Das neue Holder Spritzgerät - ES10Hier wurde das Erstmodell auf dem Dachgepäckträger eines VW-Busses montiert um es vermutlich bei einem Festumzug zu zeigen. Foto: Martin Jene
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Das neue Holder Spritzgerät - ES10Hier wurde das Erstmodell auf dem Dachgepäckträger eines VW-Busses montiert um es vermutlich bei einem Festumzug zu zeigen. Foto: Martin Jene
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Holder E5 mit Spritze (ES10 Prototyp)Hier wird einer der Prototypen der ES10 durch eine Wingertzeile gezogen. Fahrer: Erwin Heinz Foto: Martin Jene
Aufschrift auf der Rückseite: Fahrbare Spritze mit 100 Liter Behälter, P15 Pumpe und Spritzleitung für 6 Düsen Erstmodell im Versuch.
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Holder E5 mit Spritze (ES10 Prototyp)Hier einer der Prototypen der ES10 im Einsatz beim Durchfahren einer Wingertzeile Fahrer: Erwin Heinz Foto: Martin Jene
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Holder E5 mit Spritze (ES10 Prototyp)Hier einer der Prototypen der ES10 beim Wenden am Ende einer Wingertzeile Vorwärtsfahrt Fahrer: Erwin Heinz Foto: Martin Jene
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Holder E5 mit Spritze (ES10 Prototyp?)Hier haben wir einen E5 mit gedrehtem Holm und einem Gestell mit Stützrad. Neben dem Behälter ist eine SZP16-Pumpe mit Kettenantrieb zu sehen. Also keine Zapfwellenpumpe. Foto: Martin Jene
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Holder E6 mit SpritzeVieleicht passt dieses Foto gar nicht in dieses Album, denn die Spritze ist noch nicht die ES10. Aber vielleicht war das die Basis für das was später kam. Hier mit Pumpe und Baumspritzleitung.
Quellennachweis: Holder Werkfoto 856/4
Anmerkung: Es müsste die Pumpe P 16 sein, jedefalls taucht diese nur in einem Prospekt ohne Bezeichnung auf. Der E6 könnte von 1960 sein.
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