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Re: UrsulaC30
Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Marcus,

gerne, ich danke auch!

Eigentlich war nur abgesprochen, die noch vorhandnen, betriebswichtigen Aufkleber zu erhalten, bzw. sicherheitshalber zu kopieren.

Um die anderen Beschriftungen hatte ich mir keine Sorge gemacht, aber wenn dem so ist gehe ich das natürlich herstellerseitig an. Brauch eh noch den Befestigungssatz fürs Zugmaul.

Viele Grüße UrsulaC30

Geschrieben am: 09.09.2013
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Re: UrsulaC30
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Hallo und Danke für die Bilder.
die Aufkleber erfüllen sicher ihren Zweck. Soweit ich weiß, gibt es diese Aufkleber noch original bei Holder - aber nur wenn dir das wichtig ist.

Geschrieben am: 09.09.2013
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Re: UrsulaC30
Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,

heute lese ich im Forum, ein Kollege sucht nen C30, und, gibt grad wohl net so viele, aber hier habe ich ein schönes gefunden: gut 1000h:

(c) / Quelle: ebay Kleinanzeigen

Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen

Das Maschinchen scheint doch mal eine autentische Farbgebung zu haben, diese hatte ich ja mal erfragt hier für die Ursula.

Die Ursula hat sich, wie ebenfalls schon mal erwähnt, auf Schönheitskur begeben:

ein Reisebild:
Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen
http://www.bilder-hochladen.net/files/63fs-10d-d389-jpg-rc.html

Nun schickt mir mein Bekannter vorab mal ganz unkompliziert ein Handybild - da kommt Vorfreude auf:
Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen
http://www.bilder-hochladen.net/files/63fs-123-a51f-jpg-rc.html

Hat man sogar probiert die Aufkleber nachzubilden, und mit der Farbauswahl war das wohl auch ganz gut.

Respekt vor dem Lacker und Karossier, und auch vor Euch, die Ihr das selbst erledigen könnt!

Viele Grüße

UrsulaC30

Geschrieben am: 09.09.2013
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Re: Suche für Holder B12 eine Ölpumpe
Kann einfach nicht wegbleiben
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sollte 5 oder gar 10 Jahre heißen

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Suche für Holder B12 eine Ölpumpe
Kann einfach nicht wegbleiben
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Holder sagt wohl, dass es jährlich gemacht werden sollte aber angesichts der Tatsache, dass unsere Holder nur noch einen Bruchteil dessen laufen und arbeiten als früher, würde ich sagen, wenn man es alle 5 oder gar Jahre macht reicht es aus.
Wichtig ist es doch sich überhaupt mal drum gekümmert zu haben.
Die Seite http://www.holder-schlepper.de/ technikinfos ist da sehr aufschlussreich.

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Suche für Holder B12 eine Ölpumpe
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zu dem Thema hätt ich generell mal ne Frage.
1. Wann erkennt man dass die Pumpe zur Wartung müsste ?
wenn die Leistung der Pumpe nachlässt hätt ich das vor nem bevorstehenden Motorschaden gerne vorher nachkontrolliert.

2. Gibts für die Überprüfung der Pumpe nen Richtwert z.B. alle 10 Jahre prüfen lassen bei oder bei ca. 1000 Stunden ?
Gruß
Toni

Geschrieben am: 08.09.2013
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Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf dem Sonnendeck
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Re: Suche für Holder B12 eine Ölpumpe
Kann einfach nicht wegbleiben
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Ich habe mir sagen lassen, dass die Ölpumpen nie ganz kaputt gehen.
Schau mal beim Dieter auf die Homepage. Den kannst du auch anrufen, der ist nett und kompetent. Ich habe zwei meiner Pumpen von ihm prüfen und überholen lassen. Ich bin sehr zufrieden.
Wenn du ne gebrauchte kaufst müsste die eh auch erstmal auf den Prüfstand.
Was macht denn deine Pumpe nicht Ist was weggebrochen oder denkst du nur, dass die Ölmenge zu gering ist, die sie fördert.

Geschrieben am: 08.09.2013
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Suche für Holder B12 eine Ölpumpe
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Nachdem der Motor unseres B12 überholt wurde, haben wir die defekte Ölpumpe festgestellt. Hat jemand zufällig noch eine solche die er verkaufen möchte? Unser Verein währe sehr dankbar.

Liebe Grüße Andreas Bretz

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Sehr gut geworden!!!
Noch eine Frage zu Deinem Frontgewicht:
Wie schwer ist es?
Ich fürchte, meines hat ein paar Kilo zuviel...
Liebe Grüße
Setzling

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Balkenmäher H4
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Natürlich habe ich Ersatzteile, demnächst sollte auch der Onlineshop fertig sein.

Der Vergaser ist nach Ihrer Beschreibung ein Bing 33 Vergaser.

Alle Teile für diesen Motor inkl. Vergaser sind vorrätig !!!

