Alle Beiträge (Sonicofwizza)
Re: Problemaitk Einbereichs Öle. |
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Ca. 80 Liter die ich Geschenk bekommen Habe.
Sollten bei einer Baufirma entsorgt Werden. Und weil Holder davon abrät. Warm kann ich mir zwar auch Denken aber na ja. Hat den Einer von den HD2 fahren langfristig Erfahrung mit Mehrbereich ölen? LG Sonic
Geschrieben am: 09.01.2021
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Re: Problemaitk Einbereichs Öle. |
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Mitten in Deutschland Hessen
Geschrieben am: 09.01.2021
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Problemaitk Einbereichs Öle. |
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Hallo zusammen mich beschäftigt seit einigen Tagen das Problem Einbereichs Öle,
Da ich die nächsten 1-2 Wochen zum Holts machen ausrücken muß, mein AM2 HD2 aber noch ein Einbreichs Öl hat, SAE20W20. welches von Holder auch empfohlen wird. Mein Problem die großen temp. diff. von Holder und von den Öl Herstellen. Holder gibt an. SAE10 unter 0° SAE20 von 0°-30° SAE30 über 30° Öl Hersteller z.b. SAE10 -20° - 0° SAE20 -10° - 15° SAE30 15° - 30° ja ich weiß auch das ich einfach ein Mehrbereichs Öl fahren sollte dann hätte ich das Problem nicht aber wie ich in einem andern Beitrag schon geschrieben habe das ich ein Verfechter da von bin es beim guten alten zu belassen. Wo drauf ich hin aus will ist das es hier bei eigentlich immer um das Kaltstarten geht. wenn ich meinen Motor vorwärme Wasser wie auch Öl spielt es doch nur beding eine rolle welches Öl drin ist. oder bin ich auf dem Holzweg. vielleicht sehe ich das auch alles zu kleinlich. kann mir nur keine Spielern leisten mit dem Motor. Geld ist alle was meint ihr da zu. LG Sonic.
Geschrieben am: 08.01.2021
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Re: Suche Durchgangswellen A21S |
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die Idee mit den Walterscheid Glenken ist nicht schlecht.
Maximal für die untere Welle denn die Walterscheit sachen sind nur bis max. 1000 U/min Zugelassen. ( is nur ne Zapfwelle, keine Kardanwelle. ) des wegen habe ich die Finger von gelassen. wünsch dir aber trotzdem viel Glück und ein passendes Angebot. LG Sonic. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-an ... 6-neu/1620933372-276-6698 hier bei Kleinanzeigen ist was.
Geschrieben am: 07.01.2021
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Re: Ei gude wie |
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Hallo Bamm Bamm Willkommen hier im Forum.
Ich kann Rassi nur zustimmen freu mich immer über neue Detail Bilder. Bin selber noch am Instandsetzen meines AM 2 Ich hoffe das all dein fragen hier beantwortet werden können und das du noch lange Freude an deinem Holder hast. LG Sonic aus Waldhessen
Geschrieben am: 03.01.2021
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Bin aber nicht ganz glücklich mit dem starten wenn er 1 Tag gestanden hat. Auch bei um 10°
Ohne 30-60 Sekunden vorglühen wollte er nicht. Wenn er mal warm war ging er ohnen Problem an. Des weiteren kam hin und wieder ein Zwei Tropfen Diesel am Auspuff Rohr heruntergelaufen Weswegen ich mir die ÜBERPRÜFTEN Einspritzdüsen anschaute. Am ersten Zylinder war die Düse unten Nass was auf ein Nachtropfen hin deutete. Zweite Zylinder war trocken. Also habe ich ein von den ungeprüften hinein geschraubt wo mit es ein deut besser wurde . Das Starten aber nach wie vor nur zäh 15-30 Sekunden vorglühen. Und ein doch relativ Lange blauer Dunst aus dem Auspuff. Ich entschloss mir eine Abdrückforichtung zu besorgen. Gestern Machte ich mich also daran die Düsen zu überprüfen. Am zweiten Zylinder war die Düse in ein sehr guten Zustand. Öffnete bei 175bar. Und es gab ein schnarenedes Geräusch was auf ein funktionstüchtig Düse deutete.und es befanden sich um die Düse ein sehr feiner Diesel Nebel. Am ersten Zylinder gab es keinen Nebel. Und sie öffnete bei 155bar. Also 20 bar Zuwenig. Ich machte mich Also dran demontiert die anderen Düsen um mit ein bischen Glück die passenden einstelscheiben zusammen stellen zu Können. Es passte nicht ganz jetzt hat sie 180bar. Und einen feinen Nebel. Womit ich die Düse für gut befinde. Die gestrige Probefahrt zeiget eine deutlich Besserung des blauen Nebel. Das Starten wird sich die nächsten Tage zeigen.
