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Anlass-Schalter / Vorglühschalter bei Pollin |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Beim Stöbern ist mir dieser Schalter vor die Füsse gefallen
https://www.pollin.de/p/zugschalter-mit-sicherung-3-stufen-420946 und dachte mir, vielleicht braucht noch jemand einen billigen Schalter... Über Qualität und zuverlässigkeit kann ich nichts sagen, und ist garantiert nicht mit einem Bosch-Schalter zu vergleichen. Für diesen Preis kann man sich aber mal ein ganzes Dutzend bei Seite legen... äh... könnte... (Ich habe keine Finanziellen Vorteile und bitte um Entschuldigung wenn ich jemanden auf die Füsse getreten habe, und dachte nur an die sparsame Gemeinschaft...)
Geschrieben am: 12.02.2018
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Re: Holder Ersatzteile |
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Man kann (noch) nicht erkennen, ob jemand was sucht oder bietet...
Ursprünglich von Dir gedacht, als Angebotstabelle, aber wohl bei einem Eintrag schon als Gesuch genutzt... PS: oh, in "Kommentare" wurde es von "anonoym" geschrieben,.. soll eine Angebots-Tabelle sein... überlesen/-sehen...
Geschrieben am: 10.07.2015
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Re: Holder A12 obere Kardanwelle |
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..genau kann ich dir nicht folgen, habe mal Bilder aus dem Teilekatalog beigefügt, vielleicht kannste dann Zeichnungsnummer und Teilenummer besser benennen...
Die Flansch 294,260... sind alle Baugleich...
Geschrieben am: 10.07.2015
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gefunden: ZF/Sachs Kupplungen Teilenummern von ZF |
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Das Dokument in dem man alle Traktoren-Kupplungen der Firma ZF/Sachs nachlesen kann,
habe ich heute unter http://www.zf.com/eu/content/media/ib ... ial_1/Catlogo_Tractor.pdf gefunden. Ich habe mir die drei Seiten für den Holder in eine separate PDF kopiert - etwas unscharf, aber dafür nur 233kb statt 15MB... ...falls es jemand interessiert...
Geschrieben am: 15.11.2014
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Re: Warnweste und Warndreieck |
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Geschrieben am: 08.10.2014
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Re: A12: Woher bekommt man eine (neue) Faustachse? |
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er hat Hilfe
bei dem dessen Namen nicht genannt werden darf und der Arbeiten außerhalb der Dienstzeit annimmt bekommen... ;)
Geschrieben am: 08.10.2014
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Re: Suche Briefkopie A12 |
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So viel ich ich weiß
haben die Straßenverkehrsämter und die "Technischen Überwachungsvereine" seit ein paar Jahren - seit dem neuen Fahrzeugbrief - ALLE Daten über die Fahrzeuge. Der alte Brief dient nur noch als Eigentumsnachweis, und wenn das Fahrzeug seit der "neuen" Regelung schonmal angemeldet war, wird auch gespeichert auf wen. Dann ist ein Kaufvertrag / Veräusserungsnachweis das einzige was man bei den "Technischen Überwachungsvereinen" benötigt. ps: Aber ich bin ja nicht so... habe mal die Dokumente, die ich hatte geschwärzt in meine Galerie http://www.myholder.de/modules/xcgal/thumbnails.php?album=586 eingefügt...