MfG
Wolfgang Butz

www.bugna.de
www.geprüfte-Ersatzteile.de


Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: M7 Mähbalken Frage an die Profis...?!?
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Hallo,
mit der Nummer 6 kann ich Ihnen weiterhelfen. Das Teil ist Neu (mit Rost) und stammt aus einer Lagerauflösung.

www.geprüfte-Erstzteile.de
www.Bugna.de

Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

MfG
Wolfgang Butz

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Hi,

auch ich muss dich Loben! Daumen Hoch! Gefällt mir sehr gut!
Ich währe froh ich könnte so gut lackieren..
Nunja, ich freu mich schon das Mähwerk wieder montiert zu sehen Ich nehme an du hast das Mähwerk auch von unten bearbeitet :D
LG
Philosopher

Geschrieben am: 08.09.2013
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- Holder A8D 1964 (Suche: Anbaugeräte, Pumpe Z8)
- Holder A20 1962
- Holder A55 1973 (Suche: Radgewichte)
- Holder E5 1957
- 4 Holder H4 1974
www.youtube.com/TheHeinrichLanz
www.holder-h4.de
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Re: Anhänger BE 255
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Gern geschehen

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Balkenmäher H4
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Hallo Herr Butz,

zu denn gestellten Fragen:

1: Es ist ein Sachsmotor verbaut.

2: Die Zündung ist von Ducati

3: Bei dem Vergaser bin ich mir nicht ganz sicher aber vielleicht hilft eine Beschreibung von mir.
An der Unterseite ist vermutlich kein Schwimmer drin.
Es gibt einen roten Knopf zum drücken.Dann ist noch ein blauer Schieber.Am besten sie schauen sich die Bilder im Anhang an.

Kann ich bei Ihnen auch Ersatzteile beziehen? Die Zündspule ist defekt.

Gruß fio

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Hallo jogo.hermann,

schön das dir meine Arbeit gefällt.

Gruß FriesenB16

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Balkenmäher H4
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Danke Ludwig für deine Hilfe.

fio

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Balkenmäher H4
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Danke Bastian für deine Hilfe

fio

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Hallo
Eine tolle arbeit die du da gemacht hast.
Glückwunsch.

Geschrieben am: 08.09.2013
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lg.achim u.gabi

A12 Bj. 1963
B12 Bj. 1960
Holder Mars
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Holder. Einfach g... !!
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Danke Marcus.

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Anhänger BE 255
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Hallo Bastian

Danke für das Bild und die ABE,hat mir sehr geholfen.

Gruß Olaf

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Qualität wie immer

Geschrieben am: 08.09.2013
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Re: Suche für Holder E5 !!!!! wichtig!!!!
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Hallo Chaotic,

ist beim E5 schwierig, da dieser eine spezielle Kurbelwelle hat. Versuch mal hier:

Christoph Marcks (0160-2700276)
Nils den Boer (holderservice.nl)
Ansonsten mal im einachserforum:
http://www.einachser-forum.de/forum/

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 07.09.2013
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Re: Restauration AR 4
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Hallo,

beim z.B. Autoteilehändler gibts auch Dichtungspapier in verschiedenen Stärken.
Die Dichtung ist etwas zusammengequetscht, kannst also etwas dickere nehmen. Bei dem Bauteil dürfte es auch nicht so schlimm sein, wenns eine andere STärke ist.

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 07.09.2013
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Re: Restauration von meinen Holder B16
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Hallo an alle,

das Mähdeck ist jetzt auch Grundiert bzw. schon Lackiert.

Wie gefällt es euch ?

Gruß FriesenB16

Datei anhängen:



jpg  MH.JPG (117.40 KB)
6130_522b702e9540e.jpg 877X654 px

jpg  MH2.JPG (126.91 KB)
6130_522b704258f18.jpg 877X654 px

Geschrieben am: 07.09.2013
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Re: Restauration AR 4
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Hallo Holder_ag35,

ich würde eine neue Papierdichtung nehmen.

Habe ich bei meinen B16 auch selber gemacht und hat super funktioniert.

Jedoch mit der Dicke der Dichtungen habe ich noch keine erfahrung gemacht was man da am besten nimmt.

Gruß FriesenB16

Geschrieben am: 07.09.2013
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Re: Restauration AR 4
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Danke FriesenB16
Wollte gerade mit der Spax ansetzen dann hat sich der Deckel zur Achse selbst gelöst. So kann ich jetzt den Wedi einfach rausdrücken. Ist baugleich zum B10 ein 45x62x10 Dichtring.
Darf man eigentlich die alte Papierdichtung wieder hernehmen ?
Sie sieht noch gut aus und eine neue müsste ich selbst aus Dichtungspapier zuschneiden da es so eine nicht mehr gibt. Bei Michael Horn bekomm ich als Dichtungspapier-Mindeststärke nur 0,25mm. Meine ist aber kleiner 0,1mm ?
Gruß
Toni

Datei anhängen:



jpg  DSC03272_1.jpg (64.99 KB)
1671_522b3f11412b7.jpg 725X684 px

jpg  DSC03274.JPG (120.54 KB)
1671_522b3f21506d3.jpg 912X684 px

Geschrieben am: 07.09.2013
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Re: M7 Mähbalken Frage an die Profis...?!?
Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Tom,

melde Dich mal unter:

werner.muellerboyce@online.de

oder stell Einzelteilbilder rein, und ich suche Dir in den Ersatzteillisten usw. die Bezeichnungen zusammen.

