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Hallo und Guten Tach |
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Schaut nur mal vorbei
 
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Hallo aus Ostbrandenburg,
ganz so neu bin ich nicht hier wollte mich nun aber auch mal vorstellen. In der letzten Woche war es nun soweit das ich fröhlicher Besitzer eines A 20 wurde.Das gute Stück ist sozusagen ein Scheunenfund aber aus erster Hand und von der Grundsubstanz recht gut. Leider fehlen ein paar technische Notwendigkeiten wie z.B. die Glühkerzen um mal ein Lebenszeichen zu erhalten. Aber sie sind bestellt sowie auch die Filter für Öl und Diesel. Da das gute Stück nun mehrere Jahre stand ist meine Frage ob man vor der ersten"Wiedererweckung" noch andere wichtige Dinge berücksichtigen sollte( außer Öle und Filter)? Viele Grüße und besten Dank Stephan
Geschrieben am: 23.02.2013
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Re: Hallo und Guten Tach |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Hallo Stephan,
zuerst mal mein Glückwunsch zum A 20. Der ist ja wirklich eine Rarität.  Ich selbst besitze einen A 21 S. Der stand 12 Jahre in der Scheune. Ich hab vor dem ersten Start alle Öle, Ölfilter und Dieselfilter und auch die Glühkerzen gewechselt. Aus dem Schaltgetriebe kamen vor dem Öl zuerst mal 3 Liter Wasser heraus. Den alten Diesel hab ich auch noch raus und durch neuen ersetzt. Dann eine neue Batterie rein und nach ein paar Umdrehungen ist er sofort angesprungen. Wünsche Dir viel Spass und gutes Gelingen. holdergrüßle, Bernd
Geschrieben am: 26.02.2013
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Antwort Willkommensgruß |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo Bernd,
danke für Deinen Willkommensgruß.So wie ich es bisher im Forum gesehen habe sind A 20 / A 21 S eher doch recht selten. Eine Frage hätte ich: welche Glühkerzen hast Du im A 21 verwendet? Die Motoren sind glaub ich gleich(MWM AKD 10Z). Die originale Teilenummer aus der Holderersatzteilliste bescherte mir eine Beru GV 119 oder auch 119M genannt.Diese passt aber weder vom Gewinde noch von der Baulänge. Ein Onlineversand für Holderteile schickte mir das selbe Modell ... leider nicht passend. Vielleicht kannst Du mir ein Tip geben oder gern auch jeder andere. Viele Grüße aus FF Stephan
Geschrieben am: 01.03.2013
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Re: Hallo und Guten Tach |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Stephan,
stimmt, wir haben den selben Motor. Hab jetzt auf der Glühkerze nachgeschaut. Ist ebenfalls eine BERU 119M 9,5 Volt. Auf dem Sechskant ist noch die Zahl 128 eingraviert. Kann aber nicht sagen was sie für eine Bedeutung hat. Das Gewinde ist 14X1. Habs aber nur mit der Schieblehre gemessen. Ich würde Dir empfehlen mit den alten Glühkerzen zu einer Landmaschinenwerkstatt zu gehen. holdergrüßle, Bernd P.S. Hab bei meinem A21S nach 5 Stunden nochmal zur Sicherheit das Motoröl und den Filter gewechselt.
Geschrieben am: 01.03.2013
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