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Re: Kalk-Gebläse für Forstbetrieb |
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Moderator
 
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Geschrieben am: 21.11.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Re: Viele Grüße aus dem Kraichgau |
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Moderator
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Hallo und Willkommen,
wegen Unterlagen frag mal bei Marcus dem Administrator nach. http://www.myholder.de/modules/archcontact/ Holdergruß Bubbi
Geschrieben am: 21.11.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Re: Kalk-Gebläse für Forstbetrieb |
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Schaut öfter mal vorbei
 
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Hab ich das je behauptet? Also, dass mir das Teil gehören würde?
Ich hab nur geschrieben, dass ich am überlegen bin, den Fiffi mitzuschleppen... Grübel... Warten wir es ab. Fröhliche Grüße Michael
Geschrieben am: 21.11.2011
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Re: Neuer Besitzer eines NHT |
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Moderator
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Hallo und Willkommen,
wirklich ein schönes Teil. Was genau hast du damit vor? Wirst du ihn so belassen, oder herrichten? Welche Anbaugeräte sind denn dabei? Schöne Holdergrüße, Bubbi
Geschrieben am: 21.11.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Re: Neuer Besitzer eines NHT |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Hallo NHT-Dampf!
Glückwunsch! Der sieht ja für das Alter noch ziemlich gut aus. Welche Anbaugeräte sind den noch dabei? Wegen den Infos kannst du Marcus (Webmaster) fragen. Der hat eine Betriebsanleitung. Sonst gibt es hier auf der Seite auch einige Infos und Bilder zum NHT. Ich wohne auch in NRW. Wenn du fragen zum NHT hast, kannst du dich gerne melden. Gruß! Georg
Geschrieben am: 21.11.2011
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Holderbesitz: Holder B12, EB, E9, E5 und einige Spritzen |
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Re: Viele Grüße aus dem Kraichgau |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Holderfreunde !
Bin aus Oesterreich, aus dem schoenen Suedburgenland und habe einen A 21 S. Habe vor einiger Zeit bemerkt, dass bei einem der Radantriebe die Felge feucht wird und Oel austritt. Beim letzten Einsatz ist mir aufgefallen, dass der Traktor faehrt als ob in immer wieder etwas bremsen wuerde. Kann es sein, dass bereits zu wenig Oel vorhande ist ?? Wo und was fuer ein Oel fuelle ich nach. Bin leider kein grosser Schrauberprofi. Habe auch schon versucht, mir ueber diese Seite entsprechende Unterlagen ueber meinen Holder herunterzuladen. Leider war ich nicht sehr erfolgreich. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Wo bekomme ich aktuelle Wartungs u. Reperaturanleitungen her. Bedanke mich fuer eure Unterstuetzung. mit holderfreundlichen Gruessen aus dem Suedburgenland J. Potzinger
Geschrieben am: 21.11.2011
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Re: Kalk-Gebläse für Forstbetrieb |
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Moderator
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Heißt das, das Gebläse ist dir?
Wäre ja klasse, wieder ein kleiner Teil der Holdergeschichte entdeckt. Bin schon aufs Treffen gespannt. Bring das Teil mit  Holdergruß Philipp
Geschrieben am: 21.11.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Neuer Besitzer eines NHT |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
ich bin neu in der Holdergemeinde. Ich besitze seit heute einen NHT von Baujahr 1941. Dazu suche ich Infos und Tipps sowie Kontakt zu anderen Holderfans. Gruss aus NRW.... Datei anhängen:  New_IMG_5613.jpg (121.81 KB)
Geschrieben am: 21.11.2011
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Re: Kalk-Gebläse für Forstbetrieb |
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Schaut öfter mal vorbei
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Bin am Überlegen, das Teil möglicherweise zum nächsten Holder-Treffen mit nach Grevenbroich zu schlüren... Ist nur ein ziemlicher Aufwand, von der Logistik her gesehen. Wenn ich das machen sollte, spare ich es mir, hier vorab Bilder einzustellen.
Eingesetzt wird es seit über 15 Jahren nicht mehr. War vorher in einem Forstbetrieb im Wald eingesetzt. Die Historie ist ziemlich gut belegt. Die Infos liegen mir aber noch nicht vor. Der Atomisateur ist dagegen ein Kinderspielzeug. Rein von der Größe her. Na, schaun wir mal. Fröhliche Grüße Michael
Geschrieben am: 21.11.2011
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Re: Kalk-Gebläse für Forstbetrieb |
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Moderator
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Hallo Michael,
von dem Teil habe ich noch nie gehört. Ich kenne auch nur den "Atomisateur". Hast du die Möglichkeit das Teil zu erwerben? Oder wird es noch eingesetzt? Holdergruß Bubbi P.S. Bilder wären interessant
Geschrieben am: 21.11.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Re: Kalk-Gebläse für Forstbetrieb |
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Schaut öfter mal vorbei
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Wer suchet, der findet...
