Bilder von meinem A12 |
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MähbalkenUnd einmal nach der Arbeit
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A12 ReparaturDie Hydraulik hob und senkte sich nicht mehr vollständig. Hatte hier auf Bildern gesehen, daß die beiden Arme wesentlich höher bzw tiefer gingen als bei mir.
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A12 ReparaturDer Grund war schnell gefunden, der vordere Bolzen zwischen Hubzylinder und Wellenansteuerung war ausgewandert. Ist am Zylinder nur verstemmt.
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A12 ReparaturBei der Gelegenheit hab ich auch gleich beide Arme gegeneinander getauscht, da die äußeren Augen schon recht ausgeschlagen sind
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A12 mit GrubberErste Versuche nach Überholung der Hydraulik Kraftarm Ansteuerung
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A12 mit GrubberErste Versuche nach Überholung der Hydraulik Kraftarm Ansteuerung
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Hier mein angefertigtes Stützrad (Typ 039) für die Geräte- Anbauvorrichtung Typ 300. Habe es etwas abgewandelt nach der Abbildung in der Preisliste bzw nach einem alten Foto gebaut. Das Rad hatte ich noch liegen. Werde es demnächst in der praxis testen und, wenn für gut befunden, lackieren.
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Stützrad Hier mein angefertigtes Stützrad (Typ 039) für die Geräte- Anbauvorrichtung Typ 300. Habe es etwas abgewandelt nach der Abbildung in der Preisliste bzw nach einem alten Foto gebaut. Das Rad hatte ich noch liegen. Werde es demnächst in der praxis testen und, wenn für gut befunden, lackieren.
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StützradHier mein angefertigtes Stützrad (Typ 039) für die Geräte- Anbauvorrichtung Typ 300. Habe es etwas abgewandelt nach der Abbildung in der Preisliste bzw nach einem alten Foto gebaut. Das Rad hatte ich noch liegen. Werde es demnächst in der praxis testen und, wenn für gut befunden, lackieren.
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GeräteanbauvorrichtungMeine Arbeit letzte Woche, einmal entrosten und neu lackieren.
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GeräteanbauvorrichtungMeine Arbeit letzte Woche, einmal entrosten und neu lackieren
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GeräteanbauvorrichtungMeine Arbeit letzte Woche, einmal entrosten und neu lackieren
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Pflügen mit dem A12Leider mußte ich die Maessersechs abnehmen, da sie immer verstopften.
Werde mich mal auf die suche nach passenden Vorschälern machen.
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Pflügen mit dem A12Leider mußte ich die Messersechs abnehmen, da sie immer verstopften.
Werde mich mal auf die Suche nach passenden Vorschälern machen.
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Pflügen mit dem A12Leider mußte ich die Messersechs abnehmen, da sie immer verstopften. Werde mich mal auf die Suche nach passenden Vorschälern machen.
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Pflügen mit dem A12Leider mußte ich die Messersechs abnehmen, da sie immer verstopften. Werde mich mal auf die Suche nach passenden Vorschälern machen.
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Pflügen mit dem A12Leider mußte ich die Messersechs abnehmen, da sie immer verstopften.
Werde mich mal auf die Suche nach passenden Vorschälern machen
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Fräse1Meine "Neue" 383-3
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Fräse2.jpg
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Fräse3.jpeg
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Meine "Neue"383/3
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A12Hier mein bestes Stück! Er wurde am 19.6.1958 von meinem Onkel zum ersten Mal zugelassen und 79 wieder abgemeldet. Seit September 09 ist er wieder zugelassen. Er wurde nie vollrestauriert sondern lediglich defekte Teile überholt und lackiert
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MähbalkenHier ein Bild vom Ausgangszustand. Verzogen, rostig, aber vollständig
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MähbalkenHier ist einmal der frisch überholte Antrieb zu sehen
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