Alle Beiträge (Sebastian)
Re: Ar4 baujahr und Stückzahl |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Die Unterlagen werden sobald die digitale Überarbeitung fertig ist, zur Verfügung gestellt.
Grüße Sebastian
Geschrieben am: 19.04.2015
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Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune und Arsc...cher!!! |
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Historische Fotos AR38 mit Mähbalken |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Holderfreunde,
ich suche Fotos von der AR38 mit Mähbalken. Wer was hat oder Informationen hat, wo man Fotos bekommen könnte, kann sich gerne bei mir melden. sm@myholder.de Grüße Sebastian
Geschrieben am: 19.04.2015
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Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune und Arsc...cher!!! |
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Ein offenes Wort |
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Ist fast schon zuhause hier
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Wir, die Moderatoren von MyHolder und unser Admin sind leidenschaftliche Enthusiasten und Idealisten, die sich der Marke HOLDER verschrieben haben. Frei nach dem Motto:" Ein Holder geht durch dick und dünn" nehmen wir uns gerne den positiven, aber auch den negativen Seiten des Forums an.
Leider kommt es in letzter Zeit zu Äußerungen im Forum, die wir als Moderatoren nicht gerne sehen. Wir treffen Entscheidungen, wie das Löschen von Beiträgen, Ermahnungen von Usern stets gemeinsam. Wir sind ein vierköpfiges Team, das sich derzeit mit knappen 10.000 Usern, die bis zu 5000 Zugriffe am Tag generieren, auseinander setzten müssen. Da die Moderatoren dies alles ehrenamtlich erledigen und auch nicht jede freie Minute im Forum verstreichen lassen, bitte Ich um etwas Nachsicht, wenn Probleme nicht direkt gelöst werden. Wenn uns etwas auffällt, das wir oder gar andere User bereits schon störend bzw. anmaßend finden, klingeln bei uns die Alarmglocken. Wir stecken unsere Köpfe zusammen und versuchen eine Lösung zu finden. Als Team sind wir uns meistens sehr schnell einig, jedoch sind wir auch nur Menschen, die natürlich auch einmal Fehler machen. Es ist unser primäres Ziel eine gemeinschaftliche Basis zu schaffen, wo sachlich und fachlich diskutiert werden kann und wo gegenseitiger Respekt eine große Rolle spielt. Wir betreiben kein Mobbing gegen Einzelne, sondern kümmern uns neutral um alle. Wenn uns Beiträge als "unangemessen" gemeldet werden, schalten wir uns ein. Entsprechende User werden von uns per PN oder per Mail mit einem Begründungsschreiben in Kenntnis gesetzt. Dies hat den Hintergrund, dass wir zum einen niemanden bloß stellen möchten und zum anderen das Forum mit solchen Aktionen nicht belasten möchten. Antworten erhalten wir in der Regel auch, jedoch sollten diese dann nicht im Forum veröffentlicht werden. Vor allem nicht unter Themen, die in keinem Kontext stehen. Wir Moderatoren stehen Kritik offen gegenüber. Vorschläge, die das Miteinander einfach etwas schöner machen, neue Ideen für das Forum etc. sind immer Willkommen. Das Forum lebt schließlich von seinen Mitgliedern und der offenen fachlichen und sachlichen Diskussion. Persönliche Anfeindungen haben hier nichts zu suchen. Uns ist es vollkommen klar, dass wir in unserem Forum Neulinge haben, die gerade erst begonnen haben sich für das Thema Holder zu interessieren, Sammler, die schon seit Jahren unter den Holderfreunden bekannt sind und Experten, die schon mehrere Holder repariert und restauriert haben. Dieser Querschnitt zeigt, wie unterschiedlich der Kenntnisstand der einzelnen User sein kann, berücksichtigt dies bei Diskussionen. Moderatoren haben einen Sonderstatus in einem Forum! Wir versuchen Hilfestellungen zu geben, Beiträge wieder auf den richtigen Kurs zu bringen und zu deeskalieren. Das sind die Aufgaben, die wir zu erledigen haben, aber wir sind auch Sammler und Werkstatt-Helden, die ihre eigene Meinung haben und sich in Diskussionen einbringen. Häufig wenden wir uns sogar persönlich an die Fragensteller und geben ihnen Tipps außerhalb des Forums. Bitte berücksichtigt auch, dass sich unsere