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AM2 mit VD2-Motor Motorsteuergerät - Ölwechsel
Schaut nur mal vorbei
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Hallo zusammen,

ich möchte das Öl im Steuergerät des Motors wechseln. Seitlich habe ich eine Schraube zum ablassen gefunden (Schlüssel 17, Aludichtung darunter). es sind ca. 2 Liter vom schwarzen, dicken Getriebeöl herausgekommen. Bezweifelt suche ich nach Einfüllöffnung und Kontrollöffnung. In der Betriebsanleitung von A30 habe ich nichts gefunden, die von AM2 passt sowieso nicht. Auf dem Bild 6. in der Ersatzteilliste von VD2-Motor befinden sich Flansch (Pos.355) - wozu dient diese eigentlich? Wieviel Öl gehört in das Steuergerät hinein? Was benutzt man als Füllöfnung?

Vielen Dank für die Tipps!

Geschrieben am: 02.04.2022
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Re: AM2 mit VD2-Motor Motorsteuergerät - Ölwechsel
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Hallo,
scheint alles etwas durcheinander. Steuergerät, Getriebeöl, Motor, 2Liter.

Es gibt ja mehrere Ablassschrauben, aber 2Liter sind für den Motor etwas wenig.
Kannst du ein Bild machen und zeigen?

Geschrieben am: 03.04.2022
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Re: AM2 mit VD2-Motor Motorsteuergerät - Ölwechsel
Schaut nur mal vorbei
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Hallo,

nach dem ich das Motoröl gewechselt habe (Ablaßschraube in der Schüssel, eingefüllt über Öffnung im Ventildeckel, Niveaukontrolle über Ölmessstab) habe ich die Betriebsanleitung von AM2 studiert um alle andere Flüssigkeiten reibungslos zu wechseln. Im Punkt F) Wartung und Pflege 1. Motor c) Geräteträger wurde Ölablaßschraube (A4 Abb.3) und Einfüll- und Kontrollschraube (E4 Abb.3) genannt. Es wurde auch von Getriebeöl SAE80 geschrieben.
Dies alles betrifft zwar HD2-Motor und ich habe VD2, darum passt es nicht so ganz, aber ich habe trotzdem mir Ölwechsel vorgenommen. Ich habe die auf dem Foto markierte Schraube aufgeschraubt und daraus kamm dickes, schwarzes Öl (ca. 2l). In dem Gehäuse stecken doch die Steuerräder, also ich gehe von extrigen Getriebeöl für das Teil des Motors aus, muss jedoch zusagen, dass ich nie einen Diesel betrieben habe.

Schöne Grüße aus Mündling

Datei anhängen:



jpg  Steuergetriebe_VD2.jpg (436.43 KB)
19632_6249dca471a03.jpg 2000X1500 px

Geschrieben am: 03.04.2022
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Re: AM2 mit VD2-Motor Motorsteuergerät - Ölwechsel
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Der Flansch mit seiner Aussparung hat die Aufgabe der Verdrehsicherung der Zwischenwelle (359).

Die Ölablasschraube dient dazu das öl aus den Steueraddeckel u.a. beim Ölwechsel abzulassen. Wenn das aber lange keiner gemacht hat,ist die Brühe halt entsprechend angedickt..
Der Steuerraddeckel füllt sich beim Betrieb des Motors wieder mit Motorenöl, wird nicht separat befüllt. Kann sein, daß dadurch der Ölstand in der ersten Betriebsstunde wieder etwas fällt. Da kommt kein Getriebeöl rein!

Geschrieben am: 03.04.2022
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Re: AM2 mit VD2-Motor Motorsteuergerät - Ölwechsel
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Die eigentliche Ölablassschraube für den Motor sitzt unten an der Ölwanne, leicht seitlich. Da kommt noch ein paar Liter mehr raus und den Ölfilter wechseln. Filterpatrone und dem Auspuffkrümmer.
Sonst alles richtig gemacht

Geschrieben am: 04.04.2022
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Re: AM2 mit VD2-Motor Motorsteuergerät - Ölwechsel
Schaut nur mal vorbei
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Hallo zusammen,

alles klar, ich mache dann zu, lasse den Motor laufen und fülle bei Bedarf das Öl nach.

Besten Dank!

Geschrieben am: 04.04.2022
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