Alle Beiträge (Steffen_D)
Re: Zugmaul A18 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Ich habe mal eins selbst gebaut, drehbar. Allerdings mit dem dickeren Bolzen, 35mm?
Habe ich aus einem starren Zugmaul eines landw. Anhängers gebaut, passte so nicht, habe ich angepasst. Steffen
Geschrieben am: 25.03.2017
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Re: Holder A 50 Restauration |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Beitrag #17 und #65, Bild 4, lesen.
Steffen
Geschrieben am: 15.06.2016
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Re: Dreipunktaufhängung für A18 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Der A 18 hat z.T. Kat 0 ! Kat 0 = 19 mm. Kat 1 = 22 mm.
Es gab Kat 1, ob wahlweise, Aufpreis, etc. ist mir nicht bekannt. Bei Kat 0 umbauen. Scheiben abtrennen, Kugeln raus, im Netz Kugeln bestellen (z.B. VA), mit 22 aufbohren, einsetzen, Scheiben draufschweißen, fertig. Steffen
Geschrieben am: 10.06.2016
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Re: Holder A 50 Restauration |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Die Aussage #17 Feder etc. stimmt so vielleicht nicht. Wenn die Einspritzpumpe getauscht wurde ist diese mit einem separaten Absteller versehen. ET liefert(e) nur noch Pumpen mit zusätzlichem Absteller. Neuere Modelle haben einen separaten Abstellzug.
Die Frontverkleidung kann ohne Probleme mit Polyester repariert werden. Besser geeignet ist allerdings Epoxyd Harz, es ist meist etwas elastischer als Polyester. Zudem nimmt es kein Wasser auf. Möglichst keine Spachtelmasse verwenden sondern Matten einbauen. Ggfs aus den Matten kleine Schnipsel machen und in das Harz einrühren, quasi den Spachtel selber herstellen. Steffen
Geschrieben am: 10.06.2016
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Re: Biete Kolbenringe neu A 50/ 60 bzw. Mot 6001-3, Fehlkauf |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Verkauft
Geschrieben am: 26.05.2016
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Biete Kolbenringe neu A 50/ 60 bzw. Mot 6001-3, Fehlkauf |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Ich biete einen Satz Kolbenringe für den Motor 6001-3, A 50/ 60, C500 und andere. Der Satz ist Normalmaß.Neu, unbenutzt. Es wurden keine Einbauversuche gemacht.
Gruß Steffen
Geschrieben am: 25.05.2016
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