In einer Holder-Priesliste von 1955 hab ich das Teil tatsächlich gefunden! Es scheint sich um einen Motor-Pulver-Stäuber "SULFIA IV" zu handeln! Hat einer so ein Teil zuhause rumstehen, oder schon mal im Original gesehen? Hier das Foto mit Beschreibung aus der Preisliste: Datei anhängen: Sulfia.jpg (778.89 KB)
Geschrieben am: 21.11.2011
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Re: Ein neuer aus dem Sauerland mit A55 |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo Marcus,
vielen Dank dafür. Ich habe mir am Wochenende das Teil mal genauer angeschaut, und mir ist aufgefallen, das fast alle Typenschiden von Hydraulik, Dieselpumpe usw. eine 73 am Ende der Nummer haben. Mir fehlt allerdings die Erfahrung ob es sich dabei um Baujahre handelt. Bei Interesse könnte ich Dir Fotos schicken, Gruß Micha
Geschrieben am: 21.11.2011
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Kalk-Gebläse für Forstbetrieb |
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Schaut öfter mal vorbei
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Moin,
mir ist am Wochenende ein Teil über den Weg gelaufen, von dem ich vorher noch nie etwas gesehen, oder gehört habe. Es handelt sich um ein Kalk-Gebläse, das offensichtlich in einem Forstbetrieb eingesetzt worden ist. Der Kalk wurde durch eine Art Schornstein nach oben weg ausgeblasen. Hat einer von euch irgendwelche Unterlagen, Fotos, Prospekte über ein derartiges Produkt? Es war auf einem einachsigen Anhänger montiert. Bei weitem größer dimensioniert, als der Holder Atomisateur, oder wie das Teil heißt... Im Ganzen ist das Teil schon recht groß... Fotos folgen. Hatte leider keine eigene Kamera dabei. Und mein Kumpel, der mit seinem Handy Aufnahmen gemacht hat, ist die nächsten zwei Wochen weg. Grummel Hat einer was von euch darüber???????? Grüße Michael
Geschrieben am: 20.11.2011
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Re: Holder A10 Betriebsanleitung und Ersatzteilliste |
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Moderator
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Hallo,
wende dich mal an Marcus über das Kontaktformular: http://www.myholder.de/modules/archcontact/ Holdergruß Bubbi
Geschrieben am: 19.11.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Holder A10 Betriebsanleitung und Ersatzteilliste |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Kollegen, ich suche eine Holder A10 Betriebsanleitung und Ersatzteilliste. gerne auch als Kopie oder Download - es sollte halt lesbar sein. Grüße Herwig
Geschrieben am: 19.11.2011
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Re: Suche Fahrzeugbrief Kopie A21S |
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Schaut nur mal vorbei
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Hey Marcus Danke das muß so gehen
Geschrieben am: 19.11.2011
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Neues Mitglied |
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Schaut nur mal vorbei
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Ich bin neu hier weil ich Hilfe bei der Reperatur einer Fräse suche!!!!
Geschrieben am: 19.11.2011
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Re: Suche Fahrzeugbrief Kopie A21S |
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Webmaster
 
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Habe dir eben eine Mail geschickt. Damit solltest du problemlos neue Papiere bekommen.
Viel Erfolg Marcus
Geschrieben am: 18.11.2011
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Suche Fahrzeugbrief Kopie |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Holder Freunde brauche für meinen Holder A21S eine Kopie vom Brief für den Tüv und die Zulassung da ich keine Papiere für das Gute Stück besitze Danke ihm voraus
Geschrieben am: 18.11.2011
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Re: Video von Holderhias - A12 im Schnee beim ziehen von Baumstämmen |
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Moderator
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Sehr schönes Video
 Warum sind aber die Schneeketten hinten? Gruß, Bastian
Geschrieben am: 18.11.2011
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Video von Holderhias - A12 im Schnee beim ziehen von Baumstämmen |
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Webmaster
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Geschrieben am: 18.11.2011
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Re: Ein neuer aus dem Sauerland mit A55 |
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Webmaster
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Hallo Micha,
auf den Holdertreffen mache ich nicht nur Fotos von den Schleppern, sondern auch von den Typenschildern und den Steckbriefen (wenn vorhanden). Mit den Daten habe ich mir mal eine Liste angelegt um u.a. solche Fragen beantworten zu können. In meiner Liste steht ein A55 mit Seriennummer 3530350 (also 10 vor deinem) mit Baujahr 1972. Jahr ist von mir natürlich nicht garantiert, aber ein guter Anhaltspunkt. lg Marcus
Geschrieben am: 18.11.2011