Arbeit nicht nur auf das Forum beschränkt. So eine Plattform wie MyHolder will auch gepflegt werden und ist kein Selbstläufer. Wir sammeln Ersatzteillisten, Betriebsanleitungen und Prospekte, die wir Euch zur Verfügung stellen. Wir versuchen Euch mit nachgefertigten Werbeartikeln Eure Sammelleidenschaft und Verbundenheit zur Marke HOLDER zu versüßen. Zudem erhalten wir jegliche Unterstützung der Max Holder GmbH und haben Zustimmung und Anerkennung für unsere Oldtimer dort schon sehr häufig erfahren. Dieses freundschaftliche Miteinander sollte unserer Meinung nach auch im Forum möglich sein. Seid Euch einfach bewusst darüber, dass wir alle das selbe Ziel verfolgen. Der Holder verbindet also unsere Gemeinschaft. Jeder hat sein Lieblingsmodell, der eine nutzt den Holder zum Arbeiten, der andere freut sich über ein restauriertes Sammlerstück. Trotzdem sind wir alle mit der Marke verbunden. Wir freuen uns schon auf das diesjährige Holdertreffen bei Wido! Den meisten Holderfreunden geht es bei diesem Treffen schon gar nicht mehr um den Holder, sondern um das Wiedersehen alter Freunde. Die Holder machen dieses große Wiedersehen jedoch schöner und sorgen für die entsprechende Atmosphäre. Nachdenkliche und teilweise besorgte Grüße Sebastian im Namen der Verantwortlichen
Geschrieben am: 06.04.2015
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Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune und Arsc...cher!!! |
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Re: Suche Spannketten für die Unterlenker und Nummernschildbeleutungs Halterung für einen Ag3 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Timo,
du stellst den Anspruch etwas Originales zu wollen, ohne zu wissen wie es aussieht! Nachdenkliche Grüße Sebastian
Geschrieben am: 06.04.2015
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Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune und Arsc...cher!!! |
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Re: Suche Spannketten für die Unterlenker und Nummernschildbeleutungs Halterung für einen Ag3 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Timo,
mir stellt sich die Frage, ob sich ein Nachbau vom Original wirklich unterscheidet? Grüße Sebastian
Geschrieben am: 06.04.2015
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Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune und Arsc...cher!!! |
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Re: suche absteckplatte zugmaul oberlenker |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
es wäre für Leser dieses Beitrags sehr informativ, wenn du uns verraten würdest, für welchen Holder du das Teil suchst. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 03.04.2015
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Technische Zeichnung Holder A45 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
hätte zum Selbstkostenpreis Kopien einer technischen Zeichnung vom A45 abzugeben. Größe wäre DIN A0. Werde auch welche zum Holdertreffen mitbringen, Vorbestellen ist möglich! Bei Interesse bitte melden. Grüße Sebastian Datei anhängen:  A45_TZ.jpg (72.84 KB)
Geschrieben am: 02.04.2015
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Komplette Achstrichter mit Bremsen vom Holder EB |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
habe noch ein paar Achstrichter vom Holder EB über, Bremstrommeln sind schon abgezogen. Bei Interesse bitte melden. Grüße Sebastian Datei anhängen: DSCN0423.JPG (292.92 KB)
Geschrieben am: 01.04.2015
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Feuerzeug EDII |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
habe noch ein Feuerzeug mit Holder EDII abzugeben. Bei Interesse melden. Grüße Sebastian Datei anhängen: DSCN0978.JPG (102.48 KB)
Geschrieben am: 01.04.2015
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Sucht noch jemand etwas?
Geschrieben am: 01.04.2015
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Re: suche Holder Ar4 Ar6 Betriebsanleitung / Ersatzteiliste / Reparaturanleitung |
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Ist fast schon zuhause hier
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Super, ich danke dir schon mal.
