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Holder A15 HD1 Einspritzpumpe |
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Schaut nur mal vorbei
 
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Hallo
Ich besitze seit kurzem einen Holder A15. Bei einer kurzen Ausfahrt vor der Restauration ist er einfach ausgegangen. Kraftstoffversorgung zur EP ist i. O. EP habe ich von außen soweit wie es ging zerlegt und gereinigt. Aus der Bohrung von der EP ist dann Diesel ausgelaufen und habe die gereinigten Teile dann wieder eingebaut. Aber leider kommt kein Diesel beim Starten aus der EP. Jetzt meine Frage. Spürt man einen Widerstand wenn man den Starthilfeknopf drückt? Muss sich das Gestänge der Regelstange bei Gasbetätigung im Ruhezustand bewegen? Hat jemand noch eine Ahnung an was es liegen kann dass die EP nicht fördert. Bin über jede Anregung dankbar. Und wer kann mir die Fliegkraftregelung erklären. Lg Michel
Geschrieben am: 31.03.2020
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Re: Holder A15 HD1 Einspritzpumpe |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Hallo Michel,
der Knopf auf der Regelstange von der Pumpe ist im Schlitz der Reglergabel? http://www.einachser.org/holder/Holder/HD1Montage.htm Sonst die Pumpe kontrollieren (lassen). Gesundheit Martin Nachtrag: War wohl zu schlampig beim Lesen... Das "von außen" hatte ich überlesen und so wird die Regelstange wohl auch noch im Schlitz der Reglergabel sitzen. Sorry Also erst mal sauber entlüften https://www.max-holder.com/fileadmin/_ ... BETR.-ANL._DEUTSCH_01.pdf Der HD1 kann da ziemlich lange granteln.
Geschrieben am: 31.03.2020
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Re: Holder A15 HD1 Einspritzpumpe |
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Schaut nur mal vorbei
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Doch die Reglerstange sitzt in der Gabel.
Kannst du mir sagen in welche Richtung die Reglerstange steht bei Volllast? Richtung Kupplung oder Richtung Keilriemen? Meine Reglerstange steht Richtung Kupplung. Beim Starten veråndert Sie sich nicht egal ob ich den Handgashebel auf Volllast oder Standlauf stehen habe. Ist das normal? LG
Geschrieben am: 01.04.2020
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