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Neu aus Ostholstein |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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Hallo,
gestern habe ich ihn abgeholt, heute war ich mit meinem "neuen" E12 im Wald, Holz holen. Wow, das war ein Erlebnis! Ich kannte Einachser bisher nur vom Kaliber Agria 400..... aber der Holder E12 ist ja wirklich was fuer Grosse! Ich bin extra tief in den Wald gefahren, durch rumliegendes Buschwerk aus den Kronen und ueber abgestorbene Aeste und duennere Staemme - das hat den Holder gar nicht interessiert. Und die ca. 500 Kg feuchtes Meterholz auf dem Haenger, erst durch den weichen Waldboden und nachher auf der Strasse scheint die Maschine nicht sonderlich beeindruckt zu haben. Warum, zum Teufel, bin ich nicht frueher darauf gekommen??? Viele Gruesse aus den Norden Holger
Geschrieben am: 09.03.2012
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Re: Neu aus Ostholstein |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Hallo Holger,
dann wünsch ich Dir mal viel Spass mit Deinem E 12. Nicht umsonst heist es: Ein Holder geht durch dick und dünn holdergrüßle, Bernd
Geschrieben am: 10.03.2012
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Re: Neu aus Ostholstein |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
Trotz der positiven Eigenschaften sollte man die technischen und physikalischen Grenzen nicht ausser Acht lassen. Gruß Lutz - Peter
Geschrieben am: 10.03.2012
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Re: Neu aus Ostholstein |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Lutz-Peter,
wie recht Du hast! Gestern beim Rückwärtsfahren kam ein Rad auf einen kleinen Schotterhaufen, und irgenwie muss ich wohl versehentlich die Differentialsperre eingeschaltet haben - jedenfalls fuhr der Holder unbeirrt auf diesen Haufen, stellte den Hänger quer und kam hinten hoch. Es sah sicher nicht wirklich elegant aus, wie ich runtergesprungen bin um an die Kupplung zu kommen....... Ist das denn normal, dass man aus Versehen die Differentialsperre einschalten kann? Ich merke nicht, ob der Drehgriff gezogen ist oder nicht. Ist das vielleicht ausgeleiert? Ist mir schon zweimal passiert. Das darf natürlich nicht auf dem Feldweg zu meinem Wald passieren - daneben läuft ein sehr tiefer Graben!!! Viele Güße Holger
Geschrieben am: 12.03.2012
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Re: Neu aus Ostholstein |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Holger,
die schweren Einachser von Holder sind halt nicht so einfach zu fahren. Da braucht man schon etwas Übung und manchmal muss man kräftig zupacken um sie zu bändigen. Wenn Du mit dem E12 richtig arbeitest ist das eben anders als wenn Du nur spazieren fährst. Nun zu Deinem Problem. Es kann passieren, daß man die Differentialsperre versehentlich einschaltet. Das Fahrzeug geht dann trotzdem noch zu lenken allerdings wesentlich schwerer. Auf dem Feldweg zu Deinem Wald fährst Du ja vorwärts. Wenn Du da die Differentialsperre aus versehen einschaltest kann auch nicht viel passieren. Probiers doch einfach mal aus wo es keine tiefen Gräben hat. Wenn es aber an der Drehgrifflenkung liegt sieht es ganz anders aus. Wenn Du die aus versehen einschaltest kann es sein, daß das fahrzeug seitlich ausschert. Allerdings ist die beim E12 beim fünften Gang verriegelt. Das heist wenn Du im 5.Gang fährst kannst Du die Drehgrifflenkung nicht einschalten und wenn sie eingeschaltet ist geht der 5. Gang nicht rein. Und daß da was ausgeleiert ist kann natürlich auch sein. Meistens sind es die Kreuzgelenke. holdergrüßle, Bernd
Geschrieben am: 13.03.2012
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Re: Neu aus Ostholstein |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Holderle,
danke für die Antwort. Ja, ausprobieren ist das Stichwort. Mal mit, mal ohne Differentialsperre. Scheint im unwegigen Gelände bei Geradeausfahrt gar nicht schlecht zu sein, die Differentialsperre zu benutzen. Die Holme schlagen vielleicht etwas weniger stark aus, wenn´s mal über ein kleines Hindernis geht. Und wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat, dass der Drehgriff nicht zum Gasgeben ist, wie beim Motorrad, dann ist es ja total easy hin- und herzuschalten.
Geschrieben am: 26.03.2012
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Re: Neu aus Ostholstein |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo nochmal!
Das kommt davon, wenn ein Greenhorn mit einem grünen Hörnermoped losfährt mit einem Hänger, den ein totaler Blödmann zusammengebraten hat! Die selbstgebaute Deichsel dreht sich unbegrenzt und der Anschluß an den E12 dreht sich auch unbegrenzt (ist beides aus alten Radlagern gemacht). Das heißt, wenn man beim Rückwärtsfahren etwas zu stark einschlägt oder ein Steinchen ist im Weg, dann ist der Holder nicht mehr zu halten, dreht sich 90° zum Hänger und geht hinten hoch. Jetzt habe ich erst mal zwei Flacheisen angeschweißt, die verhindern, dass man mehr als 45° einschlagen kann. Aber langfristig muss ich wohl doch ein original Deichselstück besorgen oder nachbauen. Jedenfalls wird man immer schlauer 
Geschrieben am: 18.04.2012
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