Habe mir mal eine von Markus schicken lassen und hab noch ne original Betriebsanleitung!

Also einfach melden!

Gruß Kuno aus der regnerischen Pfalz!

P.S.: Wäre meinerseits über Fotos vom Vergaser dankbar, in denen zu erkennen ist, wie und wo die Züge original befestigt sind!

Geschrieben am: 07.09.2013
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Kuno52
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Suche für Holder E5 !!!!! wichtig!!!!
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Ich suche nach wie vor eine Kurbelwelle für mein Holder E5
Maschienennr:4101
Bj: 1959
Motornr:2875050 fichtel und sachs schweinfurth
Stamo 200
eine Ersatzteiliste für besagten Einachser wäre vlt auch nicht schlecht ....

Ich danke euch im voraus ......!!!!
wäre schön wenn ich unser holder wieder in gang bekomme....
Junior wartet schon drauf wieder ausfahren zu können damit ..
zum geb am 15 schaffe ich es leider nicht mehr.....
lg

Geschrieben am: 07.09.2013
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Re: Restauration AR 4
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Hallo Holder_ag35,

wenn der Simmering von der Welle richtung Rad raus geht dann gehst du so vor.

Mit einen Körner zwei Körnungen in den Simmering schlagen.

Und dann zwei lange Spax-Schrauben rein schrauben -> dann Herausziehen.

Gruß FriesenB16

Geschrieben am: 07.09.2013
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Re: Restauration AR 4
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Hallo Holderfreunde
Hier mal ein Zwischenbericht:
Ich hab erst die linke hintere Radtrommel mit nem Abzieher runtergedrückt welches einwandfrei funktioniert hat.

Voller Freude hab ich mich an an die rechte Seite gemacht und hab 4 Tage mit dem Ding gekämpft. Ich hab 4 verschiedene Abzieher ausprobiert. Einer welcher außen an der Glocke mit 3 Armen greift und auch einiege welche vorne an den Radschrauben angesetzt werden. Das Ding hat sich nicht mal einen Millimeter bewegt. Letztendlich hat nur eines geholfen.

1. Radabzieher verwenden, welcher an allen 4 Schrauben angesetzt wird. (Sieht man hier auf dem Bild nicht.
2. Mit einem Gasbrenner die Gussglocke langsam aber stetig erwärmen. Die Erwärmungsstellen hab ich mit roten Pfeilen versehen. Ich hab bei 60 Grad dann aufgehört. Dann mit einem 5kg Hammer ein paar Schläge auf die Anzugschraube (sieher blauer Pfeil)
Danach hat Sie sich selbst gelöst.
Ich hab mal ein paar Bilder der rechten Seite gemacht. Was denkt ihr ? Ist das nur Strassendreck oder muss ich jetzt die Simmerringe zum Getriebe mit tauschen ?
Dazu gleich mal die Frage wie ich da jetzt weiter vorgehen muss ? Wie bekomm ich den Simmerring raus ? Achse abschrauben und die Achse nach hinten rausklopfen und den Ring dann nach vorne abziehen ? Krieg ich beim Abschrauben Probleme mit dem Differential ? Die Achse dürfte gleich der des B10 sein.

Datei anhängen:



jpg  DSC03260_1.jpg (122.23 KB)
1671_522a35ed16bd9.jpg 912X684 px

jpg  DSC03264_1.jpg (136.69 KB)
1671_522a35fbf218f.jpg 912X684 px

jpg  DSC03265_1.jpg (129.49 KB)
1671_522a360e0bb4f.jpg 912X684 px

jpg  DSC03266_1.jpg (135.22 KB)
1671_522a36643d152.jpg 912X684 px

Geschrieben am: 06.09.2013
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Suche Kreuzgelenkwelle für Holder C30
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Guten Abend Holdergemeinde,
Bin leider immer noch auf der Suche nach einer Kreuzgelenkwelle für meinen Holder C30.
Es handelt sich umd die Welle vom Motor zur Riemenscheibe von der Frontzapfwelle.
Falls jemand etwas hat bzw. weiß bitte Melden

Mit freundlichen Grüßen

haader

Geschrieben am: 06.09.2013
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Sonderheft Kleintraktoren
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Moin zusammen,
für all die, die es noch nicht mitbekommen haben sollten, am 20. September kommt das neue Schlepper Post-Sonderheft "Kleintraktoren" raus.

Wer einen Tag warten kann und eh nach Metzingen kommt, kriegt es übrigens auch dort. Inhaltlich nicht nur Holder, Holder ist aber gut vertreten. Eine kleine Übersicht über die Artikel findet ihr hier:

http://www.verlagrabe.de/store/de/content/67-kleinschlepper-2013

Fröhliche Grüße

Michael

Datei anhängen:



jpg  Titel_Kleinschlepper.jpg (154.11 KB)
2789_5228d60384796.jpg 524X740 px

Geschrieben am: 05.09.2013
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Re: Balkenmäher H4
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Zitat:
1. Welcher Motor ist verbaut ILO oder Sachs


Steht schon ganz am Anfang:

Zitat:
habe einen H4 Balkenmäher mit Stamo 96 Motor...