Das sind Informationen, die mich selbst überraschen!
Geschrieben am: 30.03.2015
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Re: suche Holder Ar4 Ar6 Betriebsanleitung / Ersatzteiliste / Reparaturanleitung |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
zu den besagten Auto Rekord gibt es keine Unterlagen. Pumpen und Motoren waren Standardgeräte, zu diesen gibt es Ersatzteillisten und Betriebsanleitungen. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 30.03.2015
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Re: Bedieungsanleitung Ersatzteilliste für Holder AG3 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Geschrieben am: 23.03.2015
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Re: Holder AM2 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hier findest du die entsprechenden Anleitungen zum hochladen von Bildern
http://www.myholder.de/modules/newbb/viewforum.php?forum=10
Geschrieben am: 17.03.2015
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Re: Ar4 baujahr und Stückzahl |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
nein es wäre die 67! Zum Motor, da bin ich auch noch nicht schlauer geworden. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 17.03.2015
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Re: Ar4 baujahr und Stückzahl |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
die AR4 hat ein 400l Fass, die AR6 ein 600l Fass. Dies erklärt die Bezeichnung. Ich habe zwei AR4 vor kurzem gesehen, deren Seriennummer unterhalb den o.g. liegt und die vom Baujahr auf 19B datiert sind. 19B entspricht dem Jahr 1955. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 16.03.2015
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Re: Historischer Feldtag in Nordhorn 2014 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Nein, dieses Jahr wird es nicht zu sehen sein.
Das war was einmaliges.
Geschrieben am: 10.03.2015
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Kleines Update:
Kurbelwellengehäuse Kurbelwelle Radnaben hinten Anhängemaul Dieseltank Luftleitbleche Lüfterrad Kleinere Blechteile: Tankauflage, Armaturenblech
Geschrieben am: 24.02.2015
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Re: Motorbezeichnungen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Danke Marcus,
das hat mir teilweise geholfen. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 24.02.2015
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Motorbezeichnungen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Holderfreunde,
ich suche die Motorenbezeichnungen von folgenden Holdern: E200 E300 E310 E1100 E1300 E1400 H70 H90 H100 H110 H120 H500 H600 H700 HM5 R400 M6 M110 M120 M300 M500 M510 M700 M710 M800 M1000 W52 Vielleicht hat ja jemand einen der Typen in seiner Sammlung und kann mal auf das Typenschild des Motors gucken. Wer helfen kann, darf hier antworten, mich über PN anschreiben oder per Mail an sm@myholder.de Danke Sebastian
Geschrieben am: 23.02.2015
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Re: Bilder unserer Holder |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
zu den Auto Rekord gibt es, soweit ich weiß, keine Unterlagen. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 22.02.2015
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Re: Lenkgetriebe Ar6 Hilfe!!!!! |
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Ist fast schon zuhause hier
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Der B12 hat, wenn ich es richtig in Erinnerung habe, das gleiche Gehäuse.
Und wenn es gar nicht anders geht, könnte man das Teil auch fräsen lassen.
Geschrieben am: 21.02.2015
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Re: Lenkgetriebe Ar6 Hilfe!!!!! |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Martin,
da die AR6 ein doch recht seltenes Modell von Holder ist, wäre es hier sicherlich hilfreich deine Suche durch Fotos etwas zu vereinfachen. Nur die wenigsten hier im Forum haben eine AR6 schon mal zerlegt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 20.02.2015
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Re: Anhang zur Reparatur Anweisung Sachs Diesel 600L |
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Ist fast schon zuhause hier
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Freie Meinungsäußerung ist aber noch erlaubt?
Geschrieben am: 18.02.2015
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Re: Anhang zur Reparatur Anweisung Sachs Diesel 600L |
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Ist fast schon zuhause hier
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Wenn ich mir die ganze Geschichte um diesen Motor vor Augen führe, würde ich so langsam mal drüber nachdenken, die sog. Fachwerkstatt zu wechseln.
