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Re: Probleme mit Holder E6
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Hallo Martin,

im Stand geht die Drossselklappe also komplett hoch und runter?
Was macht sie bei laufendem Motor, du gibst gas aber bleibt mittendrin stehen? Bei welcher Drehzahl?
Zumindest zum Leerlauf gibt es eine Abhilfe beim Sägen, bei deinem Problem scheint es eher ein Defekt am Regler selbst zu liegen.
Wie alt ist das Gemisch und welches Verhältnis? Das hat auch einfluss auf das Regelverhalten.
Ansonsten kannst du höchstens versuchen, bei laufendem Motor die Klappe manuell zu bewegen und schauen, was passiert. Vieleicht ist nur was verklebt.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 16.09.2018 20:31
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Re: Probleme mit Holder E6
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Hallo Martin,

dann ists auch klar warum. Die Drosselklappe sollte sich immer bewegen lassen. Warum die hängt, kann ich dir natürlich so nicht sagen.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 10.09.2018 20:41
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Re: Motortausch
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Hallo griessmeier,

wenn der D500 schon zu schwach ist, wird es der D600 auch sein. Da würde ich eher was ab 14PS suchen.
Jedenfalls nach meiner Meinung.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 10.09.2018 20:37
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Re: Erläuterung der Technik am E5, E6 und E8
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Ist zwar schon ein paar Jährchen her, aber es gibt was neues:

Technik zum E7&E9:

https://www.youtube.com/watch?v=WOeYFA8lZLw


Vorstellung einiger Grundgeräte zum E5&E6:

https://www.youtube.com/watch?v=lWHZt2C084k

Geschrieben am: 06.09.2018 22:34
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Re: Holder E6 Gangschaltung
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Hallo Evi,

so siehts leider aus: Möglichst billig kaufen um ihn dann möglichst teuer zu verkaufen - gerne in Einzelteilen.

Also warten, bis sich seriöse Käufer melden.
Viel Glück,
Bastian

Geschrieben am: 31.08.2018 20:59
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Re: Probleme mit Holder E6
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Hallo Martin,

bewegt sich die Drosselklappe denn, sowohl bei Motor aus als auch an?

Wie gesagt, bei den Gängen muss du dann den Getriebedeckel aufmachen. Im Idealfall ist es die Feder, ansonsten die Schaltstange.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 29.08.2018 18:52
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Re: Probleme mit Holder E6
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Hallo Martin,

erst mal, was für ein Motor hat der E6?
Reagiert er überhaupt aufs Gas?

Mit dem Getriebe, es könnte an der Feder/Kugel der Schaltstange liegen, also die, den jeweiligen Gang in Position hält. Das gut ist, die sitz ganz oben. Also Getriebedeckel runter und du siehts die Stange vom Vorwählhebel links und Zapfwelle rechts. Bei beiden schaut auch eine Feder raus.
Musst du dir anschauen, wies aussieht. Da siehst du dann auch, warum der R-Gang nicht rein will.
Merkst du deutlich die verschiednen Gänge oder "flutscht" es eher beim schalten?

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 28.08.2018 19:26
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Re: Holder E6 Gangschaltung
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Hallo Evi,

das ist schade. Hoffentlich kommt er in gute Hände!

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 22.08.2018 20:32
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Re: Bilder Holder
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Wenn du Windows hast, das Standardprogramm "Paint" kann auch Bilder verkleinern, ansonsten gibt es im Netz kostenlose Programme dafür.
Du kannst dich natürlich auch an Marcus, unseren Admin wenden. Auf der Linken Seite -> Kontakt.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 19.08.2018 17:39
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Re: Anhänger Einachsschlepper gebremst
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Hallo Oliver,

den Anhänger kenne ich nicht, dessen Deichsel ist aber anscheinend auf einen E5, E6... umgebaut worden.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 11.08.2018 23:04
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