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Holder A 60T, Motor 6001-4
Schaut nur mal vorbei
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Hallo Holdergemeinde,
ich habe mir einen Holder A 60 angelacht um meinen Freizeitausgleich ( Resturation) gerecht zu werden und danach Freude an dem Teil zu haben.
Ich habe vor einigen Jahren einen Unimog 411 restauriert und auch da habe ich mich in einem entsprechenden Forum angemeldet. Für mich ist das wie: Wenn man in einem Dorf wohnt sollte man Mitglied der Feuerwehr sein.
Aber nun zu meiner ersten von einigen Fragen:
Am Motor auf der, in Fahrtrichtung rechten Seite, befinden sich am Kurbelgehäuse, pro Zylinder/Pleul je ein Loch welches mit scheinbar Weich lot verschlossen ist. Bei meinem Motor kommt aus dem zweiten verschlossen Loch Motoroel.
Wofür sind diese verschlossenen Löcher?
Wie bekomme ich das Loch wieder abgedichtet?
Wenn jemand Erfahrungswerte hat wäre ich sehr dankbar.

Gruß Hartmut

Geschrieben am: 13.01.2019 18:36
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Re: Holder A 60T, Motor 6001-4
Schaut nur mal vorbei
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Hallo,

ich denke, dass sind sogenannte Froststopfen, wie sie häufig an Traktormotoren zu finden sind. Schau mal auf Ebay nach. Dort sind solche Froststopfen eingestellt. Die Stopfen sollen verhindern, dass der Block (also wassergekühlte Motoren) bei Frost nicht reißt, wenn zu wenig Frostschutz vorhanden ist.


LG
Thomas

Geschrieben am: 19.01.2019 15:12
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Re: Holder A 60T, Motor 6001-4
Schaut nur mal vorbei
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Hallo Thomas,
Danke für die Antwort. Daran hatte ich auch schon gedacht nur Froststopfen kenne ich als „Blechverschluss“ z.B. Unimog 411 Motor OM 636 mit einem Durchmesser von ca. 20 mm.
Bei dem Verschluss vom Holder tritt auch Motoröl aus. Kühlwasser habe ich abgelassen, war sauber also nicht schwarz.

Dennoch schaue ich nochmal nach den Froststopfen, interessiert mich auch.
Wenn ich es schaffe hänge ich mal ein Foto dran.
Gruß Hartmut

Geschrieben am: 21.01.2019 22:46
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