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Holder A55 |
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Schaut nur mal vorbei
 
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Hallo. Habe mir ein Holder gekauft und kann niergendwo eine Plakette finden welcher Typ der holder ist. Ich glaub es ist der Holder A55. Welche sind die typischen Merkmale eines holder A55?
Bitte um Hilfe :)
Geschrieben am: 01.09.2012
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Re: Wieviele Holder B12 wurden gebaut und wieviele gibt es heute noch? |
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Schaut nur mal vorbei
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Also meiner wurde am 09.03.l960 zugelassen und hat die Nr. 25565
Gruß Norbert
Geschrieben am: 28.08.2012
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Re: Restauration von meinen Holder B16 |
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Schaut öfter mal vorbei
 
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Hi Marcus
Ja die Teile habe ich Sandstrahlen lassen und dan Grundiert. Hier ein Bild vom Grundierten Gruß FriesenB16 Datei anhängen:  IMG_1191.JPG (674.21 KB)
Geschrieben am: 28.08.2012
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Re: Restauration von meinen Holder B16 |
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Webmaster
 
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Sehr schön!
Wie hast du die Teile vor dem Lackieren vorbehandelt? Wir sehen gerne noch mehr Bilder lg Marcus
Geschrieben am: 27.08.2012
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Re: Holder spritze oder nicht? |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Hallo, trotzdem,- eine gelungene Arbeit ff&px Urmel
Geschrieben am: 27.08.2012
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: Holder spritze oder nicht? |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo habe mich noch ein wenig schlau gemacht.
Die Spritze könnte auch von Jacoby sein. Gruß FriesenB16
Geschrieben am: 26.08.2012
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- Holder B16 Bj. 73 |
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Restauration von meinen Holder B16 |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo Zusammen, heute möchte ich euch meine Restauration vorstellen die ich vor knapp 2 Monaten angefangen habe.
Zurzeit bin ich über den Lackier Arbeiten. Freue mich auf eure Meinungen Gruß FriesenB16 Datei anhängen: IMG_1267.JPG (701.18 KB)
Geschrieben am: 26.08.2012
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Re: Original Blinkerhalterung mit Blinker oder nicht ? |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo Mardenne
Ich habe mal mit einen früheren Holder Mitarbeiter gesprochen und der meinte das sei früher so gewesen? Gruß FriesenB16
Geschrieben am: 26.08.2012
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- Holder B16 Bj. 73 |
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Re: Wieviele Holder B12 wurden gebaut und wieviele gibt es heute noch? |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hi Leute
Wo ihr gerade dabei seit mich würde auch mal Interessieren wie viel B10 gebaut wurden. Oder bzw. ab wan die Fahrgestellnummer begint meiner hat die 11007. Gruß FriesenB16
Geschrieben am: 26.08.2012
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- Holder B16 Bj. 73 |
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Re: Wieviele Holder B12 wurden gebaut und wieviele gibt es heute noch? |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo
Meiner hatt die fahrgestellnumer 20001 A Bauj 1957 das war der erste B12 der gebaut wurde.Dieser B12 lebt noch bei mir zu hause.Mfg Rene
Geschrieben am: 26.08.2012
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Holder B 12 Fin 20001A (B12 der erste). |
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Wieviele Holder B12 wurden gebaut und wieviele gibt es heute noch? |
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Schaut nur mal vorbei
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Es kann sein, dass diese Frage schon einmal behandelt worden ist, falls nicht, wäre es für mich als Holder B12/C Bj. 1960 Fahrer interessant, wieviel Fahrzeuge wurden gebaut? Gibt es offizielle Zahlen? und wieviele dieser Fahrzeuge sind nach rund 50 Jahren noch übrig geblieben.
Gruß an alle Norbert
Geschrieben am: 25.08.2012
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Re: Original Blinkerhalterung mit Blinker oder nicht ? |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo
Das ist nix orginales,hübscher Eigenbau. Gruß Mardenne
Geschrieben am: 23.08.2012
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Besser nur zwei Takte als total Taktlos! 
