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Einspritzdruck |
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Schaut nur mal vorbei
 
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Wie wird der Einspritzdruck (120 bar) am Holoder B10 Sachs Diesel eingestellt?
Geschrieben am: Gstrn 16:52
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Re: Einspritzdruck |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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873
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Über beilegscheiben im Düsenhalter.
Einspritzdruck zu hoch: Scheibenpaket verkleinern. Einspritzdruck zu niedrig: Scheibenpaket vergrößern. 0,1 mm entsprechen ca 10 bar. Wenn Druck also nicht passt: Düsenhalter zerlegen. Distanzscheiben auf oberhald Druckfeder entsprechend anpassen, zusammenbauern. Dichtigkeitsprüfung auch Düsenhalter an sich... Einstellscheiben kann man in 0.05 mm Schritten mit den Richtigen Durchmessern in den entsprechenden Maßen u.a. bei ebay kaufen. Ich ordere, wenn nicht in meinem Fundus, immer 5 x 0,1mm und und 5 x 0.05mm. Es gibt die in den individuellen Massen (dicken) nicht mehr oder zu horrenden preisen,aber gegen eine Kombi spricht ja nichts, zumal man nur anpassen muss..). Auf äußerste Sauberkeit achten. Das Lösen des Düsenhalters erfordert einiges an Kraft, also stabilen Schraubstock auf Tisch ++ Kraft + Mut beim Lösen. Wenn Düsenhalter nach dem Zusammenbau undicht, wieder auseinander, alles penibel säubern und nochmal. Keine dichtmasse oder ähnliches verwenden. Das war es ersteinmal im Groben. Näheres ggf. hier: http://www.einachser.org/holder/Sachs/D500W%20Rep.htm (seite 38ff). Explosionszeichnung. (Einstellscheibe.. (kann auch ein Paket sein/werden) https://hako-lehrmittel.de/de/produktk ... mit-loch-und-zapfenduese/ Der 500 hat Zapfendüse.. So montieren, dass es ein paket bleibt und nicht verutscht., also zur "Not" auch auf dem Druckbolzen (blaues Teil) als Mittzentrierung verwenden und ggf. 2 Pakte bilden. Es kommt nurauf die Federvorspannung = Einspritzdruck an. Zum Düsenhalter im allgemeinen: http://www.einachser.org/holder/Sachs/esd.htm
Geschrieben am: Hut 16:36
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