Geschrieben am: 03.10.2014
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Re: Warnweste und Warndreieck |
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23*9*4 cm
ist das Nano groß, und gibt es nicht nur bei den Autoteilen des Ungers, sondern auch in der eBucht... Hab jetz auch eins... ...nachdem ich den Gesetzestext nochmal durchgelesen habe... ^^^http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__53a.html Woran ich mich auch gewöhnen muss - ich alter Sack - ist, dass Verbandskästen kein MHD haben, sondern nur einzelne Inhalte ... ^^^http://www.adac.de/infotestrat/techni ... -zubehoer/verbandskasten/
Geschrieben am: 03.09.2014
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Re: Hallo sagt Holger A12... |
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Ich war leider nur kurz auf dem Trecker-treffen (wegen freundschaftlichen wichtigen Verpflichtungen)
an der Vierbuchermühle/Waldbröl ^^^, aber dennoch ist es ein schmeichelndes Gefühl wenn man bei Ankunft und Abfahrt so halb-flüsternde Worte hört wie... "ein Knicklenker" ... oder Kinder fragen was das denn sei - Deutz, Lanz, Eicher... und dann im fragenden Ton "Holger?" sagen... Der D15 ist verlost worden und hat einen neuen Besitzer, und ich hab nichts gewonnen... Und ich hab den gefunden, der meinen Holger teils restaurieren durfte, bis das Geld dem Eigentümer ausging... ...Ich hab noch ein wenig Arbeit vor mir... wer fängt für mich an?
Geschrieben am: 03.09.2014
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Re: Youtube-Videos |
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Zitat:
Ich nehme mal an, u a weil er nach Vorne geht... wie ich es auch bei einem anderen Holder schon gesehen hab ... ... als zusätzlicher Gashebel... Nur bei einem anderen hat der das direkt unter das Lenkrad gepackt, so dass man ohne vom Lenkrad wegzugehen das "Gas" steuern kann... Bei diesem Gefährt hat man (aus Nostalgie-gründen) den originalen Hebel bei belassen - der Zug endete aber definitiv an der "Gas-"Gestänge. Bei der netten Dame im o.g. Video sehe ich allerdings keinen endenden Zug.
Geschrieben am: 25.08.2014
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Youtube-Videos |
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Fräsen mit Holder A12
https://www.youtube.com/watch?v=BGmoEZ6Fl3U ...könnte n Produkt-Werbe-Video sein... nur... es sieht so neu aus.... ;)
Geschrieben am: 22.08.2014
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Re: Hallo sagt Holger A12... |
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Diesel wurde knapp - Kanister schon leer, und eigentlich wollteste doch mal beim alten Onkel "posen" fahrn...
Ein Holder, ein Peter, ein Gismo... ein leerer Kanister... und nur noch wenige Liter im Tank.. Resultat: - 9,9km Gesamtstrecke, - nach 2km die Tankstelle erreicht - einmal alles vollmachen... Ich habe aber nur 12,8l in die Behältnisse bekommen, zieht man die 5,3l für den Kanister noch ab, habe ich gerade mal 7,5l in den Tank bekommen - und das Rinnsaal, was sich darin befand sah nicht aus als wären das noch 4,5l - höchstens noch 0,5-1,5l - Also ich weiss nicht wie die damals 12l da reinbekamen... (http://www.myholder.de/modules/xcgal/displayimage.php?pid=8212) - 7,9km seit der Betankung an der Tankstelle zum Onkel und zurück, kurz an der Tanke angehalten - Das Sieb hatte noch Kontakt zum Diesel - lohnte sich nicht zu tanken. Zuhause angekommen - vom Reservekanister mit Messbecher in den Tank umgefüllt - leider in Hanglage - aber so gut wie ich konnte... Reisegeschwindigkeit max 11km/h (GPS) bergauf wie bergab 0,5l ... auf 7,9km .......6,3l/100km ...selbst wenn es 0,75l wären... wären es 8,8l/100km .......endlich mal l/100km - Werte und nicht l/h, wie es eigentlich richtig angegeben wurde. -> Verbraucht so viel wie mein Rußpartikel-Kleinwagen-Renner... nur halt ein wenig langsamer....! ...danke ehberga... für den Reifen-Link... ein sehr wichtiger Forum-Eintrag!
Geschrieben am: 22.08.2014
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Re: Maße und Gewichte |
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Ich denke, man nimmt es heute wie damals genau.
