Holder AM2

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Der Holder AM2 wurde ab Werk mit dem Zweitakt-Diesel-Motor HD2 ausgeliefert. Anders als sonst bei Holder üblich machte dieser Motor durch häufige Schäden von sich reden. Daher gibt es heute viele AM2, bei denen nun ein Viertakt-Diesel als neues Herz ersetzt wurde (meißt Holder VD2).

Technische Daten:

Bezeichnung:	Blockbauart mit Allradlenkung und Allradantrieb



Motor:
Hersteller:	Holder GmbH Grunbach
Bezeichnung:	HD2
Arbeitsverfahren:	Zweitakt-Diesel mit Direkteinspritzung
Zylinder:	2
Hubraum:	990 ccm
Motordrehzahl:	2.300 U/min
Leistung:	20 PS
Kraftstoffverbrauch:	181 g/PSh
Kühlung:	Wasserkühlung
Luftfilter:	Ölbad Luftfilter mit Zyklonvorabschneider




Kupplung:	Fichtel & Sachs Einscheiben-Trockenkupplung




Getriebe:	2 Differentialgetriebe mit 6 Vorwärts- 3 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeit:	0,5 - 20 km/h
Zapfwelle:	590 U/min
Lenkung:	Vierradlenkung über ZF-Lenkgetriebe
Bremse:	Vierradbremse, zwei unabhängige Bremssysteme, Fuß- und Handbremse auf alle vier Räder wirkend.
Handbremse: (Stockbremse)	Die Handbremse ist als Stockbremse ausgebildet.
Differentialsperre:	Für Vorderachse, mit Fußhebel zu betätigen.
Hydraulik:	Holder Zweizylinder-Hydraulik mit Bosch-Zahnradpumpe. Hubkraft 1.400 kg
Kleinster innerer Wenderarius:	95 cm


Getriebeöl:	SAE 80
Getriebe vorne:	2 l
Zwischengehäuse:	- l
Getriebe hinten:	10 l

Äußere Abmessungen und Gewicht:

	mit Bereifung 6.00x16 AS
Länge	2.300 mm
Äußere Breite (schmal/breit)	780 / 1.160 mm
Spurweite	620 / 1.000 mm
Höhe	1.000 mm
Gewicht	780 kg
Bodenfreiheit	235 mm
Vorderachsdruck	- kg
Hinterachsdruck	- kg
Radstand	1.130 mm

Zum Holder AM2 gab es mehrere Anleitungen:

Holder AM2 AG3 Betriebsanleitung Betriebsanleitung Holder AM2 AG3

Holder AM2 AG3 Ersatzteilliste Ersatzteilliste Holder AM2 AG3

Reparaturanleitung AM2 AG3 Demontage- und Montagehinweise (Reparaturanleitung) zum Schlepper Holder AM2 AG3

Reparaturanleitung HD2 HD3 Demontage- und Montagehinweise (Reparaturanleitung) zum Motor Holder HD2 HD3

letzte Änderung: 06.05.2012 11:17:50