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Original Blinkerhalterung mit Blinker oder nicht ? |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo Zusammen
Habe meinen Holder B10 gestern geholt. Nun meine Historische Frage sind das Originale Blinker halter oder gab es das nur als sonder zubehör? Freue mich auf euren Antworten Gruß FriesenB16 Datei anhängen: mh.JPG (78.57 KB)
Geschrieben am: 23.08.2012
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Hi aus Dortmund |
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Schaut nur mal vorbei
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Beiträge: 1 Registriert: Do 23. Aug 2012, 20:42 Wohnort: Dortmund BeitragVerfasst: Do 23. Aug 2012, 20:54 Hallo, mein Name ist Kai. Ich komme aus Dortmund und bin verheirateter Familienvater. Beruflich bin ich in einer Festanstellung beim Land NRW und in meiner Freizeit gehe ich jagen und Brennholz schlagen. Deshalb auch mein Interesse an Jagd, Motorsägen und Forsttechnik. Durch die oben genannten Interessen habe ich auch einige Motorsägen, eine 4T-Spillwinde, weitere 2Takt-Maschinen und seit neustem einen Holder ED2 mit einem alten Eigenbauanhänger. Der Eigenbauanhänger soll aber bei passender Gelegenheit und passendem Angebot durch einen originalen Holderanhänger ersetzt werden
Geschrieben am: 23.08.2012
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Re: Greetings |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Conners,
welcome in the german Holder-forum. On the Holder-hompage there are operating instructions for the Holder A12 also in english language. Here is the link: http://www.max-holder.com/mediathek/d ... ungen/alte-fahrzeugtypen/ The parts-list is only in german, but if you have a question you are right here. Kind regards Westfale
Geschrieben am: 22.08.2012
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Re: Greetings |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo, Connors, I wellcome you to own an A12. I have an
A12/13 since 4 years and I am very proud with it. ff&px (fiel freude & pleib xunt) Urmel ps. much pleasure and stay healthy Urmel
Geschrieben am: 22.08.2012
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Greetings |
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Schaut nur mal vorbei
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 Hello everyone this is my first message, today we bought our first Holder a 1959 A12 it is complete but not in good condition. We bought the tractor from an Englishman who bought it in France. We do not know anything about this tractor so we will have many questions in the future.Please excuse this posting being in English but my German is very poor. We live in England near Oxford and have Two other tractors, a 1962 Masey Ferguson 35 and a 1956 Ferguson TED 20 we also have some BMW motorcycles.Speak to you again soon. David and Linda.
Geschrieben am: 22.08.2012
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Re: Hallo erstmal, |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Sepp ,
noch ein Kollege der von Fendt auf Holder wechseln möchte  Du wirst es nicht bereuen  Gruß Acker-Holder
Geschrieben am: 20.08.2012
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Hallo erstmal, |
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Schaut nur mal vorbei
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komme aus Unterfranken, bin 53 Jahre jung und auf der Suche nach einem Schmalspurschlepper. Zur Zeit habe ich noch einen Fendt 230GT, möchte ihn aber durch einen Holder oder ähnlich ersetzen. Deshalb schaue ich mich hier einmal um, möchte möglichst viele Informationen über Holder sammeln.
Gruß Sepp
Geschrieben am: 20.08.2012
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Frauen die schweigen, sollte man nicht unterbrechen!! |
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Re: Holdertreffen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Felix,
oder Du organisierst selbst ein Treffen.  holdergrüßle, Bernd
Geschrieben am: 20.08.2012
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Wer HOLDER fährt wird Blicke ernten |
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Re: Holdertreffen |
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Moderator
 
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Hallo Felix,
die Holdertreffen werden immer von einem Holderfreund bei sich zuhause ausgerichtet. Wenn niemand aus deiner Gegend kommt, der ein Treffen machen will, dann wird das wohl nichts. Gruß Bubbi
Geschrieben am: 19.08.2012
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Holder, ...was denn sonst! |
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Holdertreffen |
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Kann einfach nicht wegbleiben
 
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Hallo Holder Gemeinde
Ich bin ein sehr großer Holder Fan, besitze auch ein Holder E12. Ich würde auch gerne mal auf ein Holdertreffen gehen leider sind die immer zu weit weg von mir. Ihr könnt ja mal ein Holdertreffen und das ist nur eine Idee von mir in der nähe von Kassel machen das ist genau in der mitte von Deutschland machen. Ich würde mich freuen und die im Norden wohnen glaube ich auch. Mit freundlichen Grüßen Felix-93
Geschrieben am: 18.08.2012
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Re: Restauration von einen Holder B 10 mit Hirth D 23 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
heute gibt es ein paar Details . Der Holder ist am 26.9.1953 zum ersten Mal zugelassen worden.Es ist ein B 10/A. Die Maschinennummer ist 10886. Ich habe ein Lenkrad montiert und der Holder läuft. So bald ich Getriebeöl habe , wird gefahren .Meinungen und Anregungen sind Wünschenswert. Mit freundlichen Grüßen Holder_B_10
Geschrieben am: 13.08.2012
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Re: Alte Lieferfahrzeuge der Holder-Händler |
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Moderator
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Hallo Michael,
schau mal in die Bildergalerie von Gerhard, dort sind viele historische Bilder drin. http://www.myholder.de/modules/xcgal/ ... c6e59af97436edb0465abfe89 Gruß, Bastian
Geschrieben am: 12.08.2012
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Alte Lieferfahrzeuge der Holder-Händler |
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Schaut öfter mal vorbei
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Moin,
ich hab keine Ahnung, ob ich in diser Kategorie richtig eingestellt habe. Falls nicht, bitte an die Admins: Verschieben! Also, ich hab mir ein kleines PKW-Anhängerchen gegönnt. Baujahr 1955. Das Teil werde ich wohl komplett neu aufbauen. Volles Programm. Naja, und nun dachte ich mir so, es wäre doch eine nette Idee, diesen kleinen schnuckeligen Anhänger wie einen Anhänger aus guten alten Zeiten aussehen zu lassen. So à la Auslieferungs-Anhänger von einem Holder-Vertragshändler in den fünfziger/sechziger Jahren. Bevor ich faule Socke nun über 5.000 Fotos dieses Forums durchstöbere, wollte ich gezielt fragen, ob einer von euch Fotos derartiger damaliger Fahrzeuge hat. Mir geht es primär um die Beschriftungen und Texte. Ganz früher gab es ja z.B. noch die schöne Formulierung "Fernruf". Mein ewiger Dank sei euch gewiss! Fröhliche und erwartungsvolle Grüße Michael
Geschrieben am: 12.08.2012
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Re: Holder A55 Ownerslist - Liste der Besitzer |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Marcus, leider bin ich erst jetzt auf Deine mail gestoßen.
