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Holder am 2 raucht stark
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo
Heiße Fabian und habe mit meinem Vater einen am2 und einen a30.
Mit dem am2 haben wir ein Problem.
Er stand 5 Jahre und wir haben alle betriebsflüssigkeiten gewechselt, ich hab mit ihm unseren Acker gemäht und dort hat er unter Last leicht weiß/blau geraucht was ich für normal halte. Nur wenn ich ihn jetzt anmache raucht er stark weis, habe ihn aber seit dem nicht warm gefahren weil ich nicht weis ob es dem Motorschadet.
Kann mir jemand sagen ob das normal ist im kalten Zustand und ob ich ihn mal warm fahren soll?
Mit freundlichen Grüßen Fabian

Geschrieben am: 21.01.2018 12:36
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Re: Holder am 2 raucht stark
Ist fast schon zuhause hier
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hallo fabian,

weißer rauch deutet auf wasser bei der Verbrennung hin. das kann entweder daran liegen, dass die zylinderkopfdichtung defekt ist, oder der zylinderkopf einen riss hat.
hast du denn öl im kühlwasser oder umgekehrt?

bei den aktuellen temperaturen ist es aber vollkommen normal, dass die alten traktoren erst einmal im kalten zustand weiß qualmen, da wasserdampf im kalten auspuff erst noch einmal kondensiert. oben beschriebenes problem hast du erst, wenn er auch noch im warmen zustand weiß qualmt.

prüfe erst einmal, ob du öl im kühlwasser hast, bzw. umgekehrt. wenn ja, ist das schlecht. wenn nein, warmfahren und schauen, ob das problem bleibt. wenn ja, schlecht, wenn nein alles gut.

wenn du noch fragen hast, einfach melden. hat der am2 noch den hd2-motor, oder schon einen vd2, bzw. einen anderen?


grüße
johannes

Geschrieben am: 21.01.2018 13:43
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Re: Holder am 2 raucht stark
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo
Danke für die Antwort Öl hab ich schon mal kontrolliert und ist noch schwarz also nicht braun und unter Last rauchen sie immer ein bisschen???
Mit freundlichen Grüßen
Fabian

Geschrieben am: 21.01.2018 14:58
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Re: Holder am 2 raucht stark
Schaut öfter mal vorbei
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Hallo Fabian,

bei meinem Holder hatte ich das auch schon. Gerade unter Last hat der sehr stark weiße Abgase ausgestoßen. Auch die Leistung war schlechter.

Damals waren es bei mir die Einspritzdüsen die nicht mehr sauber gearbeitet haben.

Nachdem ich sie getauscht hatte war alles wieder ok.


Da ich gerade den HD 2 gegen einen 4 Takter tausche, kann ich dir gerne meine instand gesetzten Düsenstöcke inkl. den schon verbauten und eingestellten neuen Düsen kostengünstig anbieten.

Falls du Interesse hast, schreibe mir bitte eine E-Mail.

beste Grüße bratzkatz12

Geschrieben am: 21.01.2018 16:01
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Re: Holder am 2 raucht stark
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hab noch eine Frage die aber nicht zur Überschrift passt, hoffe das macht nichts.
Und zwar wie Funktioniert der motometer und was kann es sein wenn dieser nicht funktioniert??

Geschrieben am: 23.01.2018 15:42
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Re: Holder am 2 raucht stark
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hab noch eine Frage die aber nicht zur Überschrift passt, hoffe das macht nichts.
Und zwar wie Funktioniert der motometer und was kann es sein wenn dieser nicht funktioniert??

Geschrieben am: 23.01.2018 15:45
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Re: Holder am 2 raucht stark
Ist fast schon zuhause hier
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hallo Fabian,

du meinst vermutlich den traktormeter. der wird über eine biegsame welle "angetrieben", die wieder rum im Motorblock endet und von dort die Drehzahl bekommt.
entweder ist diese welle gebrochen, oder der traktormeter selbst ist kaputt. oder beides.
den traktormeter kann z.B. die Firma VDO in Nürnberg wieder flott machen. zwar nicht ganz billig, aber anschließend wie neuwertig.
wenn du die welle am traktormeter ab machst und dann den Motor startest, müsstest du eigentlich sehen, dass das freie ende der welle sich dreht. wenn nicht, ist vermutlich die welle kaputt.


grüße
Johannes

Geschrieben am: 23.01.2018 17:04
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Re: Holder am 2 raucht stark
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Ok danke

Geschrieben am: 23.01.2018 22:56
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Re: Holder am 2 raucht stark
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Und wie sieht es mit einer Temperaturanzeige aus hat da jemand einen link wo ein nachrüstsatz ist?
Und wie kann ich das einbauen?

Geschrieben am: 24.01.2018 11:54
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Re: Holder am 2 raucht stark
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hallo fabian,

wenn du noch den HD2-motor hast, weiß ich nicht, ob und wenn ja, wo hier eine gewindebohrung für einen temperaturgeber im zylinderkopf ist. Bin aber hier kein experte.
solltest du schon einen VD2-motor haben, ist hier auch eine gewindebohrung für einen temperaturgeber. dann kannst du da was nachrüsten.

Geschrieben am: 24.01.2018 18:40
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