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 Holder ED10 A10 UmbauHier ein besonderes Exemplar eines Umbaus, das vermutlich aus ED10 und A10 Teilen gemischt wurde. Als Motor kommt der Holder Diesel 500 mit 10 PS zum Einsatz.
Eigentümer: Rainer Schuster aus Fürth
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 Holder ED10 A10 UmbauHier ein besonderes Exemplar eines Umbaus, das vermutlich aus ED10 und A10 Teilen gemischt wurde. Als Motor kommt der Holder Diesel 500 mit 10 PS zum Einsatz.
Eigentümer: Rainer Schuster aus Fürth
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 Holder ED10 A10 UmbauHier ein besonderes Exemplar eines Umbaus, das vermutlich aus ED10 und A10 Teilen gemischt wurde. Als Motor kommt der Holder Diesel 500 mit 10 PS zum Einsatz.
Eigentümer: Rainer Schuster aus Fürth
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 Holder ED10 A10 UmbauHier ein besonderes Exemplar eines Umbaus, das vermutlich aus ED10 und A10 Teilen gemischt wurde. Als Motor kommt der Holder Diesel 500 mit 10 PS zum Einsatz.
Eigentümer: Rainer Schuster aus Fürth
Holder A10 Eigenbau CIMG5850.JPG
 Holder ED10 A10 UmbauHier ein besonderes Exemplar eines Umbaus, das vermutlich aus ED10 und A10 Teilen gemischt wurde. Als Motor kommt der Holder Diesel 500 mit 10 PS zum Einsatz.
Eigentümer: Rainer Schuster aus Fürth
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 Holder ED10 A10 UmbauHier ein besonderes Exemplar eines Umbaus, das vermutlich aus ED10 und A10 Teilen gemischt wurde. Als Motor kommt der Holder Diesel 500 mit 10 PS zum Einsatz.
Eigentümer: Rainer Schuster aus Fürth
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 Holder ED10 A10 UmbauHier ein besonderes Exemplar eines Umbaus, das vermutlich aus ED10 und A10 Teilen gemischt wurde. Als Motor kommt der Holder Diesel 500 mit 10 PS zum Einsatz.
Eigentümer: Rainer Schuster aus Fürth
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 Holder ED10 A10 UmbauHier ein besonderes Exemplar eines Umbaus, das vermutlich aus ED10 und A10 Teilen gemischt wurde. Als Motor kommt der Holder Diesel 500 mit 10 PS zum Einsatz.
Eigentümer: Rainer Schuster aus Fürth
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 Holder "Schaltgriffe" Hallo Holderfreunde,

Hier was "Neues" für die Einachserfahrer.

Die Schaltgriffe "Holder"
sind aus Hartholz hergestellt,
haben unten einen Messingring und eine Passende Bohrung für die Großen Holder Einachser.

Holdergruss Ralph
   
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