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A20 A21S Schraube 704 Rücktriebwelle Zwischengehäuse
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Besagte Schrauben müssen gelöst werden, um das Zwischengehäuse vom Kupplungsgehäuse trennen zu können, da die Rücktriebswelle 742 erst dann vom Befestigungsflansch 736 gelöst werden kann, wenn das Zwischengehäuse 713 vom Kupplungsgehäuse getrennt ist.
Um also das Zwischengehäuse zu trennen, müüsen diese beiden Schrauben, zumindest die untere, gelöst und der Befestigungsflansch 705 entfernt werden, damit die Rücktriebswelle durchgezogen werden kann.

Problem: Spezialverzahnung, auf die nur eine Spezailnuss passt, die laut Aussage in einem anderen Forum zur ESP des MAN TGA passt und daher beim Bosch-Dienst ausgeliehen werden kann.

Aaaber, mein Bosch-Dienst kennt so etwas nicht!

Lösung ist einfacher als gedacht!

Das Gelenkstück der Gelenkwellen 700 selbst hat diese Versahnung, da es auf die Schraube drübergesteckt wird und dadurch quasi Schraubensicherung ist.

Also habe ich das Gelenkstück als Nuss benutzt.

Mit Schraubendreher den Befestigungsflansch 705 gegen Drehen blockiert und Zange an das Gelenkstück angesetzt und gedreht.
Geht!

Und ich war 2 Tage drum herum geschlichen und hatte nach einer profimäßigeren Lösung gesucht.

Zange hat jeder, ich habe eine Spezialarmaturenzange aus dem Sanitärbereich benutzt.

Noch ein paar Bilder, entschuldigt die schlechte Qualität, aber man kann erkennen, was ist.
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.

Gruß Bernhard

Datei anhängen:



jpg  DSC03108.JPG (535.34 KB)
17215_5d03861b46feb.jpg 1632X1224 px

jpg  DSC03110.JPG (549.42 KB)
17215_5d03862ce03c3.jpg 1632X1224 px

jpg  DSC03113.JPG (441.02 KB)
17215_5d03864099d7d.jpg 1632X1224 px

jpg  DSC03114.JPG (546.72 KB)
17215_5d03864e35d12.jpg 1632X1224 px

Geschrieben am: 14.06.2019
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Re: A20 A21S Schraube 704 Rücktriebwelle Zwischengehäuse
Nicht zu schüchtern zum Reden
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26.05.2019
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Übrigens, man beachte, auf Bild 03110 (2. Bild) sieht man (links Mitte bzw unten Mitte in der Vorschau) einen Sektverschluss im Gehäuse stecken!
Nicht irritieren lassen.
Da ist nurmalerweise die Buchse, in der der Hebel für die Differentialsperre steckt.
Der Hebel fehlt und das "Loch" wurde professionell verschlossen.

Geschrieben am: 14.06.2019
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