Geschrieben am: 05.09.2013
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Re: Holder E6 in einem Jahr restauriert.....kennen ja viele....macht glücklich....!!!
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Danke...macht ja echt Spaß!

Geschrieben am: 05.09.2013
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Re: Balkenmäher H4
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Hallo zusammen,

ich habe alle Zeichnungen die Sie brauchen. Um eine richtige Aussage zu treffen muss man erst wissen
1. Welcher Motor ist verbaut ILO oder Sachs
2. Wenn Sachs St 96 (sehr wahrscheinlich) dann welche Zündung ist verbaut, steht auf der Zündung (es gibt zwei Hersteller die leicht zu unterscheiden sind).
3. Welcher Vergasertyp ist verbaut (es gibt auch hier mehrere Möglichkeiten, um genau zu sein drei).


In allen Fällen kann ich Ihnen ohne gr0ße Probleme helfen.

Bei Fragen können Sie mich anrufen oder eine mail schreiben.


www.Bugna.de oder www.geprüfte-ersatzteile.de

MfG
Wolfgang Butz


Datei anhängen:



jpg  Bugna_GeprüfteLOGO.JPG (33.82 KB)
8085_5227a2afd1398.jpg 622X250 px

Geschrieben am: 04.09.2013
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Re: Holder E6 in einem Jahr restauriert.....kennen ja viele....macht glücklich....!!!
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Hallo Tom7sieben,

echt toll!!! Macht richtig Freude zu sehen, mit wie viel Liebe gearbeitet wurde.


Geschrieben am: 04.09.2013
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Gruß,
HaWe

Holder B12B (Vorkammer)
Hanomag R12
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News- Holder A 8.72 C/H- Tipps und Tricks- Palettengabel
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Servus alle miteinander,


Auch eine Frontladergabel lässt sich schnell zu einem Heckcontainer umbauen. Es ist ein hydraulischer Oberlenker empfehlenswert.
Der Umbau einer Humusschaufel müsste theoretisch auch funktionieren, habe es aber nicht ausprobiert, weil kein Bedürfnis dafür besteht.
Wenn Ihr mehr über den Holder A 8.72 C/H sehen und erfahren wollt oder euch für die Legende des A-Trac interessiert, dann besucht mich bei www.MyHolder.de - Forum unter Restaurationsberichte und in der Holdergalerie . Ich freue mich auf eueren Besuch.

Grüße aus Bayern S. L.

Datei anhängen:



jpg  Palettengabel- Heck1.JPG (750.91 KB)
4523_522761c67e17c.jpg 2016X1512 px

jpg  Palettengabel- Heck2.JPG (742.82 KB)
4523_522761f4cf149.jpg 2016X1512 px

jpg  Palettengabel- Heck3.JPG (748.38 KB)
4523_52276216c7889.jpg 2016X1512 px

Geschrieben am: 04.09.2013
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Alle Angaben ohne Gewähr!
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Sitzrad für ED2
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Moinmoin,
mir ist ein ED2 Bj. 58 zugelaufen. Da ich ihn jetzt grundlegend überholt habe suche ich nach einem Sitzrad. Oder einer Zeichnung, oder ein paar Fotos womit Mann sich so ein Teil selber zurecht"braten" kann. (Für die Erbsenzähler: ich kann schweißen und habe die nötigen Werkzeuge) Irgend jemand ne Idee? Wäre für jede Auskunft dankbar.
Noch eins zum Thema Diesel. Mit dem Diesel im Tank, der schon wer weiß wie alt war, habe auch ich als Anfänger (nach einigen sehr schweißigen Versuchen) den Sachs spätestens beim zweiten Dreh an gehabt. Jetzt mit ganz frischem Diesel kommt er nur noch mit Zündfix, dann aber sofort. Da ich meine diversen PKW`s bepöle weiß ich das die Zündwilligkeit beim Diesel von der Tanke durch den höheren Anteil Rapsöl schlechter wird. Jemand Erfahrung mit einer Vorwärmung für Rapsöl am Holder? Soll ja noch andere Spinner ausser mir geben.

Geschrieben am: 04.09.2013
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Re: Holder E6 in einem Jahr restauriert.....kennen ja viele....macht glücklich....!!!
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Endlich fertig....nur noch die Kupplung....dann rennt er wieder....*freu*



Datei anhängen:



jpg  e6_1.jpg (104.23 KB)
5367_522706721cbc1.jpg 478X640 px

jpg  e6_2.jpg (194.52 KB)
5367_52270682dc35e.jpg 640X478 px

jpg  e6_3.jpg (176.87 KB)
5367_52270691756f8.jpg 478X640 px

Geschrieben am: 04.09.2013
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Re: Auspuff ausbrennen beim Holder E12
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Danke, dass ist mal eine Anleitung, PERFEKT!