Geschrieben am: 03.01.2021
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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So von mir auch mal wieder ein Lebenszeichen.
Und erst mal an alle Holder Freunden ein gesundes neues Jahr. War etwas stressig die letzten Wochen. Konnte immer nur sporadisch was am Holder Machen. Mit ohne Doku. Ich Habe ihn soweit zusammen. Abgesehen von der hydauik Verrohrung der Heckaushebung. Und die großen Blech Teile. Habe mittlerweile knapp 10 BS. Auf der Uhr.
Geschrieben am: 03.01.2021
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Re: P30 springt schlecht an und hat wenig Leistung |
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Hallo Stretchman,
Meine Vermutung Einspritzdüsen würde zum Großteil zu den beschriebenen Fehlern passen Schlecht anspringen kalt unzureichende Zerstäuben. Oder zu wenig Diesel der im Brennraum ankommt Ist bei warmen Motor nicht so schlimm. Leistungs Verlust kann auch von verstopften Düsen Löchern Kommen. Also Düsen mal zum überprüfen Geben. Alternativ mal Kompression Messe ob es unregelmäßigen gibt. Wünsche dir viel Erfolg das dein Holder schnell wieder fit wird. LG Sonic
Geschrieben am: 31.12.2020
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Re: Spaltmaß HD1 |
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Hallo Asterix
Mit der Thematik habe ich mich nicht direkt befasst aber ich weiß noch das Maß vom meinem HD2 vom Förderbeginn einstellen. Das waren 0,23 mm Oberkante Motorblock - Kolben OT. Ich weiß nicht ob es übertragbar ist. Aber vielleicht hilft es einen entscheidenden zu treffen. Zu berücksichtigen ist aber wie oben schon geschrieben das planen vom Block. Das planen vom Kopf hat keine Auswirkung auf das Spalt Maß. Drücke die Daumen das dein 2T bald wie schnuckert. LG Sonic
Geschrieben am: 29.12.2020
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Re: Kolbenring Holder H6 JLO152 |
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Hallo Biggi.
Ich Stimme dir da voll und ganz zu das es einfacher ist die Bohrung anzupassen. Habe ja auch nichts anders beschrieben. Da aber wenwunderts seine Bohrung nicht neu machen möchte geht es nur um neue Kolbenringe da wohl einer oder mehreren beschädigt wurde.bei der Demontage. Wenn ich es richtig verstanden habe Und er möchte raus finden welche Größe er bestellen muß. Was dann natürlich die Überprüfung der höhen Spiel und des Kolben Ringspiel einschließt. LG Sonic
Geschrieben am: 14.12.2020
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Re: Kolbenring Holder H6 JLO152 |
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Hallo wenwunderts
So weiter ich weiß werden die Kolben so gefertigt das sie ein gewisses Spiel zu Lauf Fläche haben bei hd2 oder hd3 ist es zum Beispiel 0,13 mm die Bohrung wird 0,03 mm Größe als Nennmaß und der Kolben ist 0,10 mm kleiner als Nennmaß das fFertigungsmaß wird auf den Kolben geprägt.das heiß die Maße 59mm 59.5 und 60mm sind Nennmaße der Einfachheitshalber. Bei dir ist es also das 1te Übermaß 59,5mm Wenn der Kolben 59,43 ist. Müsste die Bohrung 0,01-0,03 mm Größer oder so (pie mal Daumen) Du solltest also nach Kolbenringen in 59,5 mm Schauen Ich wünsche dir also viel Erfolg LG Sonic
Geschrieben am: 13.12.2020
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Re: AM2 Instandsetzung |
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Super das freut mich das du den Fehler finden konntes.