Ich denke so: Nur schreibt man es nicht für den Laien in die Papiere, da sich viele Sachen nach Paragrafen richten, die ja auch wieder geändert werden können - und dann müssten die Papiere ebenfalls wieder geändert werden. Zum Beispiel könnte der Hersteller veranlassen, eine Reifengattung größer ebenfalls zuzulassen - global für alle Fahrzeuge selbigen Typs. Ich denke so: Wenn zB in der StVZO drin steht, ... wenn man alle Paragrafen zusammenträgt, dass ein ungebremster Anhänger nie schwerer sein darf als die hälfte des Leergewichtes* des Zugfahrzeug, das Zugfahrzeug mit dem Leergewicht (minimum) mit 810kg (so meine Papiere) das Werk verlässt, darf er eben nur Anhänger bis 405 kg bewegen - - dürfte er dennoch weniger - muss es in den Papieren drin stehen. Fakt: Bei meinem PKW ist das Leergewicht 1285kg (Zusatzeintrag: bis 1343kg, je nach Ausrüstung) aber ziehen darf ich ohne Bremse nur 600kg - das steht dann in den Papieren - Ich denke so: Wahrscheinlich weil eben viel von Werk aus angebaut worden ist (Stahldachcabrio, Klimaautomatik, Servo, Reifen... ), was schwer ist, und die eigentliche "steife" Karosse gerade mal 1200kg wiegt, somit auch keine Stabilität für jenseits 1200kg zeigt... Fakt: Zum Beispiel stehen die Reifen-/Felgenfreigaben, die ab Werk zulässig sind auch nicht drin - weil sie eben vom Hersteller freigegeben worden sind**, somit nicht mehr in jede Zulassungspapiere drin stehen müssen. Für Abweichendes gibt es ABE, Freigaben, Prüfungen und Eintragungen. *mir fehlt hierzu gerade der juristische - Praragraphische Beweis... ** so denke ich auch bei der Reifenfreigabe von 6.00x16 beim Holder - die ist bestimmt von Holder freigegeben, und im Straßenverkehrsamt (oder -zulassungsamt... oder höhere Behörde) hinterlegt worden.
Geschrieben am: 07.08.2014
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Re: Hallo sagt Holger A12... |
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... seine erste Geländefahrt hat er hinter sich, der Holger!
Leider hat der Fahrer vergessen ne gute Kamera mitzunehmen, er hatte nur n Tablett mit schlechter Frontkamera dabei. Dafür hat er die Handkurbel* verloren... ... beim Versuch rückwärts den steilen Hügel (>25%)hochfahren und hat dann durch seine orientierungslosigkeit den (zweiten oder) dritten Gang mit dem Fuß rausgehauen... Gut dass ich mir kleinen Hügel mit entsprechender Auslaufzone ausgesucht habe... das war dann genug für den ersten Geländetag... Danach erst mal wieder locker auf dem Trampelpfad bei 20% Gefälle wieder herunter... *(...ich habe sie wieder gefunden... ...da musste ich ja leider nochmal einen kleine Geländefahrt machen.... sowas... es hat sie jemand an den Baum gehängt...nett, ... 2km weiter hat jemand eine just gebrochene Achse, die man am Straßenrand deponiert hatte - binnen 30 Minuten mitgenommen - WEG!) ...soooo, Feierabend Emma!
Geschrieben am: 06.08.2014
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Re: Holder A12 Tellerrad und Kegelrad |
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Ist der Herr Schäffer einverstanden, dass man die Rufnummer weitergibt - mein Nachbar könnte die Rufnummer gut gebrauchen - ist nämlich nicht so firm mit dem Internet - eine Rufnummer ist ihm da lieber...
Ich habe meinem Nachbarn schon die Informationen aus diesem Thread mündlich überliefert...
Geschrieben am: 06.08.2014
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A12: Woher bekommt man eine (neue) Faustachse? |
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Mein Nachbar sucht nach einer Faustachse für einen A12.
Dat, wo sich der Holder drin dreht, nicht die Achse/Welle selbst, sondern dat Lager... Verstanden? Jegliche Hinweise sind gern gesehen...