Grüße Sebastian
Geschrieben am: 18.02.2015
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Re: Suche Gasgestänge B12 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
Stange Rundeisen nehmen, biegen und fertig!
Geschrieben am: 13.02.2015
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Re: Ersatzteilliste für Seitenversetzbare Fräse für Einachser 183/9 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Liste ist unterwegs....
Geschrieben am: 13.02.2015
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Re: Holder A12 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
Ersatzteile sind immer aufzufinden! Aber warum eine Haube? Da ist doch eine drauf. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 08.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Wofür brauchst du da Hilfe?
Geschrieben am: 06.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
dann erstellt doch mal eine Tabelle in Excel und ladet die hoch, so dass man die auch bearbeiten kann. Müsste über Google docs funktionieren.
Geschrieben am: 06.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Ludwig,
meiner einer verwendet die Holder zum Pflügen, Fräsen, Grubbern, Eggen, an der Setzmaschine und zum Kartoffel roden. Ebenso wird der Wildacker damit gesät und ebenfalls gemulcht. Natürlich wird auch mit Anhängern Futter im Revier verteilt.
Geschrieben am: 05.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Ist fast schon zuhause hier
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Lieber Ludwig,
alle meine Schlepper werden landwirtschaftlich eingesetzt und dabei auch nicht geschont, trotzdem sind alle restauriert.
Geschrieben am: 05.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Ist fast schon zuhause hier
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Was soll man zu dem Schlepper sagen.
Der A23 ist relativ selten, auf der Beliebtheitsskala aber wohl eher relativ weit unten anzusiedeln. Die Grundsubstanz scheint recht ordentlich zu sein, die Bleche sind vollständig aber hier ist Arbeit dran. Blinker und Heckleuchten sind wohl nicht mehr Original. Der Überrollbügel fehlt leider. Deine Mängel sind ehrlich beschrieben, trotzdem würde ich immer erst ein Gebot nach ausgiebiger Probefahrt machen. Daher würde ich den Schlepper unterhalb von 3000€ ansiedeln.
Geschrieben am: 05.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Hallo Lutz-Peter,
Verschleißteile und defekte Teile werden erneuert. Hallo Bubbi, anscheinend ist das gerade das Ziel der Diskussion, man will die Preise auf das Niveau von Lanz Bulldog oder Schlüter hoch treiben. Kehrt mal wieder zurück in die Realität, guckt mal was auf dem Markt aktuell los ist. Der A12, aber auch fast alle Einachser sind Massenware gewesen und stellen nicht wirklich Raritäten dar! Grüße Sebastian
Geschrieben am: 05.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Hallo Peter,
Originalzustand ist für mich der Zustand in dem der Schlepper mal das Werk verlassen hat. Man muss zwischen restaurieren und reparieren unterscheiden. Wenn ich/wir ein Getriebe zerlegen, wird halt alles erneuert, nicht nur der harte Simmering, an dem das Öl raus tropft. Sicherlich wird immer das bezahlt, was einem die Sache wert ist. Aber die Diskussion hier wurde aufgrund von utopisch hohen bzw. niedrigen Preisen ins Leben gerufen. Wenn mein A45 1979 vom Werk mit Golchert Frontlader zu einem Preis von 45.000DM ausgeliefert wurde, er mittlerweile wieder restauriert wurde, ist der nun knapp 45.000€ wert? Wenn ich hier so manche Meinungen lese, könnte ich das vermuten. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 04.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Hallo Ludwig,
unter uns Sammlern und aktiven hier im Forum gibt es genügend, die eine Restaurierung nach diesen Vorgaben durchführen. Restaurieren bedeutet für uns den Schlepper wieder in den Originalzustand zu bringen. Dies gelingt den meisten sogar sehr gut und es werden dabei sogar häufig Schwachstellen beseitigt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 04.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Note 1 heißt dann aber für mich, jedes Lager, jeder Simmering, alle Dichtungen, der Motor und das Getriebe sind komplett gemacht und der Schlepper wurde in Einzelteilen lackiert und hat vernünftige Markenreifen drauf.
Der Originalzustand sollte wieder hergestellt sein oder gar verbessert.