Dann hoffe ich das nicht noch weiter Ölnäpfchen dazu kommen das auch du bald in den Genuss kommst mal ne runde zu drehen. wie war das mit der Probefahrt im Schnee, könnte was werden die Prognosen auf Schnee sind ja nicht all zu schlecht ich drücke dir die Daumen. LG Sonic
Geschrieben am: 11.12.2020
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt |
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Hallo zusammen,
das ist aber ungewöhnlich ein Normales Rillenkugelager mit Messing Käfig. kenn ich so nicht ich kenne nur andere Bauformen mit Messingkäfig wie Tonnenlager oder Kegelrollenlager. aber man kann ja nicht alles kennen. und wo soll der käfig auch hin sein. aber gut was ich damit sagen will das ich auch ein Verfechter bin was der Hersteller vorgibt den der hat sich ja was dabei gedacht ist zu mindesten meine Meinung. Es seiden es gibt es nicht mehr. ist aber bei gL3 und 4 ja eigentlich kein Problem. ich denke bei Holder ist das Messing Problem nicht akut aber man weiß ja nicht was im Laufe der zeit mal eingebaut wurde und es gibt auch Getriebe mit Messinglaufbuchen von Zahnrädern und Achsen. der Schmiedag-Hansa zum Beispiel der hat auch einen Schneckentrieb wo das Treibrad aus Messing ist. LG sonic
Geschrieben am: 25.11.2020
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Re: AM2 Instandsetzung |
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Super Idee deine Presse. Noch als kleinen Tipp wenn du Druck drauf Hast mach die Gelenkgabel
Mit einem kleinen hartlöt Gerät warm das hat bei mir mit den Konus der Lenkstange super geklappt trotz ausdrücker wollte es nicht war kurz vor der totalen Zerstörung Heiß gemacht ging ohne weitern auf Wand. Willst du eigentlich den Simmerring auch raus Nehmen weil dann kommst du an den seggering 1406 dann bekommst du aufalle Fälle genug Platz um dein Problem in den Griff zu Bekommen Viel Erfolg LG Sonic
Geschrieben am: 17.11.2020
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt |
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Hallo Gabriel2809,
Okay das ist aber eine Menge. Das Problem was ich bei der Geschichte sehe ist wenn bei der Menge weg die dort weg genommen wurde, Ist die Verdrehung der Betätigungswelle soweit das es bei einer Notbremsung passieren kann das die Welle überdreht, was dann passiert möchte sich glaube ich keiner Ausmalen. Für mich hört es sich nach Verschleiß im vortgeschrittenen Stadium an wie Urmel und Setzling auch angedeutet haben. Die Summe der verschlissen Punkte ist entscheidend. Wann es dann zum überdreht kommt kann keiner sagen aber wenn die neuen belege Verschleißen wir es passieren. Für mich gehörten da auch auf jeden Fall dickere Beläge wie die Stand rein so das es auf keinefall zum überdrehen kommen kann. LG Sonic
Geschrieben am: 12.11.2020
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Re: Holder AM2 Rücklichthalter - Zeichnung gesucht |
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Und Rechts
Die Verbindungslöcher sind mittig auf der Fläche Die Rundung außen links und rechts ist ein r 35. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen Mit den Bilder LG Sonic Datei anhängen: _20201109_205900.JPG (484.69 KB) _20201109_205911.JPG (365.43 KB) _20201109_205932.JPG (246.30 KB) _20201109_205323.JPG (301.23 KB)
Geschrieben am: 09.11.2020
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Re: Holder AM2 Rücklichthalter - Zeichnung gesucht |
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Ich hab mal an alles was mir in den Sinn kam den Zollstock an gehalten
Zuerst in Fahrtrichtung links Datei anhängen: _20201109_203640.JPG (531.34 KB) _20201109_203704.JPG (279.58 KB) _20201109_203716.JPG (170.33 KB) _20201109_203742.JPG (501.89 KB) _20201109_203751.JPG (432.52 KB) _20201109_203803.JPG (325.83 KB) _20201109_203823.JPG (477.07 KB) _20201109_203847.JPG (234.61 KB)
Geschrieben am: 09.11.2020
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Re: Holder AM2 Rücklichthalter - Zeichnung gesucht |
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So das wir nicht aneinander vorbei reden hier meine Rückleuchten Konsole das meintest du doch.
