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Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo liebe Holderfreunde,
mein Holder B12 Fördert Getriebeöl aus dem Loch am Längsträger. Wie ist das zu erklären? Dass das Getriebeöl im Betrieb nach oben gefördert wird und über Ölleitblech und Außenwände wieder nach unten läuft, ist ja klar und gewünscht. Aber warum dieses Loch? Erklärung zum Bild: Holder B12 von unten im Bereich der vorderen Zapfwelle, fragliches Loch ist rot markiert.
Geschrieben am: 19.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Ich denke, ich bin ein bisschen schlauer, nachdem ich die Schnittzeichnung des B12 in der Galerie entdeckt habe: Das Getriebeöl hat im Längsträger nichts zu suchen, es dringt dort entweder über Schaltgestänge oder Antriebswelle ein. Muss zum Abdichten der ganze Traktor an der Stelle auseinander??
Geschrieben am: 20.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Bohr doch ein Gewinde Rein, und schraub eine Schraube mit Dichtung rein.
Geschrieben am: 21.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Das schaut nach Getriebe Eingangswellen Simmering aus, dafür musst du den Schlepper trennen, ist aber nicht beim B12 nicht so tragisch.
Gruß Bene
Geschrieben am: 21.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Das Loch zu verschließen, war mein erster Gedanke. Es beseitigt aber nicht die Ursache . Das Getriebeöl wird weiter in den Träger gefördert und fehlt im Getriebe.
Also werde ich ihn trennen. Es ist sicher der Simmerring der Getriebeeingangswelle. Gibt es bei dieser Reparatur irgendwas wichtiges zu beachten?
Geschrieben am: 22.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Das ist ja eine tolle Antwort Berty87
Geschrieben am: 22.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Einfach nur eine Antwort die man von Berty erwartet.
Geschrieben am: 22.11.2019
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lg.achim u.gabi A12 Bj. 1963 B12 Bj. 1960 Holder Mars M7 Verstellbare Fräse 383/3 Seitenmähwerk 367/1 Holder. Einfach g... !! |
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Hält´Bertys Aufwand hier gering:
Die Schraube und der Kupferring....
Geschrieben am: 22.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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...dadurch bleiben auch die Kosten klein,
der Berty könnte fast ein Schwabe sein
Geschrieben am: 22.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Jeder Mensch ist ein Schwabe.
Würds du für 5€ nur die Hälfte nehmen was ein anderer für 5€ mehr bekommt.
Geschrieben am: 23.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Mit was willst das Loch sonst zusamchen. Wie gesagt gibt keine Dumme Fragen nur Dumme Antworten. Ach wobei Ich überlege. Dumme fragen gibt es schon.
Geschrieben am: 23.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Zitat:
Mit was willst das Loch sonst zusamchen. Wie gesagt gibt keine Dumme Fragen nur Dumme Antworten. Ach wobei Ich überlege. Dumme fragen gibt es schon. Guten Morgen Berty, Wahre Worte... Es fehlt nur ein Fragezeichen in deinem oben zitierten Beitrag nach den ersten 7 Wörtern. Die Antwort folgt dahinter.
Geschrieben am: 23.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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"Jeder Mensch ist ein Schwabe.
Würds du für 5€ nur die Hälfte nehmen was ein anderer für 5€ mehr bekommt." Das kann ich so jetzt nicht unbedingt stehen lassen. Ich möchte nicht allzu sehr ins Off Topic abschweifen, aber einen Schwaben zeichnet laut dem Volksmund etwas mehr aus, als nur das maximale Ergebnis bei minimalem finanziellen Aufwand, sondern auch Dinge, wie z.B. Gründlichkeit. Das habe ich leider bei Deiner Antwort auf die ursprüngliche Frage etwas vermisst. Aber egal, wenn das bei Dir so funktioniert, dann ist doch alles in Ordnung
Geschrieben am: 23.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Zitat:
Jeder Mensch ist ein Schwabe. Guten Morgen Herbert!! Ich bin froh, dass du schon auf bist und mir helfen kannst: Ich bin ja kein Schwabe und kann somit obigem Rechenexempel nur so folgen: Einer kriegt um 5€ nur die Hälfte, was ein anderer um 5€ mehr - also für 10 € - bekommt? Das stimmt doch? Martin
Geschrieben am: 23.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Guten Morgen Martin,
unser Berty ist kein Schwabe, er kommt aus dem anderen Landesteil (den ich grundsätzlich aber sehr schätze), insofern kann ich Dir diese hochkomplexe mathematische Formel jetzt nicht zweifelsfrei erläutern und könnte auch nur spekulieren. Aber vielleicht will das ja später noch der Urheber dieser These selbst übernehmen...
