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Viertakt- oder Zweitakt Diesel - ???? A12 / AM 2
Schaut nur mal vorbei
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Hallo Holderfreunde

Ich bin hier Neueinsteiger auf dem Gebiet und suche für unseren großen Garten einen kleinen Schlepper.

Über einen Bekannten habe ich evtl. einen A 12 mit Zweitaktdiesel in Aussicht. Muss den aber erst noch anschauen.
Preisvorstellung ist noch nicht bekannt.

Im Netz habe ich jetzt aber auch einen AM 2 gefunden, der ist aber auf einen Hatz Viertakt (2 Zylinder) umgebaut.

Jetzt stellt sich die Frage, was ist für einen Anfänger besser vom Motor her? Optisch finde ich beide schön aber das bringt nichts.

Wie sieht es allgemein mit Ersatzteilen bei den Oldies aus?

Sind die 2-Takt Diesel denn so anfällig wie manche auf Infoseiten schreiben? Vor allem wegen Ölpumpe / Wartung?

Was sollte ein nicht restaurierter (aber guter Zustand - da nur Privatgebrauch) A 12 denn so kosten und was wäre angemessen für den AM 2, ca. ?

Ich sag im Voraus schon mal vielen Dank

Geschrieben am: 13.02.2018 22:52
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Re: Viertakt- oder Zweitakt Diesel - ???? A12 / AM 2
Ist fast schon zuhause hier
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2 oder 4 Takt. Hier streiten sich viele.

Wieso kauft sich der eine ein 50ccm Roller mit 2 Takt der andere mir 4 Takt Motor.

Hier gehen die Meinungen auseinander. Der eine meint besserer Leistung beim 2Takter und leichter zu Reparieren als der 4Takter. Und der andere meint wieder. Nein 4Taktet sind besser als 2Taktet wegen dem Lärm und Co.

Eins weiß ich. Kettensäge haben ausschließlich 2Takter verbaut.

So sehe Ich das zumindest.

Geschrieben am: 13.02.2018 23:46
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Re: Viertakt- oder Zweitakt Diesel - ???? A12 / AM 2
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo
Der 2T Diesel am A12 (600er Sachs) ist sehr zuverlässig, die Ersatzteilversorgung ist gut da der Motor auch in vielen Einachsern verbaut wurde. Mit 12PS reist er wohl kaum Bäume aus, aber das ein oder andere lässt sich damit schon machen. Der Klang ist nicht ganz so beliebt und auch etwas gewöhnungsbedürftig.
Der AM2 hatte Orginal auch einen 2T Diesel verbaut, dieser ist nicht gerade für seine Zuverlässigkeit bekannt.Daher wurde der wohl schon mal auf Hatz umgebaut. Auch ein guter Motor.
Die Frage ist eher was du damit machen willst. Der A12 ist klein und wendig aber halt nicht so leistungsstark. Der AM2 ist da schon mehr Traktor mit mehr PS, dafür aber auch mit mehr Gewicht und eben größeren Abmessungen.
Gruß Bene

Geschrieben am: 14.02.2018 09:17
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Re: Viertakt- oder Zweitakt Diesel - ???? A12 / AM 2
Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo zusammen,

Ich bin mit meinem 2-Takt AM2 sehr zufrieden. Bisher keine Probleme, er springt gut an, arbeitet ordentlich, und klingt noch gut dabei. Wobei er bei mir wenig Laufzeit hat.
Berty, Waldmoppeds laufen aber auf Aspen, nicht auf Diesel..

Geschrieben am: 20.02.2018 23:49
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Re: Viertakt- oder Zweitakt Diesel - ???? A12 / AM 2
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Hallo, Lumi-2018, wie meine Vorredner schon schrieben: Ansichtssache und über den Geschmack... Hier hilft nur das Gefühl und die Qualität des Vorbesitzers; was sagt er zu DIESEM Holder. Beide sind gebraucht und keiner kann reinschauen. Bei meinem A12 habe ich Glück, ist zuverlässig und macht mächtig Spaß.

Geschrieben am: 21.02.2018 07:59
_________________
ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel
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Re: Viertakt- oder Zweitakt Diesel - ???? A12 / AM 2
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Ob Benzin oder Diesel. Ist doch egal.

Geschrieben am: 21.02.2018 11:09
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