Holder A12 |
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erste Fahrt nach der Anmeldung
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Neue "Behausung" für unseren A12, Tor natürlich in RAL 1021 = Holdergelb
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Standesgemäßes Tor in Holdergelb
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erste "Fahrstunden" auf unserem A12
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unser technikbegeisteter Nachbarsjunge
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eholder
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Holder A12 mit Erdbohrer
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A12 Mein erster Holder in der Sammlung A12/13
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Fräse 2.Fräse an meinem A12
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Vorher 
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Holder A12 in Norwegian winter
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A12Hier mein bestes Stück!
Er wurde am 19.6.1958 von meinem Onkel zum ersten Mal zugelassen und 79 wieder abgemeldet. Seit September 09 ist er wieder zugelassen. Er wurde nie vollrestauriert sondern lediglich defekte Teile überholt und lackiert
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A12 MähbalkenHier ist einmal der frisch überholte Antrieb zu sehen
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A12 mit Mähbalkenhier ist er mit allerdings restaurierten Mähbalken zu sehen. War nötig da der Rahmen völlig verzogen war und er ca 30 Jahre in der Ecke stand. Ach so, achtet mal auf das Kupplungspedal, hab ich in dieser Anordnung selten gesehen. das Bremspedal ist entsprechend angeordnet.
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A12 Hier nochmal von der anderen Seite
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Holder A12 Bj. 1960 Nr. 10810Mein Holder im (noch) unrestaurierten Originalzustand.
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Holder A12 Bj. 1960 Nr. 10810
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Holder A12 Bj. 1960 Nr. 10810
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