Geschrieben am: 04.09.2013
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Re: B12 wird restauriert
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Das Lenkrad ist runter, das Armaturenblech entfernt. Sieht zwar schlimm aus, kann jetzt aber mit dem Wiederaufbau beginnen.
Toll, dass ich bisher alle benötigten Teile erhalten konnte!
Die Ölpumpe ist überprüft, der Zylinder wird gerade gehont, Kolben (2. Schliff-89,0) mit Ringen und Bolzen liegt bereit. Das Pleulauge muß noch angepasst und die Ölbohrungen angebracht werden. Auch die Dichtungen und Manschetten sind da. Es kann also los gehen.

Datei anhängen:



jpg  B12.JPG (778.79 KB)
8206_5226e0c21fab8.jpg 1500X1125 px

Geschrieben am: 04.09.2013
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Gruß,
HaWe

Holder B12B (Vorkammer)
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Blinkerschutzblech Holder A30
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Hallo Forum,

ich habe mir für meinen Holder A30 die Original Blinkerschutzbleche nachgebaut und habe direkt mehrere hergestellt.

Wenn interesse besteht würde ich diese gerne Verkaufen. Die Bleche wurden aus S235 hergestellt und auf der Maschine ausgelasert und gekantet(Saubere verarbeitung). Das Blinkerblech wurde auf die Hella Leuchte (Hella 2BA001227211) angepasst und kann nur auf geraden Flächen montiert werden.

Bei Interesse kann ich gerne ein Bild per PN senden da ich nicht herausgefunden habe wie ich hier eins Anhängen kann. Sorry:)

Mit freundlichen Grüßen
Johannes Thönes

Geschrieben am: 04.09.2013
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Motor für Holder B25 VD2 oder
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Hallo,

ich Suche einen Motor für einen Holder B25. Es sollte ein Viertackter sein. Vergleichlich VD2 weil ich schon 2 Holder (P50, A30) mit diesem Motor besitze. Vergleichliche Motoren könnten auch in Frage kommen. Eine Frage noch wäre ein 3 Zylinder VD3 zum Beispiel zu Groß für diese Maschine? Es ist schon länger her als ich mich mit Motorendaten befasst habe die anderen Schlepper besitze ich jetzt seit 4 Jahren :).

Mit freundlichen Grüßen
Johannes Thönes

Geschrieben am: 04.09.2013
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Re: Balkenmäher H4
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Hallo,

nciht schlecht, wäre auf jedenfall ein Ersatzmotor, gib es ja relativ häufig. Außerdem hat die H4 keinen Serienvergaser, es ist eine spezielle Ausführung.
WEnn du keine neue Spule findest (Bosch, LaMa Händler...), kann diese bei z.B, Firma Laubtec neu gewickelt werden.

Frag mal Marcus (Admin), ob er Literatur zu hat, ansonsten Georg Becker (holderfan.de).

Gruß,
Bastian

Geschrieben am: 03.09.2013
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Ersatzteil für Holder M7
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Suche dringend Pfannenbolzen f. Messerantrieb.

oder komplette Gelenke.

Geschrieben am: 03.09.2013
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Re: M7 Mähbalken Frage an die Profis...?!?
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Servus Tom7ieben,

frag mal bei Bastian od. Marcus nach, die Können Dir mit Sicherheit weiter helfen.

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 03.09.2013
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Re: M7 Mähbalken Frage an die Profis...?!?
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Kann mir hier niemand weiterhelfen?

Geschrieben am: 03.09.2013
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Re: Balkenmäher H4
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Servus Fio,

frag mal bei Bastian od. Marcus nach, die können Dir mit Sicherheit weiter helfen.

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 03.09.2013
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Felgen B 12 vorne
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Hallo,

suche für meinen Holder B 12 dringend 2 vordere Felgen mit pder ohne Reifen, hat jemand welche abzugeben oder Bezugsquellen?

Gruß Thomas

Geschrieben am: 02.09.2013
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Balkenmäher H4
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Hallo,

habe einen H4 Balkenmäher mit Stamo 96 Motor den ich gerne zum Laufen bringen würde.Das Problem ist, dass die Zündspule defekt ist und ich die Zündung nicht zerlegt habe. Ferner ist der Motor auch vom Antrieb demontiert worden.Der Vergaser und andere Teile sind auch entfernt worden und ich weis nicht wie die ich die Teile wieder zusammen bekomme.Vermutlich fehlen mir auch noch ein paar Kleinteile. Kann mir jemand weiterhelfen? Wenn ich eine Betriebsanleitung u. Ersatzteilliste mit Explosionszeichnungen hätte, wäre das fürs Erste eine große Hilfe für mich.
Danke in Voraus für eure Bemühungen.

fio

Geschrieben am: 02.09.2013
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Re: gelenkwelle
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na da.kannst ja mal paar fotos machen,da kann ich mir das gleich mal anschauen,was mir noch blüt

Geschrieben am: 02.09.2013
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Holder AR38
Holder A13 der hoffentlich wieder einer wird(Er läuft seit 15 Jahren Dornröschenschlaf wieder)
Holder A12
Holder A13
Holder A15
Holder A15 (Neuzugang)
Holder A30 Facelift mit hydrostat...
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Re: gelenkwelle
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Hallo hawai
Ja,wahrscheinlich schon.
Habe ein kreuzgelenk und muss es im laufe der woche mal ausprobieren ob das so wie ich mir denke funktioniert.
Bin aber ganz guter hoffnung.