Hier kann ich dir die Maße abnehmen wenn du möchtest LG Marco
Geschrieben am: 09.11.2020
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Re: Holder HD1 - Pleuel von Kolben demontieren - Montagehülse? |
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Guten Morgen klein275,
das Nadellager ist der Käfig mit den Nadeln die aber so aufgebaut sind das sie ohne gegenhalt auseinanderfallen das heißt es muß immer das pleul und Bolzen da sein sonst fallen die Nadel heraus wenn du es auseinander nimmts soltes du die innen Hülse hineinschieben die ist bei einem Neusen Lager dabei was ich zwingen empfehle einzubauen wer weiß wan da mal wieder dran geht. oder wenn es wieer verwendet werden soll was ein hauch dünner ist wie der Bolzen. Lg Sonic
Geschrieben am: 09.11.2020
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Re: Holder AM2 Rücklichthalter - Zeichnung gesucht |
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ich schaue das ich heute Abend mal Bilder mache und ein paar maße abnehme.
LG Sonic
Geschrieben am: 09.11.2020
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Re: AM2 Instandsetzung |
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Wohow das nenne ich mal sauberere Arbeit. Nicht schlecht.
Da muß ich kapitulieren. Aber mal sehen was mein Elektriker aus meiner Baustelle so macht. Trotzdem Kompliment und weitere so.
Geschrieben am: 10.10.2020
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Re: Sachs D500 - Dichtung Geräteträger |
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Hallo Nils,
Ich bin kein Fachmann vom 500er Sachs aber die Dichtungen die du verwenden möchtest ist glaube ich die von der Kupplungsseite. Wenn es wie beim HD2 und 3 ist dann sind sie sehr ähnlich. Schau doch mal es müssen ja 2 Dichtungen sein. Kupplungsglocke und Geräte-Trägerseite An sonsten geht natürlich auch selber schneiden ich habe alle meine Dichtungen auch selber geschnitten. LG Sonic
Geschrieben am: 03.10.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Somit sind fast alle teile zum Fahrbereit machen Lackiert.
heute ging die Schrauben Bestellung raus das ich zum WE mit dem zusammen bauen beginnen kann. Datei anhängen: _20200923_180105.JPG (416.69 KB) _20200923_180115.JPG (708.39 KB) _20200923_180123.JPG (368.47 KB)
Geschrieben am: 23.09.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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als noch mal neu bestellt in Holder Grün Alt.
das Ergebnis kann sich sehn lassen So hatte ich mir das vorgestellt.
Geschrieben am: 23.09.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Als ich das Getriebe so weit vorbereitet hatte kramte ich den bestellten 2K Lack bei und war erstmal Sprachlos denn mit Apfel Grün hatte ich nicht gerechnet.
Geschrieben am: 23.09.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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So Heute kam Farbe ins Spiel nach den lezten vorbreitungen. und auf bocken.
Datei anhängen: _20200918_032438.JPG (276.56 KB) _20200918_032458.JPG (554.51 KB) _20200918_032523.JPG (523.58 KB)
Geschrieben am: 18.09.2020
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Re: AM 2 mit VD 2 Motor |
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Hallo, Oekoopa50
der VD2 gehört zur Baureihe A30 die Betriebsanleitung gibt es hier. https://www.max-holder.com/fileadmin/_ ... iebsanleitung_A30-A45.pdf Öl nach füllen ist wie bei den meisten 4-Taktern über den Ventildeckel in der Betriebsanleitung Seite 30 Abb.6 Nr35. dann frohes Öl nachfüllen. LG Sonic
Geschrieben am: 18.09.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Da das Wetter ja nicht mehr allzu lange so offen bleit habe ich mich dran gemacht und den Holder wieder zerlegt.
so das ich ihn dann bunt machen kann hier ein Zeitraffer von der Demontage. und der aktuelle stand der Vorbereitung zum lackieren. https://youtu.be/xgPq8_yZ7kA Datei anhängen: _20200917_031426.JPG (368.20 KB) _20200917_031435.JPG (584.19 KB) _20200917_031451.JPG (338.43 KB) _20200917_031502.JPG (342.68 KB) _20200917_031510.JPG (458.92 KB)
Geschrieben am: 17.09.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Der Sitz Halter nicht schön aber selten
als Sitz Befestigung dient mir noch eine Gewindestange die wird dann noch von einer passenden welle ersetz.