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Ein neuer aus dem Sauerland mit A55 |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo Holder Gemeinde,
ich beobachte dieses Forum schon eine Weile und konnte viele Infos bekommen, Danke dafür!!! Da ich seit heute stolzer Besitzer eines A55 bin, wollte ich mich mal kurz vorstellen. Ich bin 38 Jahre jung, komme aus Bromskirchen, von der Grenze zwischen dem südlichen Sauerland und Nordhessen. Bis jetzt habe ich mehr an Autos geschraubt, allerdings schon immer (wie wohl fast jeder, der auf dem Lande aufgewachsen ist), ein Auge auf Schlepper, besonders kleine Knicklenker, geworfen.(Treckertreffen, Pulling usw.). Heute ergab es sich nun, einen A55 im brauchbarem Zustand zu erwerben. Dieser hat 1700 Stunden, Frontlader und leider noch keine Zulassung. Er soll die Holland bei einem Futterbetrieb gelaufen sein. Er hat die Fahrgestell Nr. 3530360. Und daraus ergibt sich auch schon meine erste Frage an Euch, kann man an Hand der Nummer das Baujahr bestimmen? Danke im voraus und viele gute Threads, Euer Micha P.S. Das Bild hab ich im Dunkeln gemacht, die Tage folgen Bessere... Datei anhängen: IMG_0586.JPG (478.06 KB) IMG_0587.JPG (470.93 KB)
Geschrieben am: 17.11.2011
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Re: Motor HD2 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Nils Mein Vorname ist Hans.Danke für Deine Antwort.Wo könnte man ansetzen so einen Motor aufzutreiben? Hab überhaupt keine Ahnung. Aber nochmals zum HD2 Motor dieser P50 steht bei einem Bekanten, Motor ausgebaut schon vor ca 25 Jahren Damals wurde die Kurbelwelle und ein Pleuel hergerichtet Ölpumpe wurde angeblich auch überholt,doch peim Probelauf hats sich wieder ein Kurbelwellenlager gefressen, ezählt man mir.Wie teuer kommt ungefähr so eine Motorrep. oder was würde ein VD motor wens einen gibt Kosten oder man gibt den Kleinen zum Altwarenhändler? Vielen Dank im Voraus Hans Taggruber
Geschrieben am: 09.11.2011
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Re: Motor HD2 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
HD2 und VD2 Motor sind zu wechseln. Habe mehrere umgebaut. Falls du Fragen hast höre ich es gern. VD2 Motoren sind aber schwer zu finden. Mfg, Niels
Geschrieben am: 09.11.2011
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www.holderservice.nl deholderman@gmail.com Holder neu und gebrauchtteile vom 1930 bis zum A40/A50/A60 sowie Getriebe, Motoren, Blechteile, Aufkleber, Bowdenzüge usw. Gern mal nachfragen. |
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Re: Motor HD2 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo und guten Morgen das ist eine gute Nachricht aber jetzt stellt sich die Frage wer hat so einen Motor gut gebraucht für mich Danke
Geschrieben am: 09.11.2011
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Re: Motor HD2 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo
Der Kollege da hat nen P50 Mit Holder VD2 2 Zylinder Viertaktmotor. http://www.myholder.de/modules/xcgal/ ... b6016850f614112911e4dd2bd Also geht es. Gruß
Geschrieben am: 08.11.2011
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Motor HD2 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo habe einen P50 mit Kurbelwellenschaden würde gerne den HD2 gegen einen viertaktmotor der V Reie ersetzen geht das Danke
Geschrieben am: 08.11.2011
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Re: Ersatzteile für H7 / Betriebserlaubniss ? |
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Webmaster
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Hi Christian,
wegen der Anleitungen habe ich dir eben auch eine Mail geschrieben. Viele Grüße Marcus
Geschrieben am: 06.11.2011
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Re: Holder EB |
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Webmaster
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Hallo Christian,
wegen der Betriebsanleitung und Ersatzteilliste habe ich dir eben eine Mail geschickt. Viele Grüße an den Bodensee Marcus
Geschrieben am: 06.11.2011
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Re: Schaltplan Holder A30/ A45 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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Supi.. vielen vielen Dank
Geschrieben am: 06.11.2011
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Holder EB |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo zusammen im Forum,
zuerst möchte ich mich gerne vorstellen. Ich heisse Christian komme vom Bodensee und hab einen Holder EB BJ 1947 in echt gutem zustand für wenig erworben. Jetzt meine Frage, ich würde ihn gerne Restaurieren und suche alles was es drüber gibt, leider ist es echt schwierig etwas zu bekommen. Gruß Christian
Geschrieben am: 05.11.2011
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Re: Schaltplan Holder A30/ A45 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo twinns,
na dann mal ans Werk, damit der Holder bald wieder flott wird. Gruß Westfale Datei anhängen:  Schaltplan A30-A45-1.gif (93.12 KB) Schaltplan A30-A45-2.gif (96.95 KB) Schaltplan A30-A45-3.gif (98.03 KB)
Geschrieben am: 05.11.2011
