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Holder E11

Holder E11

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Der E11 ist die Weiterentwicklung des ED II und baugleich mit dem E12. Lediglich der Motor ist noch der gleiche wie vom ED II.

Technische Daten:

Bezeichnung: Rahmenlose Blockkonstruktion
Motor:
Hersteller: Fichtel & Sachs AG, Schweinfurt/Main
Bezeichnung: D 500 W
Arbeitsverfahren: Zweitakt-Diesel mit Wirbelkammer
Zylinder: 1
Hubraum: 499 ccm
Motordrehzahl: 2.200 U/min
Leistung: 10 PS
Kraftstoffverbrauch:
Durchschnittlich 0,6 kg Rohöl/h
Kühlung:
Wasserkühlung (Thermosyphonsystem)
Luftfilter: Ölbad Luftfilter
Kupplung: Fichtel & Sachs Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe: Zahnradgetriebe mit 5 Vorwärts- 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeit: 0,8 - 14 km/h
Zapfwelle: 1.000 U/min
Lenkung: Drehgrifflenkung mit Differential und Sperre
Bremse (Stockbremse):
Feststellbar, auf 2 Innenbackenbremsen wirkend
Getriebeöl: SAE 80
Gewicht: 390 kg

 

Abmessungen
Lange: 2.350 mm
Breite:
690 - 930 mm
Höhe:
1.030 mm
Spurweiten:
540 - 730 mm

Für den Holder E11 gab es mehrere Anleitungen:

Holder E11 Betriebsanleitung Holder E11 Betriebsanleitung

Holder E11 E12 E14 Ersatzteilliste Holder E11 E12 E14 Ersatzteilliste

Holder E11 E12 Reparaturanleitung Holder E11 E12 Reparaturanleitung

 

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   letzte Änderung: 23.07.2010 16:17:39  
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