Alle Beiträge (fahrwilli)
kraftstofffilterwechsel AM2 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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Hallo Zusammen!
Wie wechsele ich den Kraftstofffilter am AM2? Muss ich dafür den Tank entleeren? Kann ich den Filter einfach rausdrehen? Bitte um Aufklärung
Geschrieben am: 30.01.2024 12:56
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Re: Holder AM2 Knicklenkung reparatur |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Holdewaldfee!
Habe auch einen AM2. Es kann aber auch sein das der Gelenkstein in im Lenkgetriebe verharzt ist, Lange Standzeit. Wenn das nicht der Fall ist, kannst du den Schlepper hinten hoch nehmen um das Spiel im Knickgelenk prüfen, die Schubstange aushängen und hi und her bewegen. Dann merks du ja wo die Schwergängigkeit besteht. Gruß Fahrwilli
Geschrieben am: 21.03.2023
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Austausch Lenkzylinder |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Zusammen!
Habe einen A 50.Ich wollte zuerst die Dichtungen wechseln, aber ohne geeignetes Werkzeug keine Chance, Anfrage bei einem Hydraulik Fritzen hat mich geschockt. 300 Okken. Kompletter Zylinder 700€. Nach kurzem suchen habe ich dann bei Rene Küpper in Vlatten eine neue Kolbenstange für 280€ erstanden. Einbau unproblematisch. Gruß Willi
Geschrieben am: 10.01.2023
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Re: A12 obere Gelenkwelle eiert --> Instandsetzung??/Neuteile?? |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Johann!
Habe einen AM2. Da war an der untere Gelenkwelle die Verzahnung schrott, habe bei Rene Küpper in Vlatten/ Eifel eine neue bekommen ( ca. 350 €) dafür muss du den Holder auseinander fahren. Beim AM2 sitzen die Gelenkwellen auf konischen Wellen und sind noch mit einer Schraube vor Kopf gesichert. Ich habe zuerst die Kreuzgelenke aus gebaut und mir dann einen Abzieher gebaut aus einer M 20er Schraube mit einer Spindel von einem Abzieher. Wenn du mir wissen möchtest unter fahrwilli@web.de Gruß aus dem Rheinland
Geschrieben am: 21.12.2021
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Re: Knickgelenk AM2 Reparatur |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Georg!
Wenn du die Lager im Knickgelenk erneuern muss, würde ich dir empfehlen beide Gelenkwellen zu überprüfen. Bei mir war die Verzahnung im Schiebestück ausgelutscht. Dan kam die Arbeit. Die Kreuzgelenke sitzen beidseitig auf einer konischen Welle und sind mit einer Schraube am Kopf der Welle gesichert. Sollte das in deinem Falle sein, erzähle ich dir die ganze Geschichte wie man das macht. Gruß aus dem Rheinland
Geschrieben am: 07.12.2021
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Externes Steuergerät A 50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Zusammen!
Wo kann ich am A50 ein externes Steuergerät an den vorhandenen Steuergeräten anschließen.( Weiterführungsbuchse). Habe jetzt 1x einfach Steuergerät für die Heckhydraulik, 1x einfach für die Fronthydraulik und 1x doppelt. Kann ich an den doppelt wirkende Steuerblock dran gehen? Wenn ja, welcher Anschluß? Gruß aus dem Rheinland
Geschrieben am: 02.12.2021
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Re: A50 mit Stoll Frontlader nachrüsten |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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HALLO Laufente!
Habe einen A 50 mit einem Frost Frontlader. Dieser Frontlader wurde vom Vorbesitzer auf den A50 angepasst, sprich in der Breite verkürzt. Er hatte auch einen Schnell wechselrahmnen. Den Schnellwechsler habe ich dann verändert und die Frontladerschwinge 40 cm kürzer gemacht. Er hebt jetzt 2 Quaderballen ( ca. 600kg )mit 600 kg Kontergewicht und 200kg Felgengewichte. Gleichzeitig habe ich die Steuerung des Frontladers aus der Mitte an die rechte Seite verlegt und mit Boudenzüge ein neues Steuergerät am linken Aufnahmebock angebracht. Bilder unter fahrwilli@web.de
Geschrieben am: 26.11.2021
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Re: Frage zu Baujahr / Fahrgestellnummer für Betriebserlaubnis |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Toni!
