Alle Beiträge (Sebastian)
Re: Restauration AR 4 |
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Hallo,
die Teile wurden eigentlich immer überlackiert. Nur wenige Teile der Pumpe, wie der Windkessel, behielten den Messingglanz. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 11.04.2014
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Re: Kotflügel B12 A20 AG35 |
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Verkauft!
Geschrieben am: 27.03.2014
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Kotflügel B12 A20 AG35 |
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Hallo,
habe noch einen Satz gesandstrahlte Kotflügel von einem B12. Passen auch am A20 und AG35. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 21.03.2014
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Re: Wie funktioniert das Spritzfass? |
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Hallo,
das stimmt alles nicht so ganz! Am Einachser wurde auf die Zapfwelle eine Pumpe gesteckt. Diese wurde über Schläuche dann mit dem Fass verbunden. http://hops-ig.info/anbauspritzen/ Grüße Sebastian
Geschrieben am: 21.03.2014
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Holder B12 Hinterradscheiben |
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Hallo,
habe noch vier Hinterradscheiben vom B12. Wer eine oder zwei benötigt, kann sich gerne melden. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 19.03.2014
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Re: Suche Rückenlehne für Holder b12 |
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Den gab es meines Wissens nur für die linke Seite!
Geschrieben am: 23.02.2014
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Re: Suche Rückenlehne für Holder b12 |
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Hallo,
meinst du den Bügel auf dem Kotflügel? Grüße Sebastian
Geschrieben am: 23.02.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Hallo,
ich hab Dir eine Mail geschickt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 23.02.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Kleines Update...
Noch vorhandene Teile: Überrollbügel Motorhaube Armaturenbrett Einfingerlenkung Vorderachse Räder Radnaben Bremsbacken Auspuff Scheinwerfer Dieseltank Öltank Sitzschale Kupplung Schwungmasse Div. Motorteile ( Kurbelwelle, Regler, Reglergehäuse, Pleuel, Zylinder) Handaushebung
Geschrieben am: 16.02.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Hallo Johann,
habe dir eine PN geschickt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 11.02.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Hallo Andre,
das Zündschloss ist noch da! Grüße Sebastian
Geschrieben am: 10.02.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Hallo Johann,
es ist die Bremse, die nur am Rad wirkt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 10.02.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Hallo Hagen,
den Deckel habe ich leider nicht mehr. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 30.01.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Hallo Hagen,
ich schaue morgen mal nach! Hallo HolderB, dir habe ich eine Mail geschickt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 29.01.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Hallo Roxin,
ich habe dir eine Mail geschickt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 28.01.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Hallo folgende Teile sind noch da:
Überrollbügel Motorhaube Räder Vorderachse Kraftstofftank Öltank Einfinger-Lenkung Ackerschiene Anhängemaul diverse Motorteile (Zylinder, Pleuel, Kurbelwelle, etc.) diverse Kleinteile Lampen vorne Schwungmasse mit Zahnkranz Sitz Auspuff
Geschrieben am: 27.01.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Hallo,
Ich habe dir eine Mail geschickt. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 26.01.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Hallo Ecki,
das Mähwerk hatte er, ist aber schon verkauft. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 23.01.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Sind noch da!
Geschrieben am: 22.01.2014
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Re: Holder B12 Teile |
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Anlasser, Ölpumpe, Einspritzpumpe und Düse, Handaushebung, Luftleitbleche, Lichtmaschine und Luftfilter sind schon weg.
Fußgas war keins dran.
Geschrieben am: 22.01.2014
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Holder B12 Teile |
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Hallo,
Ich zerlege einen Holder B12! Wer was braucht, kann sich gerne bei mir melden. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 22.01.2014
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Re: Welchen Grünton muss ich für Restauration für Holder A30 verwenden? |
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Guten Morgen,
Holder grün neu ist der richtige Farbton für diesen Schlepper. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 29.12.2013
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Re: Biete Teile M3 |
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Sorry, das Getriebe ist in den Schrott gegangen.
Geschrieben am: 07.11.2013
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Re: Biete Teile M3 |
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Hallo Luddi,
was meinst du mit Lagerschilder? Grüße Sebastian
Geschrieben am: 06.11.2013
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Re: B12 restaurieren? |
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Also ich bzw. wir haben bisher jeden Hohlstift so rausbekommen.
Geschrieben am: 26.08.2013
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Re: B12 restaurieren? |
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Dann muss man auf der Gegenseite mit einem dicken Hammer gegen halten um das Federn zu minimieren. Und mit nem 100 gr. Hammer kommt der Hohlstift nicht raus ;)
Geschrieben am: 25.08.2013
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Biete Teile M3 |
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Hallo,
habe noch einen Mähbalken und Räder vom M3, die zu verkaufen sind. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 25.08.2013
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Re: B12 restaurieren? |
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Das Lenkrad bekommt man mit einem Abzieher sehr gut runter.
