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Re: Holder E6
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Hallo rumpelstilz,

hol dir eine Farbkarte, am Bildschirm ist murx, da stimmt gar nichts.
Und was das Original Holdergrün als RAL-Farbe ist, weiß ich nicht. Schau dir ein paar restaurierte Holder an, das original ist recht hell, wie wenn in dunkelgrün noch ein Eimer weiß dazugemischt wurde.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 29.05.2020 20:00
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Re: Holder E6
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Hallo rumpelstilz,

da gehst du ganz einfach vor: Such eine Stelle, die möglichst wenig Sonne gesehen hat (ausbleichen) und die Farbe hat, die du willst. Dann nimmst du eine RAL-Farbkarte und suchst die raus, die der am Einachser am nächsten kommt.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 28.05.2020 20:25
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Re: Frage zu Holder ED10
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Gern geschehen.

Geschrieben am: 22.05.2020 20:22
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Re: Windfahne Ilo 152 (Holder M 7)
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Hallo,
erst mal, der Beitrag ist aus 2012 und Acker-Holder war schon seit Jahren nicht mehr online.

Zur Windfahne: Normalerweise kann man diese nicht einstellen, die Abregeldrehzahl wird über die Feder erreicht. Je nach Modell gibt es verschiedene Federn, für die jeweilige Höchstdrehzahl.
Das gilt auch für andere Regler, die auf verschiedene Arten verändert werden können.

Leidiglich beim Sachs ST 96 (z.B. im der H4) ist es möglich, diese direkt über einene Hebel einzustellen - soweit mir bekannt.


Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 21.05.2020 22:17
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Re: Holder R7 im Einsatz
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Hallo Julian,

du hättest ruhig die Funktionen zeigen können
Hat sich ja gut abgemüht, möchte gerne los (Rad), die Fräse ist aber noch nicht durch ^^
Auf jedenfall schön anzuschauen.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 20.05.2020 20:35
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Re: Frage zu Holder ED10
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ED10 und EDII haben beide 4 Vorwärtsgänge. Beim EDII sind diese lediglich länger übersetzt.
Eventuell ist was verschlissen. Meine da war mal was mit der Schaltstange, die ins Getriebe geht. Da sollte aber jemand was zu sagen können, der sich besser damit auskennt.

Geschrieben am: 19.05.2020 22:20
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Re: Frage zu Holder ED10
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Bist du sicher, dass er keinen Zapfwellenhebel hat?
Hast du die 15 km/h gemessen oder subjektiv ermittelt? Eigentlich fährt der EDII "nur" knappe 14 km/h. Im Vergleich zu den 8 km/h des ED10 sollte es ein deutlischer Unterschied sein. Weil man nimmt die Geschwidnigkeit am Einachser oft höher war.
Zum Diff, kannst du während der Fahrt in den kleinen gängen immer leicht nach links-rechts lenken? Das wäre das richtige Diff, beim ED10 lässt sich dagegen nur jeweils eine Achse auschalten. Z.B.: ausschalten der linken Achse, dann würde er bei Belastung immer nach links ziehen.
Denke mal ,dass das so funktioniert, fahre die nicht, nur den E8, der auch ein Diff hat, es treiben aber beide Achsen permanent an, bis es auf einer Seite einen zu großen Widerstand gibt.

Geschrieben am: 19.05.2020 19:50
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Re: Starke Rauchentwicklung
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Weißrauch ist nicht nur Wasser, es kann auch unverbrannter Diesel sein. Wenn der 6 Jahre stand, sollte mal alles abgelassen werden und ein neuer Dieselfilter rein (vorher in den vollen Filterbehälter stellen, zum aufsaugen). Da sammelt sich mit der Zeit Wasser und die Pumpe mag das gar nicht.

Was man auch machen kann, ist den Auspuff auszubrennen. Die Ölkohle darin erzeugt auch einen gewissen Rauch. Und wenn genug Ölkohle drin ist und die Temperatur entsprechend hoch, brennt er sich selbst aus. Das ist dann eine riesenqualmerei. Das selber ausbrennen sollte daher bei Dunkelheit gemacht werden.

Geschrieben am: 18.05.2020 19:54
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Re: Ersatzschlüssel Holder E6
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Hallo Einzauberer,

Willkommen im Forum.
Aber mal zu Korrektur:
- Überschrift und Textinhalt passen nicht zusammen (Ersatzschlüssel - Starter)
- Den E6 gab es 1956 noch nicht (1966?)
- Welchen Starter suchst du, es gibt mit Klinken und mit Reibbacken (Vermute mal Reibbacken).

Warum genau suchst du den genau davon, bzw. ist was kaputt?

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 17.05.2020 17:01
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Re: Frage zu Holder ED10
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Hallo,
und der EDII hat eine abschaltbare Zapfwelle, der ED10 nicht, die läuft permanent mit.
Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 17.05.2020 16:56
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