Geschrieben am: 04.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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So jetzt mal meine Einschätzung
Note 1 ca. 4500€ Note 2 ca. 3500€ Note 3 ca. 3000€ Note 4 ca. 2000€ Note 5 ca. 1000€
Geschrieben am: 04.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Mal als Beispiel am Holder A12.
Der Neupreis lag mal bei ca. 6000 DM! Nun stellt sich mir die Frage ist ein komplett restaurierter A12 mit Note 1 heutzutage 6000 € wert? Logisch, Ersatzteile Kosten auch Geld und die meisten Schlepper werden heute professionell vom Fachmann in der Kabine lackiert. Aber rechtfertigt dies eine solche Wertsteigerung?
Geschrieben am: 04.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Hallo Marcus,
für den A12 ist das ein sehr optimistischer Ansatz. Nachdenkliche Grüße Sebastian P.S.: Ich werd dann mal die Versicherungssumme erhöhen müssen. 
Geschrieben am: 04.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Ist fast schon zuhause hier
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Dann fang doch einfach mal an.
Geschrieben am: 04.02.2015
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Re: Aktuelle Marktpreise Holder |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
wer kann denn eine solche Beurteilung objektiv durchführen? Grüße Sebastian
Geschrieben am: 04.02.2015
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Re: Kegelradwelle, Tellerrad und weitere Teile für Holder A15 gesucht |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo lieber Marcus,
das ist für mich die perfekte Suchanfrage. Vielleicht könnte man die als Vorlage für andere Suchen nehmen. Es ist klar und deutlich, sowohl über das Bild als auch die Tabelle zu erkennen, welche Teile gesucht werden. Grüße und viel Erfolg bei deiner Suche Sebastian
Geschrieben am: 02.02.2015
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Re: Düseneinsatz für Einspritzdüse beim Sachs Diesel 600 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Wirbelkammer oder Direkteinspritzer?
Geschrieben am: 28.01.2015
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Re: Termin für das 18. Holdertreffen 2015 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
warum sollte der Termin denn nicht korrekt sein? Der Termin wird überall so angekündigt! Grüße Sebastian
Geschrieben am: 04.01.2015
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Re: Bremstrommel für B12 Bj 1963 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
Habe dir eine PN geschickt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 11.09.2014
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Re: Schlepperpost 5/2014 - Bericht über Holdertreffen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Lutz-Peter,
deine Aussage "Negative Werbung ist manchmal besser als gar keine" möchte ich eigentlich nicht so im Raum stehen lassen. Der Bericht zum Holdertreffen ist von Anfang bis Ende negativ geschrieben. Der Kommentar ebenfalls. Ich persönlich war im Vorfeld auch skeptisch was das Treffen anging, allerdings war ich positiv über das Wochenende überrascht. Man sollte den Jungs aus Koppenwind eher ein Lob aussprechen, denn wir alle sind keine Veranstaltungskaufmänner. Das wesentliche zu dem Thema ist bereits von meinen Vorredner aufgeführt worden. Kritik darf man gerne äußern, da hat niemand was gegen. Aber muss das so in der Öffentlichkeit passieren, in einer Fachzeitschrift. Ich denke hier ist ein erheblicher Imageschaden für die Holderfreunde die Folge und damit bewirkt man nichts, außer dass die nächsten Veranstalter stark verunsichert sind, ob sie denn alles richtig machen. Grüße Sebastian P.S.: Seit wann ist die HoPS-IG ein fester Bestandteil von Holdertreffen? Nach dem Firmenjubiläum in Metzingen, war das Treffen in Koppenwind der erste Auftritt.
Geschrieben am: 01.09.2014
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Re: Historischer Feldtag in Nordhorn 2014 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
hast du vielleicht auch Links zu den Videos? Grüße Sebastian
Geschrieben am: 27.08.2014
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Re: Welche Rostschutzfarbe verwendet Ihr? |
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Ist fast schon zuhause hier
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Rost kann nur da entstehen, wo die Lackschicht beschädigt ist. Feuchtigkeit und Sauerstoff sind auch nötig.