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Schaltplan Holder A30/ A45 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hi, wer kann mir helfen! Suche für einen Bekannten einen Schaltplan für seinen Traktor (A30/45). Er hatte einen Kurzschluß und der Kabelbaum ist verschmort. Kurz gesagt: Muß alles neu gemacht werden. Im voraus schon mal "Vielen Dank"
Geschrieben am: 05.11.2011
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Re: Ersatzteile für H7 / Betriebserlaubniss ? |
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Moderator
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Hallo Christian,
die 6 km/h wirst du warscheinlich nicht zugelassen bekommen, da solche Zulassungen (soweit bekannt) nicht mehr gemacht werden. Musst mal beim örtlichen TÜV nachfragen. Eine BE/ABE sollte die H7 haben, zur Not geht auch eine Kopie, um eine neue Ausstellen zu lassen. Wenn mit Anhänger, dann muss dieser meißt eine beleuchtung, inkl. Warnblinkanlage haben. Was die Anleitungen betrifft, frag mal Marcus (Admin der Seite/Forum), was er alles zum H7 hat. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 05.11.2011
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Re: Betriebserlaubnis |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Karl-Heinz und Frank,
die allgemeine Betriebserlaubnis (wenn auch nicht ganz vollständig) habt ihr ja schon bekommen. Das reicht aber noch nicht aus um mit dem Fahrzeug auf öffentlichen Wegen zu fahren. Ihr benötigt noch eine Einzelbetriebserlaubnis für das Fahrzeug. Das Gutachten dazu bekommt ihr bei einer technischen Prüfstelle (TÜV/Dekra). Danach zur Zulassungsstelle und die Betriebserlaubnis "erteilen" lassen (Stempel). Vorher benötigt ihr noch einen Eigentumsnachweis für das Fahrzeug. Zitat: "Ferner kann die Zulassungsbehörde die Vorlage einer Bescheinigung des Kraftfahrt-Bundesamtes darüber verlangen, dass das Fahrzeug im Zentralen Fahrzeugregister weder eingetragen ist, noch Erkenntnisse über Suchvermerke bestehenufügen. Die Bescheinigung muss aktuell sein (das Ausstellungsdatum darf höchstens einen Monat zurückliegen) und ist durch die Zulassungsbehörde einzuziehen." Fragt aber vorher mal bei eurer örtlichen Zulassungsstelle nach. Das wird regional sehr unterschiedlich gehandhabt. Gruß Westfale
Geschrieben am: 05.11.2011
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Re: Betriebserlaubnis |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Karl-Heinz und Frank,
die allgemeine Betriebserlaubnis (wenn auch nicht ganz vollständig) habt ihr ja schon bekommen. Das reicht aber noch nicht aus um mit dem Fahrzeug auf öffentlichen Wegen zu fahren. Ihr benötigt noch eine Einzelbetriebserlaubnis für das Fahrzeug. Das Gutachten dazu bekommt ihr bei einer technischen Prüfstelle (TÜV/Dekra). Danach zur Zulassungsstelle und die Betriebserlaubnis "erteilen" lassen (Stempel). Vorher benötigt ihr noch einen Eigentumsnachweis für das Fahrzeug. Zitat: "Ferner kann die Zulassungsbehörde die Vorlage einer Bescheinigung des Kraftfahrt-Bundesamtes darüber verlangen, dass das Fahrzeug im Zentralen Fahrzeugregister weder eingetragen ist, noch Erkenntnisse über Suchvermerke bestehenufügen. Die Bescheinigung muss aktuell sein (das Ausstellungsdatum darf höchstens einen Monat zurückliegen) und ist durch die Zulassungsbehörde einzuziehen." Fragt aber vorher mal bei eurer örtlichen Zulassungsstelle nach. Das wird regional sehr unterschiedlich gehandhabt. Gruß Westfale
Geschrieben am: 05.11.2011
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Ersatzteile für H7 / Betriebserlaubniss ? |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Forumsmitglieder,
zu mir selbst, ich bin Feinmechaniker und dies ist auch mein Hobby. Ich brauche ein wenig Untersstützung. Habe einen H7 mit Anhänger für einen guten Bekannten gekauft und wir renovieren die Teile. Setze auch noch ein paar Fotos demnächst hier rein! Wir wollen den H7 auf 6h/Km begrenzen, da mein Bekannter keinen Führeschein besizt. Was muß man beachten um das Teil auf der Straße nutzen zu können? Der Anhänger soll eine Beleuchtung bekommen, leider finde ich nichts über 6 Volt Beleuchtungen - müßte ich wohl auf 12 Volt elektronich hochregeln. hat da jemand schon mal was gemacht oder eine Idee? Wo bekomme ich eine Betriebsanleitung, Ersatzteiliste und auch eine Betriebserlaubniss? Was ich als Ersatzteil bräuchte, ist der Gummitupfer ! Vielen Dank und herzliche Grüße Christian
Geschrieben am: 05.11.2011
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Re: Holderfahrer aus Dortmund |
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Moderator
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Hallo,
wegen Unterlagen, wende dich mal an Marcus, den Forenbetreiber http://www.myholder.de/modules/archcontact/ Holdergruß Bubbi 
Geschrieben am: 04.11.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Betriebserlaubnis |
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Schaut nur mal vorbei
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Wir sind neu hier und freuen uns diese Webseiten gefunden zu haben.