Na klar kannst du von mir die Daten bekommen! Es sind zwar erst wenige, die sich gemeldet haben, aber vielleicht haben wir ja mehr Erfolg, wenn die Daten hier drin stehen. Wie kann ich dir die Daten mailen? meine mail wäre kopernikus118@web.de Habe die Daten in einer Excel Datei, die ich in meine Antwort dran hängen würde Gruß Kuno
Geschrieben am: 09.08.2012
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Einspritzdüse u einbau |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo..wer kann mir sagen wo ich eine Reparaturanleitung für den Holder A15 finde..Oder mir erklären wie die Einspritzpumpe eingebaut wird..
Geschrieben am: 06.08.2012
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Re: Restauration von einen Holder B 10 mit Hirth D 23 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
gestern habe ich ihn zusammengesteckt , da heute gewaschen wird . Über die Jahre hat sich überall Metallstaub abgelagert. Mit freundlichen Grüßen Holder_B_10
Geschrieben am: 06.08.2012
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Re: Restauration von einen Holder B 10 mit Hirth D 23 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
Tag 1 der Restauration . Ich habe bereits Luftfilter und Kühlgebläse demontiert , um selbige zu reinigen. Auch der Kraftstofffilter wird gewechselt , aber erst am Montag , weil jetzt die Geschäft zu haben und ich eine Mann Filterpatrone brauche. Natürlich gibt es Bilder ! Einfach in meiner Galerie Blättern. Mit freundlichen Grüßen Holder_B_10
Geschrieben am: 04.08.2012
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Moderator
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Hatte vergessen hier zu schreiben, dass sie unterwegs ist.
Geschrieben am: 04.08.2012
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Holder, ...was denn sonst! |
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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auch nicht schlecht
Geschrieben am: 04.08.2012
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Moderator
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Dann hat er sie jetzt zweimal!!
Gruß Bubbi
Geschrieben am: 04.08.2012
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Holder, ...was denn sonst! |
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Ist unterwegs
Geschrieben am: 04.08.2012
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Re: Ein neuer aus dem Rheingau |
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Schaut öfter mal vorbei
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Dan auchmal von mir Viel Erfolg und Spaß mit dem AM2, als Rheingauer Nachbar :)
Grüße aus dem kleinen Kiedrich :) Mfg Steve
Geschrieben am: 03.08.2012
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Holder A23 einer der Wenigen Holder ED2 + Lima + Lampen unverbastelt erster lack 
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Re: Ein neuer aus dem Rheingau |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hab mal nw Galerie erstellt :)
Geschrieben am: 02.08.2012
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Re: Ein neuer aus dem Rheingau |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Danke schön,
es ist schon, grad bei Motoren, ein Vorteil wenn Mann Mechaniker ist. Egal ob zwei- oder vier Takte, das Prinzip ist das gleiche. Und unser HD2 läuft top jetzt wieder Top und ohne Probleme. Springt jetzt sogar nach 5 Sekunden Vorglühen sauber an. Ich geh einfach da dran: Übung macht den Meister, keine Angst haben, aber Respekt.