Hol dir einfache Rostschutzfarbe oder eine ordentliche Grundierung. Viele verwenden Büchner Erbedol oder Ferpox.
Geschrieben am: 20.08.2014
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Re: Welche Rostschutzfarbe verwendet Ihr? |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Lutz,
wenn du die Geräte eh nicht nutzt und sie höchstwahrscheinlich geschützt gelagert werden, spielt der Angriff durch Feuchtigkeit und den damit entstehenden Rost doch nur noch eine untergeordnete Rolle. Entlacken, Grundieren, Lackieren, FERTIG. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 20.08.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Kuno,
ich komme deiner Aufforderung gerne nach. Kleines Update: Zylinder und Kopf (Wirbelkammer) Kurbelwelle Radnaben hinten Anhängemaul Dieseltank Luftleitbleche Lüfterrad Kleinere Blechteile: Tankauflage, Armaturenblech
Geschrieben am: 20.08.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
Das Getriebe ist komplett verkauft worden. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 18.08.2014
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Re: Welche Rostschutzfarbe verwendet Ihr? |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
Entlackung durch abrasive Strahlmittel oder im Laugebad. Bester Rostschutz mit KTL. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 18.08.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Delf,
wenn du die Halbschalen meinst, die sind schon weg. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 29.07.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo an Alle!
Kleines Update: Zylinder und Kopf (Wirbelkammer) Kurbelwelle Getriebeteile, Teller-und Kegelrad jedoch stark beansprucht Radnaben hinten Anhängemaul Dieseltank Luftleitbleche Lüfterrad Kleinere Blechteile: Tankauflage, Armaturenblech
Geschrieben am: 27.07.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
nein, leider nicht mehr da. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 27.07.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
die Teile sind leider nicht mehr da. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 24.07.2014
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Re: Suche Holder A60 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Christoph,
es wäre für den Leser einfacher, wenn du die gesuchten Teile auch beim Namen nennen würdest. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 24.07.2014
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Re: Knichlenker am Berg |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
maximal 40% Steigung bedeutet etwas mehr als 20° Winkel. In Weinbergen sind Steigungen von mehr als 45% keine Seltenheit und dafür wurde der Holder eigentlich mal gebaut. Also mal keine Panik verbreiten. Langsam austesten was möglich ist. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 14.07.2014
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Re: A12 umbauten |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
bei allen älteren Modellen ist der Bügel immer mit nur vier Schrauben angebracht. Es ist auf jeden Fall eine Verbesserung. Die Sicherheit wird erhöht. Wer ganz sicher gehen möchte, sollte den Holder stehen lassen. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 03.07.2014
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Re: Zukünftige Holdertreffen mit Programmablauf mit verschiedenen Aktivitäten |
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Ist fast schon zuhause hier
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Auch ich möchte mich nochmal hier im Forum bei den Holderfreunden aus Koppenwind für ein sehr gelungenes Treffen bedanken.
Ich denke Beschwerden sind hier fehl am Platze, denn man muss so ein Treffen erstmal selbst auf die Beine stellen, um überhaupt etwas kritisieren zu dürfen. Man sollte hier im Hinterkopf behalten, dass die Koppenwinder an diesem Wochenende ja nicht nur das Holdertreffen ausgerichtet haben, sondern fast parallel dazu auch noch das örtliche Waldfest. Es waren viele alte Schlepper zu sehen, die Rundfahrten durch eine herrliche Landschaft waren wunderbar, die Verpflegung war richtig gut. Natürlich hätte man die Zugfahrzeuge mit Trailern besser an einem anderen Ort unterbringen können, aber dies war auf Grund der Platzverhältnisse leider nicht möglich. Ich freue mich jetzt schon auf das nächste Treffen! Liebe Grüße an die Holderfreunde aus Koppenwind Sebastian
Geschrieben am: 03.06.2014
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Re: Bremstrommelabzieher Holder AM2 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Es wird wohl kein Weg drumherum führen sich selbst einen Abzieher zu bauen.