Geschrieben am: 17.09.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Das neue Kabel hochflexibles 1x35mm²
Geschrieben am: 17.09.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Das Anlasskabel hat auch die besten Tage hinter sich. beim biegen knack die Ummantelung das Kabel wurde schon mal mit Schrumpfschlauch überzogen.
neues ist im Zulauf da ich die Kabel Größe nicht mehr verarbeite bekommen (35MM²) Datei anhängen: _20200916_031233.JPG (268.25 KB)
Geschrieben am: 16.09.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Die Frontmaske ist auch hin anscheinend hat der Holder mal umgelegen sie ist völlig schief. Neue ist bestellt.
dann hier auch noch mal ein großes danke schön an Timo der mich Erstklassig mit Ersatzteilen versorg hat. top weiter so
Geschrieben am: 16.09.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Mit dem Sitzhalter war es auch nicht so einfach.
da es mehrere varianten gibt durch die Anpassung des Lenkgetriebe. ich benötigte natürlich die variante dich nicht zu bekommen ist. nach ein bisschen hin und her ergab sich mir dann die Möglichkeit einen Halter um zu arbeiten ich schweißte ca. 2,5 cm breiten Blech streifen auf die Vorderseite und verschloss die alten Löcher. unten der ausgangszustand. der nicht passt.
Geschrieben am: 16.09.2020
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Re: AM2 Instandsetzung |
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Top sieht Gut aus Rassi und das mit dem das es enghergeht kann ich nur bestätigen.
Für große Füße ist es nicht Ausgelegt. Naja wird schon gehen
Geschrieben am: 06.09.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Und die Fertigstellung. Der Heck Aufnahme
Somit sind nur noch die großen Blechteile Kühlergrill Motorhaube Kotflügel. Den Sitzhalter muß ich nachbauen. Und der Sitz. Dann wäre ich durch mit der Instandsetzung abgesehen vom Lackieren. Ein paar Beiträge wird es also noch Geben.
Geschrieben am: 23.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Da zu mußte ich den Kupplungszeughalter an passen da ich keinen Alten Kupplungszug bekommen haben und die neue Variante nicht mit dem Halter kompatibel ist.
Geschrieben am: 23.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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In den kühleren Abendstunden macht ich mich an die Fertigstellung der Trittbretter und Pedal
Geschrieben am: 23.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Da ja die Fertigstellung nicht mehr als so weit weg ist (bis Jetzt läuft der Holder noch)
Kam meine bestellte Grundierung. Und die Fabe ist ja auch schon da Grundierung ist RAL 6024 verkehrsgrün Und Fabe RAL 6015 Holder Grün neu
Geschrieben am: 23.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Während der heißen Tage kam die Elektrik an die Reihe. Schalter demontiert und gereinigt mit neuem Fett wider zusammen.
Datei anhängen: _20200818_075024.JPG (724.95 KB) _20200818_075034.JPG (523.42 KB) _20200818_075046.JPG (223.98 KB) _20200818_075055.JPG (584.77 KB) _20200818_075105.JPG (239.48 KB)
Geschrieben am: 23.08.2020
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Re: Anhängerkupplung AG3 |
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Okay da habe ich noch nicht dran gedacht ich habe meinen AM2 ja noch nicht in gebrauch. Danke für den tippt habe da auch schon eine Idee mal sehn was sich machen lässt.
danke auch Berty87
Geschrieben am: 20.08.2020
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Re: Anhängerkupplung AG3 |
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Danke jps für die Info.
Werde mal bei meinem TÜV Onkel Anfragen. Okay die Variante von berty87 wäre Nichts für mich da man die Zapfwelle nicht nutzen kann ohne Schraubenschlüssel hat aber den Vorteil daß sie Fest Ist und klappert nicht wenn kein Anhänger dran Ist. LG Sonic
Geschrieben am: 19.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Danke Rassi.
Ja geb mir Mühe nicht nachlässig zu werden
Geschrieben am: 18.08.2020
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Re: Anhängerkupplung AG3 |
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das kann ich nicht sagen ich hatte mir nur das Bild gesichter das ich weiß wo nach ich suchen muß.
