![Lenkgetriebe Öl prüfen B12 [Holder-Forum - Schrauberfragen & Antworten]](http://www.myholder.de/themes/myholder_original/logo.gif){kind=logo}
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1 Anonyme(r)
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Lenkgetriebe Öl prüfen B12 |
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Schaut nur mal vorbei
 
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19.01.2023 Aus: Dornburg(Thüringen)
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Hallo,wer kann mir sagen,ob ich beim B12 das Lenkgetriebeöl bzw Fließfett prüfen nachfüllen kann,ohne den Motor auseinanderzufahren?
Geschrieben am: 09.06.2023
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Re: Lenkgetriebe Öl prüfen B12 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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Guten Morgen Frank, Du baust den Auspuf ab und siest das
Lenkgetriebe. Auf dem Lenkgetriebe ist eine Madenschraube mit Vierkantkopf. Schlüsselweite 11 glaue ich. Ich habe Getriebeöl im Lenkgetriebe. Mit einer Schpritze und gebogener Kanüle sovie Öl rein bis es rausläuft.Schraube rein und gut. Bei der Gelegenheit kannst Du ja gleich den Auspuff ausbrennen und neue Dichtungen im Auspuff verbauen. Ich habe eine Grapitdichtung von www Dampol.eu ,andere haben eine Kamindichtung aus dem Baumarkt. Viel Spaß Hagen
Geschrieben am: 10.06.2023
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Re: Lenkgetriebe Öl prüfen B12 |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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20.09.2012 Aus: In dem schönen Rheinland-Pfalz
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Hallo Frank,
schau da mal rein: https://www.youtube.com/watch?v=l6569l3J5zs&t=3s Liebe Grüße aus Rheinland-Pfalz Kuno
Geschrieben am: 11.06.2023
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Kuno52 
Re: Lenkgetriebe Öl prüfen B12 |
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Schaut nur mal vorbei
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Ich danke euch recht herzlich.Ich hab den Motor weggenommen u komme nun ganz gut Rand.Problem,die Öleinfüllschraube fehlt,kein Wunder daß die Lenkung schwergängig war,ohne Öl.
Geschrieben am: 12.06.2023
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Re: Lenkgetriebe Öl prüfen B12 |
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Schaut nur mal vorbei
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19.01.2023 Aus: Dornburg(Thüringen)
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...hab das Lenkgetriebe zerlegt.Die Lenkspindel sieht gut aus,der Finger,der drin läuft sollte ja konisch Rund sein u hat aber zwei grade Flächen drauf.Bekommt man denn sowas noch?
Geschrieben am: 13.06.2023
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Re: Lenkgetriebe Öl prüfen B12 |
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Ist fast schon zuhause hier
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20.01.2010 Gruppe:
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Schnecke und Lenkfinger sind beide konisch, damit man das System/Lenkgetriebe spielfrei (um die Mittellage) einstellen (hakt gerade nicht) und ohne Blockade im Endanschlagbereich) kann
Da bei der Lenkung der konische Finger starr ist und nicht auf einer Rolle Drehbar, , der Drehwinkel des Finges begrenzt ist, wird es immer zu einer Abplattung am Finger und entsprchendem Verschleiß/Einarbeitung an der Schnecke kommen, allein wegen des Betriebsbereiches.. Ich würde erst einmal schauen, bevor man hier einen Alarmstart macht, ob sich die Lenkung spielfrei einstellen lässt, ob die Lager/Buchsen (auch von der Schneke) noch gut sind.# verschlissen/ausgelaufen sind, ob die Wellen eingelaufen sind.. Und dann der Simmering noch gut. Den würde ich auf jeden Fall tauschen, denn wenn das Getriebe komplett Ölfrei/trocken, daß hat der das Restöl durchgelassen. (Ganz leer trocken sollte mit intaktem Dichtring nicht sein). Der Dichtring kann aber auch nur seinen Job machen, wenn die Welle in den Lager nicht zu sehr eiert: als Buchsen nicht ausgeschlagen, maßlich i.O, welle nicht eingelaufen..) Wenn Du alles selber oder mit Vitamin B richten kannst, gut. Ansonsten würde ich mir neu/gebrauchte Lenkung besorgen, oder schauen, ob jemand Lenkungen im Tausch anbietet oder aufarbeitet. (glaube ich aber nicht, wegen Haftung..)
Geschrieben am: 16.06.2023
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