Die Grünen |
|
|
|
Leicht modernisiertes Hinterteil!
|
|
Was nicht passt wird passend gemacht!AKD10D im Holder A20.
|
|
A20 Motor AKD10D
|
|
A55 - 2. Genaration - Neu in der Sammlung
|
|
|
|
|
|
AG35F im RohbauDas fertige Fahrzeug wird beim Holdertreffen 2012 in Grevenbroich vorgestellt!
|
|
Holder NHTDas Fahrzeug wurde zusammen mit einem weiteren NHT-Teileträger im Tausch gegen einen E12 weggegeben.
|
|
Isaria-SähmaschineKleine Isaria-Sähmaschine mit einem Meter Arbeitsbreite. Nachdem der Holzwurm vertrieben und das Gerät restauriert wurde, soll die Sähmaschine mal hinter einem NHT laufen!
|
|
Holder MARS SpritzeMal was zum "zwischendurch" restaurieren!
|
|
Holder ED2 restauriertFertig!
|
|
Holder ED2 im RohbauDa fehlt der Lack noch! Inzwischen ist aber auch das erledigt!
|
|
EB der ZweiteNoch einer! Dieser wird nicht restauriert. Die Patina ist einfach zu schön!
|
|
EB mit 20 Zoll-BereifungAls Besonderheit hat dieser EB die optionale 20 Zoll große Bereifung.
|
|
Holder E12Mein größter Einachser!Im Moment beschränke ich mich noch auf die "Rundhauber".
|
|
Holder Pionier mit FräseAls Besonderheit hat der Pionier ein Untersetzungsgetriebe, eine doppelte Holmenverstellung (rauf-runter und seitlich) und natürlich die Fräse. Hier auf dem Bild hat er noch einen "falschen" Motor. Es ist ein Barkas EL 308. Ein originaler DKW-Motor ist aber inzwischen aufgetaucht!
|
|
3-Seiten-KipperSelbstgebauter 3-Seiten-Kipper; hier an einem Holder A20. Der Anhänger kann über eine Handpumpe oder direkt vom Schlepper hydraulisch gekippt werden. Abmessungen: 2,5m lang und 1,4m breit. Ein zweiter Anhänger ist in Planung. Dann aber als Tandemkipper.
|
|
B12 SchmalspurFast fertig! Die Hinterreifen wurden noch durch Neue ersetzt!
|
|
Holder B12 Schmalspur im RohbauDas Fahrzeug habe ich von einem bekannten holländischen Sammler gekauft. Es wurde komplett restauriert und dabei mit einer Hydraulikanlage ausgerüstet.
|
|
B12 mit Heidenia-Bubi MiststreuerDer Miststreuer ist noch unrestauriert, soll aber mal komplett restauriert werden.
|
|
Holder B12 mit 3-Seiten-Kipper im RohbauDer Anhänger wurde komplett neu angefertigt. Als Achsen wurden (von mir verbreiterte) Multicar-Achsen verwendet. Er kann mit einer Handpumpe oder ww. hydraulisch vom Schlepper aus gekippt werden. Der B12 hat dafür einen größeren Hydrauliköltank bekommen mit ca. 6 Litern Inhalt.
|
|
Holder B12 mit Mähwerk und HydraulikMein zweiter Holder! So einen habe ich mit 4 Jahren das erste mal fahren dürfen. Er musste unbedingt in die Sammlung!
|
|