Müßte man mal abklären ob man die eingetragen bekommt. kenne da die voraussetzungen auch nicht. mfg Sonic
Geschrieben am: 18.08.2020
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Re: Anhängerkupplung AG3 |
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Hallo berty87
Diese hier wurde im Netz Angebot. Wenn es Kugekopf sein soll. LG Sonic
Geschrieben am: 18.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Es werden dann in Zukunft noch weitere Videos folgen auf meinem Kanal
Z.b. ein Zeitraffer vom lakieren. Wenn es klappt wie ich es mir vorstelle.
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Das Gefühl beim ersten starten
UNBEZAHLBAR Ist mir in Stein vom Herzen gefallen Ich habe auch schon ca 1,2 Stunde Probefahrt mit allen Gas stelungen durch. Hier letzten Samstag https://youtu.be/smDFukvPVr8 bisher keine Auffälligkeiten ich hoffe es bleibt so. Drück mir die Daumen.
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Nach der montage des Zylinderkopfes und aller nötigen an Bauteile und auffüllen aller Betriebsstoffe dann der erst probelauf
Zu sehen auf you Tube https://youtu.be/xNWErTp7e0c Datei anhängen: _20200815_085516.JPG (359.27 KB) _20200815_085524.JPG (321.29 KB) _20200817_183653.JPG (502.07 KB)
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Und ohne elemt wieder zusammen.
Rohrleitungen angeschraubt den ersten Zylinder auf 11,80 vor OT. Mit einem Glas Wasser und ca 0,5 bar Druckluft auf der Diesel Leitung stellte ich mit der blasen Methode den Förderbeginn ein Datei anhängen: _20200815_085744.JPG (320.61 KB) _20200815_085754.JPG (238.45 KB) _20200815_085718.JPG (480.75 KB) _20200815_085802.JPG (311.65 KB)
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Nach dem Entfernen des Anschluss der Einspritzdüse könnte ich das Dichtelement entnehmen.
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Als nächstes stellte ich den 1 Zylinder auf 15 mm vor OT setzte die Einspritzpumpe ein
Datei anhängen: _20200815_085710.JPG (440.97 KB) _20200815_085607.JPG (403.25 KB) _20200815_085614.JPG (293.38 KB) _20200815_085624.JPG (217.31 KB) _20200815_085633.JPG (248.64 KB)
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Vorher montierte ich die neuen quetschschellen und anschließend Montage der Ölwanne die korkdichtung mußte ich neu zuschneiden da sie sich voll Diesel gesaugt hatte der am alten Motorblock runtergelaufen ist sie ist 3-4 cm gewachsen in Länge und Breite.
Datei anhängen: _20200815_085533.JPG (233.27 KB) _20200815_085543.JPG (220.53 KB) _20200815_085558.JPG (558.64 KB)
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Nach dem der 12x1,5 Gewindebohrer eingetroffen war konnte ich die Gewinde nach Schneiden
Und mit dem Einstellen der Einspritzpumpe Beginnen.
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Und dran mit dem guten Stück.
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Nach dem die Kolben ihren Platz ein genommen haben. Montiert ich die Mitnehmer Scheibe und die Druckplatte da stellt sich heraus daß sie schrauben die richtige Länge hätten aber am Rand der Druckplatte ein krat war, so daß sie nicht in entlang geschraubt werden konnte und dann am Getriebe/Kupplungsglocke geschliffen hatte.
Im Anschluss folgte die Reinigung der Getriebeseite. So daß ich den Motor Montieren konnt. Datei anhängen: _20200815_085421.JPG (286.10 KB) _20200815_085428.JPG (304.78 KB) _20200815_085440.JPG (321.11 KB)
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Hallo A12 Rookie,
Danke für dein Lob. Hatte nicht ganz so Vielzeit was rein zustellen. Und bei der Hitze ging es auch nur schleppend voran. Aber Gut weiter geht es.
Geschrieben am: 17.08.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Beim Versuch den Zylinderkopf zu montieren bemerkte ich das sich ein Teil der schrauben sehr schwere gedreht haben bis fast garnicht. So daß ich mir erst mal ein m12x1,5 Gewindebohrer besorgen muß daß ich mit dem richtigen Drehmoment an ziehen kann.
