Alle Beiträge (Alexander)
ED2 Lenkholmlager |
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Schaut nur mal vorbei
 
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Hallo,
kann mir jemand mitteilen, welche Passung Holder für den Gelenkbolzen im Holmenlager beim ED2 vorgesehen hatte? Nach 60 Jahren ist in der Regel eine Spielpassung daraus geworden. Ich möchte das erneuern und mir einen neuen Gelenkbolzen und Querbolzen drehen, die Bohrungen im Holmenlager und in den Holmen entsprechend aufreiben. Wie straff saß das ursprünglich? Spielfrei oder mit ... mm Spiel? Mit freundlichen Adventsgrüßen Alexander
Geschrieben am: 22.12.2020
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Re: Holder EB / ED - Füllmengen Getriebe |
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Hallo Stefan,
ja, es handelt sich um zwei Getrieberäume. Im in Fahrtrichtung vorderen befindet sich das Wechselgetriebe für die Gangschaltung, es ist vom hinteren Gehäuse, welches die Achsantriebe, wenn vorhanden das Differenzial sowie die Dregriffschaltung aufnimmt getrennt. Die Kammern sind durch eine Gehäusezwischenwand getrennt, welche auch die Lager der einzelnen Wellen aufnimmt. Wenn die vorgeschriebenen Mengen eingefüllt werden, mischt sich hier nichts, gleichwohl können Sie auch getrennt voneinander abgelassen werden. Frohes Weihnachtsfest Alexander
Geschrieben am: 22.12.2020
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Re: ILO E 400 Teile/NHT/EHG |
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Hallo Gerd,
Danke für die schnelle Antwort. Die Konstruktion trifft bei meinem Motorzur wohl auch zu. Jetzt fehlt mir nur der Abgang fürs Zündkabel. Du hattest das wohl schon mal auseinander, wie ist der Kontakt zur Zündspule ausgebildet? Durch die Öffnung sehe ich nur eine runde, Ebene metallische Kontaktfläche auf dem Spulenkörper. Kannst du hier weiterhelfen? Grüße Alexander
Geschrieben am: 26.10.2017
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ILO E 400 Teile/NHT/EHG |
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Hallo Holderfreunde,
ich suche das Bauteil für den Zündkabelabgang am ILO E 400 Motor. Kann mir jemand mitteilen, mit welcher Verbindung die Anlassrolle am E 400 auf der KW fixiert ist (aufgeschraubt, auf Konus?) bzw. wie es zu demontieren ist? Ich bin für alle Hinweise dankbar. Mit freundlichen Grüßen, Alexander
Geschrieben am: 25.10.2017
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Re: ILO Motor |
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Hallo Urmel,
anscheinend haben von diesen Motoren nicht allzu viele überlebt. Ich werde dann wohl auf einen EL 308 zurückgreifen, der den EHG schon zu DDR Zeiten spendiert wurde. Optisch, konstruktiv und Leistungstechnisch passt dieser ganz gut. Mit freundlichen Grüßen, Alexander
Geschrieben am: 08.02.2017
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Re: ED 10 erstes Baujahr |
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Hallo Bastian,
Danke für die Antwort und die Einordnung des Baujahres. Die Verwendung eines alten Typenschildes erscheint plausibel. Momentan steht es seit x Jahren unter freiem Himmel, sollte das Getriebegehäuse nicht zerfrieren, werde ich das ganze wohl erstehen. Passt auch gut zu meinem EHG. Mit besten Grüßen, Alexander
Geschrieben am: 08.02.2017
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ED 10 erstes Baujahr |
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Hallo zusammen,
weiß jemand, ob der ED 10 schon vor 1950 gebaut wurde. Das angehängte Bild weißt ein Baujahr 194? aus. Kann anhand der Maschinennummer 15038 herausgefunden werden, wann dieser ED 10, das Werk verließ? Mit freundlichen Grüßen, Alexander
Geschrieben am: 05.02.2017
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ED 10.pdfILO Motor |
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Hallo Forum,
für meinen EHG von 1943 suche ich einen ILO Motor E 400 oder 500. Mit besten Grüßen, Alexander
Geschrieben am: 17.01.2017
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