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Die Grünen

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Leicht modernisiertes Hinterteil!

Was nicht passt wird passend gemacht!AKD10D im Holder A20.

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A20 Motor AKD10D

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A55 - 2. Genaration - Neu in der Sammlung

AG35F im RohbauDas fertige Fahrzeug wird beim Holdertreffen 2012 in Grevenbroich vorgestellt!

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Holder NHTDas Fahrzeug wurde zusammen mit einem weiteren NHT-Teileträger im Tausch gegen einen E12 weggegeben.

Isaria-SähmaschineKleine Isaria-Sähmaschine mit einem Meter Arbeitsbreite.
Nachdem der Holzwurm vertrieben und das Gerät restauriert wurde, soll die Sähmaschine mal hinter einem NHT laufen!

Holder MARS SpritzeMal was zum "zwischendurch" restaurieren!

Holder ED2 restauriertFertig!

Holder ED2 im RohbauDa fehlt der Lack noch! Inzwischen ist aber auch das erledigt!

EB der ZweiteNoch einer! Dieser wird nicht restauriert. Die Patina ist einfach zu schön!

EB mit 20 Zoll-BereifungAls Besonderheit hat dieser EB die optionale 20 Zoll große Bereifung.

Holder E12Mein größter Einachser!Im Moment beschränke ich mich noch auf die "Rundhauber".

Holder Pionier mit FräseAls Besonderheit hat der Pionier ein Untersetzungsgetriebe,
eine doppelte Holmenverstellung (rauf-runter und seitlich) und natürlich die Fräse.
Hier auf dem Bild hat er noch einen "falschen" Motor.
Es ist ein Barkas EL 308. Ein originaler DKW-Motor ist aber inzwischen aufgetaucht!

3-Seiten-KipperSelbstgebauter 3-Seiten-Kipper; hier an einem Holder A20.
Der Anhänger kann über eine Handpumpe oder direkt vom Schlepper hydraulisch gekippt werden.
Abmessungen: 2,5m lang und 1,4m breit. Ein zweiter Anhänger ist in Planung. Dann aber als Tandemkipper.

B12 SchmalspurFast fertig! Die Hinterreifen wurden noch durch Neue ersetzt!

Holder B12 Schmalspur im RohbauDas Fahrzeug habe ich von einem bekannten holländischen Sammler gekauft.
Es wurde komplett restauriert und dabei mit einer Hydraulikanlage ausgerüstet.

B12 mit Heidenia-Bubi MiststreuerDer Miststreuer ist noch unrestauriert, soll aber mal komplett restauriert werden.

Holder B12 mit 3-Seiten-Kipper im RohbauDer Anhänger wurde komplett neu angefertigt.
Als Achsen wurden (von mir verbreiterte) Multicar-Achsen verwendet.
Er kann mit einer Handpumpe oder ww. hydraulisch vom Schlepper aus gekippt werden.
Der B12 hat dafür einen größeren Hydrauliköltank bekommen mit ca. 6 Litern Inhalt.

Holder B12 mit Mähwerk und HydraulikMein zweiter Holder! So einen habe ich mit 4 Jahren das erste mal fahren dürfen. Er musste unbedingt in die Sammlung!1 Kommentar(e)

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