Der Frank Thumm, der das Video auf YouTube zeigt, hat auch so ein Teil. Vielleicht hat er ein Datenblatt vom AR4. Damit Kannst du dann auch zum TÜV für eine Abnahme. Gerade weil der AR4 so schnell ist würde ich ihn offiziell zulassen. Weil selbst fahrende Arbeitsmaschinen dürfen nur 20 Km/h schnell sein. fahrwilli
Geschrieben am: 26.11.2021
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Re: Frage zu Baujahr / Fahrgestellnummer für Betriebserlaubnis |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Toni!
Bei jeder Maschine ist die Maschinen Nr. auch auf einer dafür angegossenen Fläche am Getriebe oder wie beim AM2 im Knick- gelenk ein geschlagen. Bei dir ist das die 10064. Gruß aus dem Rheinland
Geschrieben am: 26.11.2021
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Re: Anhänger an- und abkuppeln |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Michel!
Was meinst du mit Falle - Stecker. Anhänger wechseln Zugmaul + Kugelkopf??? Gruß aus dem Rheinland
Geschrieben am: 26.11.2021
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Re: 405/70 R20 Reifen auf Felge 11x20 (z.B. A60,65) |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Hartmut! Wenn du Frontladerarbeiten durchführst werden die Reifen + Felgen richtig beansprucht. Du weist ja wir fahren nur mit einer vollen Schaufel oder Gabel. Und gerade im Wald über Stock und Stein. Ich würde alleine schon wegen der Belastung durch den Frontlader die Originale Bereifung benutzen, dazu kommt der TÜV. Wir sprechen von richtig Geld die eventuell in den Sand setzt. Holder A 50 hat vier zugelassene Größen laut Betriebsanleitung 7,50-18 Impl.+ Golf 10,5/80-18 Impl. 400-15,5 Trelleborg 31x15,50-15 Terra Gruß aus dem Rheinland
Geschrieben am: 25.11.2021
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Re: Kreuzgelenkwelle A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Eich!
Bei meinem A 50 beträgt der Abstand exakt 13 mm. siehe Foto Gruß aus dem Rheinland
Geschrieben am: 24.11.2021
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Re: 405/70 R20 Reifen auf Felge 11x20 (z.B. A60,65) |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Hartmut
Habe gerade mit meinem Schwiegersohn gesprochen ( Reifen- experte) zwecks deinen Reifen. Also bei 405er Reifen sollte die Felge 13 x 20 sein, kommt darauf was du mit der Maschine anstellst. Ich habe einen A50 mit Frontlader und fahre 10,5/18 auf 9 x 18er Felgen. Gruß aus dem Rheinland
Geschrieben am: 24.11.2021
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Re: Anbaugeräte Holder AM2 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo
An meinem AM2 sind beide, Heck+ Fronthydraulik Kat 1. Fanghaken Fronthydraulik sind selber hergestellt.
Geschrieben am: 24.11.2021
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Re: Fronthydraulik Holder AM2 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Guten Morgen
Habe auch einen AM2 und hatte das gleiche Problem. Habe mir dann vom kleinen Kubota die Fronthydraulik gekauft. Den Aufnahmerahmen habe ich selber gebaut.( Rechteckrohr 60x40x4mm). An beiden Achstrichter verschraubt und vorne am Motorrahmen. Betätigung über Dreiwegehahn der Heckhydraulik. Wenn du noch Fragen hast, ruf mich an ( 01776422242)
Geschrieben am: 23.11.2021
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Re: Instandsetzung Lenkzylinder A50 |
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Hallo Laufente!
Habe das gleiche Problem. Wie geht die Geschichte weiter? Hass du das zerstörte Teil erneuert, oder was hass du gemacht? Gruß fahrwilli
Geschrieben am: 16.12.2020
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