Geschrieben am: 05.08.2014
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Re: Holder Aufkleber |
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Ich habe in der Galerie noch keine Aufkleber
"Diesel" oder "luftgekühlt" auf den Hauben gesehen. Gehören die nicht auf eure Holder, gehören die garnicht auf den Holder, oder bin ich einfach nur ... eingeschränkt sehfähig?
Geschrieben am: 05.08.2014
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Re: Kupplung beim A12 aus&einbauen |
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Stolzer A12
Neu-Besitzer braucht Alt-Anleitung... So viel wie möglich - so gut wie möglich - elektronisch (PDF) bevorzugt, da der Versand und der Umgang einfacher ist (Einmal verschmiert - neu ausdrucken...!) Besonders die Kupplung muss mal gemacht werden, und ich glaub das Lager unterm Zwischenteil...
Geschrieben am: 04.08.2014
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Re: Hallo sagt Holger A12... |
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Wählen gehen und Kinder zeugen darf in Deutschland jeder ohne Einschränkung... hat mal ein Arbeitskollege gesagt...
Inzwischen habe ich das Loch (Schauglas) wieder zu gemacht - so ein Elend möchte ich nicht mehr sehen... Ob guten Händen ok, aber jetzt plötzlich (ohne Öl) hat mir mein Nachbar strikt verboten mit dem Holder zu fahren... Verstehe ich nicht... Hat doch bislang gehalten... Vorallem seine Überführungsfahrt durch den Wald...
Geschrieben am: 01.08.2014
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Re: Hallo sagt Holger A12... |
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Sooo, ich bin auf Seite 2 angekommen... nun, dann ergänzen wir mal...
Ich habe mir heute mal das Schauglas vom hinteren Getriebe vorgenommen - einer der Vorbesitzer war sehr fleißig beim Lackieren gewesen... nicht nur das "Schauglas" des Motoröls, auch das Schauglas des hinteren Getriebe mitlackiert. Bei der Gelegenheit habe ich dann direkt mal das Altöl aus dem 2-Takt-Tank (schwarzes Öl - Vorbesitzer wusste wohl nicht wohin mit dem Motoröl seines PKW...) gegen Frisches gewechselt... Also, ich am wienern ... an dem Schauglas hinten... aber irgendwie kommt mir das so leer vor... Ich hatte Angst das aufzumachen, nachher zerspringt mir das Schauglas, und dann hab ich den Salat - zumindes das Öl zum Salat... Probieren! Einmal schief angeguckt / mit der Rohrzange gewedelt - drehte sich das Schauglas... und drehte sich... theoretisch sollte schon durch das Gewinde Öl kommen... und drehe... ein bischen das Bremsgestänge beiseite... und ...NIX GARNIX reingefasst... ich hörte den Rückhall meines Fingers vom andern Ende des Getriebes... AM ÖL KANNS NICHT LIEGEN - IS KEINS DRIN! ...was man nicht alles erlebt, wenn man gebraucht kauft... Jetzt ... hat natürlich jeder mal eben 5-8 Liter Getriebeöl zuhause... Ich hab mir schon überlegt, ob ich nicht das alte Motoröl aus dem 2takt-Tank benutzen soll - aber ... das ist mir zuuuu schwarz... UND ich suche noch nach der Dokumentation zum Holder A12 - das Handbuch von der Holder.de Seite hab ich schon...
Geschrieben am: 31.07.2014
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Re: Warnweste und Warndreieck |
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Zitat:
Sehr guter Hinweis - wobei ... wird das nicht was eng... Ich hab sowieso noch auf dem rechten Kotflügel das Hunde-Körbchen, und brauche da sowieso etwas Polster, weil das körbchen zu hoch ist für den Kleinen... Jetzt muss das nur jemand kaufen für mich... ;)
Geschrieben am: 28.07.2014
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Re: Wahnsinn!! Holder ist bei der Umfrage der Schlepper Post auf den 2. Platz gekommen!!!! |
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Wieder Platz 2 - wieder vor Deutz... ich hab das gefühl ich hab die Schlepperpost von 2010 auf dem Tisch meines Nachbarn gesehen...