Geschrieben am: 02.08.2012
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Restauration von einen Holder B 10 mit Hirth D 23 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
am Samstag ist es soweit ! Ich hole nach langem sparem (1 Jahr) den Holder mit Hirth nachhause . Mit freundlichen Grüßen Holder_B_10
Geschrieben am: 02.08.2012
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Bubbi,
hoffe mein Beitrag wird noch gelesen, denn aktuell bräuchte ich auch für den TÜV diese Unbedenklichkeitsbescheinigung. Lässt sich das noch einrichten? Viage64@googlemail.com Vielen Dank im vorraus für deine Bemühungen... Gruß, Viage
Geschrieben am: 02.08.2012
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Re: Ein neuer aus dem Rheingau |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Thomas,
auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum. Ich finde es toll, dass du den HD2 Motor wieder hergerichtet hast. Nicht viele machen das. Daran können sich einige Holderfreunde ein Beispiel nehmen. Natürlich ist der HD2 Motor sehr anfällig und braucht mehr Pflege als ein anderer Motor. Aber mit der richtigen Pflege kann auch ein HD2/HD3 Motor ein guter Motor sein!! Gruß! Georg
Geschrieben am: 01.08.2012
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Holderbesitz: Holder B12, EB, E9, E5 und einige Spritzen |
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Re: Ein neuer aus dem Rheingau |
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Webmaster
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Hallo Thomas,
herzlich Willkommen bei uns und danke dir für die ausführliche Vorstellung. Ich ahne, das du schon Ahnung von der Schrauberei hast. Wenn du fragen hast, kannst du sie gerne im Forum stellen oder auch offene Fragen von anderen beantworten. Viel Spaß bei uns Marcus PS: Sehr schöner AM2 
Geschrieben am: 01.08.2012
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Ein neuer aus dem Rheingau |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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31.07.2012 Aus: Oestrich-Winkel
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Hallo,
mein Name ist Thomas, bin 31 (naja in 14 Tagen) und kommen aus dem schönen Rheingau in Hessen bei Wiesbaden. Wir haben einen 68er AM2, den wir vor 20 Jahren geschenkt bekommen haben, allerdings mit Kurbelwellenschaden. Wir hatten bis vor 3 Jahren noch einen Weinbaubetrieb in dem unser AM2 tapfer seinen Dienst leistete. Er wurde mit Pflug, Fräse, Spritze, Laubschneider, Rebwolf und in der Weinlese mit einem Traubenwagen gequält, der wenn der voll war seine 2,5Tonnen wog. Auch wenn der Hänger voller Dresdern war wurde er nicht geschont. Die Aunbaugeräte waren alles orginal Holder. In den Jahren haben wir Hydraulik für Laubschneider und Seitenschar nachrüsten lassen. Ich haber ´97 eine Lehre als KFZ-Mechaniker begonnen und kümmere mich seit dem um unseren Kleinen. Als wir das Weingut aufgaben, haben wir alles (für einen Schleuderpreis ) bis auf dem AM2 und den Anhänger (ein Maus BJ 59) verkauft. Jetzt, da wir ihn nicht mehr als Weinbergschlepper brauchen, bin ich dabei ihn langsam aber sicher zu restaurieren. Vor ca. 10Jahren hatten wir schonmal damit begonnen, aber da wir ihn damals jedes Wochenende brauchten, wurde es auf Eis gelegt. Habe damals schon den Motor überholt, und habe es in der letzten Woche wieder getan, da er extrem qualmte egal ob warm oder Kalt, sprang sehr schlecht an, und hatte, sobald der Hänger dran war kaum noch Leistung, grade am Berg, wollte immer absteigen und schieben . Gemacht habe ich dann letzte Woche, dank Urlaubs: Entkrustet neue Zylinderkopfdichtung, alle Kolbenringe neu, Steuerzeiten überprüft, (Förderbeginn) Einspritzdüsen überholt, Ölpumpe überprüfen lassen (wir haben zum Glück noch nen kleine Landmaschinenhandel, dessen Besitzter sich mit den sehr gut Auskennt) Ergebniss: Seit heute läuft er wieder sehr sauber, hat wieder volle Leistung, Qualmt nicht mehr wenn er warm ist (also sehr wenig) und den Hänger zieht er wieder fast ohne Leistungverlust jeden berg rauf. Machen muss ich noch die Schubstrebe, da sie ausgeschlagen ist, dann ist er technisch wieder fit. klar, Verschleissteile wurden immer erneuert, so dass es technisch (leider) relativ wenig zu tun gab/gibt. Jetzt kommt noch die Optik und dann sollte ein schöner kleiner Schlepper da stehen. Die einzige Verschönerung, die ich machen möchte ist noch der orginale Überrollbügel, dass wars. Klar er wird lakiert, wieder in den orginalen Holderfarben. Mein Vater kam auf die Idee ihn bei dem1. Versuch Tannengün zu lacken, die Front ist auch noch so. So, genug geschrieben, freu mich auf Diskussionen, Hilfe und Hilfe geben. Ein Bild gibts auch noch Datei anhängen: DSCN0569.JPG (329.53 KB)
Geschrieben am: 31.07.2012
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Re: EIN NEUER AUS DEM LK-MÜRITZ |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo, Skratt, in diesem super Forum bist Du gut aufgehoben!
