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Re: neue Batterie zellschluss |
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Schaut nur mal vorbei
 
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Hallo zusammen,
orginal hat der E12 eine Bosch-Batterie mit 24Ah. Leider konnte ich die Daten: 12/24/3 nur teilweise umschlüsseln. Wenn ich euch richtig verstehe ist die AH leistung meiner Batterien zu gering!?! Die Anschlusskabel zu ändern ist kein Problem. Im moment ist mein Anlasser zur überprüfung beim Bosch-Dienst. Mal sehen was da raus kommt. Ja, mich würde auch sehr interessieren was in den anderen E12 für Batterien verbaut sind und wie weit ihr damit zufrieden seid! Einen Gruß aus dem Norden von Hessen, Manfred
Geschrieben am: Hut 21:12
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Felgen/Räder A10 |
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Sorry, ich habe vergessen hinzuzufügen:
Ich brauche 4-Loch-Felgen 6.00-16. Aber das wissen die Experten vielleicht sowieso.  Grüße nochmal von gospelrufus.
Geschrieben am: Hut 12:33
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Felgen/Räder A10 |
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Moin Fans,
ich suche 2 Felgen oder ganze Räder für meinen A10. Ich will sie hinten als Doppelbereifung draufmachen. Auch suche ich noch passende Adapter dazu. Danke für alle Angebote, gospelrufus.
Geschrieben am: Hut 12:30
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Re: neue Batterie zellschluss |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo Manfred,
die 6mm² sind sicher zu schwach. Das ändert aber nichts am "blubbern" und die damit entstehende Überlastung der Batterie. Den Regler würde ich mal so lassen. Deine Batterien werden eher durch den hohen Startstrom kaputt. Nachbau-Starter sind 2,4kw Motore (!) Ergibt 200A Startstrom (!!) -der Einschaltstrom ist vieles höher. Da ist nix mehr 22Ah. Der Kälteprüfstrom (340A) ändert da wenig. Was sagen andere E12 Besitzer / die ETL zur Größe der Batterie ? lg Paul
Geschrieben am: Hut 12:29
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Re: Holder A60 |
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Hallo,
ich habe 2 A60 und möchte mich demnächst von einem trennen. Bei Interesse einfach melden. +43 699 1 555 55 44
Geschrieben am: Gstrn 21:46
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Re: Holder A60 |
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Hallo,
ich habe 2 A60 und möchte mich demnächst von einem trennen. Bei Interesse einfach melden. +43 699 1 555 55 44
Geschrieben am: Gstrn 21:46
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Re: Doppelbereifung A 10 |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Kann mich Johannes´ Beitrag nur anschließen. Ich fahre meinen A45 ebenfalls mit Spurverbreiterungen (12,5cm /St.) Auch mir gings darum, die Kippgefahr, hauptsächlich im Wald, zu verringern.
Was soll ich sagen, es funzt wunderbar  , möchte ich nicht mehr missen.Viele Grüße Herbert
Geschrieben am: Gstrn 21:12
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Re: Doppelbereifung A 10 |
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hallo Rufus,
wenn es dir primär um die verringerung der gefahr des umkippens geht, dann kannst du dir auch einfach nur spurverbreiterungen besorgen bzw. anfertigen lassen, dass der holder insgesamt breiter wird, auch ohne zwillingsbereifung. dann hättest du die sorgen deines landmaschinenmeisters umgangen. grüße johannes
Geschrieben am: Gstrn 20:43
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Re: neue Batterie zellschluss |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
6mm² ist in meinen Augen viel zu schwach bemessen. 16 - 25mm² sollten es schon sein. 8mm² gibt es gar nicht. Ist deine Starterbatterie nicht etwas zu klein bemessen? In unserem E12 sitz eine richtig große, ich denke um die 55AH oder noch größer. Kann ich leider gerad nicht nachsehen. Gruß Marcel
Geschrieben am: Gstrn 15:38
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Re: neue Batterie zellschluss |
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Hallo Paul,
nein, mein E12 wird nicht vorgeglüht. Die Anschlussleitungen habe ich erneuert, also nicht mehr Original. Beide in 6mm² mit gekrimpten Oesenanschlüssen. Mittlerweile bin ich so weit das ich einen neuen elektronischen Regler kaufen werde und hoffe darauf das die dann auch neue Batterie (12V,22AH,340A) durch hält. So wie es derzeit aussieht werde ich die Anschlüsse auch gegen 8mm² Leitungen tauschen... Hast du noch eine Idee was ich noch machen sollte? Grüße Manfred
Geschrieben am: Gstrn 13:32
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