Geschrieben am: 25.07.2014
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Re: Holder bei der Arbeit |
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Video nicht verfügbar...
...vielleicht mit Musik untermalt an dem man kein Urheberrecht hatte?
Geschrieben am: 25.07.2014
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Re: Frontlader für A12 |
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Wenn es da mehr Fotos gäbe... ich kann nicht erkennen, wie das Gegenlager/Lager befestigt wurde... aber vielleicht sollte ich mal nach original Frontlader-Bildern suchen...
Geschrieben am: 24.07.2014
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Re: glühkerze |
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Auch wenn was älter...
Ich habe jetzt eine Stunde damit verbracht mich durch Pläne, Teilelisten, verbauter Technik und Bosch-Tabellen zu arbeiten, und irgendwie zu vergleichen... Also: Ursprünglich war die KE/GE 1/2 (0250 101 002) vorgesehen, eine 0,9V Glühkerze mit 36-45 A einer länge von 110mm und einer Eintauchtiefe von 20+20mm und einem Gewinde M14 von 20mm, 5mm Schaft und einer Schlüsselweite von 17mm (SW17), die einen Glühbogen / eine Glühschleife hat - so nenn ich das... wurde laut Bosch für E8D (01/62-12/68) und E12D (01/68-10/75) hergestellt. Dann wurde die KE/GSA 10/6 (0250 200 007) verbaut, die dann ohne Vorwiderstand betrieben werden konnte, nur noch mit Glühüberwacher 10,5V/9,5A mit Eintauchtiefe von 20+20mm und einem M14x2 Gewinde von 20mm und 5 mm Schaft zur Schlüsselweite SW14 ...wurde laut Bosch für E12 (01/68-10/75) hergestellt ICH habe vom Vorbesitzer eine 0250 200 037 verbaut, und habe nachgeschlagen: GSA9/31 wurde für Peugeot 204 gebaut, 9,5V/9,1A M14x2 mit einer Gesamtlänge von 102mm und Eintauchtiefe 30+20mm, mit 20+5mm Gewinde und Schaft - unbekannte Schllüsselweite. Edit: traktorteile-shop24 schreibt diese auch als Vergleichstyp und land-und-baumaschinenersatzteilhandel-punkt-de schreibt GV155 noch als Bezeichnung... Dass die für andere Fahrzeuge gebraucht wurden, gehe ich schwer von aus... Ich glaube dass das vielleicht weiter hilft - wenn jemand andere Verbaut hat, bin ich froh wenn er Teilenummer oder Typformel hier hinschreibt. Vorallem wie das mit vergleichbaren Motoren aussieht...(B12?)
Geschrieben am: 24.07.2014
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Re: Hallo sagt Holger A12... |
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Servus Ludwig,
mai, dih hob-ih gonz vagessn,... da Gismo is scho 5 joa oid, ih moan, im früjoa issa gworn... Ih woas zwoa des Bayern gross-is, oba mei Kindheid hohbi in neifoan bei Freising vabrocht, des kimmt zwoa ned goanz in meim Schreibschdihl duach, oba versuacht hohb ihs. (Also Fremdsprachen kann ich auch... Und Schwäbisch... naja... noch läuft der Holder... und fahren tut er gut, wenn ich die Handbremse nicht vergesse... Noch versteh' ich das Schwäbisch vom Holger... ) @ellinghaus: ich hätt gedacht er sacht: "höghschde Gonsendradsion..." ... aber ich kann mich da irren... komm ja nicht von da... Ich weiss - aaaaaber Vorsicht - je schneller das ssst, desto lauter das Bums...! Isch bihn sooo vergeschlisch, dassich schoon vergessn hab was ich vor 2 daag geschriebe hab...
Geschrieben am: 21.07.2014
Bearbeitet von bonsai-bobby am 31.07.2014 16:48:13
Bearbeitet von bonsai-bobby am 31.07.2014 16:50:00 |
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Re: Hallo sagt Holger A12... |
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So, Album angelegt...
