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Vorstellung und gleich merkwürdige Fragen |
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Schaut nur mal vorbei
 
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Hallo!
Dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum, daher erstmal ein freundliches "Hallo" in die Runde. Ich habe den Entschluß gefasst, einen der größeren Holder zu kaufen. Die Saison beginnt bald - ich werde also demnächst zur Tat schreiten und tendiere sehr zum ED-2. Die Maschine soll dafür genutzt werden, wofür sie gebaut wurde: pflügen und eggen und gelegentlich Grünschnitt, Holz oder Material transportieren (eher selten) - ich suche also kein Restaurationsobjekt in dem Sinne, wobei etwas aufarbeiten und frisch machen natürlich auch geplant ist. Ich habe nicht viel Fläche, die zu bearbeiten ist - etwas mehr als ein Morgen, also eher "Kleingartenverhältnisse". Dafür würde ja eigentlich einer der kleineren Schlepper reichen - wir haben hier aber sehr schweren Boden und ich habe in der Nachbarschaft schon mehrfach beobachtet, wie die Leute mit kleinen Maschinen "verendet" sind oder sich abgequält haben. Daher lieber etwas größeres mit mehr Reserven, so der Gedanke. Die größeren Modelle gefallen mir optisch auch irgendwie besser. ;) Im Forum habe ich zu technischen Belangen bereits eingelesen - das lasse ich auf mich zukommen. Ich werde auf jeden Fall einen betriebsbereiten Schlepper kaufen, keinen Scheundenfund - aber auch kein durchrestaurierten Schlepper. Original und betriebsbereit. Wenn dann was zu reparieren ist - wovon ich ausgehe, muß ich mich in die Materie einarbeiten; ich bin Autoschlosser von Beruf, ich hoffe, das bekomme ich hin. (Bin VIEL zu jung für die beim ED2 verbaute Technik - ich hab 1999 ausgelernt.) Ich habe also NULL Erfahrung mit so einer Maschine. Von der Technik abgesehen: könnt Ihr mir Tipps zum Fahren geben, insbesondere, was Unfallgefahren durch Fehlbedienung angeht? Die Betriebsanleitung eines ED2 hab ich schon durchgelesen, das klingt gar nicht so trivial, wie es von außen ausschaut. Die Maschine hat ja unglaubliche Kraft, wie hoch ist denn das "Risiko", daß sich das Ding nach vorn überschlägt? Das Teil hält man doch im Ernstfall an den Holmen nicht fest, oder? Ich mein, ich bin 2m groß und wiege 110 Kilo aber... Wie hoch ist das Risiko, daß das Ding "verzieht" / kippt und man sich die Holme irgendwo in den Bauch haut bzw. wie vermeidet man das? Ich hab schon Respekt vor so einem Gerät - denn es fehlt wie gesagt an Erfahrung. Habt Ihr Tipps, wie ich mit dem Ding erstmal üben sollte, ohne mich damit umzubringen? Bitte nicht so verstehen, daß ich ein Schisser bin aber da ich kleine Kinder habe, die auch mitfahren wollen / sollen, möchte ich da keine Experimente machen. Danke und schönen Sonntag!
Geschrieben am: 23.01.2022
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Re: Vorstellung und gleich merkwürdige Fragen |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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Hallo,
die großen Einachser - egal von welchem Hersteller, hießen im Volksmund nicht umsonst Vatermörder. Es kam schon in den 50er und 60er Jahren oft vor, daß der Bediener dieser Kraftpakete, durch unsachgemäße Bedienung zu Tode kam. Also ist hier der Respekt gar nicht verkehrt. Ich würde mir lieber einen Vierradschlepper - Holder B12 oder ähnliches Kaufen - da kann man sich draufsetzen und normal Fahren. Mit den nötigen Anbaugeräten ist der Schlepper genauso wendig und für den Ausflug auf der Straße - mit Zulaasung und TÜV auch besser - 20 KmH anstatt ca.14 KmH - Einachser. Gruß SachsSchraub
Geschrieben am: 05.02.2022
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Re: Vorstellung und gleich merkwürdige Fragen |
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Schaut nur mal vorbei
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Deine Kids würde ich auf jeden Fall erst mitfahren lassen wenn du nach einigen Wochen genug Übung und Sicherheit für dich gefunden hast. Du selbst sollst natürlich auch nicht zu Schaden kommen, also lass es langsam angehen.
Geschrieben am: 25.02.2022
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