ff&px (fiel freude & pleib xunt) Urmel
Geschrieben am: 31.07.2012
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: Suche Holder A30 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo, Holderson, sei recht herzlich in diesem Forum willkommen! ff&px (fiel freude & pleib xunt) Urmel
Geschrieben am: 31.07.2012
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: Neuer Holderbesitzer im Sauerland |
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Ist fast schon zuhause hier
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Sei gegrüßt, Peter! ff&px ((fiel Freude & pleib xunt) Urmel
Geschrieben am: 31.07.2012
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: Neuer Holderfan |
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Ist fast schon zuhause hier
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Beste Grüße an Dich! ff&px (fiel freude & pleib xunt) Urmel
Geschrieben am: 31.07.2012
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: Nur mal Tach sagen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Sei gegrüßt, Martin. ff&px (fiel freude & pleib xunt)
Urmel
Geschrieben am: 31.07.2012
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Neuer Holderfan |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Holder Freunde.
seit gestern bin ich stolzer Besitzer eines E6. Ich versuche ihm gerade wieder Leben einzuhauchen. Ich werde in Zukunft wohl viele Fragen haben Gruß stemo3001 Datei anhängen: Holder E6-start-klein.jpg (475.30 KB)
Geschrieben am: 31.07.2012
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Nur mal Tach sagen |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Holder-Fans,
ich wollte mich einfach nur mal vorstellen. Seit heute bin ich neu dabei und habe hier viele interessante Informationen zum Holder finden koennen. Wir selbst haben einen B12, dem ich im Winter mal zuleibe ruecken will. Bisher wurde das Teil einfach nur benutzt, so dass jetzt doch mal eine GROSSE Wartung / Motorueberholung noetig wird. Da war das Forum auch schon hilfreich fuer mich, denn ich habe gleich mal die Unterlagen zum Sachs-Motor bestellt. Fuer den Anfang war's das dann auch mal... Gruss Martin
Geschrieben am: 31.07.2012
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Re: E6 Reversierstarter mit Reibbacken |
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Moderator
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Hallo rallef,
kenne keine direkte Quelle. Such mal Im Motorrad- und Kleinmotorenbereich (rasenmäher usw.). Eventuell ist bei motoruf.de was zu finden. "Billiger" ist es aber, wenn du Bremsbeläge als Meterware nimmst, zurechtschneidest und aufklebst. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 30.07.2012
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Re: Neu und gleich 'ne Frage ... |
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Moderator
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Hallo Patrol-Lady,
schön, auch mal weibliche Holderfans zu begrüßen ^^ Der Motor braucht eher 1:25. Würde allerdings (persönlich) von Ölen für die Motorsäge, insbesondere Fertiggemische, abraten. Normales, mineralisches 2-Taktöl tut's vollkommen bei den alten Motoren  Bilder sind immer gerne gesehen und helfen bei der Identifizierung. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 30.07.2012
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Neu und gleich 'ne Frage ... |
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Schaut nur mal vorbei
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... auf die Schnelle: besitze überraschend kleine Fräse von Holder mit F&S Motor ca. 2,? PS, läuft noch, welches Gemisch muß da 'rein?? Hab' jetzt mal 1:50 reingekippt...
Das ganze sieht aus wie aus den 60ern ... Komme aus Mainz am schönen Rhein und das Holderchen war im Kriechkeller versteckt, genaueres und Bilder später ... Freue mich auf eine Antwort ohne Querverweis auf meine Weiblichkeit
Geschrieben am: 30.07.2012
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E6 Reversierstarter mit Reibbacken |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo zusammen,
kennt jemand eine Bezugsquelle für einen Reversierstarter mit Reibbacken (oder besser nur die Reibbacken)? Wir haben einen E6 mit einem Stamo 201. Herzlichen Dank! ralf_liess@hotmail.com
Geschrieben am: 30.07.2012
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Re: Neuer Holderbesitzer im Sauerland |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo Peter ,
Herzlich Willkommen in einem großartigen Forum ! Fragen werden immer schnell und freundlich beantwortet. Bilder wären toll. Mit freundlichen Grüßen Holder_B_10
Geschrieben am: 30.07.2012
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Neuer Holderbesitzer im Sauerland |
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Schaut nur mal vorbei
Registriert seit:
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Hallo Holderfreunde, Möchte mich kurz vorstellen, nachdem ich nun einige Wochen schon Recherchen über Modelle und diverser andere Dinge rund um Holder im Forum betrieben hatte. Bin auch über das Forum letztendlich fündig geworden und bin nun Besitzer eines AG 3 mit VD2 Motor. Er soll uns die Arbeit auf unserem großen bewaldeten Grundstück ein bisschen erleichtern, aber auch ein Stück Hobby werden! Grüße aus Plettenberg im Sauerland, Peter
Geschrieben am: 29.07.2012
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Egge/Federzinkenkultivator |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo
Hat einer ein Ein Eggengestell also wo zwei Eggen dran kommen und kann mir die maße nennen? Und ich würde gerne die maße vom einem "Federzinkenkultivator" wissen also nur das Gestelle wie lang das ist und den abstand der Zinken. Würde mich sehr über eine Antwort freuen. Wenn es hier nicht hin gehört bitte sagt es mir!(Aber auch wo es hin gehört). :D
Geschrieben am: 25.07.2012
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Re: EIN NEUER AUS DEM LK-MÜRITZ |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Na dann mal Willkommen Nachbar ich bin aus OPR und habe einen fast fertiggestellten B 19.
