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Re: AM2 Instandsetzung |
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Ja, ging beim Zerlegen ja auch so
![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/180510_Holder_Abzieher%20Gabelkopf%20%282%29.JPG");) Hoffe ja das es etwas einfacher geht. @Sonic - Vielen Dank für den Hinweis mit dem Sicherungsring. Der Dichtring der oberen Welle werde ich auf jeden Fall rausmachen um den Sicherungsring zu entfernen. Hat ja sonst wenig Sinn....
Geschrieben am: 17.11.2020
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Re: AM2 Instandsetzung |
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Habe der kleinen Abdrücker nochmal überarbeitet und unter die Schraube eine Dichtmanschette eingebaut, also die Mutter abgeschnitten, Manschette eingelegt, Mutter angeschweißt in kleinen Schritten mit abkühlung zwischendurch.
Dann gings super, zumindest an der oberen Gelenkwelle. Unten bin ich erst nach dem Trennen des Knickgelenkes rangekommen ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201121_Holder_Trennen%20%286%29.JPG");) Dann den Dichtring und den Sicherungsring an der oben Gelenkwelle ausgebaut. ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201121_Holder_Trennen%20%285%29.JPG");) ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201121_Holder_Trennen%20%284%29.JPG");) ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201121_Holder_Trennen%20%287%29.JPG");)
Geschrieben am: 26.11.2020
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Re: AM2 Instandsetzung |
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Dann die Getriebeblöcke etwas auseinander gequält um in den Spalt Dichtmasse zu drücken.
Hier der Spalt nachdem die Dichtmasse vom ersten Versuch entfernt wurde ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201122_Holder_2te%20versuch%20abzudichten%20%281%29.JPG");) Dann alles wieder zusammengezogen und verschraubt. Trocknen lassen und am am nächsten Tag festzustellen das es noch immer tropft (habe wieder das Öl voll aufgefüllt) Hier nur die kleckernde Dichtpaste ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201122_Holder_2te%20versuch%20abzudichten%20%287%29.JPG");) Also jetzt alles richtig demontieren, dafür einen Abdrücker gebaut. Die Inspiration kommt aus dem Internet ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201122_Holder_trennvorrichtung.JPG");) Nach der Demontage die Begutachtung der Dichtung und Dichtflächen. Die dichtung hat durch die Versuche mit der Zahnseide und dem Messer etwas im unteren Bereich gelitten ist aber sonst intakt. ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201123_Holder_Demontage%20dichtung%20%281%29.JPG");) Nach genauer Untersuchung der Dichtflächen mit dem Haarlinieal konnten Unebenheiten festgestellt werden. Kaum zu sehen  Hier die getrennten Getriebeteile: ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201123_Holder_Demontage%20dichtung%20%283%29.JPG");) ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201123_Holder_Demontage%20dichtung%20%282%29.JPG");) Die alte Dichtung wurde mit Dichtpaste beidseitig behandelt und wieder montiert ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201125_Holder_Getriebe%20zusammenbau%20%281%29.JPG");) ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201125_Holder_Getriebe%20zusammenbau%20%282%29.JPG");) Nach dem alles trocken ist wird Öl eingefüllt und geschaut ob es dicht ist, dann werden der Dichtring der oberen Welle montiert und alles wieder zusammengebaut.
Geschrieben am: 26.11.2020
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Re: AM2 Instandsetzung |
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Für den AM2 habe ich noch einen Anhänger stehen, der sollte schon längst vom AM2 gezogen werden. Vor 10 Jahren hat er einen neuen Bodenbelag aus Recyclingbohlen aus Kunststoff bekommen. Ich bin mit meinem Multicar im Gespann gefahren, aber den Multicar habe ich vor 5 Jahren verkauf da er zu unflexibel war, vom Erlös wurde u.a. der Holder finanziert.
Webseite um Multicar M21 Datei anhängen:  101009_Hänger_Umbau (1).JPG (188.29 KB) 101009_Hänger_Umbau (2).JPG (143.42 KB) 130608_M21_Arbeitseinsatz Wagenburg (2).JPG (103.92 KB) 130608_M21_Arbeitseinsatz Wagenburg (6).JPG (129.36 KB)
Geschrieben am: 26.11.2020
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Re: AM2 Instandsetzung |
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Das Getriebe war natürlich nicht dicht. Also nochmal ran und genau suchen warum.
Den richtigen Hinweis hatte Sonicofwizzard gegeben. Die Ausgleichsscheiben der unteren Welle waren zwar auf eine 1mm Dichtung eingestellt, aber die Dichtung war nur aus 0,75mm Papier. So das die Gehäusehälften nicht richtig dicht werden konnten. Warum ich nicht die richtige Stärke genommen habe ist mir unklar zumal alles da ist und auch die Stärke so eingestellt wurde.... Also neue Dichtung geschnitten (links alt, rechts neu) ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201127_Holder_Dichtung%20wechsel%20%282%29.JPG");) Wieder montiert ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201127_Holder_Dichtung%20wechsel%20%283%29.JPG");) Und nach ein paar Tagen ohne Undichtigkeit am Gehäuse wieder alles verheiratet ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201128_Holder_Dichtung%20wechsel%20%281%29.JPG");) In der Zwischenzeit noch einen Kopf für die Fettpresse umgebaut um die Gelenkwellen abzuschmieren ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201126_Holder_Kopf%20Fettpresse%20%283%29.JPG");) ![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/20480/201126_Holder_Kopf%20Fettpresse%20%285%29.JPG");)
Geschrieben am: 10.12.2020 09:51
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Re: AM2 Instandsetzung |
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Super das freut mich das du den Fehler finden konntes.
Dann hoffe ich das nicht noch weiter Ölnäpfchen   dazu kommen das auch du bald in den Genuss kommst mal ne runde zu drehen.wie war das mit der Probefahrt im Schnee, könnte was werden die Prognosen auf Schnee sind ja nicht all zu schlecht ich drücke dir die Daumen. LG Sonic
Geschrieben am: 11.12.2020 03:10
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Re: AM2 Instandsetzung |
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Jetzt muss er erst einmal unterm Carport stehen, da ich die Werkstatt umbaue.
Datei anhängen: 201218_Holder_Platz schaffen (2).JPG (104.12 KB) 201221_Werkstatt_Cuson_Anlieferung (3).JPG (203.00 KB)
Geschrieben am: 23.12.2020 17:55
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