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motorumbau |
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hallo zusammen noch frohes neues jahr
 so da ich ein paar holder schlepper um zu bauen habe ag3 hat jemand anung welcher deutz motor von den massen und der leistung rein passt ? hat jemand schon so einen umbau gemacht ? und wie sieht es mit mwm akd 10d aus der muss ja passen mur wo findet man so einen motor und in welchen schleppern waren diese motoren verbaut ? und ein in einem wollte ich einen vd 3 motor einbauen wo ja ein problem besteht da passt ja alles als wenn ihr moch tipps habt und einer der schon solche unbauten gemacht habt oder fotos ? oder motoren tz verkaufen habt ? freue mich um jede hilfe
Geschrieben am: 05.01.2013
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Re: motorumbau |
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Hallo mattiholder,
es gibt viele Möglichkeiten einen anderen Motor in einem AG3 zu verbauen. z.B. diese Varianten: http://www.famidac.fr/EF/Holder_2CV.htm http://www.famidac.fr/EF/Holder_2CV-B.htm Es wurden auch schon Ford-Dieselmotoren verbaut: http://www.myholder.de/modules/xcgal/ ... d4b95c0b83823a27913f8f565 Oder einen einbaufertigen Ruggerini-Motor bekommst du hier: http://www.ebay.de/itm/Holder-AM2-Hol ... chnik&hash=item19d7f133b3 Übrigens, diesen Satz verstehe ich nicht?? "und ein in einem wollte ich einen vd 3 motor einbauen wo ja ein problem besteht da passt ja alles" Ein paar Punkte oder Kommas würden deinem Text auch nicht schaden. Gruß Westfale
Geschrieben am: 06.01.2013
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Re: motorumbau |
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Hallo,
nehm doch den VD2, der paßt ohne Probleme. Von dem MWM würde ich die Finger lassen, der ist ein bischen schwach auf der Brust (Ist auch im A21s) Ein Deutz ist zwar sehr gut, aber der Umbau ist doch sehr aufwendig. Schau Dich doch mal nach nem P60 um, der hat den passenden Motor. Du mußt nur zusehen, daß Du auch die 30PS Version bekommst. Grüße Botta
Geschrieben am: 06.01.2013
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Re: motorumbau |
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guten abend
erstens bin belgier und nicht aus den niderlande mein satz sollte heißen das bei einem vd 3 motor kein problem ist da passt ja alles und ein motor von einer ente baue ich bestimmt nicht ein es voll ja ein holder bleiben und den mwm der im a21s ist ein mwm akd 10 z der ist zu schwach aber es gibt einen 3 zilinder der heist dann mwm akd 10 d der hat 30 ps und ich denke man kann ruhig bis 45 ps einbauen da das getriebe aber doch sehr stabil gebaut sind und denke das helt das gut aus
Geschrieben am: 06.01.2013
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Re: motorumbau |
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Hallo mattiholder,
am 05.12.12 schriebst du bereits "da ich einen deutz motor in meinen jetzt habe" Dann solltest du doch bereits Erfahrung mit dem Umbau haben, und wissen welcher Deutz-Motor passt. Stell doch mal ein paar Bilder vom Umbau ein. Einen VD2 Motor oder einen kompletten P60 kann man unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten kaum in Erwägung ziehen. Gruß Westfale
Geschrieben am: 06.01.2013
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Re: motorumbau |
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Hallo zusammen
Ich baue meistens einen VD2 ein der ist von der Leistung immer ausreichend. Es passt alles, kleinen Adapter auf die Getriebeeingangswelle und los geht die Reise. Ein P60 ist da in jeder Hinsicht wirtschaftlich. Viele Teile sind baugleich zum AG3 wie Getrieb Portale Felgen etc. Naja muß jeder selber wissen. Nur VD2 = Holder alles andere gab es nie!! Habe noch nen AG 35 neu motorisieren da kommt natürlich dann ein VD3 rein der kann es vertragen. MfG Holdermatthi
Geschrieben am: 07.01.2013
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Re: motorumbau |
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ja haben mal einen deutz in einem ag 3 eingebaut der motor war aus einem alten baukompressor nur der motor hat nicht genug leistung also war nicht so das ware
und sehr kompliziert der umbau
Geschrieben am: 07.01.2013
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Re: motorumbau |
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Hallo zusammen,
Ich habe einen Holder AM 2 der mit einem Hatz Motor umgebaut wurde.ä gekauft. Ist so ein Umbau eigentlich Eintragungspflichtig. Der Vorbesitzer sagt er war immer so beim TÜV. Auch der Auspuff scheint mir überdimensioniert. Braucht dieser ein Eintragung ? Danke für Eure Antworten.
Geschrieben am: 20.08.2020
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Re: motorumbau |
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Holdermatthi schrieb 2013 (!) :
Ich baue meistens einen VD2 ein der ist von der Leistung immer ausreichend. Es passt alles, kleinen Adapter auf die Getriebeeingangswelle und los geht die Reise. Ein P60 ist da in jeder Hinsicht wirtschaftlich. Viele Teile sind baugleich zum AG3 wie Getrieb Portale Felgen etc. Weiss jemand, was für ein "kleiner Adapter" gebraucht wird und wo man ihn besorgen kann? Und: war dieser Adapter das einzige Teil im Umbausatz, den Holder seinerzeit für den Austausch des HD3-Motors angeboten hat?
Geschrieben am: 28.06.2025 08:56
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Re: motorumbau |
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Nach meinen Stand ist die Getiebeeingangswelle ca. 15 mm kürzer/zu kurz um in das Zentrierlager der Kurbelle zu fluchtschen. Da macht man also eine eine Adapter (analog "Stecknussverlängerung") mit den Maßen vom Getriebeinganswelle steckt/klebt den vorne auf die Getriebeinganswelle und fertig.
Maß 15mm muss Du überprüfen. Aber das war es schon...
Geschrieben am: 29.06.2025 09:56
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