Wir haben einen Holder Typ ED II gekauft und wollen ihn auch auf öffentlichen Wegen fahren. Dazu fehlt uns die Betriebserlaubnis, um ihn zulassen zu können - wo könnten wir sie erhalten ???????? Vielen Dank für einen kurzen Hinweis im voraus Mit freundlichen Grüßen Karl-Heinz Schütz und Frank Lages
Geschrieben am: 04.11.2011
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Holderfahrer aus Dortmund |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Leute,
ich bin neu hier. 23 Jahre Jung und bastler. Mein Opa hat mir negen 2 kleinen Hako Einachsern einen Holder Combimäher H7 hinterlassen. Zu dem Holder müsste ich der 3. Besitzer sein. Allerdings musste er schon anderen Schraubatacken über sich ergehen lassen. kann leider nur eine Geschwindigkeit fahren Vor-sowie Rückwärts. Da wurden wohl leider schon mal ein Paar Teile entwendet. Mein Ziel ist es Ihn wieder wie im Original Fit zu machen und dann mal schauen wie es Weitergeht. Suche alle Unterlagen zur Wartung und Bedienung sowie ersatzteile. Ganz dringend müsste mal neues Öl rein. Trotz fast einem Jahr Standzeit nach 2 mal ziehen lief der Motor wie eine 1. Wer UNterlagen hat bitte melden.
Geschrieben am: 04.11.2011
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Re: B10 rollt jetzt in Thüringen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Mardenne,
hinterm Berg steht ein A12. Gruß Lutz - Peter
Geschrieben am: 02.11.2011
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Re: Eröffnung des Kundencenters bei Holder in Metzingen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Tolle Sache.
Wir (mit Kind und Kegel) waren am Besuchertag (21.10.2011) dort (10:00 - 14:30 Uhr): - Vortrag über die Firmengeschichte - Werksbesichtigung - gemeinsames Mittagessen - Fahren der neusten Technik im hauseigenen Testgelände (mit Weinberg). Ich kann es nur jedem empfehlen der hautnah dabeisein will. Ersatzteilkauf + hauseigene Oldtimer/ Neufahrzeuge- Werkstatt sind auch vorhanden. Anmeldung erfolgt über die Max Holder Seite. Viele Grüsse Lutz - Peter
Geschrieben am: 02.11.2011
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Re: Neues Mitglied - Anleitungen zum AG3 |
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Webmaster
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Hallo Nikki,
herzlich willkommen bei MyHolder. Wegen der Anleitungen habe ich dir eben eine Mail geschrieben. Viele Grüße Marcus
Geschrieben am: 01.11.2011
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Neues Mitglied |
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Schaut nur mal vorbei
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Guten Tag für alle von Frankreich,
Ihr Forum ist sehr interessant. Ich stelle Ihnen meinen Holder AG3 mit Motor HD3 vor, bevor ich seine restaurierung beginne. Ich suche das Werklehrbuch für den Traktor und den Motor. Begrüßungen, Nikki. Datei anhängen: DSCN0870c.JPG (202.84 KB)
Geschrieben am: 01.11.2011
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Vorstellung |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
bin der Fränky komme aus dem Ostalbkreis und habe mir heute (ungesehen) einen ED 10 Einachser gekauft. Über den Zustand kann ich noch nicht viel sagen, da gibts diese Woche mehr davon. Ferner ist noch ein Anbau eines Anhängers geplant. Ich hoffe hier gut aufgehoben zu sein und werde sicher noch mit fragen löchern. Grüßle Fränky
Geschrieben am: 30.10.2011
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Re: Bauzeit vom Holder A23 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Marcus,
der A23 wurde mit der Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr.:5278 (identisch mit AM2) am 03.01.1973 vom Kraftfahrtbundesamt genehmigt. Dort steht: Die Firmenbezeichnung wurde geändert von: Gebr. Holder, Maschinenfabrik Metzingen in: Gebrüder Holder, Metzingen Die Typbezeichnung des Fahrzeugs und des Fahrgestells ist geändert von: AM2 in: A23 ... Fahrgestellnummernserie: 223 101 u. folgende Also kann ein A23 mit Erstzulassung 22.03.1972 gar nicht möglich sein. Es sei denn es war ein Test - oder Vorserienfahrzeug. Wahrscheinlicher ist ein Schreibfehler oder es wurde nach einem Verust des Fahrzeugbriefes später dann ein neuer Brief beantragt und das Datum der Erstzulassung (falsch) geschätzt. Dann müsste allerdings der 01.Juli als Erstzulassung angenommen worden sein (Mitte des Jahres). Gruß Westfale
Geschrieben am: 30.10.2011
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Moderator
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Hallo,
die Bescheinigung ist unterwegs!! Holdergruß Bubbi
Geschrieben am: 30.10.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
bräuchte diese Bescheinigung auch, wenn Sie mir die auch schicken könnten ? Viele Grüße Mario Mario.Caruso@arcor.de
Geschrieben am: 30.10.2011
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Kombiinstrument A30/45 |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo,
suche einen Temperaturanzeiger (Messwerk) für das Kombiinstrument eines A30. Oder wer hat noch ein altes, funktionfähiges Kombiinstrument zu verkaufen. Temperatursensor ist i.O Warmer Motor 63 Ohm, kalter 106 Ohm bei 10 Grad Außentemperatur. Nur das Messwerk ist defekt. Bitte um Rückantwort. Danke! Gruß Kaioldtimer
Geschrieben am: 29.10.2011
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Holder Typ520 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Alle
Ich habe eine Frage Ich hoffe, jemand beantworten kann. Ich habe einen Holder Typ 520. Dies ist vergleichbar mit uns auf A650. Kann mir jemand sagen was der Unterschied zwischen den beiden ist. Ist das Getriebe das gleiche? vielen Dank
Geschrieben am: 26.10.2011
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Re: B10 rollt jetzt in Thüringen |
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Moderator
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Viel Spass und Erfolg!! Holdergruß Bubbi
Geschrieben am: 24.10.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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B10 rollt jetzt in Thüringen |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo liebe Holder-Fangemeinde
Anfang diesen Jahres hatte ich bei Ebay Glück und günstig einen B10 ersteigert. Habe ihn auch schon ein bißchen zum Holzholen u.s.w.genutzt,macht echt Spaß das Teil. Doch nun ist es bald Winter und er soll restauriert werden und ich habe angefangen ihn auseinander zu nehmen. Ich komme auch ganz gut vorran und habe natürlich auch schon die ersten Probleme ,aber meine Fragen stelle ich dann gesondert. Also ich hoffe das wir hier in diesem Forum noch viel Spaß haben werden. Gruß Mardenne P.S.:Bild zeigt jetzigen Zustand. Datei anhängen: 24102011341.jpg (827.36 KB)
Geschrieben am: 24.10.2011
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Re: Ulf aus Bremen und der ED2 |
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Schaut nur mal vorbei
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Danke Marcus,
ist angekommen und beantwortet...