Geschrieben am: 28.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Gleich im Anschluss montiert ich die Aggregate
Und bereite die Kolben vor zum Einbau. Die Kolbenringe hatte ich im Vorfeld mit der Fühlerlehre und einer Feile das Kolbenringspiel angepasst. Da es meiner Meinung nach nicht io war ein Kompression Ring hatte gerade mal 0,2 ich habe beide Kolben auf folgende Maße eingestellt von oben nach unten. R1 0,4 Kompressionsring R2 0,3 R3 0,3 R4 0.43 Öl-abstreifring R4 habe ich nicht verändert den Rest malmehr mal weniger abgenommen. Und es kamen die neuen Pleuel Lager zum Einsatz. Datei anhängen: _20200728_200208.JPG (435.17 KB) _20200728_200224.JPG (290.33 KB) _20200728_200234.JPG (296.44 KB) _20200728_200250.JPG (365.09 KB)
Geschrieben am: 28.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Da der Motorblock nicht den Entwicklungsstand des alten hatte bohrte ich mit einer erstellten bohrschablone die 2 Bohrungen um das mittellager an seinem Platz zu Halten dann habe ich kW wieder an ihrem wirkungsort platziert. Nach ausmessen und einstellen des Lagerspiel montierte ich auch den Geräteträger und die Kupplungsglocke
Datei anhängen: _20200727_212811.JPG (634.78 KB) _20200727_212821.JPG (473.91 KB) _20200727_212838.JPG (408.21 KB) _20200727_212848.JPG (447.39 KB) _20200727_214206.JPG (439.48 KB)
Geschrieben am: 27.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Zu guter Letzt poliert ich die Gleitfläche des ersten Zylinder mir Elsterglanz da sich leichter Verfärbungen an der gleitfläche befanden.
Der 2te Zylinder war markel los Das nachmessen der Zapfen ergab daß sich beide Zapfen in der Toleranz befande auf das Höhen Schlagmessen verzichtete ich da die Kurbelwelle ja nicht das Problem war und bis zum Schluss einwandfrei funktionierte. Datei anhängen: _20200727_202850.JPG (254.28 KB) _20200727_202904.JPG (273.70 KB) _20200727_202914.JPG (392.91 KB)
Geschrieben am: 27.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Und wieder montiert mit neuen Kerbsenknägeln
Und neuen o-ringe Anschließend das Öl leitblech und das Kurbelwellen Lager schön kuschelickwarm aus dem ölbad. Datei anhängen: _20200727_202714.JPG (274.94 KB) _20200727_202724.JPG (320.44 KB) _20200727_202743.JPG (278.43 KB) _20200727_202755.JPG (402.56 KB) _20200727_202819.JPG (586.68 KB) _20200727_202835.JPG (390.44 KB)
Geschrieben am: 27.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Dann Habe ich nach einem Rat vom Fachmann die Ölfang-Bleche demontiert um die dahinter liegenden o-ringe zu ersetzen. Das das Öl nicht weg kann und an der richtigen Stelle ankommt
Geschrieben am: 27.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Instandsetzung der Kurbelwelle
zu erst mussten die seitlichen Lager runter dazu baute ich mir zwei ausiehharken selber aus 2 schrauben M16 nach dem Prinzip des ausziehers meines Onkels da seine zu klein waren. Datei anhängen: _20200727_202556.JPG (828.76 KB) _20200727_202606.JPG (253.46 KB) _20200727_202615.JPG (292.77 KB)
Geschrieben am: 27.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Ja bei mir ist auch einiges liegen geblieben sind aber auch einige sachen wo mir der Holder einiges an Arbeit abnehmen könnte.
Aber Gut hoffe das es klappt und das der Holder nicht noch zum Scheidungsgrund wird. Wenn es noch länger dauert Also weiter im Programm.
Geschrieben am: 27.07.2020
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Re: kein TÜV bekommen, da kein Fernlicht Holder A45 (A30, A55, P60) |
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Hallo Alex
Ich denke das das nur reine willkür vom Prüfer ist, mit dem falschen Fuß aufgestanden. Und du hast es abbekommen. So weit ich weiß muß er die damaligen Zulassungsbestimmungen ein halten fällt dann und bestand Schutz. Und die Idee von Asterix ist gut mit Holder die werden das bestimmt bestätigen das es so wie es ist, io ist. Trotzdem viel Erfolg. LG Sonic
Geschrieben am: 25.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Und ich hatte noch Zeit meine Trittbretter fertig zu stellen.