Geschrieben am: 23.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Guten Morgen ihr ganzen Schwaben und Möchtegern-Schwaben. Ich komme zwar aus Thüringen, aber eine Schraube mit Dichtring ist wirklich bissel teuer! Da nimmt man Kaugummi!
Falls aber jemand noch praktische Tips zum Trennen des B12 hat, bitte her damit.
Geschrieben am: 23.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Wieso dort ganze Käs hier auseinander läuft und Diskutiert wird und vom Thena abnimmt. Tja sind wir gewohnt
Geschrieben am: 23.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Zitat:
Wie gesagt gibt keine Dumme Fragen nur Dumme Antworten. Manche Antworten sind dazu noch schwer verständlich. Für mich jedenfalls Martin
Geschrieben am: 23.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Zurück zum Thema, besorg dir den passenden Simmering und Dichtungspapier, der zwischen Holm dichtet das Getriebe mit ab, ich würde den von der Zapfwelle auch gleich mittauschen.
Getrieböl ablassen macht es leichter, muss aber nicht unbedingt sein. Im Grunde ist nichts was man mit normalen Handwerklichen Kenntnissen nicht machen kann. Für die Eingangewelle hab ich neue Schrauben gebraucht, da die Orginal kleinere Köpfe haben welche man so nicht bekommt hab ich Imbussschrauben verwendet und die Muttern etwas angeschliffen. Viel Erfolg. Gruß Bene
Geschrieben am: 24.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Interessant in solchen Foren das immer wieder Leute mitreden die nicht mal die Maschine zuhause haben, Hauptsache was Geschrieben.
Geschrieben am: 24.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Interessant in solchen Foren das immer wieder Leute mitreden die nicht mal die Maschine zuhause haben, Hauptsache was Geschrieben. Gute Kritik, Benedikt Dann werde ich wohl mit Herbert zusammen nach einem B12 Ausschau halten...
Geschrieben am: 24.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Nene, wenn du dir jetzt auch noch einen B12 kaufst dann kannst du das später nicht mir in die Schuhe schieben sonst bekomm ich das nächste mal noch ärger von deiner Frau.
Gruß Bene P.s. du hast ja auch eigentlich nichts zum Thema gesagt, ich denke du weißt auf was ich anspiele.
Geschrieben am: 24.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Danke, Bene! Mir ist nur noch nicht klar, wie ich die Antriebswelle auseinander bekomme. Da ist jedenfalls keine Öffnung im Träger, wo man rankommen könnte. Welche Größe hat der Simmerring? Die beiden Simmerringe der Zapfwellen habe ich schon getauscht.
Geschrieben am: 25.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Moin Holderaner,
ich habe seinerzeit zuerst Motror und Rahmenträger getrennt. Anschließend dann Rahmenträger und Getriebe. Es wird sich für Dich auch noch die Frage der Trennung der Kabel ergeben. Gruß Hagen ( hast eine PN )
Geschrieben am: 26.11.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Du kannst von unten die Welle trenne, schau mal in das Große Loch unterhalb vom Schalthebel, musst dich dafür auf den Boden legen.
Da sieht man die Welle welche vom Motor kommt und kann die vier Schrauben öffnen. Kabel hab ich auseinander geschnitten und später wieder zusammen geflickt, ist nicht die schönste Lösung aber mein B12 ist auch ein Arbeitsmaschine. Gruß Bene
Geschrieben am: 02.12.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Aber da ist keine Öffnung. Der Längsträger ist geschlossen. Vielleicht gibt es verschiedene Ausführungen des B12??
Geschrieben am: 10.12.2019
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Re: Holder B12: Loch, aus dem Getriebeöl austritt. |
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Soooo, Problem gelöst. Habe den B12 vor dem Getriebe getrennt, Ursache der Undischtigkeit war eine falsch zugeschnittene Mitteldichtung. Bei Fahrzeugen mikt solch einer langen Geschichte waren halt oft auch schon etliche, vom Verstand losgelöste und pfuschenden Hände am Werk. Simmerring auch gleich getauscht. Getriebe ist jetzt dicht.
Geschrieben am: 06.01.2020
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