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Hydraulikpumpe Holder A650/660/670
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Hallo Holderfreunde,

ich möchte einen Deutz-Motor BF4L1011 an ein Getriebe vom Holder A60 anflanschen.

Aus den Dokumentationen von Holder (Ersatzteillisten etc.) gehen viele Detailinformationen bezüglich dem Aufbau und der Funktion der einzelnen Komponenten hervor. Unklar ist mir jedoch wo die Hydraulikpumpe bei den Holdermodellen mit dem genannten Deutz-Motor angeflanscht bzw. wie sie angetrieben werden.
Bei den Holdermotoren (6001-x) waren die Hydraulikpumpen über ein Zahnradgetriebe direkt an die Motoren angeflanscht und Getriebe unabhängig angetrieben.

Könnt Ihr mir bei diesem Problem weiterhelfen?

Gruß Christoph

Geschrieben am: 04.06.2020
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Re: Hydraulikpumpe Holder A650/660/670
Ist fast schon zuhause hier
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Servus Christoph

Da must Du schon bei Deutz nachfragen wo und ob der Anbau einer Hydraulikpumpe bei diesen Model von Motor möglich ist.

Gruß
Asterix

Geschrieben am: 04.06.2020
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Re: Hydraulikpumpe Holder A650/660/670
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Hallo Asterix,

danke für deine Antwort.
Die Möglichkeit direkt über Deutz zu gehen besteht, jedoch wollte ich erstmal versuchen die von Holder realisierte Lösung in Erfahrung zu bringen.

Wenn man hier im Forum herum schaut gibt es ja Schlepper die einen entsprechenden Deutz Motor verbaut haben. Vielleicht könnte da jemand mal ein paar Bilder von der Hydraulikpumpe machen?

Gruß Christoph

Geschrieben am: 04.06.2020
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Re: Hydraulikpumpe Holder A650/660/670
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gem BA.
https://www.max-holder.com/uploads/tx_ ... umente/A650_A660_C660.pdf, Bild 39, Pos3:

Motor vorn unten links.

Besseres Bild.
https://www.truck1.at/gebrauchte/landm ... ultitrac-me-a3679769.html


An dem Grundmotor ist die Hyraulkpumpenkonsole angeschraubt. Antrieb erfolgt über zweiten Zahnriemen, der hinter der Zahnriemenabdeckung sitzt. Ist eine Zusatzausstattung des Basismotors (Ohne Hydraulikpumpenanbau wird an
Stelle des Zahnrades ein Zwischenstück
verwendet) .

Der Grundmotor Motor selbst ist identisch. Was bei den VD im Stirnradtrieb in einer Ebene erfolgt, setzt der 1011 (und andere über zwei Zahnriemen um. 1. für die Motorsteuerung 2. für Nebenantrieb. im Zahnriemengehäuse. Und dann natürlich die übliche Riemnscheibe.
Es sind ja Industreimotoren, die universell geeignet sein müssen. Also Modularer Aufbau..., bei"identischen" Aussenabmessungen. (ist wie Getriebe mit und ohne Nebenabtrieb)

An die Konsole selbst wiederum wird die Hydraulikpumpe geschraubt. Kräfübertragung über: Außenverzahnung der Konsolenwelle mittel Kupplungshülse auf die aussenverzahnung der Hydraulikpumpe:
Hydraulikpumpe
- Zahnwelle Hydraulikpumpe mit Graphitfett bestreichen.
- Kupplungshülse aufschieben
- Zahnwelle der Hydraulikpumpenkonsole mit Graphitfett bestreichen.
- Hydraulikpumpe anbauen


Konsole kann man meies Wissens nachrüsten, ebenso die Ölpumpe.
Antrieb Ölpumpe über normalen Keilriementrieb ist leistungsmäßig sehr beschränkt.

Geschrieben am: 04.06.2020
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Re: Hydraulikpumpe Holder A650/660/670
Ist fast schon zuhause hier
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https://www.ebay.de/itm/Deutz-Motor-BF ... 3d7be4:g:WQoAAOSw5Ztaeyl9

Hier ist auf dem Prüfstandsbild unterhalb des Luftpresser (rechts unterhalb) die montierte Konsole, incl Zahnriemnenverkledung zu sehen. Links davon die rostige Riemenscheibe.

Nachfolgend einer ohne Konsole.

https://www.ebay.de/itm/Deutz-Dieselmo ... 3f5764:g:EXMAAOSwPzhaP7zy

Geschrieben am: 04.06.2020
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Re: Hydraulikpumpe Holder A650/660/670
Schaut öfter mal vorbei
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Guten Morgen Biggi,

vielen Dank für die ausführlichen Informationen.

Bei meiner Suche bin ich Quasi auf die gleichen Bilder gestoßen, sodass ich mir bei der Einbaulage fast sicher war.

Die Information mit dem Antrieb über Zahnriehmen hilft mir wirklich sehr weiter.

Vielen Dank.

Gruß Christoph

Geschrieben am: 05.06.2020
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