Alle Beiträge (F.Miller)
Re: C30 fährt nicht los |
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Kann einfach nicht wegbleiben
 
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Hallo Rolf, danke für deine ausführliche Erläuterung. Die Schalter habe ich alle schon ersetzt, aber das Problem besteht weiterhin. Ich werde beide nochmal bestellen und tauschen. Da kommt man eigentlich gut ran, wenn alle Bleche in der Kabine im Fußraum ab sind. Vielen Dank für deine Erfahrungen.
Beste Grüße Frank
Geschrieben am: 04.04.2022
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Re: C30 fährt nicht los |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo Rolf,
einen Schaltplan habe ich, aber ich kann bei mir hinter dem Armaturenbrett keinen Schalter finden. Wo sitzt der bitte genau und wenn hinter dem Armaturenbrett, wie bist du da ran gekommen. Danke schon mal für deine Antwort. Gruß Frank
Geschrieben am: 02.04.2022
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C30 fährt nicht los |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo, bei meinem C30 passiert es immer wieder, besonders im kalten Zustand, das er nicht los fährt nachdem der Fahrschalter auf vorwärts oder rückwärts gestellt wurde. Das Fahrgestnäge ist nach Handbuch eingestellt. Nach ca. 5min, wenn ich das Inchpedal ca. 30x getreten habe, fährt er plötzlich los. Ich habe keine Ahnung wo der Fehler liegen könnte. Die Hochdruck Pumpe habe ich schon auf die korrekten Werte eingestellt.
Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte. Beste Grüße Frank
Geschrieben am: 27.02.2022
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Holder C30 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
mein C30 macht sehr laute hochfrequente klappernde Geräusche, welche vom vorderen Zapfwellenantrieb kommen. Ich habe schon alle oberen Lager, die kleine Antriebswelle und einige Teile des Zapfwellenantriebes ausgetauscht. Jedoch mit mäßigem Erfolg. Die Geräusch Kulisse ist immer noch sehr unangenehm. Wenn man den gesamten Antrieb demontiert ist das Klappern weg. Es kommt also definitiv vom Antrieb. Hat jemand noch einen Tipp, oder gibt es in Niedersachsen noch C20/C30 Besitzer bei dem ich mir das mal anhören könnte wie es sich bei anderen anhört? Ich hoffe auf Antworten und verbleibe mit einem freundlichen Holder Gruß Frank Miller
Geschrieben am: 29.08.2021
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Re: C30 Fahrantrieb |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Abschlussbericht: Die Glühkerzen habe ich mit viel Fummelei ausgebaut bekommen ohne die Ansaugbrücke zu demontieren. Die neuen Glühkerzen gingen dann aber recht gut wieder einzubauen. Die Ventile gingen recht gut einzustellen und beim Ausbau der Einspritzdüsen gab es auch keine Probleme. Alles wurde vorher gut mit WD40 eingesprüht! Nachdem mein Landmaschinenhändler die Düsen überprüft und neu eingestellt hatte, konnte ich diese mit neuen Dichtungen wieder einbauen.(Die Dichtungen vom Ringkanal sind nicht in der Ersatzteil Liste aufgeführt) ET Liste Kubota V1200. Nach dem Endlüften der Leitungen sprang der Trecker auf Schlag an und er läuft jetzt Butterweich. Kein Vergleich zu vorher. Nach dem kompletten Zusammenbau habe ich dann noch Motoröl und Filter gewechselt.
Noch mal meinen Dank an alle die mir mit Tipps weiter geholfen haben. Holder Grüße Frank
Geschrieben am: 22.04.2021
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C30 Baujahr |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo, kann jemand sagen, wie das Baujahr beim C30 ersichtlich ist? Anhand des Typenschildes ist es scheinbar nicht möglich, oder gibt es irgendeine Umschlüsselung?
Gruß Frank
Geschrieben am: 07.04.2021
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Re: Glühkerzen C30 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Das ist ja mal eine erschöpfende Antwort. Habe die Kerzen in Deutschland bestellen können.
Vielen Dank nochmal Gruß Frank
Geschrieben am: 31.03.2021
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Glühkerzen C30 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
hat jemand einen Tipp, woher ich Glühkerzen für meinen C30 bekommen kann. Bei Holder gibt es nur noch eine. Es ist schwierig gleichwertige zu bekommen, da ich keine Typenbezeichnung der Originalen Kerze heraus bekommen kann. Beste Grüße Frank
Geschrieben am: 29.03.2021
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Re: C30 Fahrantrieb |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Nachdem ich ein paar Adapter angefertigt habe, konnte ich den Vordruck der Hydraulikpumpe Messen. Mit 12,0bar lag das Ergebnis deutlich unter Werksangabe. Nach der Demontage diverser Komponenten gemäß Werkstatt Handbuch konnte ich dann den Vordruck nach Werksangabe auf 23,2bar einstellen. Nachdem ich alle Komponenten wieder montiert hatte, konnte es zur Probefahrt gehen und ich muss sagen, dass das Ergebnis meine Erwartungen erfüllt hat. Der Anzug ist jetzt spontan mit Macht vorhanden und die Geschwindigkeit liegt jetzt mit GPS gemessen bei 18kmH. Das kann sich denke ich sehen lassen. Es ist zwar noch nicht Werksangabe, aber damit bin ich schon mehr als glücklich. Falls jemand eine Werksatt kennt, bei der man die Hydraulikpumpe überprüfen bzw. überholen lassen kann würde ich mich über eine Info freuen.