Geschrieben am: 24.10.2011
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Re: Ulf aus Bremen und der ED2 |
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Webmaster
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Hi Ulf,
habe dir eben eine Mail mit Infos zu den Anleitungen geschickt. Viele Grüße Marcus
Geschrieben am: 24.10.2011
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Ulf aus Bremen und der ED2 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo zusammen,
grad gestern habe ich einen ED2 erstanden. Ich habe keine Landwirtschaft, keine Parzelle, nicht mal nen Feldweg hinterm Haus, aber die Einachser fand ich als Kind schon so interessant dass es jetzt sein mußte... Ich schraube schon mein ganzes Leben lang an Fahrzeugen und kenne mich mit vielen Exoten aus. So habe ich als letztes Projekt einen 3 Zylinder 2-Takt Diesel kennen und lieben gelernt. Der Holder ist allerdings wieder einmal Neuland für mich. Ich bin daher sicher auf Unterstützung angewiesen um erstmal in die Materie einzusteigen. Konkret habe ich dazu schon die Frage nach Betriebsanleitung und Ersatzteilliste für den ED2. Meine Internetsuche war erfolglos, bzw. hat mich immer wieder hier her geführt... Und da bin ich nun! Ich freue mich auf meinen Holder und auf eine anregende Zusammenarbeit mit euch... Norddeutsche Grüße, Ulf
Geschrieben am: 24.10.2011
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ein 60er Holder E6 ist ins Niederösterreichische Marchfeld gezogen |
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Schaut nur mal vorbei
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Grüß Gott,
seit 2 Tagen hab ich einen E6 im Stall und darf ihn betreuen. Er ist von weiter westlich gelegenen Weinbergen jetzt ins Flachland übersiedelt, wird aber dennoch ein bischen arbeiten müssen - dafür wird er aber auch gut gepflegt werden. Vielleicht macht er ja noch Bekanntschaft mit ein paar "neuen" Abaugeräten. Also dann bis denn ZZ
Geschrieben am: 23.10.2011
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Re: Ein Neuer ist da |
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Kann einfach nicht wegbleiben
 
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Gute Idee, eine gute Wahl
. Werde da mal anfragen, danke
Geschrieben am: 23.10.2011
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Re: Wieso 2 Takt Motoren |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
habe einen A21s also zugstärke ist was anderes, der MWM ist in diesem schlepper fehl am Platz. Ein bekanter hat einen AG3, nach einer Motorüberholung hat der deutlichmehr biss und einen klasse sound.
