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Holder ED10

Holder ED10

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Mit dem "Holder Diesel" setzte Holder wiederum neue Maßstäbe im Kleinst-Motorenbau. Das Getriebe ist das gleiche wie vom EB/EF.

Technische Daten:

Bezeichnung: Rahmenlose Blockkonstruktion
Motor:
Hersteller: Holder GmbH Grunbach
Bezeichnung: D101
Arbeitsverfahren: Zweitakt-Diesel mit Wirbelkammer
Zylinder: 1
Hubraum: 499 ccm
Motordrehzahl: 2.200 U/min
Leistung: 10 PS
Kraftstoffverbrauch:
Durchschnittlich 0,6 kg Rohöl/h
Kühlung:
Wasserkühlung (Thermosyphonsystem)
Luftfilter: Ölbad Luftfilter
Kupplung: Fichtel & Sachs Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe: Zahnradgetriebe mit 4 Vorwärts- 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeit: 0,9 - 5 km/h
Zapfwelle: 1.000 U/min, nicht abschaltbar
Lenkung: Drehgrifflenkung, Räder einzeln/komplett sperrbar
Bremse (Stockbremse):
Feststellbar, auf 2 Innenbackenbremsen wirkend
Getriebeöl: SAE 80
Gewicht: 390 kg

 

Abmessungen
Lange: 2.200 mm
Breite:
600 - 940 mm
Höhe:
850 mm
Spurweiten:
---

Zum Holder ED10 gabe es mehrere Anleitungen:

Holder ED10 Betriebsanleitung

Holder ED10 Ersatzteilliste Holder ED10 Ersatzteilliste

 

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   letzte Änderung: 02.08.2010 13:44:31  
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