Geschrieben am: 02.09.2013
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lg.achim u.gabi

A12 Bj. 1963
B12 Bj. 1960
Holder Mars
M7
Verstellbare Fräse 383/3
Seitenmähwerk 367/1


Holder. Einfach g... !!
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Re: gelenkwelle
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hallo.
und hast du schon eine lösung für dein problem??
hab ein ähnliches

mfg

Geschrieben am: 02.09.2013
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Re: Holder C-3.42 RAL Farbe
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Servus caputino,

wenn sich im Forum keiner meldet, frag bei der Fa. Holder nach.

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 02.09.2013
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Re: Reparaturanleitung C-Trac 3.42
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Servus caputino,

frag mal bei unserem Webmaster Marcus nach mc@myholder.de od. bei der Fa. Holder.

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 02.09.2013
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Re: AM2 Steckachse
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Da hab ich noch einen bei mir liegen.
Kann auch versendet werden.

Ruf mich mal unter 09545/443016 an
(Am bestn abends)
Gruß Michael

Geschrieben am: 01.09.2013
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Holder C-3.42 RAL Farbe
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Hallo, kann mir mal jemand die RAL Nummer von der Rahmenfarbe eines C 3.42 sagen.

Geschrieben am: 01.09.2013
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caputino
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Reparaturanleitung C-Trac 3.42
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Suche eine Reparaturanleitung oder Werkstatthandbuch für einen
Hoder C 3.42

Geschrieben am: 01.09.2013
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caputino
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Holder A50 Motor
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Hallo Leute . Kann Jemand einen 3Zylinder A50 Motor BJ 1985 gebrauchen? Er hat laut Stundenzähler 4500h gelaufen und etwickelt etwas Druck im Kurbelgehäuse. Lief aber bis zum Schluß ohne Leistungsverlust oder Startschwierigkeiten. Öl hat er auch nicht verbrannt. Wurde vom Motorinstandsetzer zerlegt und vermessen. Ist mir aber zu teuer es machen zu lassen.Also falls jemand interesse hat??? Einfach melden.

Geschrieben am: 01.09.2013
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AM2 Steckachse
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Hallo Holderfreunde!

Ich suche eine Steckachse für meinen Holder AM2.
Benötigt wird die Steckachse für hinten links.

Gruß
Jörg

Geschrieben am: 01.09.2013
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suche rechter Achsschenkel für Holder ED2
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Ich suche einen rechten Achstrichter für meinen Holder ED2 mit dicker Achse.
Der Durchmesser der Achse beträgt vorne am Gewinde 30mm und hinten hinter dem Zahnrad 40mm. Das Zahnrad hat einen Durchmesser von ca. 20cm und hat 41 Zähne.
Mein ED2 ist Baujahr 1958 und hat am Achstrichter die Nummer 501 081 01 01.
Könnte auch einer vom E11 und E12 passen.

Gruß Rüdiger

Geschrieben am: 31.08.2013
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Re: Neuer aus dem Vorharz
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Hi Dirk,

auch ich sag mal herzlich Willkommen hier im Forum
Ich hoffe wir können dir immer mit Rat usw. bei Seite stehen. Auch würde sicher nicht nur ich mich über Bilder freuen Ja denn, mehr gibts ja auch nicht zu sagen, viel Spass und erfolg beim Schrauben, und ich sag auch ausnahmsweise mal: Gruß von meinem Holder A8D
LG
Philosopher

Geschrieben am: 31.08.2013
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- Holder A8D 1964 (Suche: Anbaugeräte, Pumpe Z8)
- Holder A20 1962
- Holder A55 1973 (Suche: Radgewichte)
- Holder E5 1957
- 4 Holder H4 1974
www.youtube.com/TheHeinrichLanz
www.holder-h4.de
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Re: Eteilliste und Betriebsanleitung
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo,
danke für die Info, werd's mal versuchen.
Grüße Maschki

Geschrieben am: 31.08.2013
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Re: Neuer aus dem Vorharz
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Hallo, Dirk, auch von meinem A12/13 die besten Grüße.
ff&px (fiel freude & pleib xunt) Urmel

Geschrieben am: 31.08.2013
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel
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Re: Eteilliste und Betriebsanleitung
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Servus Maschki,

Marcus ist der Webmaster (Capo) von diesem Forum. mc@myholder.de

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 30.08.2013
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Teile für Holder Fräse 4083
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Habe eine neue Kegelradwelle un Tellerradwelle für die Hackfräse/Rotorhacke 4083 zum AM2 und AG3.
Die Hackfräse hab ich noch gebraucht liegen zum Ausschlachten,
aber nur Abholung vor Ort.
Hab auch dafür noch eine Betriebsanleitung u. Eteilliste im Original
Gruß Maschki

Geschrieben am: 30.08.2013
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Re: Eteilliste und Betriebsanleitung
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo,
danke, Entschuldigung aber ich weiss nicht wer Marcus ist? Gruß aus Südbaden Maschki

