader) BJ 1959 |
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