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Holder A18

Holder

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Der A18 ist der schmalste Allrader von Holder. Er war daher auch für Weinanbaugebiete mit Steillagen geeignet.

Technische Daten:

Bezeichnung: Blockbauart mit Allradlenkung und Allradantrieb
Motor:
Hersteller: Hatz
Bezeichnung: E 950
Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung
Zylinder: 1
Hubraum: 744 ccm
Motordrehzahl: 2.700 U/min
Leistung: 16 PS
Kraftstoffverbrauch:
254 g/kWh  (181 g/PSh)
Kühlung:
Luftgekühlt
Luftfilter: Ölbad Luftfilter mit Zyklonvorabschneider
Kupplung: Fichtel & Sachs Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe: 2 Differentialgetriebe mit 6 Vorwärts- 3 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeit: 0,5 - 20 km/h
Zapfwelle: 540 U/min bei 2.100 U/min
Lenkung: Vierradlenkung über stabiles Lenkgetriebe
Bremse:
Fußbremse. Innenbackenbremsen auf alle 4 Räder wirkend
Handbremse: Innenbackenbremsen auf alle 4 Räder wirkend
Differentialsperre: Für Vorderachse, mit Fußpedal betätigt.
Hydraulik: Holder-Hydraulik mit Bosch-Pumpe. Hubkraft 7.400 N
Getriebeöl: SAE 80
Getriebe vorne: ca. 1,5 Liter Getriebeöl SAE 80
Portalachsgetriebe: je ca. 0,20 Liter Getriebeöl SAE 80
Getriebe hinten: ca. 3,6 Liter Getriebeöl SAE 80

 

Äußere Abmessungen und Gewicht:

 

mit Bereifung 6.00x16 AS

Länge

2.280 mm

Äußere Breite (schmal/breit)

750/980 mm

Spurweite

580/820 mm

Höhe

1.065 mm

Gewicht

610 kg

Bodenfreiheit

250 - 270 mm

Vorderachsdruck

445 kg

Hinterachsdruck

300 kg

Radstand

1.120 mm

Zum Holder A18 gab es mehrere Anleitungen:

Holder A18 Betriebsanleitung Holder A18 Betriebsanleitung

Holder A18 Ersatzteilliste Holder A18 Ersatzteilliste inklusive Motor Hatz E950

 



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   letzte Änderung: 23.07.2010 18:01:14  
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