(http://www.myholder.de/modules/xcgal/index.php?cat=19813) Achso, ich möchte den Hang nicht wirklich bearbeiten, sondern nur herauf und herunter fahren, und wie ich hier http://www.myholder.de/modules/newbb/ ... t_id=16105#forumpost16105 lesen konnte... In Längsrichtung 40% kein Problem... Na denn... Ja, und die ersten malheur sind mir auch passiert... Fahren mit Handbremse, starten mit Gang drin, während man daneben steht... Die Rosen richten sich schon wieder auf... B-). B-)
Geschrieben am: 19.07.2014
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Re: Hallo sagt Holger A12... |
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Danke für das warme Willkommen...
Ja, Mittwoch ist ein eiliger Mann der Prüfstelle vorbeigekommen, hat die Beleuchtung kontrolliert, und als ich dann aus der Garage raus, und mal in die Eisen ging, so dass Emma mal richtig bockte... hat er gerufen "Oh gott, der Bremst ja richtig..." und ist gegangen... Heute Vormittag war ich dann beim Amt, Anmelden... heut Nachmittag hab ich dann Schilder angebracht, und direkt den kleinen mal auf den Dorf-eigenen Berg gefahren, so dass er wieder herunter laufen kann und seine Nachrichten hinterlassen kann. Nach jeder Aktion von 30-60 Min Dauer habe ich mir bei dem Mistwetter ne 60 Min Auszeit gegönnt. Vorteil - man muss nicht vorglühen. Hang hoch wollte er dann 'nur' im fünften, und wie beim Moped wollte ich ihn dann bergab mal anrollen lassen... zweimal versucht - sein gelassen ;) Mein hauseigener Hang hat so 15-25% Steigung... da wollt ich eigentlich rauf und runter... hab mit einem Zollstock gemessen... Beim Unimog gabs in den Papieren oder bei der BW-Fahrschule die Information dass er bis zu 40% Steigung schafft... Gibt es da auch Infos über die Steigfähigkeit beim A12? Hat schon jemand einen Heckbagger am A12 gefahren? Es gibt noch viel zu tun: (sortiert nach Wichtigkeit) * Glühanzeiger defekt nur welchen? ...wieviele Kerzentypen passen denn da rein (nicht die ausm Handbuch)? Die original-Glühanzeiger, da legen Verkäufer wohl noch n Goldbarren bei - bei den Preisen in der Bucht * Klammer für Motorhaube vorn * Motorhaubenhalter * Auflage-Gummis für Motorhaube * Farbe ausbessern * Leitung vom D-Filter zur Pumpe undicht * Heckträger/-Schaufel/-Kasten für ... Erdreich/Getriebelappen zu bewegen * Schneeschaufel-Träger basteln (Schaufel habe ich schon, war eigentlich für nem einachser...) * Getriebe leckt, und IMHO recht schwergängig... ich lass mal meinen Nachbarn nach fühlen/horchen - der macht das wöchentlich... am Trecker schrauben... ** Kleinigkeiten *** Zigarettenanzünder (Hähndie laden/Kühltasche) *** Korb für den Getriebelappen Ich glaub für Getriebelappen und Beifahrer is besser n Anhänger zu nehmen... Ich möcht ein wenig im Garten ebnen, meine Drainage weiter machen, vielleicht Holz transportieren...und natürlich zu Treckertreffen der Gegend fahren... Achja, und ... Spazieren fahren Wie man sieht, habe ich mich schon hier und da im Forum herum getummelt... Mir sind da aber noch die ein oder andere Fragen aufgekommen: * Wie/wo stelle ich Fragen bezüglich des Forums / der Webseite? (Die Foren/Themen sind gesperrt) ** Ich hätte da welche: *** Probleme mit der Karte (akzeptiert keine lat/long, kein klick auf der Landkarte) - haben das auch andere? *** Wie löscht man Einträge auf der Landkarte? *** Kalender: Explizit wurde das nicht erklärt - sind auch offene Termine erlaubt, also keine Holder speziellen, sondern allgemeine Schlepper-Themen (offene Schlepper-Treffen) - im vollen Risiko abgemahnt zu werden, hab ich schon mal was eingetragen... *** Warum wurde bei der Dokumentation nicht auch auf die Seiten von www.max-holder.com und deren Dokumente verwiesen (oder habe ich was übersehen?) *** Regeln für Biete/Suche? ... was für ein Post... aber damit wären dann ein paar fragen gelöst... Bilder hab ich gemacht... kommen... @ellingshause: wuschig - wie genau meinste das...?