Geschrieben am: 30.08.2013
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News- Holder A 8.72 C/H-Einsatz mit 3 Seitentandemkipper/ 8000 kg im Vergleich
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Servus alle zusammen,

-Kastenmaß: L 4,60 m/ B 2,30 m/ H 1,00 m

-Vor- und Nachteile zwischen dem A60 mit einem beladenen 4,0 t Kipper und dem A 8.72 C/H mit einem beladenen 8,0 t Kipper haben sich wie folgt gezeigt

-Im Gelände hat der hydrostatische Fahrantrieb gegenüber dem Schaltgetriebe den Vorteil durch die einfachere Geschwindigkeitsregulierung
-Im Stadtverkehr (oft anfahren und halten) hat der hydrostatische Fahrantrieb gegenüber dem konventionellen Schaltgetriebe folgende Vorteile: bequemeres Anfahren und Stoppen, einfachere Beschleunigung, stressfreies Fahren
-Auf gerader Strecke bei wenigen Geschwindigkeitsänderungen ist es egal ob es ein hydrostatischer Fahrantrieb od. Schaltgetriebe ist
- Auf der Straße bei großen Steigungen hat das Schaltgetriebe gegenüber dem hydrostatischen Fahrantrieb den Vorteil, dass man die Leistung besser ausnützen kann
-Der Massen- und Leistungsunterschied wurde berücksichtigt

Wenn Ihr mehr über den Holder A 8.72 C/H sehen und erfahren wollt oder euch für die Legende des A-Trac interessiert, dann besucht mich bei www.MyHolder.de - Forum unter Restaurationsberichte und in der Holdergalerie. Ich freue mich auf eueren Besuch.

Grüße aus Bayern S. L.


Datei anhängen:



jpg  Holder A 8.72 C H- 8.0 t Tandem 3 Seitenkipper 001.jpg (770.17 KB)
4523_522028df2ff6a.jpg 2016X1512 px

jpg  Holder A 8.72 C H- 8.0 t Tandem 3 Seitenkipper 002.jpg (759.08 KB)
4523_5220290a9915f.jpg 2016X1512 px

jpg  Holder A 8.72 C H- 8.0 t Tandem 3 Seitenkipper 003.jpg (777.11 KB)
4523_52202935be02b.jpg 2016X1512 px

jpg  Kipper9.JPG (755.00 KB)
4523_522029bc36ffb.jpg 2016X1512 px

jpg  Kipper4.JPG (760.35 KB)
4523_52202a0414234.jpg 2016X1512 px

jpg  kipper 004.jpg (759.17 KB)
4523_52202a32d7709.jpg 2016X1512 px

Geschrieben am: 30.08.2013
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Re: Neuer aus dem Vorharz
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Servus Dirk,

meine Gratulation zum Erwerb des A12, wünsch Dir Glück beim beschaffen der Ersatzteile und eine gute Restauration, anschließend frohes Holderschaffen!

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 29.08.2013
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Re: Restauration AR 4
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Servus Toni,

wünsch Dir eine erfolgreiche Wintersanierung und einen schönen Aufenthalt in Metzingen, leider bin ich beim Treffen abwesend.

Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 29.08.2013
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Re: Restauration AR 4
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Hallo Holder_ag35,

ich bin auch ein Totaler Fan von dem Holder Auto Record.

Leider besitze ich keinen.

Gerne sehe ich noch mehr Bilder von der Restauration.

Gruß FriesenB16

Geschrieben am: 29.08.2013
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- Holder B16 Bj. 73
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Restauration AR 4
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Hallo Holderfreunde

Ich möchte euch hier mein neues Projekt vorstellen.

Basis ist ein AR4 an welchen ich eine feste Pritsche anbauen möchte.
Elektrisch:
fehlt an dem Ding so ziemlich alles.
Mechanisch:
müssen die Bremsen, Hinterachsrahmenaufnahme und viele Kleinteile gemacht werden. Fußgasnachrüstung wäre noch schön. Vielleicht bring ichs hin ein Seitenmähwerk anzubauen.
Lackierung:
werd ich vermutlich das meiste so lassen.

Ich werde bei dem Projekt auch mal ne Kostenaufstellung für die Restauration mitschreiben. Könnte auch für euch interessant sein wenn ich auch gedenkt mal euren herzurichten. Hab jetzt schon mal Teile für 770,-€ zusammengerechnet.
Auch möchte ich gern die Geschichte der Schleppers aufzeigen. Mal schaun was ich so erfahr.

Auf jeden Fall wird das ein schöner Winterschrauberspaß auf den ich mich jetzt schon freu

Und natürlich freu ich mich auch aufs 125 jährige Holderjubiläum und hoff dass ich von euch allen mal ein paar persönlich kennenlern.