Geschrieben am: 19.07.2012
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Suche Holder A30 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Holderfreunde,
bin neu in diesem Forum, Heimat: NRW Rheinkreis Neuss. und suche einen Holdder A30? Wer kann mir da weiterhelfen? Grüsse Holderson
Geschrieben am: 19.07.2012
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EIN NEUER AUS DEM LK-MÜRITZ |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo
Bin 26 komme aus dem Landkreis Müritz in Mecklenburg Vorpommern und besitze aktuell einen Kubota L1501 mit Frontlader, Allrad und Hinterachssperre für Hof und Brennholz arbeiten . Möchte den Kubota aber zum Frühjahr hin verkaufen und mir einen Holder A60 zulegen da er in meinen Augen die bessere Wahl ist für Forstarbeiten . MfG SKRATT
Geschrieben am: 19.07.2012
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Re: Suche Keilriemen für Holder HM3 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Georg,
ich bedanke mich für die schnelle Hilfe,es ist alles drauf,was ich benötigt habe. Der Holdergemeinde und Dir sage ich ein herrzliches Dankeschön Gruß Dieter
Geschrieben am: 16.07.2012
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Re: Suche Keilriemen für Holder HM3 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Leider krieg ich das zweite Bild nicht richtig hochgeladen. Einfach downloaden und umdrehen.
Geschrieben am: 15.07.2012
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Holderbesitz: Holder B12, EB, E9, E5 und einige Spritzen |
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Re: Suche Keilriemen für Holder HM3 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
im Folgenden siehst du zu dem HM3 einen Auszug aus der Ersatzteilliste. Ich weiß nicht welchen der beiden Keilriemen du brauchst, deswegen habe ich dir gleich das ganze Bild hochgeladen. Einfach die Nummer ablesen und in der Tabelle schauen. Da steht neben der Bezeichnung die Ersatzteilnummer. Die Keilriemen bekommst du bei der Firma Eurosystems (www.eurosystems-motorgeraete.de) Ich hoffe das hilft dir weiter! Holdergruß Georg Datei anhängen: 1.jpg (732.42 KB) 2.jpg (866.34 KB)
Geschrieben am: 15.07.2012
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Holderbesitz: Holder B12, EB, E9, E5 und einige Spritzen |
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Suche Keilriemen für Holder HM3 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Forenmitglieder,
bin seit heute auch neues Mitglied,mein Vorname ist Dieter,ich besitze seit kurzem ein HM3 mit Hacke,Balkenmäher und Pflug (geerbt). Wollte das Gerät (sehr alt,Bj.75)in Betrieb nehmen und nach einiger Zeit riss mir der Keilriemen,den ich benötige. Leider war keine Größenangabe mehr erkennbar und ich wäre Euch dankbar,wenn ich eine Bestellnummer oder die Größenangabe bekommen könnte. Gruß an alle Dieter
Geschrieben am: 15.07.2012
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Re: Holder E6 in der Haftpflicht !!! |
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Webmaster
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Sehr clever gelöst!
Gruß Marcus
Geschrieben am: 12.07.2012
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge |
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Guest_
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Hallo,
ich hätte dazu auch noch ein Tipp: Bei meinem Schrotthaufen ist ja der Luftfilter wie uch die Einspritzleitungen durch gerostet. Dank Waldmeister (vielen Dank) habe ich im Zubehör geschaut, dort kostet der Filter (noch lieferbar !) um 450 €. Irgendwie bin ich dann über die Filterpatronne beim VW T3 TD gelandet, den LT hatte ich eh´schon ins Auge gefasst. Der Filter kostet bei Ebay um 40 €. Nur der Geber/ Wartungssensor fehlt, darauf kann ich gut verzichten. Einspritzleitungen kosten als Meterware 5 m 18 € + Muttern, 1 € das Stück. Es gibt die Möglichkeit, die Leitungen mittels Spezial- Schneidring Verschraubungen ohne zu bördeln anzubauen.