Geschrieben am: 23.10.2011
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Re: Ein Neuer ist da |
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Schaut nur mal vorbei
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Einen Kolben habe ich leider mal nicht da,aber Kolbenringe lasse ich immer bei der Firma Wahl in Fellbach machen,da habe ich alle meine Kolben plus ringe machen lassen 100% ok,die machen dein kolben mit allem neue steine und ringe für glaube mal 100,00 euro,da schau dir den Ling an http://www.wahl-spezialkolben.de/
Geschrieben am: 23.10.2011
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Re: Werner Kuhn - Die (große) Holder Chronik - Neue Ausgabe 2010 --> Neuer Einband, alter Inhalt? |
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Ist fast schon zuhause hier
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habe auch was gefunden,
auf Seite 85, ...Einachser E14... "Als Antrieb verwendete man wahlweise einen Berning 4 Takt Benzinmotor oder einen Hatz 4 Takt Dieselmotor" Er wurde anfangs auch mit HD1 Motor gebaut, ich habe soeinen. Gruß Jürgen
Geschrieben am: 22.10.2011
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Vorstellung und Teilesuche |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo liebe Holder gemeinde,
da mein Sohnemann und ich Schlepperfans sind, haben wir uns gestern einen B10 Baujahr 1957 zugelegt. Wenn er dann mal ferig ist werden wir damit schön durch die Eifel tuckern. Das Forum hier ist echt Klasse, hat uns sehr bei unserer Kaufentscheidung geholfen. Kaum im Forum und auch schon ein Anliegen: Damit wir unser Schtzchen beim Tüv vorstellen können, benötigen wir noch 4 neue oder gut erhaltene Reifen und 2 Simmeringe an der hinterachse um das einölen in die Bremstrommel zu unterbinden. Würde mich über Angebote sehr freuen. Viele Grüße aus der Eifel Sebastian
Geschrieben am: 22.10.2011
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Re: Hallo aus Oberbayer |
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Ist fast schon zuhause hier
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Grüß` Dich, seit nunmehr 3 Jahren habe ich auch einen A12/13 mit dem ich überaus glücklich bin. Für mich ist er mehr ein Bastelobjekt um meine Freizeit zu bereichern. Deshalb wird vieles ausprobiert. Die LiMa ist einem Alternator gewichen, vorne sind Kotflügel mit Fußstützen dran ( weil der Sitz so hoch ist), auch hat er ein stabiles Fahrerhaus, das als Überrollbügel dient. Ein Einachser-PKW Anhänger wurde schmäler gemacht, ca 30 cm der Achse rausgeschnitten, damit die Räder unter die originalgroße Ladefläche passen. Nun ist eine Arbeitshöhe von 65 cm erreicht, die gut zum Holzspalter & dem Festzelttisch passt. Selbst auf schmalen Waldwegen kann ich mein Brennholz ca 1 1/2 Ster je Fahrt heimbringen. Das wär`s für`s Erste. ff&px (fiel freude und pleib xunt) URMEL
Geschrieben am: 20.10.2011
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: Ein Neuer ist da |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo Achim,
da begrüß ich gleich mal hier und komme auf dein Angebot zurück.Bin grad dabei meinen Motor zu zerlegen wo der oberste Kolbenring gebrochen war. Nun such ich Kolbenringe oder einen ganzen Kolben 80mm. Vielleicht kannst Du mir da gleich helfen. Gruß Renè
Geschrieben am: 19.10.2011
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Ein Neuer ist da |
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Schaut nur mal vorbei
Registriert seit:
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Hallo bin der Achim und bin 43 habe selber kein Holder aber 4 Monaxe die alle sehr gut Laufen ...Fahren,und wenn einer für Sachs 500 Motoren teile brauch habe noch sehr viel von da
Geschrieben am: 19.10.2011
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Re: Holder ED10 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo,
der kleine soll wohl so an die 20 Jahre in einer Scheune geschlafen haben. Wie der Reglermechanismus, mal sehen welcher da drin verbaut ist, und das Getriebe aussehen wird, möchte ich mir nicht ausmalen.... die Wirklichkeit kommt schnell genug. Aber soll der Rostlöser erst mal seine Arbeit machen... Bis die Tage, euer 1Topf.
Geschrieben am: 18.10.2011
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Re: Holder ED10 |
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Moderator
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Hallo,
wie lange hat der denn gestanden? Holdergruß Bubbi
Geschrieben am: 17.10.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Re: Holder ED10 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Gemeinde,
hier nun ein paar Bilder vom Kleinen.. Als nächstes sieht der Plan vor den besagten Getriebegehäuedeckel und die Reglerabdeckung (*Angst*) zu entfernen. Mal sehen was es wird, gut oder böse. Wie war das noch mit den Pralinen...? Bis die Tage, euer 1Topf Datei anhängen: Bild 011.jpg (324.51 KB) Bild 018.jpg (648.12 KB) Bild 020.jpg (417.09 KB) Bild 025.jpg (684.35 KB) Bild 031.jpg (435.21 KB)
Geschrieben am: 17.10.2011
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Re: Holder ED10 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo zusammen,
also ein EDII ist es nicht, da er keine Diff.sperre und Zapfwellenschalter hat. Kolben hängt noch fest, zumindest gehe ich davon aus bis ich näheres weis, "weicht" aber gerade ein. Kühlkreislauf anscheinend dicht, eine kleines Leck hat sich anscheinend an der Zapfwelle aufgetan, als ich Öl fürs Getriebe nachgefüllt habe... muss aber noch weiter zerlegt werden. Der Kombitank ist jetzt auch runter. Der Getriebegehäusedeckel will nicht runter, habe den mal , soweit rundherum möglich, von der Farbe befreit, mit etwas Rostlöser "behandelt" und versucht mit einem Gummihammer voran zu kommen .... nix!  Gibt es da noch eine andere Idee? Kann man da mit "Wärme" weiterkommen, oder wäre das nicht ratsam? Ist es richtig, das die, ich nenne es mal "Ölüberlaufschraube", mit einer 1/2 Zoll Verschraubung (steht auf dem Vierkantkopf) versehen ist? Zudem hätte ich noch eine Frage, wo sich eine eingeschlagene Seriennummer finden lässt. Auf dem Kurbelgehäuse scheint keine zu sein....  Ein Foto wäre nicht schlecht.. Bis die Tage, euer 1Topf
Geschrieben am: 16.10.2011
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Re:TÜV Holder A12 |
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Schaut nur mal vorbei
Registriert seit:
21.09.2011 Aus: Oberbayern
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Jeeaaaa §21 überstanden, morgen wird er zugelassen... huuuuurrraaaaa....
