Holder AM2 |
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Holder AM2 Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn. Hier noch der angebaute Sichelmäher.
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Holder AM2Dieser Holder AM2 war 2010 bei der Agri-Historica in Sinsheim zu sehen. Viertakt VD2-Motor und Eigenbau Kotflügel vorn
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Wiederaufbau
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Lenkgetriebe entwässert und entsandet
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Differenzialsperre repariert
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Kein Rost nur Sand
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AM 2 im Urzustand
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