Allerdings sollte kein handelsüblicher 3-Arm-Abzieher verwendet werden. Man sollte sich einen Abzieher bauen der eine möglichst große Auflagefäche hat. Also am besten eine Scheibe aus 10mm Eisen nehmen und einen Schlitz reinschneiden, damit man die Scheibe passgenau an der Lenksäule ansetzen kann. In diese Scheibe kommen drei Löcher um die Scheibe, die von oben auf das Lenkrad kommt zu fixieren. In die von oben aufgelegte Scheibe wird mittig eine Schraube mit Feingewinde eingesetzt, die auf die Lenksäule drücken kann. Dann geht das Lenkrad ohne Probleme runter.
Geschrieben am: 25.08.2013
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Re: Schlachte Holder HM3 |
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Hallo,
bitte check deine Mails und rufe mich an. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 26.06.2013
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Re: Schlachte Holder HM3 |
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Was wird denn gesucht?
Geschrieben am: 25.06.2013
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Re: Holder Anbauspritze Messingfass säubern |
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Polieren, Polieren und Polieren!!!
Geschrieben am: 13.06.2013
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Re: Bilder und Videos vom Holdertreffen 2013 |
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Hallo,
bisher sind leider noch nicht viele DVDs bzw. CDs zu mir gekommen. Jeder der mir seine Aufnahmen schickt, bekommt eine bzw. mehrere DVDs mit Bildern und Videos von mir. Natürlich nur, wenn ich Eure Einwilligung bekomme, dass ich Eure Bilder weitergeben darf. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 21.05.2013
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Re: Regeln zum Umgang für dieses Forum |
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Danke für diesen Beitrag!
Wir arbeiten daran!
Geschrieben am: 17.05.2013
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Re: Holdertreffen Grevenbroich |
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Der A30 wurde anfangs mit roten Felgen ausgeliefert, später dann in Elfenbein!!!
Der A15 stets mit roten Felgen!!!
Geschrieben am: 15.05.2013
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Bilder und Videos vom Holdertreffen 2013 |
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Hallo liebe Freunde,
ich würde gerne sämtliche Bilder und Videos vom Holdertreffen 2013 in Grevenbroich sammeln, da ich selbst nicht zum fotografieren gekommen bin. Ich bitte Euch mir eine DVD oder CD an folgende Adresse zu schicken: Sebastian Maaß Gartenstr. 16 50189 Elsdorf oder an Friedbert Planker Deutsch-Ritter-Allee 28 41515 Grevenbroich Liebe Grüße und Danke für das zahlreiche Erscheinen Sebastian P.S.: Wir werden uns in Metzingen wiedersehen!!!
Geschrieben am: 14.05.2013
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Re: Wen trifft man auf dem diesjährigen Holdertreffen? |
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Ich komme dann wohl auch.
Geschrieben am: 06.05.2013
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Re: Hallo alle zusammen |
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Hallo,
wende dich an den Admin, er kann dir helfen! Grüße Sebastian
Geschrieben am: 31.03.2013
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Schlachte Holder HM3 |
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Hallo,
ich schlachte einen Holder HM3. Wer was benötigt, gerne bei mir melden. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 17.03.2013
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Re: Holdergalerie |
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Geschrieben am: 15.03.2013
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Re: Holdergalerie |
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Hallo,
derzeit gibt es Probleme mit der Holdergalerie. Wir arbeiten daran und hoffen, dass die Galerie bald wieder zur Verfügung steht!!! Sebastian
Geschrieben am: 15.03.2013
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Holdertreffen 2012 bei Fam. Wezel |
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So liebe Gemeinde,
ich habe mal ein paar Bilder vom Treffen bei Timo hochgeladen. Es war ein kleines, aber doch sehr schönes Treffen. Herzlichen Dank für einen tollen Tag unter Holderbesessenen. Ich hoffe es werden noch weitere Bilder hochgeladen. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 03.07.2012
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Re: Pionier Besitzerliste |
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Schöne Idee!!!
Fahrgestelle vom EHG gibt es ja auch noch einige.
Geschrieben am: 07.06.2012
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Pionier Besitzerliste |
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Hallo liebe Holderfreunde und speziell Pionier-Besitzer,
ich bitte Euch, wenn Ihr einen Pionier diesen in die Liste eintragen zu lassen. Einfach eine Mail an den Admin schicken. http://www.myholder.de/modules/info/index.php?content=3:21 Ich selbst kenne zur Zeit ca.20 Pioniere, die bei Sammlern, Liebhabern oder in Museen stehen. Also wäre es schön, wenn sich die Liste noch füllen würde. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 07.06.2012
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Re: Hydro-Lenkung AG3 |
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Ich denke hier geht es um eine Sache, die auch schon anderen Beobachtern aufgefallen ist, und höchstwahrscheinlich nicht mehr lange von den Moderatoren und dem Admin geduldet werden.
Geschrieben am: 06.06.2012
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Re: Hydro-Lenkung AG3 |
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Ich sehe das genau so wie Bubbi.
