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Neues Leben für meinen AM2
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Moin zusammen,

der HD 2 meines AM2 hat sich auf dem Heimweg des letzten Tüv Termins verabschiedet.
Seit dem ist einige Zeit vergangen in denen ich mich mehr oder weniger intensiev mit der Suche nach einer geeigneten Lösung für mein kleines Problem beschäftigt habe. (http://www.myholder.de/modules/newbb/ ... php?topic_id=8110&forum=4)

Die Entscheidung ist nun (unter anderem Dank "Heisee") auf einen neuen Kubota D1105 aus "alten" Lagerbeständen einer Maschinen- und Anlagenbau-Firma gefallen.
Vielen Dank an dieser Stelle für deine Hilfe.

Auf den ersten Bildern könnt ihr schon mal den neuen und den alten Motor des Holders sehen.

Zuerst habe ich die Kupplung, die Kupplungsglocke, die Schwungscheibe sowie den Flansch zur Kupplungsglocke des D1105 demontiert. Nun wird die Kupplungsglocke des Holders an die Aufnahme des D1105 angepasst.
Gleichzeitig wird die Elektrik des AM2 an den D1105 angepasst, da dieser etwas moderner und üppiger ausgestattet ist.
Ich versuche euch auf dem Laufenden zu halten und hoffe gleichzeitig auf euren Rat.

beste Grüße

bratzkatz12

Datei anhängen:



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10903_59edf7536ab83.jpg 480X640 px

Geschrieben am: 23.10.2017
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Re: Neues Leben für meinen AM2
Ist fast schon zuhause hier
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Moin ja das halte uns gern mal auf den Laufeden.

Gruß Tobias

Geschrieben am: 23.10.2017
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Re: Neues Leben für meinen AM2
Schaut nur mal vorbei
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Hallo bratzkatz12,

sieht ja toll aus. Der neue ist doch bestimmt länger als der HD2. Wie ist es mit den Platzverhältnissen? Muß der Vorbau verlängert werden?

Grüße vom Kaiserstuhl
Norbert

Geschrieben am: 27.10.2017
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Re: Neues Leben für meinen AM2
Ist fast schon zuhause hier
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Dann sollten die Teile vom AG3 passen. Ich habe es damals umgekehrt gemacht.

Gruß Harald

Geschrieben am: 03.11.2017
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Re: Neues Leben für meinen AM2
Nicht zu schüchtern zum Reden
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Beiträge: 33
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Moin zusammen,

@ Norbert: Der Motor ist nur maginal länger als der HD2. Somit dürfte es passen. Aber es bleibt bis zum Schluss spannend

Die Holder-Kupplungsglocke wurde im ersten Schritt geplant und das Loch für die Welle wurde "aufgebohrt".
Anschließend wurde aus dem Originalflansch von Kubota eine wunderbar praktische Schablone.

So nun sind die Löcher auch in der Kupplungsglocke. Wie man sieht passt es auch :)


Beste Grüße


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Geschrieben am: 04.11.2017
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