Geschrieben am: 12.07.2012
Bearbeitet von Marcus am 19.06.2015 12:35:05
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge |
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Moderator
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Hallo,
dem kann ich mich nur anschließen. Habe die Tage eine neuen Kupplungsscheibe für meinen A8 gekauft. Auch original Sachs. War 40€ billiger als im Netz. Es war zwar für den Händler etwas mehr Arbeit die neue Kupplungsnummer raus zu finden, hat dann aber ohne Probleme geklappt. Holdergruß Bubbi
Geschrieben am: 12.07.2012
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Holder, ...was denn sonst! |
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Re: Holder E6 in der Haftpflicht !!! |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Marcus ,
tja wahr eigentlich einfach . Da eine andere Versicherungen mich ansprach das Sie günstiger währen als meine jetzig habe ich mir von denen ein Angebot machen lassen. Dabei erwähnte ich auch meinen Holder-Einachser. Meine Bedingung wahr eben das ein Versicherungswechsel nur in Frage kommt wenn auch mein Holder E6 Gespann mit in der Privathaftpflicht eingeschlossen wird . Und dieses auch schwarz auf weiß haben wollte hat der Versicherungsvertreter auch ein Bild von meinem Gespann gemacht um alles bei der Versicherungsgesellschaft abzuklären , vorab sagte er aber das das kein Problem geben würde weil er auch Kunden hat die auch Einachser besitzen . Naja dachte ich mir erzählen können die viel !!! Und so kam Heute die bestätigung das alles in trockenen Tüchern sei !!! Gruß Acker-Holder
Geschrieben am: 10.07.2012
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge |
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Ist fast schon zuhause hier
Registriert seit:
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Hallo
Habe da auch ein Beispiel für das die Preise für ersatzteile auch sehr hoch angesetzt werden. Habe gestern bei meinem B16 eine Neue Druckplatte und Ausrücklager eingebaut. Orginal Sachs Teile für beides zusammen 180 euro. Hatte im Hinterkopf das In der Bucht auch die teile angeboten werden Da hätte ich dann 110 euro mehr bezahlt. Schon Komisch wie manch einer die Preise gestaltet. Mfg Ecki
Geschrieben am: 10.07.2012
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Hermann Lanz Aulendorf D416 Hermann Lanz Aulendorf D415 Güldner G40 Toledo Holder P 50 Heidenia Bubi Welger AP 40 Dücker Heuknecht Fella TH 180 PZ CM 165 |
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Re: Holder E6 in der Haftpflicht !!! |
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Webmaster
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Hallo Acker-Holder,
das hört man immer wieder, das es da Herausforderungen gibt. Was musstest du alles nachweisen? Was hat dann den Durchbruch gebracht? lg Marcus
Geschrieben am: 10.07.2012
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Holder E6 in der Haftpflicht !!! |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo,
nach langem hin und her mit der Versicherung , habe ich es geschafft. Mein Holder E6 ist als komplettes Gespann mit Anhänger in die Privathaftpflicht aufgenommen worden sogar mit Bild als Bestätigung !!! Jetzt gehts ohne Sorgen und bedenken in die Freiheit !!! Gruß Acker-Holder
Geschrieben am: 10.07.2012
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Re: Holder B12-Hochrad Prototyp. |
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Webmaster
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Zum Thema Holderchronik und Druckfehler findest du hier einen Beitrag: Die große Holderchronik
Vielleicht hast du ja auch einen gefunden?
Geschrieben am: 09.07.2012
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Re: Holder B12-Hochrad Prototyp. |
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Ist fast schon zuhause hier
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Auf Seite 70 steht dass die Konstuktion nicht der Hit war. Wär interessant mal so einen live zu sehen.
Aber vermutlich wurden die Schlepper wieder zurückgerüstet und verkauft.
Geschrieben am: 08.07.2012
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Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf dem Sonnendeck
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Holder B12-Hochrad Prototyp. |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hallo Liebes Forum in der Holder Chronik habe ich auf seite 69 das Bild mit den Holder B12-Hochrad gesehen. Aber warum A12 Grundbaureihe oder nur ein Druckfehler?
Was ist mit diesen Prototyp passiert? Danke im Vorraus
Geschrieben am: 08.07.2012
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Holdertreffen 2012 bei Fam. Wezel |
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Ist fast schon zuhause hier
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So liebe Gemeinde,
ich habe mal ein paar Bilder vom Treffen bei Timo hochgeladen. Es war ein kleines, aber doch sehr schönes Treffen. Herzlichen Dank für einen tollen Tag unter Holderbesessenen. Ich hoffe es werden noch weitere Bilder hochgeladen. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 03.07.2012
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Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune und Arsc...cher!!! |
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Bedienugsanleitung M300 |
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Schaut nur mal vorbei
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Suche Bedienungsanleitung für meinen geerbten M300 Mäher.
