Restaurieren Holder P60 |
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Anzeigenbild aus der BuchtDer Motor sollte gut sein, der Rest defekt
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Erster Tag Schlepper DaheimDirekt einmal das Dach vom AG3 montiert
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ErsatzschlepperNach dem Motto aus zwei defekten mach mal 1 fertigen Schlepper
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Bleche ab und grob entlacktErst einmal 3 Farbschichten teilweise entfernt
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Jetzt ist der Rost zu sehenJede Menge Rost zu sehen
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Es gibt viel RostSo sieht der Schlepper fast überall aus
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Dichtung defektHier mal ein Reparaturversuch. Dichtung nicht mehr eingebaut??
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Die eine Felge ist gebrochenWas hat der Schlepper geleistet, das das Rad gebrochen ist? Oder doch Felgen der ersten Ausführung mit 6mm Blech??
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Starker Rost am GetriebeDer Äußere Rost ist nicht so schlimm, aber in der Aufnahme der Achse?
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Er wird immer nackterEinige Schrauben waren richtig fest. Alle Schrauben sind verrostet.
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Platz für die HeizungEs ist noch genügend Platz für die Kabinenheizung vorhanden
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Anschluss KabineFalls die Kabine montiert wird, brauchen einfach nur die Stecker gesteckt werden. Zur Zeit sind die Zusatzscheinwerfer angeschlossen.
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DetailbildEs ist alle sehr massiv geworden. Alle Bleche sind neu gestaltet.
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Erster TrefferIch habe alles richtig gemacht. Hier der erste "Treffer". Der Rahmen hat gehalten. Nur der Lack ist ein wenig ab.
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Der Tisch mit WerkzeugAlles geordnet, griffbereit
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Ablage
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Abgebaute Teile, zum reinigen
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Der Traktor hängt einfach nur rumStillleben
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VorderwagenKomplett abgebaut
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Motor von vorneSo sieht mann den Motor selten
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Motor hängtZu teilen des P60 habe ich alles an der Decke aufgehängt
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Getriebe vom P60Für das Getriebe habe ich einen Flaschenzug benötigt.
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Schaltung offenDie Schaltung ist in einem super Zustand
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Differenzial Das Differenzial hatte ich schon repariert
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