![Holder-Interessent [Holder-Forum - Mitglieder stellen sich vor]](http://www.myholder.de/themes/myholder_original/logo.gif){kind=logo}
Leser in diesem Thema:
1 Anonyme(r)
Nach unten 
Vorheriges Thema 
Nächstes Thema
Bitte erst registrieren. Danach ist es möglich Beiträge zu schreiben.
Holder-Interessent |
||
|---|---|---|
|
Schaut nur mal vorbei
 
Registriert seit:
17.09.2011 Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
2
 |
Hallo!
Ich liebäugle damit mir einen Holder anzuschaffen, unter anderem für ein paar mal im Jahr im Wald Holz rauszuholen. Hab da mal ein wenig herumgeschaut und überlegt mir einen E6, H6 Holder anzulegen. Nun meine Frage an die Holder-Praktiker, inwieweit lässt sich der Holder dort im Gelände einsetzen? Hatte einmal daran gedacht mit dem Holder Stämme zum Waldrand zu ziehen, oder mit Hänger ins Gelände zu fahren. Kann man eigentlich auch auch einen 750kg-Auto-Anhänger mit Kugelkopf-Kupplung an einen Holder spannen und so zur Holzabfuhr benutzen? Wie sieht das generell verkehrsanmeldetechnisch mit Holder-Gespann auf der Straße aus? Über ein paar Rückmeldungen würde ich mich sehr freuen. Vielen Dank!
Geschrieben am: 17.09.2011
|
|
 Übertragung
|
|
|
Re: Holder-Interessent |
||
|---|---|---|
|
Moderator
 
Registriert seit:
01.02.2008 Aus: 66706 Besch
Gruppe:
Autoren Beiträge:
1757
|
Hallo zeckman,
also ob das die H6 schafft :-/ Man kan zwar mit ihr transportieren aber Stämme und dann noch im Gelände. Wenn, dann wären mehrere, kleine Fahrten nötig. Würde ich meinen. Wenn, dann wäre ggf. eine H7 besser geeignet. Mit dem E6 kann man Holz machen aber auch nur bedingt. Problem sind das geringe Gewicht und die Einzelradlenkung. Man kann zwar mit Sperre auf weichem Boden lenken, mit einem angetriebenem Rad geht es aber meißt leichter, nur bringt er dann fast keine Kraft auf den Boden. Aber für ab und zu und nicht so große Mengen und wenn das Gelände nicht zu schwirig ist, ist das kein Problem. "Eigentlich" ist ein EDII (oder E11/E12) besser dafür geeignet. Zumindest um gleich mehrere hundert Kilos durch und aus dem Wald zu schleppen  Bei der Sache "Anmeldung" und "Einachser" könnte man Bücher drüber schreiben  Am besten zum örtlichen TÜV und Zulassungsstelle gehn und nachfragen. Im Netz gibt es zwar was dazu, ist aber teilweise überholt und viele Reglen sind eher örtlich begrenzt als allgemein gültig. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 17.09.2011
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Re: Holder-Interessent |
||
|---|---|---|
|
Schaut nur mal vorbei
Registriert seit:
17.09.2011 Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
2
|
Danke für die Info.
Habe einen Autoanhänger mit Kugelkopfkupplung. Wie sieht es denn da in Verbindung mit einem Holder aus? Kann man damit überhaupt mit einem E5/E6 fahren wenn man an den Holder einen Kugelkopf montiert?
Geschrieben am: 22.09.2011
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Re: Holder-Interessent |
||
|---|---|---|
|
Ist fast schon zuhause hier
 
Registriert seit:
20.01.2010 Aus: Kürnbach im Kraichgau
Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
163
|
Hallo Holderfreund,
Du kannst nicht einfach an einen Einachser eine Anhängerkupplung montieren und dann einen Autoanhänger ankuppeln.Dieses Gespann würde sofoet einknicken. Nur die Lenkbewegung darf sich ausführen lassen. Nach oben und unten muss das Gespann starr sein. Ausserdem solltest Du an den Anhänger eine Fussbremse bauen. Zur Verkehrszulassung: Einachsschlepper sind in der Regel Zulassungsfrei wenn sie als land oder forstwirtschaftliche Maschinen eingesetzt werden. Dann gelten sie als selbstfahrende Arbeitsmaschinen. Einzige Voraussetzung ist Du musst Besitzer oder Pächter von solchen Flächen sein. Wenn Du eine private Haftpflicht hast solltest Du dort nachfragen und es Dir schriftlich geben lassen ob sie so ein Fahrzeug versichern. Bei einer landwirtschaftlichen Betriebshaftpflicht sind diese Maschinen in der Regel mit dabei. Viel Erfolg! holdergruß, Bernd
Geschrieben am: 22.09.2011
|
|
|
_________________
Wer HOLDER fährt wird Blicke ernten |
||
|
Übertragung
|
|
|
Re: Holder-Interessent |
||
|---|---|---|
|
Moderator
Registriert seit:
01.02.2008 Aus: 66706 Besch
Gruppe:
Autoren Beiträge:
1757
|
Sehe ich auch so, einen Autoanhänger an einen Einachser zu adaptieren ist mit viel Arbeit verbunden.
Nach oben/unten starr, aber! die Neigung muss gegeben sein. In unebenem Gelände ist die Verbindung starken Kräften ausgesetzt, kann ggf. brechen. Und die Bremse. Beim 1Achser wird generell mit den Anhängerbremsen gebremst. Weil die 1Achserbremse meißt unterdimensioniert ist (muss nur diesen selbst bremsen), die vom Anhänger größer und hat auch durch das Ladungsgewicht mehr Wirkung. Und du brauchst eine Sitzbank. Ein Selbstbauhänger, die es ab und zu für den E5/E6 gibt wäre die bessere Wahl. Oder ein eigener Selbstbau, der auf einer Autoachse (z.B. Golf) basiert. Zugelassen wirst du diese Selbstbauanhänger aber nicht oder nur sehr schwer. Gruß, Bastian
Geschrieben am: 22.09.2011
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Re: Anhänger am Einachser |
||
|---|---|---|
|
Webmaster
 
Registriert seit:
29.03.2007 Aus: Neckarhausen
Gruppe:
Webmaster Registrierte User Beiträge:
2467
|
Noch eine Ergänzung zum Anhänger am Einachser.
Hier ein Foto von einem E14 mit Anhänger. So sollte das am Einachser aussehen. Kugelkopf funktioniert meiner Meinung nach nicht. Datei anhängen:  Holdertreffen_2011_194.JPG (562.46 KB)
Geschrieben am: 22.09.2011
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Erlaubt, Themen anzuschauen.
Nicht erlaubt, ein neues Thema zu erstellen.
Nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Nicht erlaubt, Beiträge zu editieren.
Nicht erlaubt, Beiträge zu löschen.
Nicht erlaubt, Umfragen zu erstellen.
Nicht erlaubt, in Umfragen abzustimmen.
Nicht erlaubt, Dateien hoch zu laden.
Nicht erlaubt, Beiträge ohne Prüfung zu schreiben.