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Re: Holder E12 Sachs D600L - plötzlich Weisser Rauch im Betrieb. |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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Sieg!
ja, das war es. Ich habe den Auspuff ausgebrannt. Ok, das hatte ich das letzte mal vor 3 Jahren gemacht, der Acker-Holder wurde bis letztes Jahr nur wenig genutzt. Im Nachhinein war es auch mal gut, den Zylinder herunterzuholen, denn bei der Montage brach ein Kolbenring, obwohl der keinerlei Gewalt ausgesetzt war, nur vom Spannband. Das konnte ich aus Beständen ersetzen. Jetzt läuft er wieder gut und rund, vielen herzlichen Dank. Gruß: G.
Geschrieben am: 09.03.2025
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Holder E12 Sachs D600L - plötzlich Weisser Rauch im Betrieb. |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Guten Tag, Gemeinde!
ich brauche mal wieder Eure Hilfe und eine Idee. Gestern habe ich mit meinem Acker - E12 gefräst wie jedes Jahr. Plötzlich entwickelte der nach 2-3 Stunden normalem Betrieb Unmengen an weissem Rauch und nebelte die Szenerie tüchtig ein. Ich konnte keinen Leistungsverlust feststellen, auch veränderte sich das Motorgeräusch nicht, jedoch handelte ich schnell. Ich habe sofort an die Seite manövriert und den Motor abgeschaltet. Ich vermutete einen gebrochenen Kolbenring, daher habe ich den E12 nach Hause geschoben (Ächz). Gösseren Ölverlust kann ich nicht feststellen. Heute habe ich den Zylinder demontiert und nachgeschaut. (Kompression kann ich leider nicht prüfen, dazu fehlt mir das Werkzeug. ) Überraschenderweise war der Zylinder und die Kolbenringe völlig in Ordnung. Das einzige was auffällig war, ist, daß wohl wieder ein Flachkolben ohne die Mulde mit der Mehrlochdüse kombiniert war. Aber alle Ringe intakt und in Position, der Zylinder ohne Riefen. Kann mir jemand sagen, was den weissen Rauch verursacht hat, was ich prüfen muss um die Ursache festzustellen und wie ich das möglichst schnell beheben kann? Gruß: G.
Geschrieben am: 08.03.2025
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Re: Holder E12 Direkteinspritzer Glühanlage nachrüsten |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Vielen Dank an alle Ratschlagenden.
Ich werde dann doch die Stiftkerze einsetzen und den Vorwiderstand weglassen. Und den Zug/Glühanlasser verwenden.
Geschrieben am: 11.11.2024
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Holder E12 Direkteinspritzer Glühanlage nachrüsten |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Guten Morgen / Tag /Abend, Gemeinde.
Ich möchte an meinem E12 Direkteinspritzer die Vorglühanlage nachrüsten. Bisher hat er nur LiMa / Regler und Anlasser. Dazu habe ich mir von Traktorteile Segger dieses Set bestellt: https://www.traktorenteile-segger.de/V ... -500-W-D-600-L-Motor.html Als Anschlußplan habe ich unten hochgeladenen Schaltplan ausfindig gemacht: Nun mein Problem: Beim Set ist ein Vorwiederstand, den ich im Schaltplan nicht finde. Wo muss der hin? Kann mir da jemand weiterhelfen? Gruß: G. Datei anhängen:  Schaltplan.jpg (72.04 KB)
Geschrieben am: 09.11.2024
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Re: Holder E12 Flachkolben gegen Muldenkolben tauschen? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Er läuft!
Mit neuem Muldenkolben aber sonst den erwähnten Teilen. Vielen herzlichen Dank an alle Ratschlagenden und Tippgeber!
Geschrieben am: 04.11.2024
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Re: Holder E12 Flachkolben gegen Muldenkolben tauschen? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Zitat:
Sch.... . Wer macht denn sowas? Und wozu? Genau das hab ich mich auch gefragt. Völlig sinnfrei. Das Loch war unter der Kohleschicht, ich nehme mal zu Gunsten des Verkäufers an, daß er davon nichts wusste. Aber wie hat man den Motor so ans Laufen bekommen, bis sich die Kohleschicht aufbauen konnte? Ich kann mir schönere und folgenfreiere Rätsel vorstellen.... Aber ich werde deinem Rat folgen, besten Dank Gruß: G.
Geschrieben am: 16.10.2024
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Re: Holder E12 Flachkolben gegen Muldenkolben tauschen? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Ok, das Testgerät muss wohl sein.
Leider geht die Bohrung durch, dann ist der Kolben unbrauchbar und ich bin wohl gelinkt worden. Datei anhängen: photo_2024-10-15_22-41-26.jpg (128.02 KB)
Geschrieben am: 15.10.2024
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Re: Holder E12 Flachkolben gegen Muldenkolben tauschen? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Danke für die hilfreichen Antworten.
Ja, Das Zerlegen des Düsenhalters habe ich schon erwogen. Ich habe etwas Muffe davor, weil das oxidiert ist und fest wirkt. Ich hoffe der Schraubenschlüssel packt das, das scheint nur für Maulschlüssel gedacht. Hat da jemand Tipps, mir fällt nur tagelanges einlegen in Rostlöser ein. Ich habe noch eine Frage. Beim Reinigen des Muldenkolbens ist unter der Kohleschicht eine etwa 4mm große Bohrung mittig in der Mulde zum Vorschein gekommen. Ist das so richtig? Mir deucht, das ist der Kompression abträglich. Zum Prüfen der Düse. Wo bekomme ich das Prüfgerät, ist die Anschaffung sinnvoll, welche Kosten kommen auf mich zu oder gibt es was, wo man das einschicken kann, weil das ja nur sehr selten nottut.