Geschrieben am: 01.07.2012
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M 300 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
bin der Max aus Niederbayern und habe einen M 300 der sich im Betrieb von ein paar Anbauteilen verabschiedet hat, die nicht zu finden sind. Nun hoffe ich, daß mir hier jemand helfen kann. VG, Max
Geschrieben am: 29.06.2012
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P 70 |
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Schaut nur mal vorbei
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Guten Morgen!
Habe mich so eben angemeldet. In unserem betriebseigenen Fuhrpark befindet sich u. A. Ein P 70 der zum TÜV ansteht. Wie es halt so ist, das Eine und Andere ist im Argen. Habe gerade die Vorderachse in Arbeit. Da ist das Auge des Hydraulik-Lenkzylinders ausgeschlagen. (Da hat sich warscheinlich ein bisschen Fett ferklemmt!) Gibt es eine Reparaturmöglichkeit oder bleibt nur der Austauch des Zylinders? Kann die Reparatur- und Ersatzteilliste über's Forum bezogen werden? Gruß Hubert Nachtrag: Die ET-Liste konnte ich zwischenzeitlich direkt bei Holder herunterladen! Bleibt noch die Reparaturanleitung
Geschrieben am: 28.06.2012
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Artikel auf Bauhof-online.de: Holder mit PM10 Zertifikat ausgezeichnet |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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26.06.2012 Holder mit PM10 Zertifikat ausgezeichnet
Holder erhält von EUnited für seine Kehrmaschinen das PM10 Zertifikat, welches ein Qualitätsmaßstab für die Feinstaubemission der Fahrzeuge ist und als Voraussetzung für viele kommunale Ausschreibungen gilt. Die Vergabestellte für dieses Zertifikat, EUnited Municipal Equipment, ist ein Verband des VDMA und repräsentiert 95 % des Kehrmaschinen- und Winterdienstmarktes. Er vertritt die Interessen der Industrie und treibt sinnvolle Gesetzesvorlagen europaweit voran, wie zum Beispiel Geräuschvorschriften, Messverfahren zur Feinstaubermittlung sowie Feinstaubrichtlinien. In diesem Kreis wurde der Feinstaub-Test PM10 entwickelt. PM10 beschreibt Feinstaubpartikel von einer Größe kleiner als 10 Mikrometer - diese sind lungengängig und unter Verdacht krebserregend zu sein. Jede Großstadt unternimmt größte Anstrengungen, die Feinstaubkonzentration so gering wie möglich zu halten. Dementsprechend sind vor allem Kehrmaschinen im besonderen Fokus, da sie - richtig eingesetzt - dazu beitragen können, den Feinstaub von der Straße zu holen, der dann nicht durch fahrende Autos aufgewirbelt wird. Somit ist bereits jetzt das PM10 Zertifikat fester Bestandteil der meisten Ausschreibungen im Bereich Kehrmaschinen. Die von Holder vertriebenen Kehrmaschinen setzen sich aus einem Holder Geräteträger und der Kehrsaugkombination EasyClean der Firma Kugelmann zusammen, die optimal aufeinander abgestimmt sind. Holder hat beim offiziellen Testverfahren die Grenzwerte um ein Vielfaches unterschritten und erhält somit die derzeit maximal mögliche Auszeichnung von 3 Sternen für seine Kehrmaschinen. Durch die Zertifizierung wurde die Max Holder GmbH darüber hinaus bei EUnited als Mitglied aufgenommen!
Link zu Bauhof-online.de
Geschrieben am: 26.06.2012
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Re: Holder spritze oder nicht? |
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Schaut öfter mal vorbei
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25.06.2012 Gruppe:
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Danke für die vielen Infos
Geschrieben am: 25.06.2012
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- Holder B16 Bj. 73 |
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Re: Holder spritze oder nicht? |
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Moderator
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Tank und Spritze könnten von Holder sein aber das Gestell passt nicht wirklich dazu.
Entweder ist es von einem anderen Hersteller oder wurde mal Zweckentfremdet (z.B. für einen größeren Tank). Damals waren die Schmieden ja noch viel aktiver. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 25.06.2012
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Re: Holder spritze oder nicht? |
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Moderator
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So eine Spritze war glaube ich vor kurzem auch mal in ebay. Da wurde sie als Holderspritze angeboten.
Gruß
Geschrieben am: 25.06.2012
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Holder, ...was denn sonst! |
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