Viele Grüße aus dem Allgäu
Toni

Datei anhängen:



jpg  DSC03115.JPG (88.06 KB)
1671_521f70626e92e.jpg 912X684 px

Geschrieben am: 29.08.2013
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Neuer aus dem Vorharz
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Hallo liebe Forumteilnehmer,

endlich war es so weit. Seit wenigen Tagen steht ein Holder (A12) auf meinem Hof!
Leider fehlen so einige Dinge an ihm. Insbesondere was das Heck angeht(Zugmaul und ich weiss nicht genau, was da so angeschraubt war). Auch ist einiges modifiziert worden, wie die Anbringung des Sitzes und so. Anderes ist noch instandzusetzen (Riss in der Haube, undichter Kraftstofftank.....). Damit ist also für weiteren Spaß gesorgt und ich freue mich, ein Forum vorzufinden, in dem einem Neuling so manchen Tipp findet.

Mein Holder soll aber nicht nur toll aussehen, sondern auch noch "etwas" arbeiten und unseren kleinen Nutzgarten vorbereiten für den eigenen Bio-Gemüseanbau. (Pflügen, Gruppern, Fräsen).

Dirk


Geschrieben am: 29.08.2013
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Re: B12 restaurieren?
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Hat doch etwas länger gedauert....aber der Spannstift ist raus. Mit einem 2. Mann und einem 4 kg Vorschlaghammer, viel Rostlöserspray hat der Splint dann doch verloren. Jetzt sitzt aber immer noch das Lenkrad auf der Achse und nun muß der Tipp von Sebastian (Abzieher bauen) umgesetzt werden.
Zwischenzeitlich montiere ich die Kotflügel ab, die ich zusammen mit der Motorhaube wegen einiger Schwingungsrisse schweißen lasse. Dabei möchte ich auch die Lampenhalter (scheint ja ein ewiges Problem zu sein) abmontierbar machen lassen. Diese Arbeiten kann ich nicht selbst machen, da ich kein Schweißgerät mehr habe.

Geschrieben am: 29.08.2013
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Gruß,
HaWe

Holder B12B (Vorkammer)
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Suche Kraftstofftank A12
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Hallo Holderfreunde,

suche für meinen A12 einen gut erhaltenen Tank. Hat noch jemand so etwas?

MfG Dirk

Geschrieben am: 29.08.2013
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Holder B10 -D
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Hallo an die Holderfreunde ,
wir suchen dringend Bremsbacken für hinten li. ,
also 2 Stück , sind den Jungs beim ausbauen zerbrochen .
bitte dringend melden .
02657-1203 Danke

Geschrieben am: 29.08.2013
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Re: Neu aus Belgien...
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Servus Frank,

schön, daß es dich gibt! Jetzt zu deinen Fragen:

-Betreff Zeit: Da kann ich Dir auch nicht helfen (Zeit einfach nehmen)

-Betreff Neuteile: Bei der Fa. Holder anfragen

-Betreff Gebrauchtteile: In den Buchten suchen und anfragen z. B. bei uns (www.MyHolder.de)

Betreff Reparaturbücher: Da wendest Du dich am besten an Marcus od. auch in den Buchten suchen und anfragen

Hoffe, ich konnte Dir mit meinen Antworten etwas helfen.


Grüße aus Bayern S. L.

Geschrieben am: 29.08.2013
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Re: Neu aus Belgien...
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Schrauben ist ja kein Thema, Ich habe schon Motoren revidiert, aber auch getrieben usw.. Zuhause und im betrieb habe ich platz und Werkzeuge um alles zu überholen.
Ich kann Laserschneiden bis 20mm und biegen bis 15mm. Also Karosserieteilen selber herstellen ist auch kein Thema.
Oh ja und Uhren Reparatur ist auch noch eine Hobby von mir.

Problem ist eher zeit. Und ich will auch ab vorne ein bisschen wissen für welch ein Betrag ich an Neuteilen kaufen muss.

Ich habe auch kein Idee wie einfach man noch Neuteile oder Gebrauchtteile bekommt.

kann man auch reparaturbuecher kaufen?

Viele Gruesse,
Frank

Geschrieben am: 28.08.2013
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Re: Neu aus Belgien...
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Hallo Frank,

habe mir Dein Angebot mal angesehen. Auf mich wirkt der A55 aber leider, wie wenn er seine besten Tage schon hinter sich hat.

Der Preis ist sehr gut, vor allem wenn die abgebildete Ausrüstung auch dabei ist.

Für mich ist das aber auch ein Indiz, dass er schwer arbeiten musste. Du hast ja bereits schon Geräusche aus dem Getriebe festgestellt.

Ich weiß jetzt nicht, wie gut deine Schrauber-Fähigkeiten sind, solltest Du aber haben, falls Du den tatsächlich kaufst. Viel besser gefällt mir das das Angebot, dass Dir Philosopher herausgesucht hat.

Letztendlich ist es aber Deine Entscheidung. Wünsche Dir hierfür jedenfalls ein glückliches Händchen.

Kannst ja hier wieder berichten, wie Du Dich entschieden hast.

Viele Grüße

Herbert

Geschrieben am: 28.08.2013
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Tut mir Leid, mir ist an dieser Stelle leider nichts intellektuell Anspruchsvolles eingefallen...
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Re: 125 Jahre Holder Treffen in Metzingen
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Hallo,

ich habe mich auch angemeldet. Werde mit dem AG3 kommen.

Das Hotel habe ich auch schon gebucht.

Gruß Harald

Geschrieben am: 28.08.2013
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