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Re: Bremse B16 ohne Kontakt
Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo-hab heute hinten angehoben ,ein Rad gedreht,und Diff-sperre gezogen.Blockiert sofort.Denke so muss es sein.tschau

Geschrieben am: 15.11.2020 19:44
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt
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Blockiert? oder beide Räder drehen in die selbe Richtung?

Geschrieben am: 15.11.2020 19:54
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt
Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo-Nee nur blockiert.Gang muss ja drin sein zum test,und den Motor dreht niemand mit ,mit der Kompression-lol tschau

Geschrieben am: 15.11.2020 21:24
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt
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lol - dann habe ich das immer falsch gemacht.
Tschau

Geschrieben am: 15.11.2020 22:16
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt
Kann einfach nicht wegbleiben
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Muss der Gang draus sein??Dann muss ich nochmal testen.Ups

Geschrieben am: 15.11.2020 22:22
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt
Kann einfach nicht wegbleiben
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Hi-ok hast recht ,gang raus Räder drehen entgegengesetzt.Hebel ziehen,beide Räder laufen nach vorn.Hat der Traktorschrauber wohl nix falsch gemacht.Hatte mir ziemliche Sorgen gemacht ,nach eurer Aussage Hebel muss bei Montage gezogen sein.Er hat 85/w90 GL 5 Getriebeöl benutzt,statt SAE80.Hoffe das ist ok-tschau

Geschrieben am: 16.11.2020 16:25
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt
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Wer sagt Dir, daß er nicht doch sicherheitshalber die Sperre eingelegt hat?

Geschrieben am: 16.11.2020 20:08
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt
Kann einfach nicht wegbleiben
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Nee,er hat mit seinem Sohn gearbeitet,und dieser schraubte gerade an der linken Bremse als ich vorbeikam.Achsschenkel war ab,und Hebel nicht fixiert.Angeblich wäre das bei vielen Trecker so wie am Holder,mit der Sperre.Er hat auch einen der A-Serie,und ein Einachser.

Geschrieben am: 16.11.2020 22:23
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt
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Hallo,
Getriebe Öl mit dem Zusatz GL5 ist nicht optimal für alte Getriebe. Ich hab mich da mal belesen, man sollte Getriebe Öl der Klasse GL3 oder GL4 nehmen. GL5 kann zusätze enthalten, welche Buntmetalle zersetzen.
Gruß Marcel

Geschrieben am: 19.11.2020 19:53
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Re: Bremse B16 ohne Kontakt
Ist fast schon zuhause hier
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Buntmetallkorrosion ist kein generelles GL5 Problem, sondern ein Thema der Zusammensetzung/Additivierung des Oils, vor allen als GL5 gerade aufkam und rückwärtskompatibel anstelle Gl4 eingesetzt wurde.
Es gibt Buntmetallverträgliches (heute die Regel) und eben nicht. Zur Not beim ÖlHersteller anfragen.

Frage ist doch, ist der B16 überhaupt potentiell betroffen.

Geschrieben am: 19.11.2020 21:41
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