Kann sich Sehen Lassen find Ich
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Nach dem Pieling in der Sandstrahlkabinen
Und an Schließender Grundierung die Montage mit neuen Kegel-Rollenlager und einem neuen Simmerring Datei anhängen: _20200722_234230.JPG (414.38 KB) _20200722_234239.JPG (324.26 KB) _20200722_234248.JPG (474.88 KB) _20200722_234258.JPG (483.62 KB)
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Auf Grund von fehlenden Ersatzteile machte ich mich an mein Lenkgetriebe.
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Und hinein ins neue kleid.
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Nach der Grundreinigung von innen verschlossen ich alle Loch mit Kreppband so daß auch der Motorblock Rostschutz Grundierung erhielt.
Datei anhängen: _20200722_231034.JPG (266.23 KB) _20200722_231042.JPG (389.53 KB) _20200722_231053.JPG (333.68 KB) _20200722_231102.JPG (471.79 KB) _20200722_231116.JPG (586.19 KB) _20200722_231126.JPG (395.53 KB) _20200722_231138.JPG (402.38 KB)
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Und entfernte die Alte Fabe so daß ich ihn am Motor Ständer befestigen konnte
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Anschließend demontiert ich alles steht Bolzen.
Datei anhängen: _20200722_230942.JPG (614.21 KB) _20200722_230953.JPG (592.05 KB) _20200722_231003.JPG (467.01 KB) _20200722_231013.JPG (382.85 KB)
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Anschließend bereitete ich den neuen alten Motorblock vor ich befreit alle borungen von Rost und Unrat.
Datei anhängen: _20200722_230813.JPG (525.47 KB) _20200722_230827.JPG (193.38 KB) _20200722_230919.JPG (327.66 KB) _20200722_230930.JPG (249.99 KB)
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Und Presse mit der Abzieher/Ausdrücker die Kurbelwelle aus dem Motor Block.
Datei anhängen: _20200722_224754.JPG (263.88 KB) _20200722_224804.JPG (274.59 KB) _20200722_224814.JPG (343.87 KB)
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Dann legte ich die Kurbelwelle frei
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Auch als die Schwungscheibe runter war auch hier ein undichter Simmering
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Als nächstes sollte die Schwungmasse weichen dazu nahm ich mir den abzieher der gleichzeitig zum aus und ein bauen der Kurbelwelle bestimmt ist.
Datei anhängen: _20200722_224531.JPG (358.03 KB) _20200722_224632.JPG (408.04 KB) _20200722_224643.JPG (271.85 KB)
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Es sind natürlich neue Kolbenbolzenlager Verbaut worden.
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Da ich die neuen Kolben schon da hatte machte ich mich dran die pleuel's um zu bauen
Datei anhängen: _20200706_202124.JPG (318.65 KB) _20200706_202134.JPG (271.20 KB) _20200706_202142.JPG (366.76 KB) _20200706_202150.JPG (362.58 KB) _20200706_202202.JPG (503.81 KB)
Geschrieben am: 22.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Nach der Demontage der Kolben machte ich mich daran das Kolbenringspiel zum Messen.
Da bei kam die Ernüchterung das der Verschleiß doch sehr weit vortgeschitten ist. Die Chromring hatten 0,7 und 0,8 mm Und die 4 Rechteck-Ringe zwischen 1,0 und 1,4 mm die Ölabstreifringen warn mit 0,4 und 0,5 noch moderrad. Somit war es gerechtfertigt das ich nur noch 18 bar Kompression hatte Mit dem verklebten Kolbenringen war also klar das er nicht mehr wollte. Die Kolben waren auch sehr verrußt so daß zu erkennen ist das einige Abgase durch die Ringe weg Konnten
Geschrieben am: 09.07.2020
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Re: Mein Holder bekommt ein neues Leben |
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Nach dem Kopfstand um die Kolben entnehmen zu Können schaute ich nicht schlecht als ich einen See von Diesel im Kolben erblickte der von den letzten Start versuchen im Motor angesammelt hatte.
Bei Abnahme der Ölfangschalen bemerkt ich das hier keine Dichtungen Verbaut wurde weiß aber auch nicht ob es da eine Anpassung gab das es nur noch ein Teil ist. Ist nämlich wie ein dicht Material an dem Blech dran.
Geschrieben am: 09.07.2020
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