Grüße Sebastian
Geschrieben am: 18.05.2014
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Re: Suche Lagerschalen Holder B 12 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
ich hätte bei Bedarf noch eine Kurbelwelle. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 16.05.2014
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Re: Betriebsanleitung für Holder M7 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Geschrieben am: 09.05.2014
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
ich war eben echt erstaunt als ich das Fahrzeug bei Ebay wiedergefunden hab. http://www.ebay.de/itm/251523118752?s ... _trksid=p3984.m1423.l2649 Ein AG3 mit VD2-Motor. Der Motor hat einen Frostschaden, der Zylinderkopf nicht zu finden (bei meiner Besichtigung zumindest nicht). Auf den Bildern ist ja nicht viel zu erkennen. Die Reifen sind rissig und porös, der Überrollbügel um einige Zentimeter gekürzt worden und notdürftig zusammenge"braten", die Haube hat Löcher. Nun aber wieder zum Motor, der Block wurde schon geschweißt. Es war eine dicke Schweißnaht zu sehen. Ich hab versucht den Motor an der Kurbelwelle zu drehen, nichts bewegte sich. Einzig positiv war mir aufgefallen, dass das Knickgelenk in Ordnung war. Für sowas allerdings 2100€ aufzurufen, halte ich nun wirklich für übertrieben. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 07.05.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
ich hätte die Lampen und Halter. Gebe sie aber nur als Paar ab. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 07.05.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
diese Teile sind nicht mehr da. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 02.05.2014
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Re: Holder B12 Heckhydraulik |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
da hast du Recht, allerdings steht auch ein hervorragendes Team ihm zur Seite. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 22.04.2014
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Re: Holder B12 Heckhydraulik |
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Ist fast schon zuhause hier
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Geschrieben am: 22.04.2014
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Re: Motoreninstandsetzung |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
Ich habe noch einen Zylinder mit Kopf und eine Kurbelwelle. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 18.04.2014
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Re: Restauration AR 4 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
die Teile wurden eigentlich immer überlackiert. Nur wenige Teile der Pumpe, wie der Windkessel, behielten den Messingglanz. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 11.04.2014
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Re: Kotflügel B12 A20 AG35 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Verkauft!
Geschrieben am: 27.03.2014
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Kotflügel B12 A20 AG35 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
habe noch einen Satz gesandstrahlte Kotflügel von einem B12. Passen auch am A20 und AG35. Grüße Sebastian Datei anhängen: Kotflügel1.JPG (359.39 KB) Kotflügel2.JPG (366.06 KB) Kotflügel3.JPG (330.97 KB)
Geschrieben am: 21.03.2014
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Re: Wie funktioniert das Spritzfass? |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
das stimmt alles nicht so ganz! Am Einachser wurde auf die Zapfwelle eine Pumpe gesteckt. Diese wurde über Schläuche dann mit dem Fass verbunden. http://hops-ig.info/anbauspritzen/ Grüße Sebastian
Geschrieben am: 21.03.2014
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Holder B12 Hinterradscheiben |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
habe noch vier Hinterradscheiben vom B12. Wer eine oder zwei benötigt, kann sich gerne melden. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 19.03.2014
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Re: Suche Rückenlehne für Holder b12 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Den gab es meines Wissens nur für die linke Seite!
Geschrieben am: 23.02.2014
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Re: Suche Rückenlehne für Holder b12 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
meinst du den Bügel auf dem Kotflügel? Grüße Sebastian
Geschrieben am: 23.02.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
ich hab Dir eine Mail geschickt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 23.02.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Kleines Update...
Noch vorhandene Teile: Überrollbügel Motorhaube Armaturenbrett Einfingerlenkung Vorderachse Räder Radnaben Bremsbacken Auspuff Scheinwerfer Dieseltank Öltank Sitzschale Kupplung Schwungmasse Div. Motorteile ( Kurbelwelle, Regler, Reglergehäuse, Pleuel, Zylinder) Handaushebung
Geschrieben am: 16.02.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Johann,
habe dir eine PN geschickt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 11.02.2014
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