Geschrieben am: 06.06.2012
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Re: Zahnausfall im vorderen Getriebe A15 |
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Hallo Marcus,
da kannst Du nur das Getriebe öffnen, um zu gucken wie groß der Schaden ist und welche Zahnräder betroffen sind. Wie du schon vermutest, könnte es das Tellerrad sein. Grüße Sebastian P.S.: Kopf hoch!!!
Geschrieben am: 06.06.2012
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Re: Lenkrad A30 |
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Hab Dir eine Mail geschickt.
Geschrieben am: 03.06.2012
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Re: Lenkrad A30 |
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Jetzt musst Du Dir einen Abzieher bauen, der unter das Lenkrad greift und über die Welle abgezogen wird.
Geschrieben am: 28.05.2012
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge |
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Der Lord kauft überall günstig Schlepper, schlägt dann mehrere hundert bis tausend Euro drauf und stellt sie dann bei eBay ein.
Bisher habe ich aber noch keinen Holder bei ihm gesehen, wo es sich gelohnt hätte über einen Kauf nachzudenken!
Geschrieben am: 17.05.2012
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge |
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Dazu sage ich nur, dass man sich die Sachen, die man ersteigert oder kauft, sich doch vorher angucken sollte.
Geschrieben am: 16.05.2012
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge |
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Ja der Pflug wäre mir auch zu teuer, aber finde erst mal einen, der komplett ist.
Das Mähwerk hätte ich für einen solchen Preis nicht verkauft.
Geschrieben am: 16.05.2012
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Re: Preisgefüge der Fahrzeuge |
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Also, meiner Meinung nach, bestimmt auch bei den Holder die Nachfrage den Preis.
Allerdings gibt es Modelle, die egal wo, überteuert angeboten werden. Wenn man sieht, dass teilweise AM2 mit Motorschaden um die 3000€ angeboten werden, dann kann man nur noch mit Kopf schütteln. Leider hat das bekannte Online-Auktionshaus auch viele Preise in die Höhe getrieben. Wenn man mal beobachtet zu welchen Preisen dort unrestaurierte und teilweise schadhafte Fahrzeuge ihren Besitzer wechseln, dann kann auch nur noch zweifeln. Hier werden leider aber auch die Preise von "Bekannten" in Regionen getrieben, die jenseits von Gut und Böse liegen. Bei den Anbaugeräten muss ich ganz ehrlich sagen, ich finde die Preise noch sehr realistisch, da diese nicht mehr so zahlreich vorhanden sind. Es gibt natürlich auch Leute, die so einen Schlepper haben möchten und dann auch bereit sind, die gewünschten Preise zu zahlen. Die Preisentwicklung allgemein für Oldtimer hat drastisch zugenommen, man schaue sich allein mal an wie mittlerweile Lanz Bulldog, Hannomag, Porsche, Eicher und Schlüter gehandelt werden. Da können wir mit unseren Holdern noch glücklich sein. Nun habe ich mehrere Holder und ich kann nur sagen, dass meine bzw. unsere Schlepper auch nicht immer günstig waren. Zu den guten alten D-Mark-Zeiten hat mein Vater schon um die 8000DM für einen unrestaurierten A30 und 6500DM für einen unrestaurierten A18 bezahlt. Der A21S hat unrestauriert und quasi als Totalschaden 3200€ gekostet. Aber wir wollten die Schlepper haben. Auf der anderen Seite kann man auch mal ein Schnäppchen machen, mein Pionier z.B. hat keine 200€ gekostet. Mein Fazit: Es kommt nicht auf den Preis an, sondern was es einem Wert ist. Grüße Sebastian Ich hoffe auch auf zahlreiche Beiträge.
Geschrieben am: 16.05.2012
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Re: Kalk-Gebläse für Forstbetrieb |
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Ja habe ich gestern alles gemacht ! ;)
Geschrieben am: 07.05.2012
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Re: Mars? Suevia? |
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So, damit auch die Anderen schlauer werden.
Ich habe mal in meinen Unterlagen gestöbert, also: Die Suevia hat einen stehenden Kolben, die Mars hat einen liegenden Kolben.
Geschrieben am: 10.04.2012
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Re: Kalk-Gebläse für Forstbetrieb |
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Ja, ich ;)
Geschrieben am: 03.04.2012
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Re: Was ist Das? |
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Sorry, es sollte doch ein Sachs sein. Hab gerade nochmal nachgeschaut.
Grüße Sebastian
Geschrieben am: 21.03.2012
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Re: Was ist Das? |
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Ich denke es ist ein Jlo-Motor.
Grüße Sebastian
Geschrieben am: 21.03.2012
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Re: Was ist Das? |
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Laut Prospekten ist es entweder eine Hopfenspritze H1 oder eine Autofix. Die großen Räder sind nachträglich drangebaut, ausgeliefert wurde mit Eisenrädern.
Das Messingfass ist wohl überlackiert. Ich restauriere gerade eine ähnliche Spritze mit Holzfass. Grüße Sebastian
Geschrieben am: 20.03.2012
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