Geschrieben am: 15.10.2024
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Re: Holder E12 Flachkolben gegen Muldenkolben tauschen? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Ok, Danke.
Kann man von Außen erkennen, welche Düse das ist? Wenn das der Düsenhalter für die Mehrlochdüse ist, kann da nur die Mehrlochdüse drin sein, oder geht auch die Einlochdüse rein? Kann ich das irgendwie prüfen? Woran kann man die richtige Pumpe erkennen?
Geschrieben am: 14.10.2024
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Re: Holder E12 Flachkolben gegen Muldenkolben tauschen? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hier ist mein Düsenhalter...
Ich finde keinerlei Nummer daran. Datei anhängen: photo_2024-10-14_11-01-07.jpg (197.96 KB)
Geschrieben am: 14.10.2024
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Re: Holder E12 Flachkolben gegen Muldenkolben tauschen? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hm, das scheint bei mir dann ein zusammengewurstelter Motor zu sein, denn die Motornummer ist 3375586.
Kann es sein, dass da jemand einen Flachzylinder und die Einlochdüse eingesetzt hat? Kann man den Düsenhalter für die Mehrlochdüse anhand von Merkmalen von der Einlochdüse unterscheiden? Wenn ich den Düsenhalter für die Mehrlochdüse schon habe, was festzustellen wäre, müsste ich mir nur noch die Düse besorgen. Datei anhängen: photo_2024-10-14_10-26-36.jpg (250.59 KB)
Geschrieben am: 14.10.2024
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Re: Holder E12 Flachkolben gegen Muldenkolben tauschen? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Ok, Danke für Info und Mühe.
Also sehe ich das richtig, daß ich Zylinder, Zylinderkopf. Muldenkolben und Einspritzanlage inkl. Düse auf den alten Motorrumpf aufsetzen kann? Schafft die Dieselpumpe die 180 Bar? Den Zylinderkopf habe ich zum Zylinder dazubekommen. Dann fehlt mir nur die teure Düse und Einspritzanlage. Wenn jemand eine herumliegen hat, bitte melden!
Geschrieben am: 13.10.2024
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Holder E12 Flachkolben gegen Muldenkolben tauschen? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo an die Gemeinde.
Ich hoffe, meine Frage ist den Experten hier nicht zu blöd. An Holdern habe ich noch wenig Erfahrung. Ich habe einen E12 mit Sachs 600D Motor, der in der letzten Zeit zuwenig Kompression hatte. Im Sommer sprang er nur an, wenn ich vorher etwas Öl in den Zylinder gegeben habe. Da ich mit geringen Ressourcen arbeite und den Motor komplett überholen will und aufs Übermaß bringen will, habe ich mir zunächst gebraucht einen kompletten Zylinder mit Kolben besorgt und wollte den übergangsweise draufsetzen. Jetzt das Problem. Es stellte sich heraus, daß ich einen Flachkolbenmotor fahre, der gekaufte Zylinder mit Kopf und Kolben aber ein Muldenkolben ist. Kann ich den auf den ursprünglichen Flachkolbenmotor aufsetzen, bis ich alles für eine Überholung zusammen habe? Muss ich die Zylinderköpfe austauschen? Brauche ich noch zusätzlich die Einspritzanlage mit der Mehrloch Düse? Ich hoffe, meine Unbedarftheit zeitigt nicht zuviel Kopfschütteln.  Gruß: G.
Geschrieben am: 12.10.2024
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Re: Biete Holder A12, ohne Motor wie auf den Bildern an |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Bilder wären schön. Ich seh keine. (gerne an gsxx42@gmail.com) Wie ist denn die Substanz? Kann man damit fahren, wenn man einen Motor hineinsetzt?
Gruß: G.
Geschrieben am: 23.08.2017
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Re: Holder 2 Takt Motor zu verkaufen |
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Hallo,
ist das ein 500er oder ein 600er? Aus welchem Schlepper stammt der Motor, bzw. die Teile? Gruß: G.
Geschrieben am: 06.05.2015
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Re: dringend gesucht: E12 Luftfilter |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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habe einen gefunden, Danke für die Aufmerksamkeit.
Gruß: G.
Geschrieben am: 20.11.2014
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Biete Mitnehmerscheibe-160 Holde -A10 - B10 - E10 - ED2 u.a. |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Benutzte Mitnehmerscheibe 160E mit etwas Belag.
Gut in Ordnung. Zum Neu belegen, Eintauschen gegen neu Belegte oder als Ersatz für eine Saison bestimmt noch gut. In dieser eBay-Auktion oder für ein vernünftiges Angebot. -> 05686 9309387 Gruß: G.
Geschrieben am: 20.11.2014
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dringend gesucht: E12 Luftfilter |
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Hallo Holderfreunde,
meine Kleine hat leider mit dem Benz den Luftfilter bei meinem E12 schockdemontiert. Ich konnte ihn zwar notdürftig zurechtdengeln, aber leider ist er jetzt ölinkontinent. Wer hat einen abzugeben? Bin für jedes Angebot dankbar. (Ihr könnt auch anrufen: 056869309287 oder direkt mailen an gereon_scharf(ät)web.de) Gruß: G.
Geschrieben am: 09.05.2014
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