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Ich bin die Jungfrau ..., |
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die Jungfrau, die unbefleckt zu einem HOLDER kam.
Naja, vielmehr zu etwas in der Art eines Holders !? Aber von vorne ... Erstmal ein fröhliches "Servus Hallo" an Euch Holderianer !!!  Ich bin zwar seit vielen Jahren selber Autoschrauber, hauptsächlich an britischen Achtzylinder-Oldtimern und noch nie hatte ich Bedarf an einem Traktor. Somit sind Dieselmotore, Traktoren und Holder für mich absolutes Neuland und mein Fachwissen diesbezüglich entsprechend. Vor ein paar Wochen ist es dann aber passiert ... ER stand da am Strassenrand, zum Verkauf, sah mich mit seinem schielenden Hundeblick an und ich kam um einen aberwitzigen Blindkauf nichtmehr herum. (Blindkäufe erwiesen sich schon in der Vergangenheit als meine grössten automobilen Erfolge  )Aber weiter ... Wie die Farbgebung und die Markenembleme vermuten lassen, wünschte sich sein Erbauer wohl eher einen McCormick als Nachwuchs, als einen HOLDER. No Comment!  Nachdem ich mich nach dem Kauf in Windeseile mit den Grundlagen der Materie vertraut gemacht habe, war dann aber schnell klar, dass "Der Kleine" doch ein HOLDER ist. (ehemals HOLDER ED2 mit HOLDER D500W Motörli, würde ich als Laie vermuten !?) Was meint ihr Fachleute dazu? Der Kleine Rote Traktor wurde angeblich für Maiparadeumzüge, etc. verwendet ... ist handwerklich wirklich ganz ordentlich gemacht, wenn an manchen Stellen auch etwas lieblos ... ebenso fehlt komplett jegliche Elektrik, die Lampen waren nie verkabelt... Nun werde ich demnächst beginnen doch noch einen gestandenen HOLDER aus dem Kleinen zu machen! Hier nun ein paar Impressionen ... das erste Bild zeigt den Zustand beim Kauf ... auf den restlichen habe ich bereits die Embleme entfernt und den Auspuff richtig gedreht. Viel Spass mit den Pics !!! RedSix P.S.: Ach ja, ... ich heisse Thommy und der Kleine Rote Traktor wird zukünftig im fränkischen Seenland sein Unwesen treiben. Datei anhängen:  RedSix1.JPG (31.81 KB) RedSix2.jpg (792.26 KB) RedSix3.JPG (899.38 KB) RedSix4.JPG (846.71 KB) RedSix5.JPG (816.24 KB)
Geschrieben am: 08.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Hallo Red Six
Willkommen hier im Forum. Ein schön gemachter Umbau sollte wohl ein IHC 523 werden wenn er mal Gross geworden wäre. Willst du Ihn in den Orginalzustand zurückbauen oder so Lassen? Mfg Ecki
Geschrieben am: 08.10.2014
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Hermann Lanz Aulendorf D416 Hermann Lanz Aulendorf D415 Güldner G40 Toledo Holder P 50 Heidenia Bubi Welger AP 40 Dücker Heuknecht Fella TH 180 PZ CM 165 |
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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 Auch von mir Gratulation zum Einstieg in ein neues Hobby und die Welt der Holder-Verrückten. Ich erkenne schon im ersten Beitrag definitiv Potential für eine Vertiefung des Traktor-Themas. Also da hast du eindeutig ein Einzelstück erworben. Der EDII ist nach wie vor weit verbreitet. Einige der früheren Besitzer haben daraus sehr kreative Umbauten mit einer zweiten Achse erstellt. Da es das so natürlich nie in Serie gab ist ein "Rückbau" zur Serie nur in Anspielungen möglich. Farbe, Haube, usw. da kann man sich viel vorstellen, letztendlich liegt das aber an dir, was du dir da vorstellst. Damals gab es einige Varianten, die den B10 mit der kurzen Haube als Vorbild hatten. Schau dir mal diese Alben an: http://www.myholder.de/modules/xcgal/index.php?cat=8 Wenn du was brauchst frag einfach hier im Forum Viele Grüße Marcus
Geschrieben am: 08.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Servus Ecki !
Danke für Dein Willkommen. Was meinst Du mit Originalzustand? Einachsschlepper? ... nein, das wäre wohl eine Quatschidee. Ich werde ihn einfach nur optisch und technisch aufwerten.(holderisieren )Da er sich durch Grösse und Aussehen anbietet und ich ihn unter anderem zu Showzwecken nutzen möchte, werde ich ihn im Stil des "Kleinen Roten Traktors" (TV-Kinderserie) gestalten ... d.h. Traktor Feuerrot (Holder RAL 3000), Felgen Rapsgelb (RAL1021), Ölbadluffi und Auspuff in silber. Technisch: ... will ich ihn von Lunte auf Glühkerze umbauen, mit einem Mindestmass an Elektrik für die Beleuchtung. Die Motorhaube muss ich komplett umstricken, denn der Klappmechanismus, den der (verstorbene) Erbauer sich einst ausdachte, konnte nie funktionieren, da dem Aufklappen der Tank und der Zylinderkopf im Weg stehen! Später dann vielleicht noch eine Lima. Eine 4Tonnen E-Winde hätte ich auch noch rumliegen. Eine Hydraulik und ein Schneeschild wären auch noch optionale Zukunftsmusik!? Dafür muss ich aber erst noch tiefer ins Traktörchen rein krabbeln und Ideen entwickeln. Ein Einachshänger gehört übrigens auch noch dazu; den hab ich aber noch nicht aufm Hof stehen. Das Hauptproblem für den Anfang ist, dass der Kleine NullKommaPlumps Gewicht auf der Vorderachse hat... d.h. man ist beim Gasgeben permanent auf der Hinterachse am Wheely-Fahren! ... das könnte zu Hinterkopf-Schmerzen führen
Geschrieben am: 08.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Hallo, Red Six, wheely-bars sähen suuuuper aus!