Da ich schon mal dabei war, habe ich auch gleich noch das Hydrauliköl gewechselt. Beste Grüße aus der Heide wünscht Frank
Geschrieben am: 27.03.2021
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Re: C30 Fahrantrieb |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Aktueller Statusbericht: Ich habe am Wochenende alle Sicherheitsschalter, vier an der Zahl, überprüft und durchgemessen. Da liegt kein Fehler vor. Ferner habe ich alle Fahrgestänge neu justiert. Kann ich jetzt auch ausschließen, das da was nicht stimmt. Die Probefahrt war dann leider ernüchternd. 14kmh, aber immerhin, ein Kmh schneller als vorher! In der Woche werde ich zwei Adapter anfertigen, um den Hydraulik Vordruck und den Nachdruck messen zu können. Das sind dann die letzten zwei Möglichkeiten, die übrig bleiben. Es bleibt also spannend. Ich bleibe dran!
Gruß Frank
Geschrieben am: 21.03.2021
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Re: C30 Fahrantrieb |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Danke erst einmal an alle, die mir Tipps gegeben haben. Ich werde jetzt erst mal alle versuchen abzuarbeiten um dann zu sehen ob alles funktioniert. Ich werde selbstverständlich berichten.
Beste Grüße aus der Heide von Frank
Geschrieben am: 15.03.2021
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Re: C30 Fahrantrieb |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Dank Rolf,
ich habe keinen Stromlaufplan. Wo kann man diesen bekommen? Gruß Frank
Geschrieben am: 12.03.2021
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Re: C30 Fahrantrieb |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Danke dir für die Antwort. Dann werde ich mal das Druckbegrenzungsventil suchen und ausbauen um es zu begutachten. Hast du vieleicht die Nummer aus dem ET Katalog?. Wird ja warscheinlich in der Ölpumpe eingeschraubt sein.
Beste Grüße Frank
Geschrieben am: 03.03.2021
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C30 Fahrantrieb |
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Hallo, wer weis Rat? Mein C30 fährt manchmal, nach dem Starten nicht los. Wenn ich ihn dann eine Weile im Stand laufen lasse, fährt er oder auch nicht. Den Magnet Schalter habe ich schon getauscht und das Gestänge ist auch nach Vorgabe eingestellt. Das Merkwürdige ist, manchmal starte ich den Motor und nach einlegen des Schalters am Lenkrad fährt er anstandslos los. Dazu kommt, das Der C30 anstatt 23kmH nur 14 kmH fährt.
Beste Grüße Frank
Geschrieben am: 28.02.2021
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Re: Holder C20 |
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Hallo Marcus,
das gleiche Problem hatte ich bei meinem C30 auch. Es gibt original bei Holder noch Ersatz dafür. Ich habe bei meinem C30 alles an Lagern, Welle und Mitnehmer getauscht. Ist zwar eine Menge Arbeit und die Teile kosten richtig viel Geld, dafür ist jetzt in dem Bereich bei meinem kein Klappern mehr vorhanden. Die Reparatur lohnt sich daher. Falls du mehr Infos brauchst, kannst du dich gerne noch mal melden. Grüße aus Niedersachsen Frank
Geschrieben am: 29.01.2020
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Suche Keilriemenscheibe |
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Hallo,
suche für meinen A12 für den Hatz Motor die obere Keilriemenscheibe mit den Ausgleichsblechen, da ein Vorbesitzer so schlau war diese zusammen zu schweißen. Dadurch bedingt bekomme ich keinen neuen Keilriemen drauf. Frank Miller
Geschrieben am: 12.01.2014
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Keilriemenspanner Sachs 600L |
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Hallo,
suche für meinen Hatz 600L die Keilriemenscheiben mit den dazugehörigen Ausgleichsscheiben um den Keilriemen zu spannen. Bei meinem Motor hat ein schlauer Vorbesitzen die Scheiben zusammen geschweißt, so das ich jetzt einen neuen Keilriemen nicht drauf bekomme. Es wäre schön, wenn jemand so etwas noch liegen hat und mir verkaufen könnte. Gruß Frank
Geschrieben am: 06.01.2014
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Super,
Mittwoch ist natürlich kein Problem. Meine email Adresse lautet:millerf@t-online.de Vielen dank schon mal im vorraus. Beste Grüße Frank
Geschrieben am: 02.10.2011
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Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Hallo Holderfreunde,
hat jemand eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Reifen vom A12 in 6,0x16AS die er mir zumailen kann, damit ich meinen A12 durch den TÜV bringen kann. Über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen. Aus der Lüneburger Heide Grüßt Frank
Geschrieben am: 30.09.2011
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Re: Ein neuer |
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Hallo Holderle,
ich möchte das Fahrzeug als Hobby betreiben. Im Winter zum Schnee räumen, im Frühjahr zum Holz machnen, ich brauche ca. 10rm pro Jahr, und übers Jahr zum Laub und Gras wegbringen. Es soll halt ein Hobby-Arbeitstier sein. Ich bräuchte da vieleicht auch eine Empfehlung bezüglich der Größe von den Trecker. Auf jeden Fall soll es ein Knicklenker werden. Beste Grüße Frank
Geschrieben am: 24.12.2010
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Ein neuer |
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Hallo Holder Forum,
mein Name ist Frank, ich bin 49 Jahre und neu im Forum. Ich besitze zwar noch kein Fahrzeug, aber da find ich bestimmt mal was. Ich suche so in Richtung A Serie, da die Geräte super aussehen und ich die Technik fasszinierend finde. Ich habe allerdings keine Eile und hoffe, dass mir mal was passendes über den Weg läuft bzw. fährt. Beste Grüße und ein frohes Fest wünscht Frank
Geschrieben am: 22.12.2010
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