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Verchromter Kolbenring - wichtig? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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11
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Es geht um einen Holder HD1.
Der Kolbenring 102 ist verchromt, der Kolbenring 102a ist nicht verchromt. Welchen Zweck hat die Chrombeschichtung? Kann ich dennoch den Ring 102a an die Stelle 102 einbauen? Grüße Marcus Datei anhängen:  Detail-Kolben.JPG (64.07 KB)
Geschrieben am: 14.11.2020
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Re: Verchromter Kolbenring - wichtig? |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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786
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Der oberste Kolbenring ist derjenige aller Kolbenringe, der am meisten beansprucht wird:
- Termisch - mechanisch (Hier liegt der volle Brennraumdruck an, der den Ring auch nach aussen an die Zylinderwand drückt - schmierungstechnisch (Das Öl hat den längsten Weg auf dem Weg dorthin, und Restanhaftungen an der Zylinderwand werden auch gerne bei der Verbrennung dverbrann. Hier herrscht Mangelschmierung) Um den sich daraus ergebenden erhöhten Verschleiß incl ggf. Fressneigung an Ring und Laufbahn zu minimieren, wurden/werden die obersten Kolbenringe bei Bedarf verchromt. Wir der Kolbenring durch einen Standartring ersetzt, stellt sich das unerwünschte Verschleißbilg wieder ein. Ohne die lange Erklärung.Ja, man kann, wenn man bereit ist die Konsequenzen in Kauf zu nehmen. Erhöhter Verschleiß, Fressgefahr. Kolbenring muss ggf. öfter getauscht werden, wenn er nicht die Nut ausarbeitet oder die Laufbahn zu sehr ausarbeitet. Dann heißt es Zylinder schleifen, Übermaßkolben, .. . Ich würde mir den entsprechnenden Verchromten ring besorgen und moniteren. Für die paar Euro kein Risiko.
Geschrieben am: 14.11.2020
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