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Austreiber angesetzt - Blick von außenK@myholder_ED2 (18.09.2022 11:02:26)
Demontierte Ritzelwelle IIK@myholder_ED2 (18.09.2022 11:02:25)
Die demontierte Ritzelwelle (Kugellager noch nicht abgezogen) (Tafel 2, Nr. D 139)K@myholder_ED2 (18.09.2022 11:02:24)
Getriebe ohne RitzellagerK@myholder_ED2 (18.09.2022 10:56:37)
Nach dem Austreiben des Kugellagers - Blick auf den darunter liegenden Walzenkranz (Tafel 2, Nr. 137)K@myholder_ED2 (18.09.2022 10:56:36)
Austreiber angesetzt am KugellagerK@myholder_ED2 (18.09.2022 10:56:34)
Selbst hergestellte Austreiber für das Kugellager samt RitzelwelleK@myholder_ED2 (18.09.2022 10:56:33)
Blick auf das "corpus delicti" - das auszubauende Kugellager samt RitzelwelleK@myholder_ED2 (16.09.2022 21:08:35)
Blick ins SchaltgetriebeK@myholder_ED2 (16.09.2022 21:08:33)
Blick ins Getriebe - dank Ölbad sieht's m.E. gut ausK@myholder_ED2 (16.09.2022 21:06:03)
Simmerring der das Getriebe dichtet (ist im Kupplungsgehäuse verbaut)K@myholder_ED2 (16.09.2022 21:06:02)
Kupplungsgehäuse demontiert, Kugellager der Ritzelwelle offenK@myholder_ED2 (16.09.2022 21:06:01)
Gereinigt, Demontage des Kupplungsschiebers (Tafel 7, D 339/340)K@myholder_ED2 (16.09.2022 21:06:00)
Kupplungsdruckplatte - TypenbezeichnungK@myholder_ED2 (14.09.2022 14:59:44)
Verschlissene Welle ins GetriebeK@myholder_ED2 (14.09.2022 14:59:43)
Verschlissenes Lager der Mitnehmerscheibe (Tafel 7, Nr. 336)K@myholder_ED2 (14.09.2022 14:59:42)
Kupplung (getriebeseitig) mit Druckplatte (Tafel 7, Nr. 329)K@myholder_ED2 (14.09.2022 14:59:41)
Sicht auf Schwungscheibe und Kupplungsscheibe (Tafel 7, Nr. 335) (motorseitig)K@myholder_ED2 (14.09.2022 14:52:42)
Alle Verbindungsschrauben der Kupplungsbuchsen gelockertK@myholder_ED2 (14.09.2022 14:52:41)
Diesel- / Ölleitung entfernt, Dieselfilter mobilisiertK@myholder_ED2 (14.09.2022 14:52:39)
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