Ach so,- sei in diesem Forum recht herzlich willkommen. ff&px (fiel freude & pleib xunt) Urmel
Geschrieben am: 08.10.2014
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Servus Marcus, servus Urmel !
@Marcus Danke vielmals für den Link ... aber genau diese Galerie, bzw. der B10 Umbau hat mich anfangs überhaupt erst auf die Myholder Seite geführt. Sag mal, gibt es den kleinen B10 Umbau noch und ist das das Fürth in Bayern bei Nürnberg ??? Das wäre ja eine lustig, kleine Welt, denn in Fürth kenne ich jedes Häusereck.  @Urmel Ja genau! Wheely-Bars dran, den Holder Diesel schmeiss ich raus, bau eine Allison Turbine vorne rein und nächstes Jahr nehme ich beim Traktorpulling teil.  An der Stelle gleich mal meine erste Frage: Die Kurbel die auf den Fotos vorne im Traktörchen steckt, gehört da gar nicht hin. Die hatte ich nur zufällig in der Scheune gefunden und rein gesteckt. Tatsächlich aber fehlt mir an der Stelle der Kurbelflansch. Am vorderen Ende der Kurbelwelle ist lediglich ein grosses Innengewinde. Hat zufällig jemand von Euch so eine Kurbelflanschschraube abzugeben, oder kann mir sagen wo ich eine her bekomme ? Merci! T.
Geschrieben am: 09.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Hallo Red Six
Meinst du mit Kurbelflansch das Teil wo die Orginalkurbel Greift? Hätte noch einen Über. Mfg Ecki
Geschrieben am: 09.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Servus Ecki !
Sorry, ich kenne das von z.B. Rover Motoren so, dass das Kurbelteil eine Art Schraube ist, welche einfach vorne in die Kurbelwelle gedreht wird. Hab nun allerdings mal den Teilekatalog des Sachs D500 gewälzt und habe zwei Varianten gefunden. Einen ANWERFRING (Nr.1952060) und eine ANWERFNABE (Nr.1952051). Siehe Bilder 1&2. Bei mir sieht es nun leider so aus, wie auf Bild 3 zu sehen ... d.h. der Erbauer hat dummerweise eine M21x1,5 Mutter auf die Anlasserzahnscheibe gebrutzelt. Ich könnte jetzt eigentlich nur diesen Anwerfring mit selbstgedrehten Abstandswalzen über die Mutter auf die Anlasserscheibe schrauben. Dann noch eine Kurbelabstützung/-führung anfertigen .... und es sollte funktionieren!? Könntest Du mir vielleicht der Einfachkeit halber ein Foto von dem Teil schicken, welches Du mir angeboten hast? Das wäre super! Grüssla Thommy Datei anhängen: Anwerfring.jpg (52.32 KB) Anwerfnabe.jpg (53.53 KB) Schwungrad.jpg (426.59 KB)
Geschrieben am: 10.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Hallo Red Six
Das Teil was Ich dir anbieten kann ist das von dem 2ten Bild. Wobei ich vermute das hinter dem Grossen Zahnkranz das Teil noch verbaut ist und der Vorbesitzer die Mutter auf die Orginalmutter die auf der Welle ist angeschweisst hat. Ist das auch ein Anlasser verbaut? Frage wegen dem Zahnkranz. Mfg Ecki
Geschrieben am: 10.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Hi Ecki!
Und genau SO schaut`s tatsächlich auch aus! Hab zwischenzeitlich mal das Schwungrad ausgebaut und die Anwerfnabe ist wirklich dahinter versteckt. Die Sechskantmutter hat er wohl aufgeschweisst, da man wegen der Zahnscheibe nimmer an die Originalmutter ran kommt, oder ihm das Werkzeug dafür gefehlt hat !? Anlasser ist verbaut, rückt aber nur sehr knapp in den Zahnkranz ein. Da muss ich nochmals gründlich drüber gehen. Für die Kurbel muss ich mir dann wohl zusätzlich eine putzige Customlösung stricken. Dank Dir für Deine Tipps!!! Thommy
Geschrieben am: 10.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., - Welches Fürth |
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Hallo,
der eine Umbau vom EDII zum B10 stammt aus Fürth im Odenwald - also leider nicht bei Nürnberg. lg Marcus
Geschrieben am: 11.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Hi Marcus!
Ahaaaa!... Hatte mich schon gewundert was der Umbau in UNSEREM Fürth verloren hat. Hätte so gar nicht zur Gegend gepasst.
Geschrieben am: 12.10.2014
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