Geschrieben am: 18.07.2014
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Peter Er kommt ... Ein Mann - ein Hund - ein Zylinder ! ... Ein Mann und sein Zweitakter-Diesel kämpfen gegen das Unkraut...! |
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Jein,
meine Reifen an der CY muss ich keinem zeigen... Diese Hersteller haben es allgemein geschrieben... (Heidenau hat allgemein für alle CY und Sava hat mir persönlich ein PDF geschickt) Aber 6 ist ja auch größer als 5,5 ... Zur Vorsicht gab ich mit mal das Schreiben/die Freigabe von Holger mal ausgedruckt... Man weiß nie...
Geschrieben am: 15.07.2014
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Re: Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifen A12 |
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Ich denke Jein...
Ich habe das bei der Honda CY 50 gesehen, erlebt... Dort ist in den Papieren der olle Reifen von Bridgestone mit Zollmaß mit dem Schubkarren-design aus den 70ern eingetragen. Die meisten Hersteller haben eine allgemeine Freigabe für alle vergleichbaren oder bestimmte Reifen geschrieben (es scheint so das dafür eine Inaugenscheinnahme sein muss). Manche schreiben aber sich nur eine Personen bzw Fahrzeug gebundene BE. Allerdings sind das auch von der Dimensionierung vergleichbare (2 oder 5% Umfang...) Ich bin froh auf meiner cyion neben Straßen- und neue Gelände- auch Winterreifen fahren zu können... (Hat sich seit 79 was geändert? - ja die Bindung der Hersteller bei PKW...)
Geschrieben am: 14.07.2014
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Re: Erste "Panne" mit unserem A12 |
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... das interessiert mich... Ich hab ja n a13 mit vollem Tank gekauft, ich werde mal sehen... Smartfon am nächsten Samstag (i d Hoffnung das er dann angemeldet ist...) bei der Fahrt zum Treffen im Nachbardorf einschalten und zuhause mit dem Messbecher nach schütten...
Geschrieben am: 13.07.2014
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Hallo sagt Holger A12... |
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... mein Herrchen nennt mich auch Emma, oder Babuschka, wahrscheinlich weil ich derzeit so ne dämliche Haube auf habe. Aber er meint es ja nur gut mit mir, ich soll ja nicht so nass werden...
Mein altes Herrchen wurde zu alt, hat mir aber noch eine Motorüberholung gegönnt. Jetzt warte ich auf den TÜV, übernächste Woche und Ende August muss ich fahrtüchtig sein, dann trifft man sich am südlichen Oberberg... Auf dem Foto unter mir, das ist Gismo, mein persönlicher Getriebe-Lappen, obwohl Herrchen das nicht so toll fand... Herrchen steht wohl auf kleine Sachen... Hat noch einen Franzosen 206cc, eine Honda CY 50, und den Wischmopp mit 4 Beinen da... Ach, was soll ich sonst noch erzählen, von meinen 51 Jahren... Ich werde mich noch mal unter die Haube machen und was schlafen... Herrchen will mit meiner Fräse auch den Garten unsicher machen... Hanglage... Mal sehen ob ich dass noch kann... Bis demnächst... Ich gebe die Tastatur wieder an mein Herrchen zurück...dem... Peter
Geschrieben am: 12.07.2014
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