Grüße Ralf
Geschrieben am: 10.10.2011
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Re: Holder ED10 |
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Moderator
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Hallo 1topf,
Denke, du hast einen EDII, der Holdermotor ist schon fast einer der letzten, etwa 1953. Die Maschinennummer müsste aber irgendwo stehen, jedenfalls ist das bei den kleinen/mittleren so. Ob ED10 oder EDII lässt sich leicht prüfen: Wenn er keine Zapfwellenschaltung und Diff. hat, fährt nur 6-8 km/h, ist es ein ED10. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 09.10.2011
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Holder A45 in Norddeutschland |
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Schaut nur mal vorbei
Registriert seit:
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Moin.
Ich bin jetzt auch ein Holder Besitzer. Habe mir einen A45 gekauft. Der Holder steht jetzt Südlich von Bremen. Und nun bin ich für jeden Tipp und Anregung die ich hier im Forum finde dankbar. Vielleicht ergibt sich ja auch die eine oder andere Freundschaft. MfG Jens
Geschrieben am: 09.10.2011
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Re:TÜV Holder A12 |
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Moderator
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Hallo,
war vor kurzem selbst erst mit meinem A12 beim TÜV. Der hat die Beleuchtung und die Hupe kontrolliert. An der Lenkung hat er etwas gewackelt um so das Spiel zu testen. Dann musste ich eine Runde fahren und mit der Fuss- und der Handbremse bremsen. Mehr war das bei mir nicht. Es kommte aber auch immer auf den Prüfer an. Manche schauen auch auf die Reifen, ob es die richtige Größe ist und ob diese rissig sind. Der Schlepper sollte auch nicht zu viel Öl verlieren. Viel Erfolg beim TÜV, Bubbi
Geschrieben am: 09.10.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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Holder ED10 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
Registriert seit:
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Guten Morgen,
hier nun von mir das nächste ... Ein Bekannter von mir hat sich einen Einachser "geschossen". Nach Sichtung einiger Bilder bin ich zu dem Schluß gekommen, das es ein ED10 sein müsste, Bilder folgen. Leider hat der kleine eine Amnesie und seine Identität vergessen. Nein, nicht der Bekannte, sondern der grüne kleine! Eine eingeschalgene SNR dieses Agrikulturgeräts habe ich bei ihm auch nicht gefunden. Nur mit einer Motornummer kann ich dienen um ggf. das Baujahr usw. zu ermitteln. Motornummer des Holder-Diesel: D 5706 Hier nun meine Anfrage: Hat jemand von Euch eine Liste, aus der hervorgeht, was für ein Baujahr usw. der kleine ist? Vielen Dank und bis bald. Euer 1Topf.
Geschrieben am: 09.10.2011
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Re: A8 - Allrad / Hinterrad ohne Fkt. |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Ihr,
hat zwar ein wenig gedauert ... aber es funktioniert jetzt wieder, nachdem ich für die Madenschraube ein neues "zu Hause" auf dem Zug gebohrt habe. Anschließend folgte noch die Ausrichtung der Antriebsglocke über den Wählhebel. Passt. Viele Grüße. 1Topf
Geschrieben am: 09.10.2011
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Re: Hallo aus Oberbayer |
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Schaut nur mal vorbei
Registriert seit:
21.09.2011 Aus: Oberbayern
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Hallo
Nun bin ich auch ein stolzer A12 Besitzer. Werde ihn nächste Woche gleich mal anmelden, muß aber vorher noch zum TÜV. War bis jetzt noch nie mit einem Traktor beim TÜV, weiß noch garnicht, auf was der alles beim Holder schaut.....???? Grüße Ralf
Geschrieben am: 09.10.2011
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Re: B10 Baujahr |
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Moderator
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Hallo Timbo,
hier ist ein Link zu den Baujahren: http://www.myholder.de/modules/info/index.php?content=1:3 Holdergruß Bubbi
Geschrieben am: 06.10.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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B10 Baujahr |
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Schaut nur mal vorbei
Registriert seit:
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Hallo
Habe mir einen B10 zugelegt auf dem Typenschild steht unter Baujahr nur M was heisst das und wann wurde er dan gebaut?
Geschrieben am: 06.10.2011
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Super,
Mittwoch ist natürlich kein Problem. Meine email Adresse lautet:millerf@t-online.de Vielen dank schon mal im vorraus. Beste Grüße Frank
Geschrieben am: 02.10.2011
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Moderator
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Schicke sie dir auch am Mittwoch!
Bubbi
Geschrieben am: 01.10.2011
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Holder, ...was denn sonst! |
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