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Re: Holder E11 Sachs D500 Motorschaden ?!
Schaut nur mal vorbei
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Holder ist nun wieder zusammen und läuft schön.
Nur habe ich jetzt das Problem das am Kopf kühlwasser an der dicht Fläche tropft.

Beide Flächen waren einwandfrei sauber, neue Dichtung und nach vorgabe mit 62nm angezogen. Gewinde geölt.

Motor war jetzt schon 2x heiss. Dachte es.gibt sich vielleicht. Aber ist nicht besser geworden.

Hat da jemand eine Idee ??

Grüße Manuel

Geschrieben am: 14.06.2021
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Re: Holder E11 Sachs D500 Motorschaden ?!
Schaut nur mal vorbei
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Hallo,


Also hier ein kleines Update:
Hatte nun die Ölpumpe zerlegt, die Einstell Schraube war noch original “vergossen“
Hae die Teile fein säuberlich wieder zusammen gebaut und die Schraube 1/2U (sind 0,5mm hub) rein gedreht.
Lieber etwas Zuviel Öl als zu wenig.

Die “Roststellen“ an den Lagerschalen sind keine, das sieht nur so aus weil sich die oberste Beschichtung gelöst hat und die Kupfer farbene Schicht heraus schaut.

Der Hübzapfen ist einwandfrei Und hat noch original Maß 48mm.

Ich habe nun auch den Fehler der Überhitzung gefunden nachdem ich den neuwertigen Kühler demontiert habe.
Die unteren Wasser Stutzen waren komplett mit Rostpartikel zugesetzt. Somit konnte kein Wasser zirkulieren 😓.

Habe nun die Bohrungen am Übergang Block/Kopf sauber frei gemacht und den Grund Motor wieder zusammen.
Jetzt bekommt der Block Und kühler noch eine ordentliche spülung und neue Stutzen.
Dann sollte er wieder laufen.


Geschrieben am: 11.06.2021
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Re: Holder E11 Sachs D500 Motorschaden ?!
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Hallo Asterix.

Der Motor hat noch original Bohrung.
Kolben hat 79.93mm

An der Ölpumpe habe ich nichts gemacht. Beim Betrieb hat er auf jedenfall deutlich aus dem Auspuff gesabbert. Von daher dachte ich die Pumpe funktioniert.

Was auffällig war am holder, er hat einen relativ neuen Kühler. Könnte mir vorstellen das er vorher mal ohne Wasser oder so lief und daher überhitzt ist ?

Das obere Pleul Lager ist einwandfrei.

Habe jetzt für unten neue Lagerschalen und den Kolben soweit egalisiert.

Möchte nicht gleich ein Riesen Fass aufmachen und 1000Euro investieren für eine überholung.

Werde die Laufbahn noch etwas nacharbeiten und ihn dann wieder zusammen bauen.

Die Ölpumpe zerlege ich noch und checke sie.

Nur die Frage wie ich sie einstellen. Habe dazu keine Werte.

Grüße Manuel

Geschrieben am: 09.06.2021
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Re: Holder E11 Sachs D500 Motorschaden ?!
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Kolben auslass Seite

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Geschrieben am: 09.06.2021
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Re: Holder E11 Sachs D500 Motorschaden ?!
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Kolben

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Geschrieben am: 09.06.2021
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Holder E11 Sachs D500 Motorschaden ?!
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Hallo an die Holder Gemeinde.

Ich habe seit kurzem wieder einen Holder. Diesmal wurde es ein E11 Baujahr 1959 im schönen unverbastelten Zustand.
Der Holder hat gute Verdichtung und springt auch super ohne Zündfix an.

Nur machten mich mechanische klapper Geräusche bei Vollgas stutzig. Also heute mal zerlegt und den Kolben raus.

Leichte Pleullager späne kamen mir schon beim Motor Deckel entfernen entgehen, fand ich nicht so toll.
Beim zerlegen dann deutliche Fress Spuren am Unteren Lager :(
Der Kolben hat auch deutliche Spuren.
Die Frage nur warum der Schaden ?
Ölmangel ?
Überhitzung?
Der Kühler wurde wohl mal erneuert, kenne aber leider keine Vorgeschichte zum Gerät.


Der Holder hat zumindest meiner Meinung mach noch nicht viel gearbeitet.

Nun ist die Frage wie am besten / Preiswertesten wieder Reparieren?
Möchte ungern gleich den kompletten Motor neu machen.

Kolben Fressspuren egalisieren und nur neue Ringe ?
Pleullager erneuern und unteren hubzapfen leicht Läppen?

Hat jemand einen guten Teile Lieferant ?

Fotos folgen wenn ich es mit dem hochladen hinbekomme :(

Grüße Manuel

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Geschrieben am: 09.06.2021
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Würde mich freuen wenn sie jemand brauchen kann :)

Grüße Manuel

Geschrieben am: 27.05.2021
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Verkaufe hier folgende Anbauteile von meinem E11.

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Würde mich freuen wenn sie jemand gebrauchen kann :)

Geschrieben am: 27.05.2021
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