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B12 Flansch Antriebswelle - welche Schrauben?
Schaut nur mal vorbei
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Hallo zusammen,

nach einigen Jahren, die unser B12 halb zerlegt in der Garage geschlummert hat geht es jetzt an den Wiederzusammenbau.

Beim Kupplungswechsel haben wir damals den Flansch getrennt, der die Welle vom Motor kommend mit dem Getriebe verbindet.
Der Flansch sitzt auf Höhe des Schalthebels und ist von unten durch die Öffnung im Rahmen sichtbar.

Jetzt stehen wir vor dem Problem: Welche Schrauben waren da dran? 6er Schrauben mit Sechskantkopf passen zwar rein, der Schraubenkopf lässt sich dann aber nicht mehr drehen weil er an der Welle anliegt.

Kann mir jemand sagen welche Schrauben da rein gehören?

Viele Grüße
Thomas

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Geschrieben am: 18.09.2021
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Re: B12 Flansch Antriebswelle - welche Schrauben?
Ist fast schon zuhause hier
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Servus Thomas

In der Teileliste steht Schrauben mit SW 11.Das wären dann aber M7 Schrauben.

Wenn ich es richtig sehe hast Du aber M8 Schrauben mit SW 13.

Die neuen modernen M8 Schrauben haben nur noch Köpfe mit SW 12.
Du könntest es mit solchen mal probieren. Oder Du könntest auch Inbus Schrauben nehmen. Ist zwar nicht ganz original aber wer schaut da schon nach.
Oder Du flext 4 kleine Ausparungen in den Schaft vom Flansch damit die M 8 Schaubenköpfe platz haben.

V.G.
Asterix

Geschrieben am: 18.09.2021
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Re: B12 Flansch Antriebswelle - welche Schrauben?
Ist fast schon zuhause hier
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Beiträge: 690
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Innenssechskant, Torx oder Vielzahn und Ruhe ist. Am Flansch würde ich nicht rumflechsen a) Aufwand und Rankommen b) hat keine zwingend Haltbarkeitssteigernde Wirkung. Flexen ist auch nicht original...

Geschrieben am: 18.09.2021
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